1. #宁德时代新电池续航1500公里# 高能量密度=固态电池？发现很多人有个误区，把“高能量密度”和“固态电池”直接画上了等号。仿佛只要用上了“固态电池”，能量密度就能一飞冲天，千里续航唾手可得！其实不然。只要对锂电池的结构稍有了解，就会发现根本不是这么回事。直接决定锂电池能量密度的，其实是正负极材料。高比容量的正负极材料，比如高镍三元正极、硅基负极、锂金属负极等，才是提升能量密度的关键。而电解质主要影响的是锂离子传导效率和循环寿命，对能量密度的直接贡献并不大。所以结论很明确：“高能量密度”和“固态电池”并不能画等号。固态电池未必能量密度高，高能量密度也未必一定是固态电池。到了2026年，固态电池量产依然没有踪影，其核心难点就在于固-固界面接触问题。正极和负极都是固体，如果中间的电解质也是固体，界面之间刚性接触，肯定没法像电解液那样充分浸润，锂离子的传导就难以顺畅。目前行业内公认的解决方法是“大力出奇迹”，给电池施加巨大压力使界面充分接触，但这在工程上又会带来一系列问题，导致固态电池大规模量产仍然遥遥无期。什么是"凝聚态电池"？这次宁德时代发布的“凝聚态电池”，其实是一条更加现实的“升级路径”。它既不同于传统锂离子电池的液态电解液，也不同于固态电池的固态电解质，其“凝聚态”电解质呈现凝胶状，类似果冻的质感。凝聚态电池进一步提升了能量密度。其物理化学特性使其可以兼容更高比容量的正负极材料，在保障安全性和循环寿命的基础上，让能量密度更上一层楼。这次宁德时代发布的车用凝聚态电池，电芯能量密度达到350 Wh/kg，体积能量密度达到760 Wh/l，把动力电池的能量密度水平又提升了一个层次。相对于各家固态电池在PPT上的各种优势，“造得出来、装得上车”是凝聚态电池最大的优势。要知道，固态电池对锂电产业链有很大挑战，很大一部分生产环节需要推倒重来，短期内应用受限。而凝聚态电池的生产更接近锂离子电池，可以高度复用现有锂电产业链，未来成本也更有可能降低到车企和用户可以接受的水平。凝聚态电池技术路线的潜力可能比大家想象的更大。其实多年前我就接触过凝聚态电池。早在2020年左右，软银（就是投资鬼才孙正义那个软银）搞过一个HAPS长航时无人机项目，要求无人机24小时漂在天上，连续不间断飞行数周甚至数月（白天太阳能充电，晚上电池放电）。这个应用场景对能量密度的要求极高，而当时就有企业采用了凝聚态技术路线，能量密度甚至能做到500+甚至600+ Wh/kg。可以说，这条技术路线未来潜力巨大。那么问题来了，凝聚态电池为什么现在才上车？因为无人机和汽车对电池的要求天差地别。无人机在天上炸了顶多赔点钱，但汽车坐的是人，对安全性要求严苛得多，而且汽车对于环境适应性（高温、高寒、高海拔）、循环寿命等要求也更高。技工组常常强调一个观点：把电池的一项指标做得特别高不难，难的是同时不牺牲其他方面的性能指标。能够满足“上车”标准的电池，一定是没有明显短板的“六边形战士”。再看#宁德时代# 公布的进展。这次宁德时代发布的“麒麟凝聚态电池”，电芯能量密度达到 350 Wh/kg，较磷酸铁锂提升达75%。这意味着同等电量下电池包更轻，不仅能增加续航，更能改善整车动态性能。尤其是对于中大型轿车或SUV，减重效果尤其明显。从2023年宁德时代发布航空“凝聚态电池”，到2026年发布“麒麟凝聚态电池”，凝聚态电池终于完成了从"能飞"到"能跑"的跨越。而这，可能是最快能落地的"下一代电池"技术。

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3. 如果整车重量对新能源汽车的续航有确定性的影响，那么固态电池是不是更能减轻整车重量？同时?

