1. 在非洲纳米比亚追红沙落日，在帕米尔高原守过蓝湖晨雾，没想到在成都被一台旅行车彻底圈粉——领克07GT，一台敢正面硬刚拉力赛的全能座驾。先说硬核底气。拉力赛不相信参数，只相信极限工况下的真实表现。领克07GT搭载同级唯一的MRC磁流变悬架，毫秒级响应、每秒千次精细调节，在砂石颠簸路上柔性滤震如履平地，高速过弯时又能瞬间给出强韧支撑，稳得像吸在地面上。配合360mm大尺寸刹车盘+四活塞运动卡钳，百公里制动仅35.5米，连续下坡依然收放自如。能跑拉力赛的底盘，日常通勤只是基本功。再说惊喜价格。领克07GT预售价格16.58万元起，配合首任车主三电终身质保等实实在在的购车权益，再加上MRC悬架、23扬哈曼卡顿、电动拖车钩这些越级配置全部拉满——领克07GT用一套"价格+权益+配置"的组合拳，把一台能跑拉力赛的战车做到了真正触手可及。限时先享价+多重权益，现在下订正当时。一台车既能朝九晚五通勤，又能翻山越岭旅行，还能征战拉力赛场——三种活法，一车包圆。坐等开着它，开启我的环中国行。🚙✨#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

2. 领克07GT成都首秀，预售价16.58万元起，7月正式上市。不过整场发布会最让我兴奋的，不是这个充满诚意的价格，而是领克官宣07GT将代表品牌正式出征拉力赛。拉力赛是对整车操控与性能最严苛的试金石——泥泞、碎石、陡坡，每一寸路面都在拷问底盘和悬架的极限。领克敢把07GT送上这条赛道，底气自然是来自TCR赛事七年九冠的硬核积淀。曾经的43个分站冠军，是中国汽车品牌在国际顶级赛事从未有过的统治力。而从场地赛转战更残酷的拉力赛，意味着领克将继续用赛道真刀真枪拼出的调校数据反哺量产车，这条路最笨，也最扎实。另外，为了更贴近旅行车车主的日常使用场景，这次领克还对07GT进行了行业首个特殊工况麋鹿测试——车顶装载行李箱工况82.1km/h、拖挂装备工况81.9km/h，也是给一众旅行车们都打了个样。能跑拉力赛的底盘、旅行车的装载能力、智能电混的长续航，三件事凑在一台车上，旅行车市场，是时候该来点硬货了。#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

3. 6月29日，领克07GT全球首秀暨预售发布会正式举行，共推出四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max 3个版型，预售价区间16.58万元至18.58万元，同时领克07GT时间限量版正式上市，首发限量1007台，上市售价20.88万元。科技智混运动旅行车领克07GT由中欧设计团队协同打造，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱及专属实体Eva机器人，同级首搭超跑同源MRC磁流变悬架，并完成行业首个针对车顶装载行李箱、拖挂装备两种特殊工况的麋鹿测试；搭载EM-P®智能电混系统，综合续航最高1422km，配备原厂100kg动态承重车顶行李架、电动隐藏式拖车钩，兼顾驾控与全场景出行能力。领克07GT时间限量版采用高纯度蓝色Alcantara®进口内饰与专属标识，彰显典藏价值。#领克##领克07GT##领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

