每天通勤60公里的人，选小鹏P7+能少跑一趟充电站_新能源车

1. 小米SU7再次获得中国质量协会颁发的用户满意度第一，而且这已经是连续第二年斩获这一权威认可，口碑依旧是稳得一批。#雷军回应小米SU7再获满意度第一#去年作为“市场关注新车”登顶，今年更是在竞争最激烈的“纯电动中大型轿车”赛道上脱颖而出，和传统豪华品牌并肩第一。这份成绩单相当权威，不仅证明了SU7的质量和体验经受住了市场的严苛考验，更标志着中国品牌在用户口碑这个核心赛道上，已经具备了领跑的实力。说实话，金奖银奖，不如用户的夸奖。面对各种嘈杂的声音，真正用产品说话、让车主满意才是硬道理。连续两年的满意度第一，正是对小米“以用户为中心”理念的最好回应。

2. 小鹏新P7再次说明了颜值的重要性，颜值约等于销量… #大v聊车# Y车评_李扬的微博视频

3. 一觉醒来，新一代小米SU7公布了价格！34分钟锁单1.5万台

4. 小鹏这波双网突破，是真的把生态基建玩明白了！国内市场，一边在一二线城市立标杆，一边把网点沉到250多个城市的区县里。721家销售网点+327家交付网点+372家服务网点，从看车到提车再到维保，用户在家门口就能享受到全链路服务。海外更是火力全开，一年新冲近30个市场，现在已经覆盖60国了。欧洲门店还同步升级服务体系，再加上3150+座自营超充站、接入31国的海外充电网络，妥妥的用实力征服国际市场。从卖车到做生态，从拓荒到扎根，这1000家网点和3000座超充站，就是小鹏全球化最扎实的底气#小鹏全球销售网点突破1000家##小鹏自营充电站突破3000座#

5. 21.99万起！新一代小米SU7｜8分钟详细体验！友商竞品慌不慌？

6. 全新小鹏P7，三千公里用车体验来了！源于颜值，忠于驾驶和能耗小鹏P7有太多让我惊艳的地方了跟随我的视角，一起来看一看吧！#小鹏P7续航一如既往地扎实# 痛快舒畅的微博视频

7. 21.98万起就能买小鹏新P7！性价比够高，购买建议向上一个配置！

8. #微博声浪计划##听见微博# 新SU7北京开到上海仅充1次电！小米SU7 Pro京沪高速实测1173公里，仅在山东沂南服务区充电一次，抵达后剩余电量6%。测试模拟真实场景，3人满载、空调全开，按110-120km/h行驶，无省电操作，总耗时约14小时，充电费120元，仅为油车1/4。三电系统与800V平台支撑，多平台实测续航领先，重塑纯电长途体验。潘达PADA的微博音频

9. 之前在20-30万纯电轿车市场里特斯拉Model 3一家独大，但去年开始情况发生改变，2025年小米SU7交付了超过24万台，超过Model 3成为20万元以上纯电轿车的销量冠军。这次特斯拉更是将新一代SU7视为头号竞品，新SU7上市的第三天，特斯拉内部就已经准备了一份详细的从金融政策到产品亮点的竞品对标文档，这是因为“进店看特斯拉的客户，10个人里有一半以上都是拿Model 3和SU7做对比的。我们没有办法忽视这款车。” #小米新SU7逼急特斯拉#从SU7的第一次发布会开始，雷军就反复强调SU7设计目标就是比Model 3更适合中国消费者，无论是驾驶舒适性还是座舱智能性，特别是纯电续航必须做到用户无焦虑，新一代SU7的后驱Pro版做到902公里CLTC续航，入门的标准版也有720公里纯电续航。毫无疑问这些是影响消费者购车选择的重要因素。中国是全球竞争最激烈的新能源市场，哪怕Model 3用全球最低价格来竞争，如果本土化做的不够还是很难持续成功。#特斯拉小米#