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6. 一汽红旗实现超高比能富锂锰固液电池装车--142度电，续航超1000km

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10. 宁波东方理工大学夏威等团队Nature子刊！！表面卤化策略突破硅基固态电池界面瓶颈，实现高可逆性与长效循环

11. 天华新能的"双材料"突围,当硫化锂遇上富锂锰基，全固态电池的上游拼图正在成型

12. 固态电池503Wh/kg！富锂锰基登顶，中汽新能盈利技术双封顶

13. 500Wh/kg！富锂锰基+固液混合，中汽新能续航1200公里电池全球首发，红旗天工Q3批量交付

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15. 山东创鲁：全链条布局无钴化攻关，固态电池能量密度达550Wh/kg

16. 【LMO正极】1000公里续航的终极答案？Nature级热缩效应与产业化全解析

17. 通用汽车拟放弃磷酸铁锂电池路线主攻富锂锰基技术

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19. 2200mAh/g！南昌大学+江铜集团联手突破CVD工艺，硅基负极千吨级产线冲刺投产！

20. 杉杉4万吨硅基负极项目

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23. 硅碳负极技术突破与产业化加速

24. 固态电池终极正极来了！450Wh/kg突破、百吨级出货，富锂锰基从实验室走向量产

25. 中科院宁波材料所刘兆平：高容量富锂锰基正极材料研发及产业化应用进展

26. 硅碳负极大扩产，向固态电池加快渗透

27. 从“潜力股”到“核心担当”，富锂锰基材料距离商业化还有多远？

28. 硅碳负极加速产能落地！2026 年 1 月硅碳负极项目全景盘点

29. 【新能源PE视角】中汽新能富锂锰固液技术落地，半固态电池规模化

30. 中国科学院大学刘向峰、张继成AM：4.6 V电化学弛豫改性实现富锂正极电压近乎零衰减

31. CVD硅碳负极突破 2026年出货破12万吨 2026年硅基负极正式进入规模化元年。据EVTank《硅基负极行业白皮书》，2026年全球硅基负极出货量达12万吨，同比增66.7%。其中CVD硅碳负极占比超55%，成为主流路线。技术端全面突破：高端CVD产品循环寿命达1500周+、首次效率92%+，膨胀率＜8%，满足车规标准。产能端贝特瑞、杉杉股份万吨级产线满产，配套4680大圆柱与固态电池。随着设备与硅烷气国产化，CVD硅碳成本较2024年降40%。中国出货占全球60%～65%，行业进入“高端紧缺、低端过剩”分化期。硅基负极渗透率快速提升，成为动力电池能量密度突破核心材料。 #硅基负极 #CVD硅碳 #动力电池欢迎关注众呈硅能