4. 科技智混运动旅行车！领克07GT正式开启预售，16.58元起#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#6月29日，领克07GT正式开启预售，预售价区间16.58万元至18.58万元，同时领克07GT时间限量版正式上市，首发限量1007台，上市售价20.88万元。领克时间限量系列是贯穿领克品牌成长脉络的时光印记，从领克01、领克05到领克08，领克时间限量版始终是品牌与用户的时间约定。恰逢品牌十周年，领克推出领克07GT时间限量版，为所有热爱出行、热爱生活的用户而来。作为领克开创运动旅行新品类的首款车型，领克07GT承袭中国汽车第一运动品牌七年九冠的赛道积淀，以超跑同源MRC磁流变悬架、电动隐藏式拖车钩、千里浩瀚H7方案，为全球旅行官打造兼顾纯粹驾趣与全场景出行能力的旅行座驾。领克07GT由中欧设计团队协同打造，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱及专属实体Eva机器人，同级首搭超跑同源MRC磁流变悬架，并完成行业首个针对车顶装载行李箱、拖挂装备两种特殊工况的麋鹿测试。搭载EM-P®智能电混系统，综合续航最高1422km，配备原厂100kg动态承重车顶行李架、电动隐藏式拖车钩，兼顾驾控与全场景出行能力。领克07GT时间限量版采用高纯度蓝色Alcantara®进口内饰与专属标识，彰显典藏价值。#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架#作为中国汽车第一运动品牌的全新重磅力作，领克07GT开创运动旅行新品类，让驾趣不限于赛道，让出行不止于抵达，为用户带来多元出行生活的全新想象。从今年第三季度起，领克07GT也将代表领克正式出征拉力赛，踏上属于领克的全新性能征途。

5. 当大多数品牌还在讲性能时，领克已经把实力开进了赛场。七年九冠、43个分站冠军，领克凭借在TCR赛事积累的深厚技术底蕴，成为中国汽车品牌征战国际顶级赛事的代表。如今，领克正式官宣进军拉力赛，领克07GT将作为代表车型，迎战泥泞、碎石、陡坡等极限路况，以更严苛的赛事环境验证产品实力。从场地赛到拉力赛，变的是赛道，不变的是领克对驾控和技术的坚持。赛事积累不断反哺量产车型，让用户在日常驾驶中也能感受到冠军级调校带来的操控体验。随着领克07GT正式开启预售，一台既能满足城市通勤，又敢挑战极限赛道的运动旅行车，向更多用户驶来。#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

6. 汽车赛事哪个自主品牌花的功夫最多，成果最多？相信不少人第一反应就是领克。领克这次官宣进军拉力赛，其实并不让人意外，因为在场地赛领域，领克其实已经拿出了统治级表现，从2019年征战TCR开始，到累计拿下9个年度世界冠军和43个分站冠军，这个成绩放在全球汽车赛事体系里都足够有分量。现在由领克07GT作为代表车型出征拉力赛，本质上是把过去在柏油赛道上建立起来的技术和经验，带到更复杂、更原始的全地形环境里。领克品牌正式宣布进军拉力赛场，领克07GT作为代表车型出征，在泥泞、碎石、陡坡等极端复杂路况中完成性能试炼。这次领克07GT的发布会有个挺有意思的点，一边官宣品牌正式进军拉力赛，一边同步开启预售。对于一台运动旅行车来说，这种“先去极限环境证明自己，再把产品推向市场”的思路，其实比讲配置讲参数更让人信服，毕竟拉力赛不会因为宣传口号就降低难度，真正能在泥泞、碎石和陡坡里稳定发挥的底盘、悬架和制动系统，才是最直接的实力证明。国内很多品牌会做赛事营销，但真正把“赛事竞技、技术反哺、文化传播”串成闭环的并不多。领克这些年从宁波国际赛道、全球试验场，到汽车运动体验中心，再到赛车人才培养体系，其实一直在做长期投入。也正因为如此，当07GT驶上拉力赛场时，更是领克过去几年在赛车生态上的一次集中交卷。从场地赛九冠王，到向拉力赛发起挑战，中国品牌终于开始尝试在不同赛事维度建立自己的话语权！#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