10. 涨价4千！小米新一代SU7发布，王传福何小鹏李想都在现场

11. #小米HAD增强版发布# 一年时间，小米辅助驾驶的进步肉眼可见。没有盲目追高VLA技术，而是选择强化学习这条稳扎稳打的路线，把细节体验打磨得越来越到位。新增的AES和低速域AEB能力直接拉到行业头部水准，能看出小米在用户安全上确实没吝啬投入。 1800+技术团队加持，首期57.9亿+后续超70亿AI研发投入，这种真金白银砸研发的决心，让起步稍晚的小米成了辅助驾驶赛道的潜力股。理性说目前距离行业TOP2还有差距，但这种持续兑现的进步速度，值得期待下一波升级。 #XiaomiHAD增强版#

12. 小鹏今天公布全球销售网点在2025年底突破1000家，覆盖60个国家，这么大量的网点推进，之前说的某家头部新势力要大裁员肯定不会是小鹏了…面对这种模糊信息的新闻最好的方式就是让子弹在飞一会儿[并不简单] 其实扩张或收缩都是策略选择，小鹏目前的选择的是持续铺设基础设施，充电站也超过了3000座，尤其是在海外市场，从欧洲到东南亚都在一步步落实落地而电车的长期体验确实依赖线下网络和补能体系，仅仅有好产品可能还不够，能不能让用户在更多地方看得见、买得到、用得方便也非常重要，小鹏在这一点上做得非常好～

13. #雷军回应小米SU7再获满意度第一# 没想到小米SU7以“纯电动中大型轿车”的身份拿到用户满意度第一，这也太强了吧。去年就是“市场关注新车”的第一，今年直接成了“用户最满意”，这进步轨迹太扎实了。说实话，一年前咱们大家或许还带着好奇和观望，这一年过后，还能拿第一，那就是实实在在的口碑和实力摆在这儿。能从中国质量协会这个榜单，连续两年上榜第一，说明SU7不是一时热度，而是真正用产品力留住了用户。用户口碑这东西，果然时间就是最好的考验。小米SU7这波，可是得到了实力认证了。

14. #雷军回应小米SU7再获满意度第一#中国质量协会的用户满意度测评，测评指标体系按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务和销售服务评价5个维度构建，很全面，所以比较有指导意义去年SU7拿下了“市场关注新车”第一，今年拿下了“纯电动中大型轿车”用户满意度第一！从期待到使用后满意，SU7的用户口碑经受住了时间考验。传奇耐黑王的含金量还在提高

15. 亲身体验小鹏 P7，女生表示“真的心动了”！

16. 看似没变，新一代小米SU7到底都有什么升级？！#新一代小米SU7

17. #雷军回应小米SU7再获满意度第一#小米SU7取得这个成绩，我一点都不吃惊，因为口碑和声望摆在那呢！从发售之初的备受期待，到发售的火爆，再到众多用户的用后满意反馈，都是小米汽车的实力展现！当然树大招风，也引来了部分质疑，但50多万用户在线发声这就是最好的回击，况且还有被誉为“汽车质量试金石”的中国质量协会NEV-CACSI测评证明，所以小米SU7就是你说任你说，口碑自证之！

18. #雷军回应小米SU7再获满意度第一#小米SU7在2025年中国新能源汽车行业用户满意度测评中，以“纯电动中大型轿车”身份斩获第一，这是继去年以“市场关注新车”夺冠后，再次拿下中国质量协会权威奖项，实现“梅开二度”。从“备受期待”到“持续认可”，稳稳接住了时间的考验。要知道，中国质量协会的测评可不是“走过场”，连续10多年的权威测评覆盖五大核心维度，能连续两年夺冠，足以证明SU7不是昙花一现的网红车型。更难得的是，这份荣誉货真价实——50万交付量下，评论区、弹幕里的用户好评便是最好佐证。此前该细分市场榜首常被宝马i5等外资品牌占据，如今小米SU7强势登顶，用实打实的满意度证明，中国品牌在用户口碑赛场，照样能领跑！照样能拿第一！

19. #小米17与苹果软硬合拍# 如果说今年小米在体验上做得最好的一点，那无疑是小米与苹果的生态互联。迪仔刚刚就发布了小米 17 Pro Max 与 iPhone 的体验视频：迪仔Dizzz的微博视频一句话总结，小米和苹果实现了真正的“软硬合拍”，给用户带来了双持无缝互联的便捷体验。小米 17 与 iPhone 互联后，短信能通知、电话能流转、碰一碰可以互传、微信可以双开（还可以在苹果手机回复小米的微信消息）、朋友圈跨设备......等等，小米相当适合作为一台 iPhone 用户的“双持搭子”。现在，小米 17 系列双 11 也有优惠了！京东 24 期免息、以旧换新至高补贴 1400 元、赠尊享服务......现在购买小米 17 系列可以说相当的划算

