首发！达尔优也能卖1299？GT87的一体式TMR磁轴到底有什么好处？

玩手柄的朋友应该对霍尔跟TMR这两个东西不陌生了，目前旗舰手柄基本都是TMR摇杆，可以兼顾寿命跟精度，目前磁轴键盘基本都是用的霍尔电磁开关，虽热精度足够了，但是功耗跟稳定性却一直是一大难题，虽然各家都有自己算法来进行针对性的优化，但是物理特性还是无法改变。

但是达尔优在自家的GT87上采用了创新的TMR一体式磁轴方案，可以做到在保证性能的情况下，大幅减少功能提高续航，以及更无限接近于机械轴的手感。

刚好小杰也是有幸到手了一把GT87超跑磁轴键盘，跟大家分享一下它的一个使用体验。

外观：

整体的造型确实很超跑了，不愧取名GT，特别是从正面看过去，就像是车头一样。

整体是黑色为主的基调，风格化很明显，锻碳纹的键帽采用正刻字符的方式，字符设计的比较小且靠上，这样的设计让整体的观感会好很多，

在功能键的侧面还单独的做了蓝色的标示，不用去盲猜功能键的位置了，这点还是比较好评的。

前面的一体式锻碳手托是不可拆卸的，纹理感比较强，触感舒适，跟锻碳纹的键帽相呼应了属于是，而且手托边缘还有一圈RGB装饰带，把整体的氛围感提升了一个档次。

铝合金的侧面做了比较风格化的设计，而且有RGB灯，可以跟正面的灯带一起在驱动里调节，

搭配键盘上的灯光，关灯以后以后的氛围感是真的没得说。

顶部也做了非常风格化的设计，开关跟模式切换拨片以及接收器收纳仓都放在了中间位置。

包装还送了2.4G的转接头，可以用数据线把接收器放到尽可能离键盘近的地方，减少信号干扰，保持稳定连接。

性能/体验：

作为一把磁轴键盘，基础性能参数是基操了：

• 0.01mmRT精度

• 0.125ms低延迟

• 8K回报率

• 32K全键/512K单键扫描率

属于目前的旗舰磁轴标配，GT87的最大亮点在于这个一体化磁轴。

拿下键帽能看到从顶部看起来跟普通轴体没啥区别，取下来以后就能看到不一样的地方了，

针脚在侧边，且是三脚设计，中间突出的部分是磁铁，拆开以后能看到，TMR芯片放在了底部跟针脚在一起，直接把芯片内置轴体了属于是。

这个TMR一体磁轴的功耗仅有传统霍尔的10%，但是性能一致，相对应的续航时间也大幅提升了，搭载的8000mAh电池，能在灯效全开下做到≈30H，关灯下≈190H的续航（注：续航为连续使用或者唤醒键盘，而非待机时间），相对比普通磁轴来说已经提升很大了，特别是在关灯状态下，因为GT87的灯光有点多，所以比较耗电。

而且由于在轴体内置了芯片，所以能够做到更接近于机械轴的手感跟声音表现，采用了GAS结构加4层填充，手感跟声音真的是我用过最接近于机械轴了的了。

对于想要磁轴性能跟功能，又不喜欢磁轴硬邦邦手感的朋友来说，这把键盘简直就是量身定制的一样了。

驱动用的是网页驱动，功能很全面，而且简单，高级键，轴体精度等调节都是支持的。

普通磁轴的性能表现，但是磁轴的手感跟声音，还有长续航，体验这一块真的是很强了

总结：

达尔优作为键鼠行业的老大哥，推出的这把TMR一体化磁轴键盘不管是外观还是性能都很强，创新的设计还解决了磁轴续航短·稳定性差的问题，让磁轴也能真正的用上三模，而且还是非常不错的手感跟HIFI音，1299的价格咋说呢，小蜜蜂的塑料灯箱都能卖到千元，那达尔优这把键盘不比那个塑料灯箱强多了~