32. 硅基负极在固态电池中的应用

33. 全固态电池产业化加速材料和设备端寻求新突破

34. 天华新能产品定型、厦大Nature刷屏、通用汽车战略转向：富锂锰基的“临界点”到了

35. 表面构筑无序层，大幅提高正极材料氧化稳定性！南开大学陈军院士，最新Angew！

36. 800次循环72.4%保持率！看3D柱状“透气”硅负极如何攻克固态电池硅基膨胀问题

37. 突破十年“膨胀魔咒”，能量密度跃升的关键：硅基负极技术迭代与产业落地全景解析

38. 华南师范大学 | NSR | 用于锂离子电池高性能硅负极的集成化预锂化与固态电解质界面（SEI）工程

39. 从硅碳负极电池到固态电池，电池的进化之路未来还有怎样的方向

40. 固态电池关键材料全景：从电解质到界面工程的体系重构

41. 【Angew. Chem. Int. Ed.】攻克富锂正极氧流失痛点！表面化学无序工程重塑富锂正极界面稳定

42. 『锂电』西安交通大学 JACS：单线态氧自由基捕获粘结剂策略抑制富锂锰基正极级联降解，实现高电压长循环锂离子电池

43. 【科研突破】陈军、严振华：表面化学无序工程实现富锂锰基正极优异阴离子氧化还原

44. 南开大学陈军、严振华Angewandte ！！表面化学无序技术筑牢富锂锰基正极长效应用根基

45. Adv.Sci.：突破硅负极体积膨胀！全固态电池粘结剂工程再获重要进展

46. 【干法电极/硅负极/预锂化】ESM：面向高能量密度锂离子电池的干法硅基负极可控预锂化技术-Haochen Dong

47. 固态电池产业化加速，全产业链材料龙头核心梳理

48. 西安交大郗凯团队：锂离子电池富锂锰基正极材料的电压衰减与容量损失机制

49. 西安交大郗凯团队AM：探讨富锂锰基正极材料的电压衰减与容量损失机制

50. 聚焦固态电池正极材料赛道龙鑫智能研磨干燥焙烧全链装备布局推动富锂锰基材料产业化进程

51. 比容量300mAh/g的“性能怪兽”：富锂锰基正极材料的临界点到了吗？

52. 表面重构实现富锂锰基正极的轨道稳定化

53. 『锂电』北大Angew：表面重构调控轨道结构，提升富锂锰基正极阴离子氧化还原稳定性

54. 膨胀难题归零，纤维电池走进生活：250Wh/kg柔性电池遇硅基负极，2026年电池材料从“勉强能用”迈向“堪当大用”

55. LMR电池性能全面升级比磷酸铁锂续航提升33%

56. 固态电池的“圣杯”：硅基负极如何突破体积膨胀困境？

57. 抢占固态电池“制高点”：格林美联手院士团队，全链条攻关正极材料核心技术

58. 富锂锰基正极：高能量密度锂电的破局者？核心优劣势全解析

59. 项目精选丨无压降富锂锰基正极材料

60. 浙江大学高明霞/王瑞滋&西安工业大学杨亚雄，最新AFM！磷化锰实现无钴富锂锰基氧化物正极氧调控助力可逆阴离子氧化还原！

61. 【锂电硅负】中国科学院化学研究所郭玉国/孟庆海Sci. Adv.：多相纳米复合预锂化剂用于硅基锂离子电池的全生命周期补锂

62. 宁波富理10周年披露万吨级产业化计划，500Wh/kg富锂锰电池首发装车

63. 2000次循环 98.5%保持率！哈工大解决全固态电池硅负极体积膨胀的全新思路

64. 哈工大解决全固态电池硅负极体积膨胀的全新思路

65. 力学/导电自适应界面助力高倍率硅基全固态软包电池

66. 硅负极老化Nat. Energy：揭示界面驱动的硅负极日历老化机制——马里兰大学王春生团队研究成果

67. 北大团队重大突破！内置氟化富锂锰基正极，无负极锂金属电池迈向规模化应用

68. 全固态电池用硅基负极：发展现状、关键技术与发展思考

69. 电池原位磁性技术解析高比能梯度富锂锰基正极反应机制

70. 【预锂化】CEJ：通过化学预锂化构建共衍生的氟化固态电解质界面实现稳定且高能量硅基锂离子电池—Zhan Wang

71. 曙光已现！富锂锰基正极解锁超高能量上限

72. 富锂锰电池量产了，LFP突然不香了，通用到底在赌什么。

73. 高电压富锂锰基锂金属电池新突破

74. 全固态电池的主要材料有哪些

75. 45家固态电池负极材料企业布局梳理

76. CEJ(IF 13.2)-2026-硅纳米微片固态阳极

77. 【新闻】电池负极CVD硅碳路线锁定，氧化亚硅地位强化

78. 中科院物理所禹习谦：高容量单晶富锂锰基正极材料

79. 2025年硅基负极材料项目汇总！

80. 容百科技获得发明专利授权：“改性富锂锰基材料及其制备方法、正极片和电池”