20. 小米又发了智驾新版本，这一年里的小米辅助驾驶的进步确实肉眼可见，每次升级都能感受到提升，这次新版本在主动安全上再进一步，新增AES与低速域AEB能力，说明小米对安全真的还是很看重，但是咱们客观的看待这次升级后，虽然有提升，但是距离头部还是有差距的，所以大家用的时候还是一定要高度专心，毕竟目前只是辅助驾驶不过听说小米的智驾团队投入超1800人，首期投入57.9亿，目前能力或许离顶尖还有差距，但以这样的投入和迭代速度，小米智驾的未来还是可以期待一下的。#小米HAD增强版发布##XiaomiHAD增强版#

21. 外籍专家实测小鹏新P7！10万欧元级，上瘾，开到了5年后的车！

22. 800V高压平台，为什么突然这么火了？

23. 新一代小米SU7 Max试驾：老车主亲测能改的都改了

24. #特斯拉小米##小米新SU7逼急特斯拉# 真不是网友起哄，特斯拉是真把小米SU7当成头号对手了。新SU7刚上三天，特斯拉内部就出了全套对标文档，同价位其他车都没这个待遇。门店销售也直白说，一半以上客户都会拿Model 3和SU7比，根本绕不开。以前特斯拉靠产品力打天下，现在只能在金融政策上做文章，明显被动。2025年SU7交付超24万台，拿下20万以上纯电轿车销冠，超过Model 3。小米没高调对标，没刻意拉踩，却被最直接的对手用行动认可。市场格局，真的在悄悄变。

25. 新一代小米SU7提车了，老车主为什么还是选SU7？

26. 新SU7的续航这下没有质疑声吧，易车综合测试785km，还是在环境温度0℃～10℃环境下。测试高速平均时速达到85km/h，城区平均时速达到36km/h，开过车的都知道这个时速加温度下续航的含金量。按城市通勤均速推算，Pro版日常跑近千公里也不是空谈，可以说彻底打消续航焦虑。而且新SU7的底盘调校更成熟，舒适与操控平衡得恰到好处，该软则软、该硬则硬，质感同级领先；隔音与高级感再上台阶，Max版已达行业TOP水平。超级小爱体验流畅，资讯、故事、全场景交互都在线；车内“超级玩具箱”可玩性拉满，科技体验依旧是小米强项。只能说看完各大博主和专业机构的新SU7首发评测，新一代有太多的惊喜没有在发布会上讲，甚至都没有一笔带过。希望官方能在多渠道仔细讲解一下发布会上没有提及到的新功能，尤其是智能座舱，新SU7的智能座舱绝对是行业领先水准，不论是智能还是情绪价值，全部满配。综合来看，新SU7不只是续航顶，底盘、智舱、质感全面升级，纯电市场标杆地位也更稳了。想体验一定要预约试驾一次，新SU7，不愧是新一代驾驶者之车。#小米新SU7首发评测#

27. #新SU7北京开到上海仅充1次电#这次北京到上海1173公里只充一次电的实测，确实把小米新SU7的真实高速续航打在了公屏上，也直接回应了之前不少续航虚标、纯电跑不了长途的质疑。纯电车型以前最大的痛点之一就是：长途续航焦虑和充电规划麻烦，新SU7这次实测，本质上是把纯电长途体验拉到了接近油车的易用性！而且加上多家媒体实测都排在前列，像易车、懂车帝这些实测榜单，新一代SU7基本都在第一梯队。高速+城市综合能跑700多公里，日常通勤那种低速工况，很多人开出900公里也不是不可能，所以对很多犹豫油电的人来说，确实冲击力很强！#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

