10月28日晚上，理想发布会刚散场，官方APP就被下单的人挤到触发熔断。一台20多万的车被抢出限量款的架势，这场面放在今年的车市，不多见。超电实验室
主角是2026款理想i6，全系就一个款型。官方价24.98万，跟老款一分没涨，首销限时权益价23.98万，加2万可选装四驱，这次改款的配置升级价值超过5万块。建约车评超电实验室太平洋汽车
加量加在哪
李想自己把变化总结成六件事：更亮的灯、更方便的储物、更舒服的座椅、更大的屏、更长的续航、更强的芯片。超电实验室
大灯换成MEGA同款ADB矩阵，远光能照到243米，横向照明角度从45度拉宽到70度；
前备箱升级电动，敲敲机盖、车外喊一嗓子就能开，还带声纹识别，防路人乱喊；
前排双零重力座椅，150度躺平加18点揉捏按摩，后排躺角也从125度放到140度；
中控换29英寸6K一体全景屏，后排吸顶屏升到4K，之前被吐槽的方向盘小屏直接取消；
智驾用自研马赫M100芯片（1280TOPS），座舱上高通骁龙8797，两颗芯片全系标配，4颗激光雷达方案加2万选装；
电池从87.3度加到96度，后驱版CLTC续航720公里提到780公里，5C快充10分钟补500公里。
上市前一天，理想还搞了场全程直播拆车，一共拆了三个半小时。外加一场环太湖零补能实测：表显电量归零后继续跑，最终跑出811.4公里，对照780公里的标称续航，达成率104%。续航这东西不看广告看实测，这个成绩算扎实。新能源选车助手超电实验室
猫腻在哪
加量是真，但有件事必须说清楚：电池换了。老款i6用的是宁德时代电芯，新款全系换成理想自研的“连山”电池，不再提供宁德选项。知乎从10月下旬起就挂着热问，问为什么不再给选择权，吵到现在没停。太平洋汽车超电实验室新能源选车助手
理想的应对是“连山电池保障计划”，两条终身保障：电池自身质量问题引发自燃、达到报废标准，赔一辆同配置新车；碰撞或底盘剐蹭导致电池起火报废，补足车损险保额与实际赔付的差额。但一位2025款i6车主博主看出了关键：两条差别很大，第二条是“补差额”，不是“赔新车”；而且两条都以“达到报废标准”为前提——什么算报废、谁来认定、保障跟车还是只跟首任车主，官方条款里没写全。诚意有，但下订前建议等等条款原文。太平洋汽车新能源选车助手
该不该下定
20多万级纯电SUV这个池子里，特斯拉Model Y依然断层领先，小米YU7、问界M6、比亚迪海狮08个个咬得紧。i6的底气是口碑：上市一年累计交付近20万辆，一个车型贡献了整个理想品牌一半以上的销量。太平洋汽车超电实验室
这次改款的逻辑很清楚：价格不动，把旗舰技术一次性下放给入门车。23.98万的首销权益到11月30日截止，首销期磁力蓝、风信紫、云朵黄三款特殊车漆还免费。11月初就开始交付，发布会一结束还开了准现车订购通道。上一批车主等了140天才提车的场面，这回大概率不会有。但如果你就是认准宁德时代电池，或者想等等年底竞品的价格战，这波也不必急着上。“加量不加价”是诚意，“限时”既是甜头也是催单剂，怎么选，看你自己的需求说话。太平洋汽车微博新能源选车助手
