方程豹钛9申报:轴距3130mm超理想L9,配天地门

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方程豹钛9上工信部,坦白说,第一感觉不如钛7惊艳,不知道实车的感觉怎么样?尾标写了DMS标识,应该DMO差不多的意思,无大梁全尺寸插混SUV的新平台。尺寸5270*1999 *1850mm 轴距3130mm ,2+2+2 大六座,天地门。
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方程豹钛9,终于来了。此前官方已经放出了预告,而在最新一批工信部申报目录中,我也看到了这台全新旗舰SUV的真实样子。先看外观,钛9延续了方程豹家族的硬派风格。环形灯组非常有辨识度,既保留了贯穿式设计的感觉,又加入了自己的特色。相比钛7,钛9的前脸更加简洁干练,银色前护板、拱形轮眉、方盒子造型这些家族元素依然保留。但作为9系车型,该有的配置也没少。新车采用内开式半隐藏门把手,配备激光雷达,还有全黑车顶、大尺寸轮毂等元素。同时提供车顶行李架、电动伸缩拖车钩等选装。车尾最大的变化,是取消了“小书包”。整体设计更加简洁,尾灯采用T字形布局,后包围也更加偏传统SUV风格。另外,从申报图来看,钛9还会配备大尺寸SUV常见的“天地门”。尺寸方面,新车长宽高分别为5270/1999/1850(1880)毫米,轴距达到3130毫米。这个轴距已经超过了理想L9和问界M9。而且钛9采用6座布局,第三排空间表现值得期待,未来还有可能推出7座版本。动力方面,钛9将搭载插混系统。1.5T发动机加前后双电机,前后电机最大功率均为200kW,匹配比亚迪刀片电池。后续预计还会推出纯电版本,如果搭载第二代刀片电池和闪充技术,竞争力会进一步提升。不过问题也来了。如今9系SUV市场已经非常热闹,问界M9、理想L9都有自己的用户基础。后来者想突围,光靠“大”和“硬”肯定不够。方程豹钛9能不能凭借比亚迪的新能源技术,以及硬派SUV定位,打开属于自己的市场?这个答案,还要等它正式上市之后见分晓。#大v聊车##梦见新车##方程豹钛9#
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1. 方程豹钛9上工信部,坦白说,第一感觉不如钛7惊艳,不知道实车的感觉怎么样?尾标写了DMS标识,应该DMO差不多的意思,无大梁全尺寸插混SUV的新平台。尺寸5270*1999 *1850mm 轴距3130mm ,2+2+2 大六座,天地门。

2. 方程豹钛9,终于来了。此前官方已经放出了预告,而在最新一批工信部申报目录中,我也看到了这台全新旗舰SUV的真实样子。先看外观,钛9延续了方程豹家族的硬派风格。环形灯组非常有辨识度,既保留了贯穿式设计的感觉,又加入了自己的特色。相比钛7,钛9的前脸更加简洁干练,银色前护板、拱形轮眉、方盒子造型这些家族元素依然保留。但作为9系车型,该有的配置也没少。新车采用内开式半隐藏门把手,配备激光雷达,还有全黑车顶、大尺寸轮毂等元素。同时提供车顶行李架、电动伸缩拖车钩等选装。车尾最大的变化,是取消了“小书包”。整体设计更加简洁,尾灯采用T字形布局,后包围也更加偏传统SUV风格。另外,从申报图来看,钛9还会配备大尺寸SUV常见的“天地门”。尺寸方面,新车长宽高分别为5270/1999/1850(1880)毫米,轴距达到3130毫米。这个轴距已经超过了理想L9和问界M9。而且钛9采用6座布局,第三排空间表现值得期待,未来还有可能推出7座版本。动力方面,钛9将搭载插混系统。1.5T发动机加前后双电机,前后电机最大功率均为200kW,匹配比亚迪刀片电池。后续预计还会推出纯电版本,如果搭载第二代刀片电池和闪充技术,竞争力会进一步提升。不过问题也来了。如今9系SUV市场已经非常热闹,问界M9、理想L9都有自己的用户基础。后来者想突围,光靠“大”和“硬”肯定不够。方程豹钛9能不能凭借比亚迪的新能源技术,以及硬派SUV定位,打开属于自己的市场?这个答案,还要等它正式上市之后见分晓。#大v聊车##梦见新车##方程豹钛9#