28. 小鹏这波双网里程碑真不是喊口号，1000家全球销售网点+3150多座自营超充，全是实打实铺出来的底气。国内玩的是精准打法，700多家销售网点往下沉，新增41个城市覆盖，交付和服务网点也跟着配齐，250多城都能就近看车提车维保，尤其大湾区直接做到超充县县通，补能根本不用愁，这才是把用户体验落细了。海外更猛，一年新冲近30个市场，现在都覆盖60国了，欧洲门店还升级服务体系，明显是奔着扎根去的，不是单纯拓荒。自营超充3150多座覆盖430多城，核心不是数量，是和自家5C超充电池、800kW液冷超充的适配性，补能效率比堆网点实在多了。#小鹏全球销售网点突破1000家##小鹏自营充电站突破3000座#

29. 雷军：新一代小米SU7 好开！人车合一，从容驾驶！

30. 空间大配置特别高！本田P7降价了，入手14.99万起的它值得买吗？

31. 官降1万，小鹏P7+入手17.68万起！该选性价比更高的它还是新P7？

32. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

33. 试驾新一代小米SU7！

34. 要说小鹏现在卖最好的车是哪款？那必然是Mona M03，但要问小鹏最经典的车型是哪个？我的答案会是：P7，那么姗姗来迟的大迭代，全新P7到底升级了啥？能否重塑经典？作为车主，本期视频，就和大家来聊聊这一个月的使用感受~ #小鹏P7续航一如既往地扎实# 大米评测的微博视频抽奖详情

35. #新SU7北京开到上海仅充1次电#最近关于新一代小米SU7的续航实测有很多，每一次实测都是头等水平。这一次懂车帝实测小米SU7 Pro跑北京到上海很出圈，归根结底就是之前雷总的话被断章取义之后，所有懂数据、讲道理的汽车爱好者心里都憋了一口气，正好借着新一代SU7 Pro这个强劲表现给吐出来了。902km的CLTC续航+完全不给你虚标的高达成率，小米SU7 Pro绝对是目前新能源纯电里的续航新王#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

36. 小鹏这次真是把摊子铺开了，销售网点破千、充电站超三千座…最让我觉得聪明的是它国内国外两手抓。国内不只看大城市，还往下沉市场扎根，连大湾区县城都能用上超充，这才是真便利。海外一年猛拓30个市场，欧洲门店升级，很明显是想要做出去。充电网络跟着销售一起跑太关键了。自己把充电桩铺好了，车主买车的顾虑就少一半，这比喊什么口号都实在，三千多座自营站就是最好的售后承诺。车企到最后拼的就是谁离用户更近。小鹏这双网扩出去，不只是数字好看，是把服务和体验做实了。车卖到哪，服务跟到哪，这个路子走对了。#小鹏全球销售网点突破1000家##小鹏自营充电站突破3000座#

37. 小米新款SU7续航实测。想买SU7的，对这个结果满意不？这个温度可是低温，0-10摄氏度测的，之前小米汽车准冬测的温度。如果是春夏秋的常温，应该续航还会高一些。综合续航：785公里，87%理论续航。高速续航：平均速度85km/h，72.5%折现率。城市续航：平均速度36km/h，101.6%折现率。#小米新款SU7#

38. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

39. 小米新SU7首发体验：都改好了？

40. 豪车多多的我，却天天吹小鹏 P7，好开，爱开，想多开。公司女同事们不是很相信，这次让她们带我去吃乳鸽，顺便亲身体验一下全新小鹏 P7，结果女鹏友@怪味南瓜姜说 “再也回不去了”。我还是那句话，除了看博主吹什么，也多看看博主开什么！#小鹏P7时尚出片神器# #小鹏P7续航一如既往地扎实# 兔撕机的微博视频

41. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

42. 小米SU7提车周期再次缩短，pro和max现在锁单，年底能提车。具体：SU7：锁单后预计29~32周交付（不变）SU7 Pro：锁单后预计6~9周交付（缩短22周）SU7 Max：锁单后预计6~9周交付（缩短20周）结合今天SU7改款的传言，大家觉得有关系吗？#小米su7##新能源汽车##大v聊车#

43. 开小鹏新P7周末家庭游：轿车也能装得下一家四口的幸福

44. 新一代小米SU7 详细体验全面升级未来继续保值 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

