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10万到40万的车都叫驾驶者之车，到底谁在割韭菜？

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新一代SU7正式上市，小米的“驾驶者之车”不只是参数胜利

南方网 2026-03-20

来自今日头条

真正的驾驶者之车，不是越贵越好。劳斯莱斯很贵，但它不一定是驾驶者之车。保时捷 911 GT3 RS 不一定最贵，却是最标准的驾驶者之车样本之一。真正的驾驶者之车，不只看车标，也不只看价格。它看的是动力响应、底盘沟通、转向反馈、制动耐久、调校体系，以及长期验证。所以我把这些车重新分成了几张桌：顶级赛车 / 性能工程主桌 Hypercar 极限工程桌豪华GT / 传统驾驶者之车桌越野豪华SUV专项桌中国高性能新能源桌最后再按预算说人话你会发现，有些车很贵，但更像收藏级机械作品。有些车看起来不是最夸张，却真的有驾驶味道。有些车不是跑圈速的，但能带你去别人到不了的地方。中国高性能新能源也已经能聊了，但数据之外，还需要时间沉淀。 #驾驶者之车 #保时捷911 #奔驰AMG #小米SU7Ultra #法拉利296

诸葛曜荣 2026-05-22

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1. 新一代SU7正式上市，小米的“驾驶者之车”不只是参数胜利

2. 真正的驾驶者之车，不是越贵越好。劳斯莱斯很贵，但它不一定是驾驶者之车。保时捷 911 GT3 RS 不一定最贵，却是最标准的驾驶者之车样本之一。真正的驾驶者之车，不只看车标，也不只看价格。它看的是动力响应、底盘沟通、转向反馈、制动耐久、调校体系，以及长期验证。所以我把这些车重新分成了几张桌：顶级赛车 / 性能工程主桌 Hypercar 极限工程桌豪华GT / 传统驾驶者之车桌越野豪华SUV专项桌中国高性能新能源桌最后再按预算说人话你会发现，有些车很贵，但更像收藏级机械作品。有些车看起来不是最夸张，却真的有驾驶味道。有些车不是跑圈速的，但能带你去别人到不了的地方。中国高性能新能源也已经能聊了，但数据之外，还需要时间沉淀。 #驾驶者之车 #保时捷911 #奔驰AMG #小米SU7Ultra #法拉利296

3. 2027 款马自达 3 空间实测：真的只是 “驾驶者之车” 吗？

4. 一、核心动力（国内版） - 发动机：2.4L 水平对置四缸 FA24（自吸） - 马力/扭矩：234 匹 / 250 N·m - 变速箱：6MT 手动 / 6AT 自动（带拨片） - 驱动：前置后驱（FR）+ 后桥LSD限滑差速器 - 0-100km/h：手动 6.1–6.5s；自动 6.6–7.3s 二、底盘与操控（全系标配） - 前麦弗逊 / 后双叉臂独立悬架 - SACHS 减震器 + Brembo 刹车（前四活塞/后双活塞） - 车身刚性提升约 50%、铝制车顶、低重心（≈460mm） - 18 寸轮毂 + 米其林 PS4 轮胎 - 驾驶模式：普通 / 运动 / 赛道 / 雪地三、车身尺寸（国内） - 长×宽×高：4265×1775×1310 mm - 轴距：2575 mm - 整备质量：手动 1270kg；自动 1290kg - 座位：2门4座（后排仅应急） - 油箱：50L；油耗：WLTC 8.2L/100km 四、内饰与舒适 - 7英寸GR全液晶仪表 + 8英寸中控屏 - 支持 CarPlay/CarLife（无线） - 皮/翻毛皮运动座椅、前排加热、双区自动空调 - 无框车门、机械手刹、GR专属方向盘 - 音响：8扬声器五、安全配置（全系） - 7气囊（含膝部气囊） - 车身稳定、胎压监测、坡道辅助 - 自动版：EyeSight 驾驶辅助（全速域自适应巡航等） - 手动版：仅定速巡航以上是它的全部信息

5. #新能源汽车##小米汽车##驾驶者之车#

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17. 月薪5000–8000养车成本明细：保险、油费、保养，一笔一笔算清楚

18. 百公里油耗与保养费用有何关联

19. 车辆长期未保养导致油耗升高会影响每公里油费计算吗？

20. 养车成本一般都是多少，现在加油也太贵了，一辆10万左右的家用车，一年养车成本普遍1.5 - 2.5万，部分城市超3万。想省钱得从多方面下手。燃油费上，每月加油费都差不多一千多，加油按说明书标号，别盲目加高标号，不然一年浪费500 - 800元。选对加油时机和渠道，用银行APP、地图平台领券，每升省0.3 - 0.8元，办油站储值卡年省600 - 1000元。新能源车优先装家充，谷电约0.3元/度，比公共快充便宜2/3。保养按手册来，新车4年以内只做基础保养，拒绝4S店忽悠。综合下来，年省5000 - 10000元很常见。#养车省钱小窍门# #低成本养车技巧# #养车必看攻略#

