单程2小时、挤到车门坏:上海11号线6万跨城人的极限通勤

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15. 谁是上海最拥挤的地铁?

16. 普通人,不知道的上海客流最多的地铁排行。‼️客运强度(日均客流量/线路长度)是衡量地铁拥挤程度的核心指标。 💡以下上海地铁线路用急程度排名。 🚇1号线|客运强度2.62 上海最早的地铁线路,连接宝山、彭浦、上海火车站、人民广场、徐家汇、莘庄。线路虽长,但全线高密度客流,早高峰莘庄出站与彭浦进站压力极大,是当之无愧的“强度之王”。 🚇8号线|客运强度2.27 南北向次动脉,芦恒路至东方体育中心区间早高峰满载率常年爆表。由于部分路段缺乏平行线路分流,单位长度拥挤度极高,“芦恒路噩梦”闻名全城。 🚇2号线|客运强度1.75 东西大动脉,连接青浦、虹桥枢纽、浦东机场,贯穿南京东路、陆家嘴、张江。虽然客流总量第一,但因线路长,强度略低于前两者,但核心区段依然拥挤。 🚇10号线|客运强度1.71 西北-东南走向,途经虹桥路、陕西南路、南京东路、五角场。换乘站多,且串联多个商圈与高校,单位长度运载压力巨大。 🚇4号线|客运强度1.66 环线,与3号线共线部分较多。作为换乘核心,虽线路长度中等,但客流密集,早晚高峰车厢内持续高压。 🚇12号线|客运强度1.59 东西向辅助线,连接漕河泾、南京西路、大连路等商务区。随着沿线开发成熟,客流强度稳步上升,高峰时段区间拥挤。 🚇9号线|客运强度1.45 松江生命线,早高峰九亭、泗泾等站客流极值突出。但由于线路较长,平均强度略低于前几位,但特定区间拥堵程度不输任何线路。 🚇13号线|客运强度1.40 西起金运路,东至张江,途经南京西路、新天地、世博园。线路长度适中,客流分布均匀,强度稳居前十。 🚇7号线|客运强度1.33 连接宝山、普陀、静安、浦东,北段大型居住区早高峰进站集中。美兰湖、大场镇等站限流频繁,强度较高。 🚇14号线|客运强度1.06 东西向新线,连接真如、静安寺、陆家嘴。虽然目前强度为第十,但沿线商办持续入驻,增长潜力大。 💬 这十条线路,你每天挤哪一条?评论区聊聊~ #上海地铁 #地铁 #普通人 #打工人 #地铁偶遇

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25. 上海地铁11号线是中国单线里程最长的地铁线路,全长约82.4公里,也是全球单线里程最长的地铁之一 。设站40座(截至2026年最新统计),是上海车站最多的轨道交通线路 。也是中国首条跨省轨道交通线路,支线延伸至江苏省昆山市花桥站 。上海浦东迪士尼专线….线路整体走向:呈“西北—东南”走向,主线起自嘉定区嘉定北站,终点止于浦东新区迪士尼站;支线西起昆山花桥站,止于嘉定新城站 。#上海地铁线路 #地铁11号线 #上海 #嘉定 #迪士尼

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