7. 常年在路上，对一台车的要求其实挺朴素的：行李塞得下，烂路扛得住，坐久了腰不疼。所以对配备了MRC悬架的领克07GT一直很关注#领克汽车官宣正式进军拉力赛#发布会上看到领克07GT要代表品牌出征拉力赛，即在意料之外，也在情理之中。领克07GT搭载同级唯一MRC磁流变悬架，每秒千次精细调节，在拉力赛的颠簸路面上能瞬间控稳，在过弯时提供强韧支撑；360mm大尺寸刹车盘与四活塞运动卡钳，在拉力赛连续下坡路段依然收放自如。领克07GT敢跑拉力赛，底气也源于领克品牌七年九冠持续参赛积累的极限调校数据、从赛道反哺街道的底盘技术闭环。在国内跑过太多非铺装路面之后，我太知道一副好底盘意味着什么。路太颠簸，车不行就是体验感不好，整个旅行体验大打折扣。好的底盘能颠簸路段能过滤得干净能瞬间控稳，长途才不会把人耗干。更重要的是在路上，它刚好懂你需要什么。 #贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

8. #领克汽车官宣正式进军拉力赛#领克这次进军拉力赛，合情，合理，合心意！过去几年，领克在TCR赛场拿到七年九冠，已经把“运动”这件事做成了品牌标签。现在从场地赛走向拉力赛，难度更高，路况也更复杂，泥地、碎石、陡坡、连续颠簸，对底盘、悬架、制动和车身稳定性都是硬考验。可以说是挑战的全面升级。领克07GT作为代表车型出征，其实也能看出这台车的定位：它不只是好看、能装、适合日常的GT旅行车，还要用更极端的赛场环境，把操控底子亮出来。同级唯一MRC磁流变悬架、360mm大尺寸刹车盘、四活塞运动卡钳，再加上领克这些年赛事调校的积累，放在日常场景里，可能就是高速更稳、山路驾驶更有信心、长途开起来不累。能不能在拉力赛中胜出，要交给赛场检验。但敢把量产车代表车型推到这种环境里，本身就说明领克对07GT的底盘和操控，有底气。另外，领克07这台车真帅！#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

9. 价格来了，16.58万起，全系标配了激光雷达，实现全场景的辅助驾驶，给你千里浩瀚H5，高配带MRC磁流变悬架，极致战斗氛围，极致性能，全新中型插混领克07GT开启预售，还有20.88万的大满配“时间限量版”，这个价怎么样？请你用________四个字评价这款全新猎装车#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架##贴地飞行领克07GT预售16.58万起##领克07GT#

10. 领克07GT时间限量版上市指导价20.88万元，限量首发1007台；领克07GT预售价16.58万元起。更重磅的是，在TCR世界巡回赛7年9冠后，07GT将代表领克出征拉力赛。拉力赛对底盘是终极考验——颠簸、飞跳、急弯，悬架响应直接决定胜负，看木木意思07GT已经准备就绪。它搭载超跑同源MRC磁流变悬架，悬架本体响应仅1毫秒，每秒千次高频调节，阻尼范围达10000N，飞坡吸能更快、过弯强抗侧倾、紧急变道修正姿态，麋鹿测试85km/h。领克自研算法可预判前方15m路况提前调阻尼，历经全球极端路况严苛验证。好奇MRC和CCD比起来，体验上到底有多大提升，有空店里体验一把子。#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架##大v聊车#

11. 领克07GT预售价16.58万元起，是不是非常惊喜？这是一款非常完美的混动运动旅行车，从设计到技术都很顶，现在各种心有灵犀，领克这种坚持原创设计的太值得称赞了！领克07GT搭载的EM-P智能电混系统同级领先，1.5T Evo全新电混专用引擎搭配P3、P4电机，综合功率达390kW，综合续航1422km，底盘方面领克07GT是同级旅行车中唯一搭载MRC磁流变悬架的车型，配备360mm刹车盘和四活塞运动卡钳，调教更是冠军级，自2019年参加TCR赛事以来，领克累计斩获九个世界冠军，是汽车界的张雪机车，可以说领克07GT在各个方面都是同级标杆，所以16.58万起确实很超值。今天还发布了领克07GT时间限量版，限量1007台，哑光勃朗灰车漆搭配蓝色点缀，蓝色内饰更是一大亮点，卖20.88万，也是很有诚意！接下来领克07GT赛车还将征战拉力赛场，咱们一起给领克加油！#领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