45. 新一代SU7全面进化，3月19日坐等雷总！ #新一代小米SU7发布会 #新一代小米SU7 #小米汽车

46. 26年买车何时抄底？10万激光雷达，15万800V？

47. 华米合体！打破华为小米生态壁垒「省流发布会铂智7」

48. #新SU7北京开到上海仅充1次电# 新SU7Pro的续航是真顶真扎实啊，1173公里从北京到上海满电出发，中间只充一次电，而且还没有压榨到续航极限，全程直播电耗速度充电都是公开透明，用实打实的实测数据说话。此外小米还在易车和懂车帝续航实测中双登顶，在汽车之家的城区均速续航实测中更是跑到了892公里的成绩。可以说小米SU7 Pro的续航表现又开创了一个新历史，对纯电有续航焦虑的朋友这下是真吃了定心丸了，新款小米SU7 Pro这续航表现妥妥的纯电续航之王。之前记得有黑子一直在黑雷军说的只充一次电这个话题，现在第三方实测数据出来，小米没有吹牛，的的确确能够做到如此优秀续航表现，不止是续航，新一代小米SU7的驾控底盘内饰氛围和智能科技座舱这些综合实力和体验上都是同档顶级的水平。明眼人都能看出来，作为爆款经典车型和一代传奇耐黑王，小米SU7绝对是有实力佐证。不只是一些人口中好看花架子，要知道能够卖出几十万台，并且顶住了各种第三方拆解测试和车主网友严选，它的用料品质和各方面体验都是经得住时间考验的好车。还是不相信，大家可以去线下看看试试这台车就知道为什么它能够成为一代经典爆款车型了。#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

49. 在此次广州车展上小米也公布了多项重磅成果与技术升级，：市场表现方面，近12个月内小米SU7斩获20万元以上轿车销量冠军，2025年10月小米YU7再登SUV销量榜首，双线领跑细分市场。产能与交付同步发力，目前已完成50万台整车下线，预计本周即可达成全年35万台的交付目标。此外还推出了Xiaomi HAD增强版，引入“强化学习”与“世界模型”技术，功能全面升级：新增前向与后向低速防碰撞辅助，可识别柱子、水马、墙壁等更多目标物；同时宣布AEB功能升级及全新AES紧急转向辅助，相关功能将陆续向用户推送～#XiaomiHAD增强版##小米HAD增强版发布#

50. 质感更强，电吸门，800V技术+5C超充电池，续航1704km，买新车的看看这辆！

51. 遇见全新小鹏P7，雀食帅设计感优先于实用性，这种勇气值得鼓励#小鹏汽车 #小鹏P7 #dou是好车

52. 新一代小米 SU7 体验：能打败 SU7 的，真的只有它自己！

53. 捍卫格局还是重塑版图？ 30万级别纯电车硬核对抗！如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话，当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了，均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的，对于一些小众且不可忽视的需求，奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候，阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线，产品力是永恒的话题。那么，各位看官一幅名为硬核实测的考卷，即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

54. 新款小米SU7，到底升级了啥，还值得买吗？

55. 小米家族到齐！21.99万起售新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺

56. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

57. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

58. 新一代小米SU7初体验！辅助驾驶进步明显！#新一代SU7

59. 小米新SU7开着更舒服了？首批试驾的我不同意【X.PIN】

60. 小米SU7、极氪007之外第三好玩的纯电后驱？全新小鹏P7突袭易车金港

61. 看到小米获得中国质量协会用户满意度第一名其实一点都不意外，毕竟无论是身边的小米汽车车主、还是在网上刷到的真实车主评价，其实都是好评，要不然也不会在短时间内就能交付 50 万，都是用户好评口口相传的结果#雷军回应小米SU7再获满意度第一#而这些正是反击黑子最好的例子，他们再怎么黑豆不敢往产品上黑，毕竟是真的黑不动，而他们更加错误的是往用户上黑，其他用户口碑不行的品牌你黑黑也无所谓，但你黑用户口碑这么好的产品，不是找反噬么