81. 富锂锰基电池与磷酸铁锂电池有何区别

82. 硅负极快充难题破解,全固态电池迎新突破!北京科技大学&中科院物理所&军科院防化院Small：克服快充硫化物基全固态电池硅负极的动力学限制

83. 【锂电硅负】西北工业大学马越Nano Energy：应力耗散、环境兼容的预锂化策略构筑超高面容量干法硅负极

84. 王春生，Nature Energy！

85. 天津大学邓意达、韩晓鹏、王嘉骏：通过超薄锂预锂化提升SiOx/石墨负极电化学性能

86. 晶格氧可逆性实现原子级突破：北大团队提出新策略，富锂锰基正极材料容量达281.3 mAh/g

87. 【硅基负极】中科院青岛能源所：全固态电池硅负极取得重大突破

88. 有研新能源：发力富锂锰基产业化，全系中高电压产品破解行业痛点

89. 【锂电正极】AFM：双相复合增强工程提升富锂锰基正极的循环稳定性—Hui Wang

90. Nano Res.[能源]│彭尚龙课题组：表面修饰耦合缺陷工程助力富锂锰基正极材料实现长循环和高倍率性能

91. 迈向可持续电池：无钴富锂锰基正极的全面解析

92. 高容量硅碳负极材料行业格局：头部企业市场占有率TOP10深度解析

93. 帕瓦股份富锂锰前驱体迈向规模化应用新阶段

94. 北京石油化工学院李建刚、张玲课题组: 基于电池制造工艺流程的硅碳负极预锂化研究进展与展望

95. 【硅基负极】为什么90%的硅碳负极项目卡在量产环节？气相CVD给出了答案

96. 【西安交大郗凯教授团队在锂离子电池富锂锰基正极材料方向取得新进展】富锂锰基正极材料凭借其高比容量、低成本和独特的电化学性质，被视为下一代高能量密度锂离子电池正极的潜力候选材料。然而，其在循环过程中显著的电压衰减和容量损失严重制约了实际应用，这些问题源于复杂且相互关联的电化学反应机制。针对该领域瓶颈，西安交通大学化学学院郗凯教授团队对富锂锰基的衰减路径进行了全面、多尺度的分析，涵盖从原子尺度结构动态到介观异质性及宏观颗粒演变的全过程。特别聚焦于解析氧阴离子与过渡金属阳离子氧化还原过程、氧释放、过渡金属离子迁移、不可逆相变、非均相电化学反应及工作条件之间的协同作用机制。通过整合先进表征、理论模拟和电化学分析的研究成果，文章构建了一个统一框架，以阐明氧活性、过渡金属离子动态和结构转变之间复杂的关联。这些机理认识为开发抑制电压衰减与容量损失的稳定化策略奠定了关键基础。最终，该综述弥合了基础机理认知与实际工程应用之间的鸿沟，为面向高性能储能系统、设计长寿命高能量密度富锂锰基正极材料提供了可操作的指导。该综述以《富锂锰基正极材料的电压衰减与容量损失：原子尺度起源、介观异质性及宏观演变机制》为题，发表在材料科学领域著名期刊《先进材料》上。化学学院助理教授金力和硕士研究生杜格宁为共同第一作者，化学学院郗凯教授为通讯作者，西安交通大学为论文唯一通讯单位。该工作得到了香港城市大学郭再萍教授，剑桥大学R. Vasant Kumar教授，中国科学院宁波材料技术与工程研究所邱报教授，南京大学彭路明教授，伯恩茅斯大学Amr M. Abdelkader教授等多位领域专家的指导。该工作得到了国家自然科学基金“超越传统电池体系”重大研究计划培育项目及面上项目、青年基金、中国博士后面上基金、陕西省青年基金、陕西省秦创原创新人才计划等项目的资助。论文感谢西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台和西安交通大学分析测试共享中心的支持。文章链接：https://doi.org/10.1002/adma.202521529 团队主页：https://gr.xjtu.edu.cn/en/web/0020210390

