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车主实评领克Z10车机:硬件是加分项,软件是拖后腿

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17:00

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7. 182cm大高个实测!领克10后排能跷二郎腿 去店里看了领克10+,特意体验了下那个云感座椅。说实话,刚坐下去挺软乎的,可实际上的支撑性到是还不错,这种反差感体验挺好。估计开长途腰部也不会累,车机用的是Flyme Auto操作流畅度没得说,跟玩手机差不多,语音反应也挺快。后排空间确实大,我182的身高可以坐在后排跷二郎腿。尝试着听下音乐,哈曼卡顿音响低音很赞,不过目前展车只能看不能试,销售说试驾车过两天才到,只能先观望一下了。 #领克10#

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38. 汽车经纬网 | 智界S7看智能 领克10看性能 谁更对你的胃口?

39. 汽车经纬网 | 预算20万元 星途星纪元ES与领克10 EM-P谁能打动家庭用户?

40. 3月车型投诉排行榜出炉,看看都哪些车型入榜? 第一名领克Z10,投诉量383起,主要投诉问题系统升级问题,中控屏系统问题; 第二名比亚迪海豹,投诉量303起,主要投诉问题发动机电动机功率不足,系统升级问题; 第三名广汽丰田威兰达,投诉量215起,主要投诉问题车钥匙故障,中控屏系统问题; 第四名阿维塔

41. 领克车主,连中控车机的功能都“手搓”出来了

42. 领克Z10GT:双门四座优雅范,大GT新车抢先看!

43. 说实话,这辆大块头领克Z10,把同级别对手都比下去了

44. 试驾领克Z10 以科技之力重塑电动豪华格局

45. 是哪款领克的车型还是flyme auto 1.5啊?哦,原来是那个一年5个价,二手比新车车主权益更牛,芯片算力采用行业主流1.8倍的V2000A,系统安卓模拟机,智驾采用百万价位莲花智驾方案,行车记录仪画质堪比门锁,明日格调 今日卡顿,OTA画饼大师 售后太极冠军,首发跑瑞典 品鉴品仨月,小飞总说品价比拉高不止一点的智享豪华轿车Z10呀#领克 #领克z10 #flymeauto #吉利 #领克10emp

46. 领克Z10真实车主血泪提醒:别买!🚨

47. 尊贵的领克车主你们好,你们真的觉得你们尊贵吗,以下内容只针对我自己的z10,不代表其他车主,提车到现在一年时间了,以下是我个人遇到的问题分享给各位车主,第一个问题提车两个月在自助洗车的时候,左前后视镜进水失灵,第二个问题在快4万公里的时候在行驶过程中大电池断电,拖车到4s店,售后说车没问题软件误报,在我的强烈要求下检测了一个礼拜,跟我说继电器问题,最终换了什么我也不知道,第三个问题前轮左右打死方向异响,空气悬挂上升下降都会有异响,4s店说正常的,第四问题,车速到达100-120码左右,左右后视镜抖动,第五个问题,智能驾驶,会把高速隔离带识别成卡车,路牌识别成卡车,最主要的是下雨天智能驾驶退出没有提醒,只会报noa以退出,这让谁可以反应的过来,以上就是我遇到的部分问题,其他问题我不能说,你们都懂的。

48. 同样预算,99%的人没想到领克Z10比小米SU7更值买的真相

49. 都买领克吧,一买一个不吱声

50. 油换电-领克Z10

51. 20万看领克Z10,别只盯着帅和快

52. 领克Z10首发搭载集团最新一代X86架构,采用AMD V2000A高算力芯片,算力强大,冗余深,上市即搭载了高速NOA、自动泊车APA、HUD读秒/档位/双闪显示等功能,未来也会持续优化用户在智能化层面的舒心体验。 同时领克Z10上的Flyme Auto系统最大的亮点绝对是界面设计,优秀的艺术设计让整套系统处处散发着高级感。手机与车机的无缝流转和自定义场景模式都是今年最时髦的智能座舱配置,Flyme Auto系统在这些功能细节上的优化也是恰到好处。亿咖通马卡鲁平台采用的AMD V2000A芯片算力强大,匹配亿咖通自家的云山跨域软件平台,有望实现3-5年不落伍的智能座舱体验。

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