增程市场今年是真的冷：上半年零售同比跌了19.4%，1到8月整个市场萎缩近两成。市场上"增程是不是伪需求"的质疑声一直没断过。知乎知乎
可就在这个冰点上，小米首款增程SUV澎程9月7日上市，30天锁单突破7万台、首月交付破万，把小米汽车9月整体交付拉过4万台。小米高管胡峥楠还亲自上车，实测了160km/h、7人满载的高速同侧双轮爆胎。知乎微博
问题是：这把火，值得你跟着冲吗？
先看这是台什么车
N70、N90两款车一起上，四个版本20.99万到29.99万。N70是中大型SUV；N90车长超5.2米，是大型SUV，顶配探索版还带原生升顶车顶帐篷——家用SUV里少见的玩法。知乎
关键数字也硬。N70 Max纯电续航505公里，雷军自称"所有增程里最强纯电续航"。全系标配激光雷达和Xiaomi HAD辅助驾驶。上市前小米还跑了趟上海到北京：N90 Max中途不补能跑了1230公里，抵达时还剩54公里续航。知乎知乎知乎
产品逻辑一句话：平时当纯电开、一周一充，长途说走就走、加油即走。不跟你争"增程还是纯电"的路线站队，直接回答"家庭用车要什么"。
谁在真金白银地买
比战报更有意思的是画像。一位小米销售的一线口径：进店客流里八成是冲澎程来的。下单用户中，30岁以上有娃家庭超过七成。知乎
对比最多的是理想、问界和比亚迪大唐。甚至有客户本来准备买问界M9，最后转投N90，理由是"空间大、低调，比预算省了几十万"。知乎
最畅销的是N90 Max，黑色占了订单一半。
三盆冷水，泼完再决定
但别光看战报上头。
第一，锁单不等于交付。7万锁单对着月交付1万出头，订单积压只会越滚越厚。N90目前全系没现车，等待周期8周左右。急着用车的慎入，担心等待期影响购置税减免的，先把时间账算清楚。知乎知乎
第二，热度不等于共识。李楠锐评它"硬件只值20万"。真实反馈也不少——胎噪偏大、后排屏幕不能和前排分区放歌、中央扶手箱断开设计让人没安全感。最扎心的是：首销期捆绑的"豪华套装"现在可以单独选装了，首批车主算下来被"背刺"1万。微博知乎哔哩哔哩
第三，增程的短板没因为小米就消失。亏电油耗5.7L对比同级插混不算绝对优势，增程器工作时的噪音震动、长途高速能耗，依然是这条技术路线的通病。小米解决的是"有没有"，"好不好"还得让时间回答。知乎
到底谁该买、谁别碰
适合冲的三种人：家里没充电桩或装桩不方便；经常跑长途、爱自驾露营；一家三五口需要大空间。探索版的原生帐篷，对露营党基本是物理外挂。
建议绕行的三种人：通勤固定、有家充桩、基本不出城——纯电更省钱；急着提车——8周等待是现实；看啥都想冲的——等三个月，看首批真实车主的口碑再决定，不亏。
7万锁单证明的是小米会卖车；这台车耐不耐用，得等交付真正放量之后，才有答案。