97. 每吨19,500美元！高容量硅碳负极材料市场2026-2032年CAGR达15.6%，前三大厂商仅占33%

98. 浙大等多校团队 Adv. Mater.：梯度改性富锂锰基氧化物突破全固态锂电动力学瓶颈

99. 梯度改性富锂锰基氧化物正极突破动力学限制用于高性能全固态锂金属电池

100. 西交大-郗凯团队︱富锂锰基正极材料的电压衰减与容量损失：原子尺度起源、介观异质性及宏观演变机制

101. 西安交大郗凯AM：富锂锰基正极材料的电压衰减与容量损失机制

102. 硅与Li2O反应制备负极材料的机械化学部分预锂化

103. 南京大学周豪慎、郭少华Advanced Functional Materials！！晶格匹配界面大幅提升富锂锰基正极材料稳定性

104. 硅负极预锂化的本质与路线分析，苏州大学能源学院郑洪河教授，将分享报告

105. 【Si阳极】Research（IF=10.9)（浙江大学)—缺陷工程实现硅碳复合负极容量突破6500 mAh g⁻¹并预测理论极限

106. 配位粘结剂诱导薄SEI，3.8Ah硅负极宽温快充

107. 苏州大学郑洪河、王艳Angew.：无需预锂化！100% 微米硅负极稳定全电池！循环 1000 次！

108. 北京化工大学齐胜利/武德珍教授 Angew：原位自催化实现300℃→185℃低温亚胺化聚酰亚胺粘结剂 - 助力硅基负极长稳定循环

109. 北京创能惠通郭现伟博士：高容量富锂锰基正极材料开发及在电池中的应用

110. 专利情报-富锂锰基正极材料-LG新能源

111. AFM：配位化学工程化共聚物粘结剂助力宽温域实用锂离子电池实现动力学快速、SEI膜薄的SiC负极

112. 【硅碳】万立骏院士领衔！中科院化学所郭玉国JACS：化学气相沉积衍生硅碳负极材料表面原位生长与转化，构筑功能性锂离子传输界面

113. 北京化工大学齐胜利/武德珍教授最新Angew：原位自催化实现300℃→185℃低温亚胺化聚酰亚胺粘结剂，助力硅基负极长稳定循环。

114. 从300%膨胀率到10%稳定循环！硅基负极苦熬十年，2026年终于迎来万吨量产大爆发

115. 【硅基负极】产能大爆发！硅宝科技7000吨新产线2026年投产

116. 东方理工韩兵—硅酸锂才是硅基负极稳定的终极密码

117. 【硅基负极】巨头联手，将开发新一代硅基负极

118. 温州大学杨植/蔡冬团队最新AFM：环糊精的可逆船式-椅式构象转换：一种机械互锁应力耗散型粘结剂，用于提升硅负极的循环耐久

119. 【锂电硅负】温州大学杨植教授AFM：环糊精的可逆船椅构象转换—一种机械联锁的应力消散粘合剂，增强硅负极的耐用性

120. 硅负极电池循环寿命短？这家工厂用一款粘结剂帮客户拿下千万项目

121. 硅负极电池的最新技术进展

122. 硅基负极材料的最新研究

123. 破解硅基负极“膨胀魔咒”：结构、粘结剂与电解质的协同设计之道

124. 【资讯】通用汽车拟放弃磷酸铁锂电池路线，主攻富锂锰基电池技术

125. 硅负极放着不用也会坏？病根在SEI

126. 硅碳负极核心瓶颈终破解：CVD 技术攻克膨胀痛点，这些企业已抢占先机

127. 硅基负极争霸：硅碳 vs 硅氧，到底谁更胜一筹？18家硅基负极企业全解析

128. 杉杉年产4万吨硅基负极材料一体化项目

129. 硅基负极取代传统石墨已是大势所趋

130. 2025年中国硅基负极出货量预计超9.3万吨，增速达86%

131. 硅碳负极材料技术工艺详解

132. 无需导电剂！电子离子双导电粘结剂破解硅负极低温难题北京科技大学赵海雷教授JMCA观点：多功能导电粘结剂助力硅基负极低

133. 【Si阳极粘结剂】CEJ（IF=13.2)（中南大学等)—3D交联导电粘结剂赋能高性能硅负极

134. 利多星&五星智投：比石墨强10倍！硅基负极为何被寄予厚望

135. CIBF 2026现场观察：硅碳拼容量，硬碳拼纯度，两大负极路线新品集结

136. 【硅氧负极粘结剂】CEJ（IF=13.2)（合肥工业大学等)—生物质纳米纤维增强互穿网络粘结剂用于高稳定硅氧负极

137. 北大深研院潘锋/杨卢奕，最新JACS！多齿配位化学实现导电粘结剂自适应离子交联助力可逆硅负极！王璐/张浩/宋智博一作

138. 【硅基负极】中科大《Angew》：氢化学 “稳住” 硅基负极

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