11月8日，B站UP主“喵了个猫了个咪了个猫”发了一条视频：九个AI被放进同一场造桥比赛，90分钟、七关、同一套材料、同一份物理引擎。 视频标题叫《当我把九个ai请来玩贪官造桥…｜AI 算法对抗大赛 第 9 集 · 造桥》，播放已过百万。所谓“贪官”，就是车能过桥的前提下，谁把造价抠得最低。
先泼一盆冷水：这是二维物理游戏，不是真实桥梁工程，文中的“元”也是游戏内计价。它的规则反而适合普通人下场：一关的公开场景里，每辆车都按时完好开到对岸才算过关；过关后，关卡分 = 100 × 参考答案造价 ÷ 你的造价。 参考答案记100分，比它便宜就超过100。没过关，桥再便宜也是0分。
先看清这场比赛
这场比赛的结果很不平均。总分第一的GPT-6.2 Sol拿到102.67分，第2关还造出7702元的桥，比参考答案的10617元便宜，关卡分137.85；但第5关只有它一座桥过了关。 第4到第6关，九位选手里有过关记录的也只有Sol、Claude Opus 5.5和GPT-6 Astra。AI先要证明“能过”，才有资格谈“便宜”。GitHub
好在比赛没有藏起来。官方页面公开了七关规则、参考答案、九位选手的设计和成绩；网页模拟器用的就是比赛引擎，结果和正式赛逐帧一致。 打开 `arena.meowllm.top/ep9/play.html`，选一关，载入Sol或Opus的设计，就能看他们怎么搭；也可以自己画，或者导入一份设计JSON。meowllm 算法对抗赛
普通人怎么复现
复现可以分两条路。手画：先载入参考答案，点试车，看一辆车怎么从锚点这头开到那头；再换Sol的设计，对比少用了哪根杆、把路面换成了什么。让AI代劳：打开 GitHub 仓库，把 `AGENT_PROMPT.md` 复制给Claude Code、Codex或Cursor，它会读规则、生成JSON，再在本地用 `bridge.py check` 和 `bridge.py run` 跑完全部公开场景；需要Python 3.9+和g++。试车全过后，网页里点上传，榜单按造价从低到高排。
和AI比造价，怎么比
想和AI比造价，最省事的办法是只挑一关。截至11月10日下午：
关卡 | 公开榜首造价 | 九位AI最好造价 |
|---|---|---|
第1关 小水沟 | 2307.86 | 3532（Opus） |
第2关 大峡谷 | 2899.04 | 7702（Sol） |
第3关 早高峰 | 4303.01 | 7715（Sol） |
第4关 过船 | 4128.22 | 11712（Sol） |
第5关 钱不够 | 3435.07 | 8621（Sol） |
第6关 地狱关 | 14278.89 | 17213（Sol） |
除了第6关，差距都在三成以上。
但别急着说“人类赢了”。公开榜不限时间、按单关排，榜上不少昵称直接带着模型名或“搜索”字样；九位AI则是在90分钟里一次做七关，还禁止联网和派子代理。比赛方提醒，各工具和接入渠道不能当成模型排名。拿单关造价去对比AI的总分102.67，也是两本账：AI总分里还有第7关攻防，公开榜只有第1到第6关。
真正值得看的是，造价并不是AI的专属优势。第1关有个署名“弹射起飞(纯手工)”的设计，造价2971.15元，比参考答案还低；从设计文件看，它的结构杆件只有两段路面和两组液压杆，用液压带动路面把车送过15米沟，严格说不是“桥”。规则允许这种玩法，只要车完好到达、不钻物理漏洞。第1关榜首前两名只差0.01元，也说明最上面那层已经不是“会不会造”，而是谁搜索得更细。
所以，普通人复现这场比赛，门槛不是模型，也不是施工，而是愿不愿意把一关反复磨。九位里最强的AI能在90分钟里交出一座能过的桥；人可以花一个下午，把同一座桥的每一根杆都换成更便宜的做法。想比，就上同一张榜；想公平，就限定同一关、同样时间、同样只跑公开场景——否则比出来的不是造价，是赛制。
