张雪820ADV重做归来，820X这波硬气了！

去年重庆摩博会上，张雪820ADV展车一亮相，评论区直接炸锅。说实话，那套外观确实有点“半成品内味”，前脸不够协调，拉力车该有的硬派感也没立住。换成有些厂家，可能贴个新拉花、换个颜色，就当“量产优化版”继续卖了。

但张雪这次的操作有点不一样。直播间里直接承认：之前设计确实不行，推翻重做。不是小修小补，而是外观模具、内部支架、线束布局都重新调整。简单说，车友一句“丑”，厂家真把作业撕了重写。

从目前放出的新图来看，820X终于找回了ADV该有的味道。经典鸟嘴回归，镂空设计更有拉力范，之前那些显得累赘的外观件也砍掉不少。前脸顺眼了，车身也更干练了，至少不再像上一版那样让人一眼皱眉。

动力方面，这台车预计搭载819cc直列三缸发动机，最大马力150匹，3000转就能释放大部分扭矩。更夸张的是整备质量据说压到169公斤左右，这个数据如果最终落地，那在同级ADV里确实很有杀伤力。毕竟ADV最怕什么？不是马力不够，而是车重得像“铁骆驼”。

配置也没含糊，六轴IMU、弯道ABS、双向快排都安排上了，高配版还有全速率ACC。要知道，这东西以前基本是十万级进口车才拿来撑场面的配置。现在业内传出的起售价大概在4.38万元左右，如果真能打进5万以内，那就不是卷配置了，是直接掀桌子。

当然，期待归期待，交付节奏还是个悬念。目前张雪500R和820R订单压力不小，820X即便9月重庆摩博会亮相，真正大批量交车可能也要等到年底，甚至2027年初。

但有一说一，车友嫌丑就推翻重做，这份态度确实少见。至于最后能不能把“配置表王者”变成“实车王者”，就看量产车落地表现了。