理想i9纯电旗舰36.98万上市，48小时锁单近2万台，800V超充打破长途焦虑
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德卤爱开车 2026-09-30
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蚂蚁说 2026-10-02
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1. 理想这一代 L9 livis 能耗有多好，我给大家一个直观的感受。我这次放假是从杭州直接回的青岛，导航显示是 842km，我这次全程都是用纯电跑的。全程一共补能 3 次，充电度数和时长图上也都有。出发的时候上一次补能是，前一天在长安服务区充的。从长安服务区一直开到杭州皇冠假日酒店，然后就是第二天上午直接出发去青岛。这就是 L9 livis 的纯电能耗能力，我个人认为非常强。我其实挺期待明年纯电版 L 系列的，之前用 L 系列做纯电其实 100 - 110 度电很难保住续航能力。一是风阻，二是能耗在这么大车上控制不住。现在看来，理想基本解决这个问题。
新浪微博 2026-09-30 00:00:00
2. #理想i9 Home# 我现在看i9，越来越觉得它真正想做的，不是靠某一个配置特别抢眼，而是把整台车里最关键的东西尽量都握在自己手里。第二代纯电平台、自研电机、马赫M100、马赫VLA，再加上自家的电池和整车控制，这些单拎出来看都只是技术名词，但放到一台车上之后，意义就不一样了：动力、能耗、辅助驾驶、底盘之间能不能配合得顺，很多时候比某一个单项有多夸张更重要。我觉得i9现在有点像理想把这些年自己做的东西，集中放到一台旗舰上做了一次总验收。真正开起来以后，如果这些东西能做到彼此不打架、体验够顺，那才是这台车最有价值的地方。
新浪微博 2026-10-02 00:00:00
3. 理想i9，理想的“救火员”？
网易 2026-09-30 00:00:00
4. 单配置+36.98万，理想i9在高端纯电市场下一盘什么棋
微信公众号 2026-09-30 00:00:00
5. 理想i9纯电旗舰36.98万六座全尺寸，家庭用户要不要冲
知乎 2026-10-03 00:00:00
6. 理想i9只卖一个配置，后续订单全换自研电池
今日头条 2026-09-30 00:00:00
7. 理想双车发力！L7改款+纯电i9登场，两条腿走路能赢吗？
微信公众号 2026-10-02 00:00:00
8. 理想i9正式发布：从增程转向纯电，理想为什么突然开始“变了”？
今日头条 2026-10-01 00:00:00
9. 理想i9便宜9万元 一家人怎么在它和L9之间选
微信公众号 2026-10-06 00:00:00
10. i6延期闹上热搜，但真正的王炸其实是理想i9
今日头条 2026-10-01 00:00:00
11. 理想i9提车3天实测：六座舒适真香，补能焦虑还在！
今日头条 2026-09-30 00:00:00
12. 刚买i8就被“背刺”？理想i9登场，纯电家用SUV的内卷才刚刚开始
微信公众号 2026-09-30 00:00:00
13. 回归1个配置：全新理想i9发布，定价36.98万元起
今日头条 2026-09-30 00:00:00
14. 长假千里暴力实测！理想i9纯电六座，真能扛住全家跨省自驾？
微信公众号 2026-10-05 00:00:00
15. 36.98万元，放在去年也就是理想i8选满了的价格，可在2026年9月，你却可以买到轴距增加将近12厘米，车长超过5.2米的目前最大号i系列车型：i9。也难怪有之前买过i8的车主感到难受，i9在这个价位体现出的竞争力确实令人垂涎。 尺寸上的增加带来了更大的内部空间，于是便有了更多的余地来提升第二排的空间方案，那个曾经只有MEGA上才有的对坐模式如今也来到了i9上。为了让座舱中又更多精致豪华的感觉，新车采用了家族统一的菱形格纹椅面缝线。 为了让超过5.2米的大车更好驾驭，i9也匹配了后轮转向，左右各7度的转向角在数值上没有绝对领先，但服务好每一次调头和狭窄空间的腾挪自然是不成问题。 另一项意料之中的升级，是自研马赫M100芯片的上车。标配一块选装两块的做法带来了更多的灵活度，让那些对智能化有进一步要求的用户也有了为L3级别驾驶辅助打好基础的准备。 当然，如果你想要一辆把所有东西都选满的理想i9，裸车价格将会来到42.33万元，这还是有限时免费权益的情况下。不过无论如何，36.98万元的起售价体现的是理想汽车对于当前市场竞争烈度的清晰认知，而目前下订6-8周的提车时间，则是消费者对于产品价值的认可。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-30 00:00:00
