12.99万,B级插混卷王来了:宋Ultra DM-i值不值买

2026-06-01 13:37:18 3点赞 9收藏 5评论

比亚迪把B级插混卷到12.99万:宋Ultra DM-i上市

12.99万——这是5月28日比亚迪宋Ultra DM-i的上市起售价。B级插混SUV、CLTC纯电续航最高310km、综合续航1845km、云辇-C底盘标配。这个价格一出来,论坛里立刻炸了:合资SUV最后的遮羞布被当场撕干净了。

但等等,先别冲动。低配12.99万只有定速巡航、没有ACC、硬件锁死不支持后期加装智驾。13万级的价格,配置却比同价位竞品矮一截——这个坑,不提前知道会后悔。

价格和配置:12.99万起,但入门版不推荐

宋Ultra DM-i共5款车型,分205km和310km两个续航版本:

有意思的是,310km版本的入门款(13.99万)和205km版本的超越型(13.99万)价格相同——多花1万升级电池+续航,但不升级智驾硬件。所以如果日常通勤距离长、充电不方便,直接选310km版,差1万完全值得。

真正值得重点关注的是选装问题:低配两款(205km领先型/310km领先型)硬件锁死,无法后期加装激光雷达和城市NOA。如果对智驾有期待,最低要从14.99万的310km超越型起步。

12.99万,B级插混卷王来了:宋Ultra DM-i值不值买

三电和续航:310km纯电,插混里的天花板

宋Ultra DM-i搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统,发动机最大功率74kW,电机最大功率175kW。两个续航版本的CLTC纯电续航分别为205km和310km——310km是目前同价位插混SUV里纯电续航最长的,银河L7最高只有115km,哈弗枭龙MAX约105km。

310km意味着什么?日常通勤基本可以当纯电车用,两周一充即可。即使家里没有固定充电桩,利用公共充电桩补能也不会太频繁(汽车之家论坛有车主分享,一周充1-2次完全够用)。满油满电综合续航1845km,长途出行也没有里程焦虑。

不过有几点需要注意:310km版整备质量达到1930kg,满载高速100-120km/h提速会比205km版慢约半秒(汽车之家论坛用户反馈);亏电油耗各版本说法不一,有媒体测出4-5L/100km,接近官方3.3L/NEDC,但实际路况影响较大。

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智驾:标配天神之眼C,但城市NOA要加钱

智驾硬件是宋Ultra DM-i配置差异最大的地方。低配两款(领先型)只搭载天神之眼C,属于基础L2级辅助驾驶,功能只有ACC定速巡航,没有车道保持、自动紧急刹车等主动安全配置。更关键的是,这两款低配硬件锁死——终身无法选装激光雷达和城市NOA。

从14.99万的310km超越型起,可以选装天神之眼B(+1.2万),支持城市NOA、高速NOA和全场景泊车。此外,比亚迪在发布会上宣布:搭载天神之眼A和B的车型,城市领航出险全额赔付、1年不限次数——这是给城市NOA的兜底承诺。

但也要注意:天神之眼B的城市NOA目前只在20个城市开放,部分三四线城市的用户暂时还用不上。发布会同时发布了4nm制程的璇玑A3智驾芯片,算力超2000TOPS,比亚迪表示将投入超1000亿元研发资金,目标3-5年内实现L3/L4——但这些是远期规划,现款车型的智驾体验还是以高速场景为主。

12.99万,B级插混卷王来了:宋Ultra DM-i值不值买

竞品对比:价格屠夫,但银河L7不虚

同价位核心竞品是吉利银河L7(11.58万起)和深蓝S07增程版。

宋Ultra DM-i的绝对优势是纯电续航——310km vs 银河L7的115km,差距明显。日常通勤场景,310km版本几乎可以完全当纯电车使用,银河L7的115km只够覆盖一天的短途通勤。

但银河L7有三个优势:入门价格更低(11.58万);外观设计更年轻(论坛普遍认为颜值比宋Ultra更高);配置更全面(入门就有ACC+L2,标配后排座椅靠背调节)。比亚迪汽车之家论坛有车主直言:"如果看重配置和颜值,银河L7更值得;如果看重续航和比亚迪三电口碑,选宋Ultra。"

此外,宋Pro DM-i(11.58万起)和UNI-Z新能源也是同价位直接竞品。但宋Ultra的轴距(2840mm)和车身尺寸(4850×1910×1670mm)都比这两款更大,定位上宋Ultra才是真正的B级。

选购建议

12.99万的入门版,适合预算极度有限、明确不需要任何智驾功能、主要城市短途通勤的用户。云辇-C底盘、7安全气囊、电动尾门这些核心配置没有缺席。

14.99万的310km超越型,是全系性价比最高的选择:310km纯电续航完全满足日常通勤,天神之眼B可以选装(+1.2万),加上天神之眼A/B的城市NOA兜底保障,整体配置无明显短板。

15.99万的310km卓越型,适合预算充足、经常跑长途、对舒适性配置(座椅通风按摩、方向盘加热、车载冷暖箱)有需求的用户。顶配还有副驾女王座椅和16扬声器DiSound音响。

适合什么人买:需要B级SUV空间、追求低成本日常通勤、对续航有焦虑但不想买纯电、认同比亚迪三电稳定口碑的家庭用户。

建议再想想:对智驾有强需求的城市用户(低配版硬件锁死是硬伤)、对颜值和内饰科技感挑剔的年轻人(论坛里普遍吐槽宋Ultra内饰简约、缺乏设计感)、同价位可以看看银河L7的入门版再做决定。

12.99万,比亚迪把B级插混SUV的价格打到了一个新的基准线。但低价不等于低门槛——选错版本,多花冤枉钱不说,配置短板还会一直膈应你。

核心数据

  • 官方指导价:12.99万-15.99万元(5款车型)

  • 车身尺寸:4850×1910×1670mm,轴距2840mm

  • 纯电续航(CLTC):205km / 310km

  • 综合续航:最高1845km(CLTC)

  • 亏电油耗:官方3.3L/100km(NEDC)

  • 动力:1.5L发动机(74kW)+电机(175kW)

  • 标配:云辇-C底盘、TBC高速爆胎稳行、7安全气囊、15.6寸中控屏

  • 上市时间:2026年5月28日

12.99万,B级插混卷王来了:宋Ultra DM-i值不值买

作者提示含AI生成内容。

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5评论

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  • 这么多车型,导致老车配件会出现不好配的情况

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    很多零件通用的

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    外观覆盖件不好配

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  • 我觉得现在比亚迪的竞品应该是零跑了

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  • 丑是真的丑

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