12. 07GT，得叫它一声“最美领克”其他车应该不反对吧？今天刚开了16.58万的预售价跟你心里预期比高了还是低了？#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#旅行车颜值的卡位就看：正侧面+后45度尾箱延展的姿态。07GT漂亮身材让骨头里挑鸡蛋的人也能闭嘴。很多人馋干碳纤维尾翼，以为只是负责帅的风味件，但更重要的是帮到下压力，因为它是领克！领克不运动那是有违祖训的忤逆行为哈哈哈插电混动的动力配方：1.5T发动机3挡DHT变速箱28.3度电池单/双电机纯电续航200km+，综合续航1400km+关键是这台车会被扔进拉力赛里去推极限。领克官宣正式进军拉力赛，就用07GT这车。很多人说你赛车跟我家用车什么关系？专业赛化改装是没错，也要07GT原厂车底子足够好啊，动力刹车底盘是不是有短板平时可能看不见，拉力赛的魔鬼环境里等同是拿放大镜在看。#领克汽车官宣正式进军拉力赛#小到我在跑的领克杯，大到七年九冠世巡赛，03在领克家里被更多工程资源偏爱到；07GT肉眼可见会有不错的工程优待，这车未来非常可期。

13. 深耕运动汽车文化多年，领克再度发力，以领克07GT夯实“中国汽车第一运动品牌”的定位。品牌从TCR赛道进军WRC拉力赛，坚持以赛事反哺民用车型，把赛道技术下放至量产车，领克07GT就是典型代表。整车将空气动力学、赛道级外观套件、高性能底盘技术融合到旅行车上，重构大众对瓦罐车的认知。区别于其他品牌单纯堆砌配置，领克拥有完整的运动文化生态与高粘性用户群体，从赛事体验、车主活动到改装文化，形成难以复制的品牌壁垒。领克07GT面向追求个性、热爱出行的“生活探索家”，精准挖掘细分人群需求。在乘用车市场内卷加剧的当下，以品类创新、文化赋能突围，是领克极具前瞻性的产业布局。#领克07GT内外饰曝光#

14. #领克汽车官宣正式进军拉力赛# 从今年三季度开始，领克07GT会作为领克官方战车正式去跑拉力赛。过去几年领克在TCR赛场七年九冠，现在从场地赛往拉力赛走，07GT这个“运动旅行车”的人设一下就立住了。今天是领克07GT的全球首秀+预售，7将在月正式上市，预售价三个版本：200超长续航Max 16.58万起，200超长续航Ultra 17.58万起，四驱性能Ultra 18.58万起，时间限量版官方售价20.88万，限量1007台。#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#领克07GT两驱版是1.5TD电混引擎+3DHT Evo，系统最大功率300kW，最大扭矩615N·m，搭配28.3kWh神盾金砖电池，CLTC纯电200km；四驱性能Ultra和时间限量版增加后置P4电机，系统最大功率到390kW，最大扭矩765N·m，CLTC纯电170km。简单说，200超长续航版更适合日常通勤和长途旅行，四驱性能版才是07GT最运动最纯粹的版本，动力、稳定性和可玩性都更完整。

15. #领克汽车官宣正式进军拉力赛##贴地飞行领克07GT预售16.58万起#七年九冠TCR赛场，领克统治了场地赛，现在要进军拉力赛了。6月29日成都，领克07GT首秀暨预售发布会。领克正式宣布以领克07GT为代表车型，出征拉力赛。从柏油路到泥巴路，从抓地力到全地形，领克要把场地赛的经验复制到拉力赛场。领克七年冠军积淀的自然延伸，拥有中国唯一的完整赛车体系：宁波国际赛道+六大试验场+TCR系列赛+领克汽车运动体验中心。人才梯队从B级赛照到全华班车队，全链路打通。拉力赛是最严苛的试金石，领克07GT 折款产品还是有底子的同级唯一MRC磁流变悬架，1ms毫秒级响应360mm大尺寸刹车盘+四活塞卡钳，百公里制动35.5米3DHT变速器+冠军底盘调校你觉得呢？

