电动车ABS和TCS到底有没有用?关键时刻能躲开才是真安全

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40. 您眼前的这台九号M3 100,从来不是一辆普通的电摩,而是为你量身打造的,集安全,舒适与性能于一身的出行伙伴 ABS+TCS双重保护,刹车稳,不打滑 ✅智能导航/接听电话,陡坡缓降,对新手友好 ✅续航提升20% +,精准电量告别续航焦虑 ✅ALC全景光幕大灯+高弹坐垫,骑得又稳又舒服 ✅M5同级底盘系统 AXC架构设计车架 搭载3000w高性能电机 颜值性能双在线,你的出行靠谱搭子 #九号电动车 #九号真智能

41. 九号M3 95C MAX|闭眼入的电摩卷王🔥 谁还没被这辆远航家帅到! 颜值&性能双在线,通勤代步直接封神✨ ▪️3300W峰值动力 提速丝滑不窜 ▪️72V32Ah铅酸 实测百公里续航 ▪️ABS+TCS+双碟刹 安全感拉满 ▪️5英寸TFT大屏 导航投屏超方便 ▪️感应解锁+三模定位 智能党狂喜 ▪️30L大座桶+全平踏板 实用性拉满 机甲风外观+扎实配置 通勤、买菜、接娃都超合适💨 #九号真智能 #行业最强电摩 #靓店行动 #九号#一张图证明你的车

42. 九号 M395,车子骑行一星期。#真实生活分享计划#九号新车 #我的电动车 #九号车爱好者 #颜值高九号电动车 骑行了一个星期,满分100分,可以打90分。,车架相当稳,没有 abs,但是刹车也特别好用,骑行也不像网上说的那样刹车容易打滑,原厂轮胎抓地力不强,这些问题都没有出现。刚买车这几天天天下雨,湿滑路面经常刹车没有问题。可能我是一个老手吧,有 15 年以上摩托车驾驶经验,所以有没有 abs 无所谓。座椅高度比我的老款9号电动车降低两公分。 我一米七三的身高,脚后跟勉强着地,比以前踮着脚尖要舒服从容一些。车把龙头比以前的要高,所以坐姿降低,人骑行起来可以直腰,不会出现腰酸背痛的现象。双脚放在平踏上已经很舒服了,前面的斜脚踏反而有点够不着。,前减震很舒服,遇到减速带也不震手;反而后减震有点偏硬,如果把减震调到很软的话,容易打底,只能一个人骑。后减震也不能调到太软,否则颠簸路段后轮腾空,TCS一介入就会切断动力,影响骑行体验。官方标称 2300 瓦,电机峰值 3800 瓦,实际输出功率仪表显示 4800 瓦。玩家模式调得很激进,动力很充沛,虽然极速不高,但是城市通勤足够用 30 公里到 50 公里。常用中段加速区间特别有力,相当于 U25 踏板摩托车。我买的是灰色全车油漆,漆水很好。反而是车头黑色部分不是油漆,是黑色塑料,所以刚到手 3 天,擦拭几遍就有划痕和太阳纹了。灰色部分反而完好,说明黑色部分没有油漆,是塑料的原色。想要更换风挡的朋友可以更换。因为我戴头盔,这个风挡刚好把风引到了我的下巴和嘴的部位,只要一低头就感觉不到风;不换风挡的话,感觉风会吹嘴。,挡泥板虽然设计得很讲文明,不会溅到路人,但是下雨天淌水的时候,所有的泥沙全会卷到车里,电机和刹车盘上会沾染很多沙石,导致刹车异响。 所以下雨天骑行结束后,我都会用水龙头水管冲洗一下,不然刹车片听着里边全是沙石的声音。在意的话 可以把挡泥板改装一下。有一个小缺点,就是手机 APP 设置好的玩家骑行模式经常无缘无故恢复初始化,重置到原厂状态,调得很激进的模式会消失。 那一天骑行时,我突然感觉动力下降,以为是电机过热,打开 APP 一看,原来是玩家模式的参数恢复了初始化。

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