大块头也能灵活穿梭?猛士M817用5米车身+后轮转向破解城市SUV痛点

源自11位全网作者

07-08 10:01

内容由AI生成

精选参考来源

1. 落地5+2+X生活方式,车展实拍猛士M817,兼顾通勤露营与长途穿越

2. 猛士M817 2025款 Max+版 深度解析

3. 猛士华为联手打造智能越野M817上市,29.99万起可城可野太能打

4. 29.99万元起全新猛士M817上市,“5+2+X”开启家庭探享新境界

5. 2026款猛士M817 Max+版,大型插混SUV,适合家庭用户

6. 2.1米大床+2112L后备箱,全新猛士M817的空间魔术这样变

7. 双腔空悬+女王副驾+2.1米大床,猛士M817把硬派越野的舒适短板补上了 硬派越野最大的槽点是什么?颠。 我开过朋友的非承载式车身越野车跑了一趟318,回来腰疼了三天。路面碎震直接传到座椅上,高速过接缝"哐当"一声,后排乘客被颠得直扶扶手。传统硬派越野的舒适性,基本等于"能忍就行"。 猛士M817这次在舒适配置上下了狠功夫,几项关键配置让我觉得它不只是越野车,更像一台能越野的豪华SUV。 底盘是核心。磐石底盘2.0采用全铝合金材质,相比全钢底盘重量降低30%,驾驶平顺性提升50%以上。前后双叉臂独立悬架,搭配150mm行程双腔空气悬架和CDC连续阻尼可变减振器。CDC每秒500次动态阻尼调节,意味着路面每出现一个坑或接缝,减振器在1/500秒内就能调整阻尼来吸收震动。双腔空悬则能根据驾驶模式自动调节高度和软硬度,高速降低重心提升稳定性,越野升高底盘增加通过性。 女王副驾零重力座椅是越野车首搭。零重力姿态下人体受力分布最均匀,长时间乘坐不容易疲劳。配合加热、通风、按摩功能,副驾乘客的体验从"忍着坐"变成了"享受着坐"。全家出行时,媳妇坐副驾,孩子在后排,这才叫家庭用车该有的样子。 后排座椅放倒可形成2.1米纯平大床。这个功能听着简单,但对露营和长途休息非常实用。以前开越野车去野外,中午休息只能靠座椅半躺,腰还是悬空的。2.1米纯平意味着成年人可以完全躺平,铺个充气床垫就是移动客房。 后备箱常规容积828L,放倒后排最大扩展到2112L。828L什么概念?能竖着放4个28寸行李箱还有余。全家五口人出行,行李加上露营装备,空间绰绰有余。 座舱配置也不含糊。Nappa真皮座椅全系标配加热、通风、按摩。丹拿20扬声器音响,配合鸿蒙座舱6.0的影音生态,车内就是移动音乐厅。智能冷暖冰箱,夏天能冰饮料,冬天能热牛奶。红外夜视系统热成像感知,夜间行驶安全性大幅提升。 鸿蒙座舱6.0有专属智能越野Agent,能根据路况辅助生成越野路书。华为鲸鳍通信信号强度比业界平均高60%,在偏远地区也能保持网络连接。智能车载对讲机支持5公里通信距离,车队出行不用额外配对讲机。 6种外观色(乌兰橙、格宗黑、玉龙银、鸣沙黄、秦岭绿、昆仑白),4种内饰色(霞影橙、迎松墨、丹霞棕、锦川红),选择丰富。 猛士M817打破的不是某个单点配置的纪录,而是"硬派越野就必须不舒适"这个固有印象。150mm空悬行程、CDC每秒500次调节、女王副驾、2.1米大床、丹拿音响、冷暖冰箱,这套组合放在城市豪华SUV上不稀奇,但放在一台能涉水900mm、有三把差速锁的硬派越野上,确实把"不可能三角"的舒适那角补上了。 #华为乾崑助力猛士M817上市#

8. 定位大型SUV,预售39万,猛士M817 2026款Max+版实力如何?

9. 猛士 M817 定义豪华智能越野新范式

10. 说实话,现在很多所谓“硬派SUV”,看起来很猛,但真正开久了会发现,并不适合家庭。而全新猛士M817让我比较意外的一点,它做到了真正覆盖生活场景。 比如后备箱最大能扩展到2112L,二排还能直接放平成2.1米大床,再加20扬声器丹拿音响、冷暖冰箱、零重力座椅,这其实已经有点移动露营房车的意思了。 但它又不是那种纯城市SUV,双电机四驱、极猛动力2.0、高原动力衰减低于6%,还有150mm上下可调双腔空簧,这些配置又保留了硬派越野底子。 更关键的是智能化部分,这次全系搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达,配合华为乾崑智驾ADS 5,我觉得意义不只是“更先进”,而是让大型SUV更容易驾驭。 以前很多人不敢买大型越野车,就是觉得太大、太难开,现在随着辅助驾驶、后轮转向这些能力加入,驾驶门槛其实在明显下降。而全新猛士M817已经不是传统意义上的越野车了,更像一台覆盖“5+2+X”生活方式的大型全能SUV。#猛士M817开启预售#

11. 汽车经纬网 | 豹5云辇闪充版有比亚迪加持 ​猛士M817有华为赋能 ​你选谁?

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章