16. #领克汽车官宣正式进军拉力赛 #拉力赛最考验车辆综合硬实力！领克07GT有信心出征，底气也是来自七年赛事沉淀的海量调校数据。同级独一份MRC磁流变悬架、赛道级制动系统，1ms毫秒级响应，烂路舒适、弯道够稳，既能日常代步，也能挑战复杂路况。评论区聊聊如果家用旅行车配上这套赛车级底盘，你愿意入手吗？#贴地飞行领克07GT预售16.58万起#

17. 把TCR冠军底盘塞进旅行车！领克07GT预售16.58万起

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19. 领克07GT全球首秀开启预售 16.58万元起切入运动旅行新赛道

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21. 运动旅行新品类重磅登场！领克07GT全球首秀，预售价16.58万元起

22. 领克07GT全球首秀，预售16.58万起！🔥 开创运动旅行新品类，这才是年轻人该买的旅行车！ 🏎️ 赛道基因：同级唯一MRC磁流变悬架，530马力四驱，百公里加速4秒级！ 🏕️ 户外神器：原厂自带合法拖车钩（1.6T牵引力）、车顶行李架、5.5L冷暖冰箱，轻松装下所有热爱！ 🧠 满配智驾：全系标配激光雷达+千里浩瀚H7方案，支持车位到车位NOA！

23. 预售16.58万起，搭载磁流变悬架的领克07GT要给旅行车打个样

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66. 专业制动底盘加持，领克07GT让跑山更安全更尽兴

67. 领克07GT上市时间曝光，就在今年第三季度

68. 中欧团队专属调校，领克07GT拿捏细腻高端底盘质感

69. 领克07GT时间限量版官图发布，6月29日开启预售

70. 6月29日开启预售！领克07GT时间限量版官图出炉！专属配色加持

71. 居家与玩乐之间找平衡，看领克07GT如何破局

72. 赛道基因加持，领克07GT会成为瓦罐圈新标杆吗？

73. 低重心猎装底盘优势，领克07GT提升日常行车容错率

74. 浩思动力强势赋能,领克07GT正式亮相,三季度上市

75. 高端底盘调校加持，领克07GT操控舒适双向拉满

76. 15万级，全系标配激光雷达+1.6吨拖挂+530马力——领克07GT把旅行车玩成了“六边形战士”

77. 性能氛围拉满！领克07GT 时间限量版内饰细节曝光，6.29 开启预售

78. 领克07GT时间限量版官图发布，6月29日首秀同步开启预售

79. 领克07GT插混猎装车6月底开启预售，三季度上市交付

80. 赛道级底盘加持，领克07GT让家用车也能酣畅跑山

81. 家用车的舒适底色，性能车的运动基因，领克07GT全都有

82. 性能不牺牲家用，领克07GT重塑全能瓦罐新标准

83. 领克 07GT 运动套件解析，细节彰显性能底蕴

84. 官方保值兜底领克07GT用专属权益消除置换顾虑

85. 领克 07GT：以 GT 之名，诠释伟大旅行精神

86. 性能混动瓦罐来袭！领克07GT时间限量版官图曝光，6月29日开启预售

87. 不止好看！领克07GT把操控、续航、户外能力拉满

88. 1领克07GT即将预售！综合续航1422km，15万级猎装车值得等吗？

89. 领克07GT为何这么急于预售？

90. 领克07GT首发,浩思动力电混系统成最大亮点

91. 刚刚，吉利宣布：领克07GT开启预售

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