62. 新一代小米SU7，变化背后的逻辑！

63. 新一代小米SU7对比老款SU7，都有什么升级、改变，这期视频我来告诉你们！#小米SU7 #小米汽车 #dou是好车 #家用车 #雷军

64. 新一代小米 SU7 VS 小鹏 P7

65. 新一代小米SU7上市，售21.99万元起，全系标配激光雷达

66. 21.98万的小鹏P7真香还是“花瓶”？702公里续航、空气悬挂、智能辅助，别被高颜值骗了！-1

67. 最帅的小鹏P7又有新色新车型了，702公里续航20.38万起

68. 小鹏P7新款大白话深度评测

69. 最适合年轻人开的三款爆款纯电轿车

70. 20万级纯电轿车，性格不同，却同样精彩！准备入手纯电轿跑的宝子们看过来～

71. SU7你确实很帅，不过家用P7＋也不差！

72. 小鹏P7

73. 小鹏P7+三万公里分享

74. 实测830km，CLTC达成率92%

75. 小鹏P7焕新登场第二代VLA+新色加持20.38万起智驾与驾趣双拉满

76. 颜值破界智驾进阶小鹏P7以原创美学定义潮驾用国民智驾奔赴未来

77. 罗永浩力荐

78. 超前设计+AI智驾，小鹏P7的认可度有多高

79. 扒光小米 SU7

80. 小鹏P7新增入门版MAX，只要20.38。🤖 智能座舱&智驾核心

81. 小米SU7全系配置大横评！从标准版到Ultra版，哪个最值？看这篇就够了！

82. 新一代小米SU7上市，34分钟锁单1.5万台！推家里还是推沟里？

83. 小鹏P7新出的智驾，不是炫技，是真敢让你撒手。

84. 体验完小米SU7车机，我可以明确说一句

85. 22万买C级轿跑？小米SU7 2026款深度测评

86. 小鹏P7新系统上线了，不是炫技而是真能用，它到底靠不靠谱？

87. 小米SU7车主2000公里体验

88. 可搭第二代VLA智驾系统，小鹏P7 MAX版20.38万起售

89. 2026小米生态终极形态

90. 小米新SU7实车帅到炸！2026款细节全曝光，这才是年轻人要的轿跑

91. 加量不加价！新一代小米SU7热度这么高！究竟升级了什么？

92. 小鹏P7 智能座舱

93. 小鹏P7智能座舱深度解析

94. 小鹏P7的智能座舱功能怎么样？实用配置盘点

95. 小鹏P7实测！女生开了一周，终于懂它为啥能戳中我

96. 小米SU7口碑翻车

97. 二零二六年中国新能源汽车魅力指数排行揭晓

98. 小鹏p7➕提车半年真实车主反馈来啦

99. 新P7 提车一个多月使用总结

100. 相处半年，我与P7仍处于甜蜜期

101. 🚗2026款小鹏P7+ VS 小米新SU7，2.8万差在哪

102. 为什么超好看的小鹏P7销量却在下滑，是价格太贵还是消费者不认可

103. 2026款小鹏P7+实测！36国同步开售，18.68万解锁L4级智驾快感

104. 小米新一代SU7官宣

105. 小米汽车详解新SU7 辅助驾驶能力：HAD 全域升级，城市 NOA 更稳更强

106. 小米SU7：年轻人的第一台智能旗舰

107. 小米su7真实体验分享

108. 小鹏 P7 二手车选购全指南

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110. 104项升级/双动力加持实拍26款小鹏P7+

111. 二十多万想买高颜值纯电轿车，就看这3款，颜值、智能均在线

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113. 小鹏P7升级背后：高阶智驾开始规模下沉

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119. 小鹏新p7 500公里体验

120. 小米SU7改款电池揭秘！宁德时代麒麟二代稳了

121. 20万级三台热门纯电轿跑怎么选❓。小米SU7，是真·网红选手！新款配置升级明显，价格也水涨船高。说实话，这车设计确实戳中大众审美，流线型车身➕无框车门，回头率杠杠的。但等车周期长到你怀疑人生... . 小鹏P7，被低估的实力派！底盘扎实，智驾给力，就是这设计太前卫。好多人说：要是延续老款设计，现在肯定卖爆！看来大众审美还是偏保守啊。 . 特斯拉Model 3,闷声发大财型选手！没啥宣传不整花活，但每个月销量稳得一批。极简风格喜欢的人爱死，无感的人觉得毛坯。但三电系统是真的稳！ . 总结来说 SU7适合：颜值控、米粉、不着急用车的人 P7适合：科技控、喜欢尝鲜、看重性价比的人 Model 3适合：实用党、信赖品牌、不想折腾的人问题来了：大家会给这几台车给颜值打几分，给配置打几分？ #小鹏P7 #小鹏汽车 #新一代SU7 #小米SU7 #小米汽车 #特斯拉model3 #2026买车攻略 #宝藏新车#年轻人首选座驾 #新能源汽车