16. 36.98万拿下移动家庭客厅！理想i9，车内场景还能这么玩
微信公众号 2026-10-03 00:00:00
17. 现在看i9，越来越觉得它真正想做的，不是靠某一个配置特别抢眼，而是把整台车里最关键的东西尽量都握在自己手里。 第二代纯电平台、自研电机、马赫M100、马赫VLA，再加上自家的电池和整车控制，这些单拎出来看都只是技术名词，但放到一台车上之后，意义就不一样了：动力、能耗、辅助驾驶、底盘之间能不能配合得顺，很多时候比某一个单项有多夸张更重要。 我觉得i9现在有点像理想把这些年自己做的东西，集中放到一台旗舰上做了一次总验收。 真正开起来以后，如果这些东西能做到彼此不打架、体验够顺，那才是这台车最有价值的地方。#广汽丰田金九银十购车季#
今日头条 2026-10-02 00:00:00
18. 理想i9大卖！36.98万，四张零重力+705km续航
微信公众号 2026-10-03 00:00:00
19. 蔚来ES8测评:对比理想i9,谁更值得买?3个维度说清+FAQ
新浪 2026-10-03 00:00:00
20. 理想i9发布：36.98万，第二代纯电平台首秀
微信公众号 2026-10-02 00:00:00
21. 理想i9定价36.98万：i8刚站稳，i9先把价格打下来了
微信公众号 2026-10-01 00:00:00
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网易 2026-10-02 00:00:00
23. 想买家用大六座 SUV 缺 “移动的家” 体验？30万级家庭用户试试全新理想i9Home标配零重力座椅/自研电池/智能好开
微信公众号 2026-10-02 00:00:00
24. 试过理想i9才懂：家用六座纯电，终于不用再妥协了
微信公众号 2026-10-03 00:00:00
25. 全新理想i9 Home：把“家”搬进车里，不是堆配置这么简单
微信公众号 2026-10-01 00:00:00
26. 理想i9 36.98万上市：四把零重力座椅+二排可旋转
今日头条 2026-09-30 00:00:00
27. i6车主i8 i9 MEGA集中试驾横评
小红书 2026-09-30 00:00:00
28. 5米2巨车能一把掉头？理想I9底盘刀工真的碾压同级
微信公众号 2026-10-05 00:00:00
29. 9系旗舰SUV，小鹏GX和理想i9怎么选
今日头条 2026-10-02 00:00:00
30. #2026成都国际车展#前段时间在北京试驾了理想i9[送花花][送花花][送花花] 先说一个最明显的感受：这台车虽然尺寸不小，但开起来没有特别强的“大车感” i9这次底盘整体还是明显偏舒适取向，空气悬架对于车身上下动作的控制比较柔和，再加上车身姿态比较低，刹车时候的点头感其实很轻。过一些连续起伏路面，车身前后排的一致性也不错，不会有那种前面过去了、后面还在晃的感觉 动力也是一样的思路。双电机的动力肯定不用担心，但舒适模式下起步不会突然窜出去，前段比较柔，中后段再踩下去，动力储备又很足。切到运动模式之后，油门和刹车都会明显跟脚很多，想开快一点它也能跟得上 还有一点我比较喜欢，就是它的驾驶视野。和i8一样，短前悬加上比较开阔的前风挡，坐在驾驶位基本看不到太多前机盖，虽然坐姿和视野还是一台大SUV的感觉，但开起来反而挺轻巧，不会一直提醒你“我在开一台旗舰大车”。这个对于日常开其实挺重要的，没那么累 二排舒适性没什么问题，对于纵向俯仰的感知已经比较弱了，一些细碎路面还是会有轻微震感，但整体处理得比较舒服 三排我专门坐了差不多20分钟。因为座位离后轮比较近，再加上后轮转向，确实偶尔能感觉到一些和前两排不太一样的车身运动，不过没有到不舒服的程度。只是三排的纵向抛跳还是会比前两排更明显一点，这也是这种车身结构比较难完全避免的 整体开下来，它没有为了“旗舰感”故意把车调得特别沉、特别厚重。它还是一台舒适取向的大SUV，但车身动作比较利落，驾驶起来也比尺寸给人的第一印象灵活。 #全新理想i9首发动态评测##大v聊车#
今日头条 2026-10-03 00:00:00
31. 性能豪华全都要!FREELANDER神行者8对比理想i9、领克900与问界M8,谁是近期最值得关注的新能源SUV
新浪 2026-10-05 00:00:00
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