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4. #方程豹钛9# 真正的难题可能不是配置,而是定位。车越做越大、配置越堆越满,消费者就一定愿意买单吗?方程豹从硬派越野向家庭豪华扩圈,本身就是一次冒险。尤其到了25万级甚至更高价位,钛9要面对的可不只是坦克,还有一大堆新能源大五座、六座SUV。钛9能不能爆,最终还得看价格和实际体验。#大v聊车#

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7. 车长接近5米3/轴距接近3米2 方程豹钛9新车申报信息曝光 8月7日,在最新一批次的工信部新车申报目录当中,我们看到了方程豹钛9的申报信息,新车定位全尺寸方盒子SUV,也是钛系列旗舰产品,采用6座布局。 从申报图来看,新车延续了方程豹家族化设计语言,整体方正硬朗,前脸采用了全新的设计风格,大灯组采用了贯穿式的环形设计,内部搭配可发光品牌LOGO,点亮后带来极强的品牌辨识度。下包围部分配备有大尺寸银色防擦板和熏黑造型进气格栅。车顶配备有激光雷达,预计搭载天神之眼B辅助驾驶方案。 车身侧面也是方正硬朗的姿态感,车顶配备有熏黑造型的行李架,门把手采用了半隐藏式设计,前后轮拱均做了外扩式的造型,搭配侧裙部分粗壮线头和全新造型轮毂,营造出旗舰9系SUV该有的气势感。 来到车尾,车顶上方集成有扰流板和高位刹车灯,尾灯组采用了全新的分体式造型,点亮后也有着极强的辨识度。尾门也采用了消费者喜闻乐见的天地尾门设计。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5270/1999/1850(1880)毫米,轴距3130毫米,接近角19°,离去角22°。 动力方面,此次申报的为插混版本,配备有1.5T插混系统,发动机最大功率115kW,前后电机最大功率均为200kW,匹配了66.48kWh磷酸铁锂电池组,纯电续航310公里。【来自懂车帝车友圈】

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17. 方程豹旗舰钛9近日正式完成申报。作为全新大型插混六座硬派SUV,外观、尺寸、动力参数全部曝光,简单客观聊聊这台车的真实水平和定价预期。 整车是家族经典方盒子造型,前脸环形灯带辨识度很高,搭配主动进气格栅与银色护板。车顶预留激光雷达位置,车尾采用天地门分体尾门,日常放露营装备、搬大件物品都更实用,硬派气质很足。 车身尺寸527019991850(1880)mm,轴距3130mm,标准六座布局。这个轴距已经超过理想L9、问界M9,意味着第二排、第三排空间会更宽裕,真正能用的六座,而不是应急小板凳。缺点也很明显:车长超5.2米,城市小区、小型地库停车压力偏大,日常通勤灵活性一般。 动力搭载1.5T+前后双电机插混四驱系统,前后电机峰值各200kW,综合动力储备充足。配备66.48kWh电池,纯电续航310km,可上绿牌。有家充条件的话,日常通勤完全纯电;长途自驾用油,没有续航焦虑,同时保留四驱轻越野能力。 真实优势 1. 3130mm超长轴距,六座空间越级,全家出行舒适度高 2. 天地门尾门设计,家用、露营场景实用性拉满 3. 插混四驱+310km纯电,兼顾城市代步和户外出行 4. 原厂预留激光雷达,高配可落地高阶智驾 需要接受的短板 1. 车身巨大,停车、市区代步不算灵活 2. 激光雷达、高阶智驾大概率只有高配才有 3. 目前只有申报数据,真实亏电油耗、冬季续航还没实测 4. 内饰配置、版本差异、最终售价完全未知 个人车友视角聊下定价: 如果起步26–28万,这台大六座、长轴距、插混四驱方盒子,性价比直接拉满; 如果起步突破30万,竞品太多,优势就不明显了。 整体适合:经常全家出行、喜欢露营轻越野、有家用充电桩的家庭。 不太适合:纯市区短途代步、停车环境紧张的用户。【来自懂车帝车友圈】

