91.7%!绿皮车客座率反超高铁,务工者:省下的都是生活

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07-06 00:40

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139评论

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  • 高铁费确实太贵了。这几年广铁高铁涨了太多,譬如广东到湖南,成人票单程就要500块钱左右,对我们中等收入家庭而言都觉得钱包受不住。这次暑假老人带孩子都是选择坐绿皮卧铺回去的。那么多普通打工者更不用说,钱这些年多难挣啊,真的不容易。

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    所以不是还有绿皮车给你做选择嘛,像快就花钱,想省就绿皮!各有所需

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    是。但绿皮车终归是发车次数少得多,卧铺票也没那么容易买到。

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  • 早期绿皮车一天往返两趟,村火车站可买票上车,5毛一张硬卡票;后来涨到2块软纸票;后来村里不卖票了,但是照常上下车白嫖,但是出站可能被查补全程票,或者车上查票补票,补票费2块;前些年减了一趟往返车;后来改快车了村火车站不停了镇火车站还停;后来一到春运就停;现在彻底停了,只有到市里的车了。我们是拥有3个市火车站的百万人口大市 [高兴] ,市火车站之间还通城际动车 [高兴] ,还拥有一个县火车站每天只有一趟车 [高兴]

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    啊,农村还有火车站 [惊喜]

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    百万人口,大市?你说的是九百万还是一百万?

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  • 如果时间紧张就直接飞机高铁,不赶时间我都是绿皮车,时长6小时内我一般买硬座,超过6小时买硬卧!主打一个能省一点是一点!

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    硬卧跟高铁差不太多了吧

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    差得多。我经常杭州到南宁,高铁二等座800多,绿皮车最贵的软卧也不到600块,硬卧400

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  • 月收入不足5000。。。 [喜极而泣]

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    真的有不少人不到5000的,你不要笑 [喜极而泣]

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    月收入5000也不代表能剩下多少,唉

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  • 简单讲就是没钱了。

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  • 京沪你找找有几趟绿皮

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    有,越来越少了 仅存的票价也高了很多

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    你没看文中大凉山的票价都很便宜。京沪默认权贵之地。

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  • 越来越多的绿皮车次取消了是怎么回事

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    亏损啊

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    91%上座不会亏了

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  • 把火车站给你停了 只有高铁站

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    明天来局里上班

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  • 月收入不足5000,我月入3000怎么说,下次去哪就骑电动车去吧

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  • 绿皮车越来越少了,铁路成立公司那天就已经注定了,公司是要利润的,一定会慢慢干掉绿皮车……

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    不会的

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    不会什么啊不会,你没看绿皮车都在换桶了么 [皱眉]

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  • 广州到湖南常德, 高铁只能到长沙,然后转车到常德,票价五百多,要折腾白天8个小时, 我做绿皮车卧铺250元,晚上车上睡一觉就到了,你说我选哪个?

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    所以绿皮都是晚上

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  • 如果分配上,更多的向劳动报酬倾斜,我相信更多人会选择高铁 [观察]

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    那要看上面那位啥时候发善心了

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  • 关键是K字头、T字头的火车越来越少了

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  • 现在国家已经在逐步减少绿皮,线路调整了

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  • 有车不开回湖南火车通行 不赶时间都是火车65块解决

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  • 没事 出差狗会帮高铁续命的

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  • 高铁近几年一直在涨价,绿皮车一直挺稳定,主要还是大家挣钱难了

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  • 能吃泡面绝不吃车上快餐

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  • 220硬卧深圳到长沙,还能省一晚住宿费,太香了

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  • 高铁定价太高了,希望有关部门重视,近一步降低票价。

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