小米SU7后排空间不适合家庭长途回?实测结论来了

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05-18 11:04

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1. 新一代小米SU7座椅全面升级,主驾18向调节+主动侧翼支撑,过弯更稳;10点式按摩缓解长途疲惫。副驾零重力躺卧+四向腿托,头等舱体验拉满。后排座垫增厚、角度优化,搭配睡眠头枕,久坐也舒适。从驾驶到乘坐,每一处都为舒适量身打造,质感与实用性兼备。#新一代su7#

2. 拆一台小米SU7,用料送检+高温实测!隐性座舱健康危害要注意!#新一代小米SU7#买车必看

3. 试驾新一代小米SU7!

4. 很多人在买车时会不那么在意汽车内饰,殊不知好的内饰配置跟一般的相比真的差很多。日常出勤乘坐可能感觉还不大,但凡跑个长途或者长时间自驾乘坐,就会发现普通配置那种腰酸腿疼的感觉真的很不美。#雷军表示新SU7内饰变化巨大# 小米一直说,新SU7对比老SU7是全面升级。这么一看,这种升级不仅包括发动机配置等软硬件方面,更包括内饰上的提升。之前老SU7座椅,曾被不少车主吐槽过,稍微有点偏硬,长途出行时候容易疲劳。这次新SU7全新设计的座椅搭配细腻缝线,坐感柔软却不塌陷,长途出行体验将大幅提升。新能源赛道的竞争不仅仅是价位方面,更多还有出行体验上的角逐。同样价位情况下,更高的配置更舒适的乘坐体验,显然更能获得用户偏爱!小米新SU发布在即,大家可以猜一下首销成绩能达到多少。

5. 【新一代小米SU7超详细体验!操控像Ultra,车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化,但车内焕然一新!下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位,还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等,Ultra老车主跑了几圈,新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

6. 小米新SU7首发体验:都改好了?

7. 新一代小米SU7 Max试驾:老车主亲测 能改的都改了

8. #雷军表示新SU7内饰变化巨大#雷军接受采访时表示:新款小米SU7内饰史诗级加强,质感直接上一个档次!老车主吐槽最多的座椅舒适度,这次彻底升级。坐垫更软、支撑更到位,长途乘坐不腰酸,乘坐体验大幅提升。内饰整体设计、座椅造型同步调整,线条更简洁,用料更高级,豪华感肉眼可见。不是小修小补,是从触感、视觉、舒适度全方位焕新,坐进去完全不像同一台车。你们觉得这次内饰升级够不够顶?老车主心动了吗?

9. 如何评价小米新一代SU7?

10. 新款小米SU7,到底升级了啥,还值得买吗?

11. #小米SU7Pro一充跑通京沪#纯电长途天花板,实测来了,小米SU7 Pro京沪高速实测,全程1173公里,一充跑完,彻底打破纯电长途焦虑。开小米SU7 Pro补能高效不耽误行程,依托低风阻设计与高效三电,高速电耗稳健,续航扎实不虚标。从北京到上海,一次充电直达,把纯电出行做到接近油车体验。长途自驾不用频繁找桩、不用龟速省电,通勤一周一充、跨省说走就走。这才是家用纯电该有的实用性,续航与快充双在线,长途出行自由真的来了。

12. 奥迪 E5 Sportback对比小米SU7,从配置到驾驶,谁才是更好的选择

13. 21.99万起!新一代小米SU7|8分钟详细体验!友商竞品慌不慌?

14. 【小米YU7车主:太拉风了,果然等待这一款是没错的】各位车友好!大家好,这是一篇小米YU7的车主故事。车主一家三口都是米粉,原本看中小米SU7,但因后排空间小、不适合家庭使用放弃。小米YU7上市后,车主当晚立马下定,实际提车比预计提前6周,全款购车,落地总价273352元。#小米yu7# #小米汽车# #小米yu7价格# 小米YU7车主:太拉风了,果然等待这一款是没错的

15. 小米华为正面硬刚,买车要理性! #超哥直播回放 #买车 #小米SU7 #尚界Z7 #启境GT7

16. 新一代小米 SU7 体验:能打败 SU7 的,真的只有它自己!

