飞马42实测:15公里后前掌缓震崩了?这双全能跑鞋到底适合谁

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05-30 17:58

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飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?这段时间穿着飞马 42 密集实测了一下,有一些新的感受和大家分享。 鞋面:9 分。 鞋面舒适性很好,中足锁定感强,后跟港宝贴合度很高。跑得时候没有前后滑动或者左右支撑不住脚的感受。 鞋舌厚实,分离式设计,没有压脚背的感觉。前掌空间很足,脚趾头的活动范围充足。有两个小缺点: 一鞋面有点厚,后续天气变热,透气和散热会不太足。二鞋带表面摩擦度不够,容易散。 鞋楦:9 分。 宽容度很足,足弓没有过分收窄,跑起来没有挤压感,双脚落地能被稳稳接住。足弓内侧会感觉有一点点空,如果是高足弓,会感觉支撑不足,换带足弓支撑的鞋垫会好一些。 中底:8 分 加入全掌气垫,ReactX 的能量回馈提升,但飞马 42 的中底依旧不是软/韧弹的脚感,落地承托感占第一位,缓冲感占第二位,然后才是一点点回弹的感觉。 气垫在跑步过程中感受不会很明显,如果仔细体会在落地瞬间感觉到一点气垫被压缩然后回弹的感觉,大概是压缩 alphafly3 前掌气垫 1/20 的水平。 不过飞马 42 确实是更好跑了,530 以内的配速,节奏顺畅过渡流畅,缓冲感优先,提速到 430 配速也没有压力,回甘感受加强。 15 公里以内距离,后掌缓冲感充足,前掌会感觉缓冲容量不足。 另外飞马 42 的落地稳定性不错,不乱晃,脚踝压力也不大。 这双鞋比较适合 7-5 分的配速区间, 7-6 分配速日常慢跑用,6-5 分配速用来稍微带点速度的有氧跑训练用。 基本不挑脚,低/正常足弓/足内外翻,都能适配。中后掌落地跑者体验会更好一点,但要注意,180 斤以上大体重跑者可能会感觉缓震不足。 大底:8 分 大底橡胶挺厚,后掌两侧的橡胶比较平滑,没有特别加强,如果是足内翻或外翻稍微严重的跑者,后跟两侧的橡胶磨损可能会比较快。前掌抓地感挺好,试了在湿了的路面跑,没有打滑。 42 前掌橡胶是华夫格纹路,加上前掌跑久了会感觉缓冲不足,所以会有比较明显的路感。 真的重回巅峰? 这一代确实相比前几代更适合跑步了,各方面都很均衡,没有明显短板,能够从通勤穿到 5 分配以内的一双鞋。#跑鞋 #飞马42 #耐克飞马 #跑鞋推荐
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飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?
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1. 飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?这段时间穿着飞马 42 密集实测了一下,有一些新的感受和大家分享。 鞋面:9 分。 鞋面舒适性很好,中足锁定感强,后跟港宝贴合度很高。跑得时候没有前后滑动或者左右支撑不住脚的感受。 鞋舌厚实,分离式设计,没有压脚背的感觉。前掌空间很足,脚趾头的活动范围充足。有两个小缺点: 一鞋面有点厚,后续天气变热,透气和散热会不太足。二鞋带表面摩擦度不够,容易散。 鞋楦:9 分。 宽容度很足,足弓没有过分收窄,跑起来没有挤压感,双脚落地能被稳稳接住。足弓内侧会感觉有一点点空,如果是高足弓,会感觉支撑不足,换带足弓支撑的鞋垫会好一些。 中底:8 分 加入全掌气垫,ReactX 的能量回馈提升,但飞马 42 的中底依旧不是软/韧弹的脚感,落地承托感占第一位,缓冲感占第二位,然后才是一点点回弹的感觉。 气垫在跑步过程中感受不会很明显,如果仔细体会在落地瞬间感觉到一点气垫被压缩然后回弹的感觉,大概是压缩 alphafly3 前掌气垫 1/20 的水平。 不过飞马 42 确实是更好跑了,530 以内的配速,节奏顺畅过渡流畅,缓冲感优先,提速到 430 配速也没有压力,回甘感受加强。 15 公里以内距离,后掌缓冲感充足,前掌会感觉缓冲容量不足。 另外飞马 42 的落地稳定性不错,不乱晃,脚踝压力也不大。 这双鞋比较适合 7-5 分的配速区间, 7-6 分配速日常慢跑用,6-5 分配速用来稍微带点速度的有氧跑训练用。 基本不挑脚,低/正常足弓/足内外翻,都能适配。中后掌落地跑者体验会更好一点,但要注意,180 斤以上大体重跑者可能会感觉缓震不足。 大底:8 分 大底橡胶挺厚,后掌两侧的橡胶比较平滑,没有特别加强,如果是足内翻或外翻稍微严重的跑者,后跟两侧的橡胶磨损可能会比较快。前掌抓地感挺好,试了在湿了的路面跑,没有打滑。 42 前掌橡胶是华夫格纹路,加上前掌跑久了会感觉缓冲不足,所以会有比较明显的路感。 真的重回巅峰? 这一代确实相比前几代更适合跑步了,各方面都很均衡,没有明显短板,能够从通勤穿到 5 分配以内的一双鞋。#跑鞋 #飞马42 #耐克飞马 #跑鞋推荐