21. 雷克萨斯ES的用车成本

22. 汽车一公里成本如何受保养影响

23. 10万的车，1年养车成本有多少

24. 养车成本计算器：油费+保险+保养+维修，一年到底要花多少钱？

25. 汽车保养会影响每公里油费吗？

26. 养车费用中保养占多少比例

27. #开车养车成本到底有多高？🚗最近算完这个月的用车账单，终于明白老司机说的"买车容易养车难"不是夸张。油费占了大头，市区通勤每个月至少800，高速偶尔出去又要再花200多。保险费也是笔固定支出，前阵子续保就交了3000多，比上班摸鱼还费钱。 1️⃣油费：每天通勤30公里，一个月22天算下来，油费大概800+。如果跑长途，高速费和油费加起来更吓人，上个月周末去周边玩，来回就花了400多。 2️⃣保险：交强险950，商业险选了100万三者+车损，总共3000出头。虽然每年都要交，但想着万一出事能有保障，还是硬着头皮掏了钱。 3️⃣保养：换机油、滤芯这些小保养，4S店每次要800多，自己在外面找靠谱店做，500能搞定。半年一次，一年下来1000多，不算频繁但也不能省。其实养车成本不算低，但看着方向盘上的自己，感觉为了自由和方便，这些钱还是值得的。毕竟它承载着我的日常通勤和周末出游，是生活里离不开的伙伴～ #用车成本#养车攻略#汽车知识

28. 家用车养车成本哪家低

29. 养车费用中油费占多大比例

30. 我买的是2022款长安逸动plus 1.6升自然吸气自动豪华版轿车，安第斯灰色。现在来拆解一下，我每个月的用车费用吧。我的用车场景比较单一，一般只在乡镇上跑一跑。偶尔过节回趟老家，跑跑高速。表显油耗每百公里5.6L，因此我一个月加油的话，一般只需要400元左右。由于是在乡镇上没有停车费。保养的话，大概每八个月做一次，是在引力域APP上购买了五年八次的套餐，平均一次185元左右。洗车的话，我大概两个月洗一次，一般是自己洗，不太会去洗车店里洗。一年去洗车店可能就洗个一两次，因此，这笔洗车费用就算60元，每年好了。一年的保险费大概是3000元左右，一直买的都是人保。3月份的时候检查了一下轮胎，发现两个后轮都扎了两个孔，听说轮胎补了两次，上高速有一定的危险性，但是风险概率多大就不好说，于是我就换了两条后轮，共花费480元，轮胎的品牌是海福莱，质保三年，高速跑的少就暂且算20元一个月吧。。因此，这样算下来，我每个月的平均费用大概是=400油费+185/12基础保养+60/12洗车费+3000/12保险费+480/12轮胎费+20高速费=730.42元。那这样看来，就算是我这种车，一个月也要花费700多元来养车，果然，汽车真的是消耗品。【来自懂车帝车友圈】

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36. 雷军称小米 SU7 二手车保值率 80.1％，处于行业头部水平，是这样吗？哪些因素影响汽车保值率？

37. 现在二手车市场一年期保值率数据已经没有什么说服力了，大家看看就行，千万别当真，尤其是对那些网红车企来说，一年期保值率根本没有任何意义。在这我们不得不提一个东西，那就是零公里二手车，这几年零公里二手车非常普遍，很多汽车厂家为了提高销量，他们纷纷给经销商压货，他们通过设置一些诱惑条件，鼓励经销商大量

38. 新能源二手车保值率到底如何?？？

39. 操控比肩3系，豪华品牌B级车落到14万？

40. 如果电车开始征收养路费，那高车价，高保费，高维修保养费，和油车用车成本一样的话，你还会买电车吗？

41. #为什么还有人购买燃油车呢？# 尽管油价上涨，燃油车依然畅销，核心在于其无可替代的便利性与确定性。加油仅需几分钟且网点遍布全国，彻底消除了续航焦虑，尤其适合长途出行和寒冷地区。燃油车购车门槛低、技术成熟可靠，对于年行驶里程不多或计划短期换车的用户而言，综合持有成本往往比电动车更具优势。再加上部分用户

42. 二手新能源真能捡漏？3年贬值一半，车况却还巅峰，现在入手划算吗二手新能源车看着特别便宜，到底能不能买？很多人不敢碰二手电车，最大原因就是贬值太快，听着就像接盘侠，真实数据很直观，燃油车3年保值率一般在55%—65%，开三年还能剩大半钱。纯电车普遍只有35%—45%，不少早期国产车型甚至低

43. 第一辆车选油车还是电车？很多新手提第一辆车，最纠结的就是油车和电车，网上说法五花八门，越看越迷茫。其实不用纠结，没有绝对的好坏，只看你的日常用车场景，结合真实养车成本选，基本不会踩坑。电车优点：先说说电车的优势，特别适合城市通勤上班族。电车开起来平顺安静，起步不顿挫，新手很好上手。

44. 适合自驾游的两款耐用车，舒适又省油，养车成本低

45. 你说搞笑不🤔那些车评人吹上天的车，连月销量前20名，都没有见上超过5辆[捂脸][捂脸][捂脸] 所以，如果你买车的话，作为家用车来说，你是信车评人推荐的，还是根据市场需要的去选择呢？家用车，经济实力耐用为主，后期毛病少真的很有必要。当然了，这个月销量高可能没有什么，但是可以看看自己的需求，没毛病

46. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

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57. Alfa Romeo 1966 年的 Giulia Sprint GT，既是技术理性也是意式浪漫的结合。在六十年代变革的汽车世界里，它以简洁有力的车身与跑车化底盘，向驾驶者承诺既能日常通勤又能转瞬唤醒赛道热情的双重身份。动力方面，这一世代搭载 Alfa 的 1,570 cm³ 双顶置凸轮直列四缸发

58. 吉利银河星耀7，主打家用车也能拥有赛道级驾控感受，正式上市升级为全系MAX了，标配e-AWD智电四驱，指导价10.88万-13.98万，现在还有限时6k的置换金和4k保险补贴，最终权益价9.88万元起售。#吉利银河星耀7上市价9.88万元起#【来自懂车帝车友圈】

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