122. 销冠再进化！26款小鹏P7+实车曝光：造型焕新+增程版来袭

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124. 售20.38万元起，小鹏P7新版本上市，三种新配色/第二代VLA

125. 小鹏P7老车主复购新P7 车标可升级为24K金

126. 24年小米SU7 超长续航高阶智驾pro版纯电续航750公里长续航高阶智驾激光雷达 led日行灯自动矩阵大灯无钥匙进入感应启动电动多功能方向盘带加热一键BOOST鸡血模式 L2级自动驾驶经典电子怀挡顶配满键中控五门电吸电动升降尾翼底盘升降空气悬架翻转液晶仪表大屏触控车机系统小爱同学AI智能语音助理一体式感应支撑赛车运动桶椅带加热通风记忆大容量冷暖冰箱自定义多色环绕氛围灯自动分区恒温空调全景隔热天幕，旋钮驾驶模式切换模拟电子声浪拉风无框车门原厂Brembo竞技黄大卡钳 #小米 #小米su7 #抖音小助手#汽车

127. 新车丨26款小鹏P7+实车现身，造型调整+小蓝灯，增程版续航325km

128. 小鹏P7全新配色星曜红！将于3月18日正式发布

129. 小鹏P7+汽车累计交付超8.5万台

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132. 好看好开不好坐？全新小鹏P7试驾日记

133. 小米新一代SU7价格及首销权益。小米发布会价格公布环节，新一代SU7 标准版售价21.99万，首销送价值两万六的25扬音响、副驾支持按摩的零重力座椅、后排移动控制屏和电动前备箱；新一代SU7 Pro定价24.99万，送四万四权益；新一代SU7 Max定价30.39万，送六万九权益（含电冰箱）#新一代SU7 #小米新一代SU7 #小米SU7

134. 小鹏P7+8月份智驾体验分享

135. 小米SU7安全性如何

136. 小鹏P7 Plus夜间智驾遭车主吐槽：识别模糊、差点冲上马路牙子！

137. 小米新一代su7发布，电池亮点有哪些

138. 小鹏P7 #小鹏P7 #小鹏 #小鹏汽车 #P7 #最新款小鹏P7 小鹏P7这个车的最大亮点就是它带了一套空气悬挂，而且是双腔空气悬挂，还有就是布雷博的四活塞卡钳也是全系标配的，座椅通风，座椅加热，座椅按摩，侧翼支撑，前排腿托支撑，前排双层夹胶玻璃，后排隐私加厚玻璃，音响23个，它支持外部语音控制车辆，可以打开前备箱，后备箱，可以让小鹏挪车等等。你比如说，车停在特别拥挤的那个车位上，你不方便进去的话，可以让小鹏把车直接自己开出来，它的L2级智能驾驶辅助的话，就是相当的优秀了，基本上就是处在第一梯队的啊。而且，它的那个自动泊车、自动泊入，离车泊入都有，缺点的话，就是后排腿部跟头部空间有点儿小，还有就是整个外观设计的话，不够圆润饱满。

139. 小鹏P7驾驶体验实话实说：底盘质感封神，后排空间却拉胯了

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144. 开小鹏P7 两个月真实体验

145. 雷军4月2日直播拆新一代小米 SU7，全维度展示造车硬实力小米汽车官宣重磅直播，4月2日19:00-24:00，雷军亲自拆解全新小米 SU7，从外观内饰、车身安全到底盘、电池全维度细节逐一拆解，现场还有行业专家共同解读，硬核展示 SU7 产品力与品控。 #小米SU7 #小米汽车 #新一代SU7 #雷军 #雷军直播拆SU7

每天通勤60公里的人，选小鹏P7+能少跑一趟充电站

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