2. 飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?

3. 飞马 42 全网最细实测:真能跑步了?这段时间穿着飞马 42 密集实测了一下,有一些新的感受和大家分享。 鞋面:9 分。 鞋面舒适性很好,中足锁定感强,后跟港宝贴合度很高。跑得时候没有前后滑动或者左右支撑不住脚的感受。 鞋舌厚实,分离式设计,没有压脚背的感觉。前掌空间很足,脚趾头的活动范围充足。有两个小缺点: 一鞋面有点厚,后续天气变热,透气和散热会不太足。二鞋带表面摩擦度不够,容易散。 鞋楦:9 分。 宽容度很足,足弓没有过分收窄,跑起来没有挤压感,双脚落地能被稳稳接住。足弓内侧会感觉有一点点空,如果是高足弓,会感觉支撑不足,换带足弓支撑的鞋垫会好一些。 中底:8 分 加入全掌气垫,ReactX 的能量回馈提升,但飞马 42 的中底依旧不是软/韧弹的脚感,落地承托感占第一位,缓冲感占第二位,然后才是一点点回弹的感觉。 气垫在跑步过程中感受不会很明显,如果仔细体会在落地瞬间感觉到一点气垫被压缩然后回弹的感觉,大概是压缩 alphafly3 前掌气垫 1/20 的水平。 不过飞马 42 确实是更好跑了,530 以内的配速,节奏顺畅过渡流畅,缓冲感优先,提速到 430 配速也没有压力,回甘感受加强。 15 公里以内距离,后掌缓冲感充足,前掌会感觉缓冲容量不足。 另外飞马 42 的落地稳定性不错,不乱晃,脚踝压力也不大。 这双鞋比较适合 7-5 分的配速区间, 7-6 分配速日常慢跑用,6-5 分配速用来稍微带点速度的有氧跑训练用。 基本不挑脚,低/正常足弓/足内外翻,都能适配。中后掌落地跑者体验会更好一点,但要注意,180 斤以上大体重跑者可能会感觉缓震不足。 大底:8 分 大底橡胶挺厚,后掌两侧的橡胶比较平滑,没有特别加强,如果是足内翻或外翻稍微严重的跑者,后跟两侧的橡胶磨损可能会比较快。前掌抓地感挺好,试了在湿了的路面跑,没有打滑。 42 前掌橡胶是华夫格纹路,加上前掌跑久了会感觉缓冲不足,所以会有比较明显的路感。 真的重回巅峰? 这一代确实相比前几代更适合跑步了,各方面都很均衡,没有明显短板,能够从通勤穿到 5 分配以内的一双鞋。#跑鞋 #飞马42 #耐克飞马 #跑鞋推荐

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