17. 新一代小米SU7对比老款SU7,都有什么升级、改变,这期视频我来告诉你们!#小米SU7 #小米汽车 #dou是好车 #家用车 #雷军

18. #雷军表示新SU7内饰变化巨大#小米新SU7有个很大的变化是内饰更高级了,相比之前颜色更中和一点,当然设计细节也更多了,整体内饰质感高级,同时坐下来也能够的舒适感也提升了不少,驾驶机器也可以成为长时间舒适驾驶的工具。其实上一代小米SU7的舒适性也是老SU7车主有小吐槽的地方,有时候坐着感觉支撑性不太够,当然按摩这类舒展功能也加入了。上一代后排座椅的空间足够但是舒适性有调整空间,这一代在保留空间的同时还升级了后排的舒适度,可以说真的就是小米SU7的舒适加强版。内饰、座椅、颜值全面升级的新小米SU7,注定会成为2026年中国新能源汽车市场代表性轿车。

19. #小米公布新一代SU7砂陶米内饰色#新SU7砂陶米内饰一出来,其他配色都不香了!高级感拉满,双拼色调清爽明亮又沉稳大气,低饱和设计轻奢有格调,越看越有味道[好喜欢][好喜欢]。 小米新一代SU7这次内饰大升级,座椅舒适度明显提升,支撑更到位、触感更柔软,氛围灯直接升级,视觉效果拉满,高级感不输豪华车。 目前砂陶米、暗夜黑、迷雾紫、暮光红四款风格全部上线,每一款都很有辨识度,颜值、质感、舒适全在线,不过要我选还是想要砂陶米,太有韵味了[哇][哇]。

20. 挑战全网最真实评价,好好聊聊新小米SU7

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26. #雷军称新SU7门把手完全符合新国标##小米新一代SU7内饰重新设计#【#小米新SU7起售价21.99万元#】新款小米SU7这波升级挺实在!优点:门把手提前符合新国标,安全冗余到位;内饰质感大提升,软包更舒服;Pro版续航破900km,充电快;全系标配激光雷达,智驾硬件拉满。缺点:涨价4000块;后排头部空间还是小,高个子憋屈;小米造车时间短,品控和售后网点得再加强。总的来说,加量加价,适合看重续航和智能的年轻用户。

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35. 小米SU7

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56. 小米SU7值得买吗◇◇ 小米SU7值得买吗?高性价比之选但需匹配使用场景小米SU7这款车真的很能打!用越级配置和超强性能,在20-30万这个价位段站稳了脚跟。标准版日常通勤够用,Pro版续航给力到爆,Max版直接能跟百万级超跑掰手腕。不过后排空间确实不大,更适合年轻人或者小两口。咱们...

57. 21万提了雷军的小米su7,高速跑了500公里后,车主说出心里话:电车和油车的差距明显!压根不是一个档次!-2

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62. #小米SU7车主真实体验如何?⚡️作为第一批小米SU7车主,必须来客观聊聊真实感受,不是水军更不是黑粉~ 1️⃣日常通勤:方向盘超轻,单手操控很稳,过弯侧倾小,堵车时自动跟车+车道保持简直神辅助,新手也能秒变老司机~ 2️⃣科技体验:中控屏算力和流畅度拉满,语音控制反应特迅,导航+音乐无缝切换,副驾屏还能自己追剧,情侣同车再也不打架~ 3️⃣续航表现:市区开空调跑300km无压力,充满电开高速也能剩100km左右,家用桩充电巨快,晚上插上早上用完全够~ 4️⃣小缺点:底盘偏硬过减速带颠颠的,后排中间隆起较高,五个人坐会挤…但整体开起来代步或长途都很香,尤其周末带家人出游超爽~ #小米汽车#汽车体验#新车评测

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