18. 方程豹钛9今天正式申报了,我觉得有几个比较重要的点值得好好聊一聊。 第一个是尺寸。5270mm车长、3130mm轴距,比理想L9还长了70mm。2+2+2六座,整备质量2865到2965公斤,两个版本差了100公斤,大概率是配置差异。这个体量,已经踏进全尺寸SUV的门槛了。 第二个是动力。1.5T发动机加前后双电机,前后电机各200kW,系统综合400kW。尾标DMS——这四个字母很关键,之前比亚迪的插混体系是DM-i、DM-p、DMO三条线,现在冒出个DMS,说明钛9用的大概率是一套全新的动力架构,可能跟钛7那套第六代DM还不完全一样。 电池66.38度磷酸铁锂,纯电续航310公里。日常通勤基本够用了。但接近3吨的车重,百公里电耗大概率不低。 配置上,天地门、激光雷达、天神之眼B智驾、全景天幕、电动脚踏、2000kg拖挂资质,这些都有。轮毂给到21和22寸两种规格,选装套件挺丰富。 但也有两个问题:一是之前传的云辇-P Ultra液压悬架和后轮转向,申报信息里没体现,暂时不知道是标配还是高配专属?二是之前说的2.0T版本也没有出现?不知道是不是要分阶段上? 网传钛9的定价可能会在25-30万,如果真是这样,我觉得还是值得等一等的。你们猜这车卖多少合适?

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22. 方程豹钛9申报图曝光。 超级字论。 工信部中发发布方程豹钛9申报图,作为方程豹钛系列的旗舰产品,它拥有5270mm车长和3130mm的轴距,内部采用6座布局,搭载1.5T发动机+双电机组成的插混系统,匹配66.48kWh电池,纯电续航里程310km。 来看申报图,方程豹钛9依旧会保持方盒子造型,前脸换装全新的的设计风格,贯穿式环形灯带将品牌LOGO包围,为这款硬汉增添了时尚感。下包围配备银色护板和主动式进气格栅,车顶上方还会配备激光雷达。 车身尺寸方面,其长宽高分别为5270/1999/1850(1880)mm,轴距为3130mm,接近角/离去角分别为19/22°,并会提供21英寸和22英寸多种造型的轮圈。车辆尾部以及会采用天地门设计,尾灯造型很有辨识度,上方扰流板集成大尺寸高位刹车灯,并采用隐藏式雨刮设计。 动力方面,新车将会采用插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率115kW,前后电机最大功率均为200kW,匹配66.48kWh电池,纯电续航里程310km。另外新车还会全系标配全景天窗,并提供车顶行李架、银色车身套件/黑色车身套件以及牵引装置等选装。

23. 纯电续航310km!方程豹钛9大型SUV申报图曝光,配1.5T插混

24. 方程豹钛9申报图出来了,聊几句我的看法。 先看几个硬参数:车长5270mm,轴距3130mm,纯电续航310km,6座布局,插电混动,带大梁的方盒子。 这个尺寸什么概念呢?长度超过5米2,轴距超过3米1,全尺寸SUV的体量。6座设定说明它目标很明确,不是奔着多拉人去的工具车,而是想把第二排和第三排的乘坐感受做好。大轴距只放三排六座,纵向空间理论上会比较宽裕。 310km纯电续航,目前在方程豹体系里是最高的。66.48度电池包不算小,配合1.5T发动机加前后双电机,日常当纯电开足够用,长途也没有里程焦虑。拖挂资质给到2000kg,这台车想覆盖的场景显然比普通城市SUV更广。 造型方面,钛9依然走方正硬朗路线,但细节上精致了不少。贯穿式环形灯带把车标围了一圈,配银色护板和主动进气格栅,硬派风格里带一点时尚感。车顶有激光雷达,高阶智驾应该会给到。尾部是天地门、隐藏式雨刮,这些是越野玩家比较在意的设计,取放东西或者挂备胎都方便。 有两点我个人比较关注。一个是1.5T作为发电单元,最大功率115kW。这么大一台车,在特殊保电场景或者高强度连续爬坡时,发电功率是否足够,需要实车验证。第二是接近角19度、离去角22度,这个数据放在硬派车型里偏保守,猜测它可能更侧重公路行驶和长途穿越,和自家豹5、豹8在定位上做出区隔。 整体看下来,钛9更像是一台用科技和舒适包装的全尺寸电驱穿越车,没有走纯硬核攀爬路线,而是把大空间、长纯电续航和一定的走烂路能力结合起来。这个细分方向目前产品不多,对于喜欢长途旅行又要兼顾日常使用的家庭用户来说,提供了一个新的选择。 后续有实车体验,再跟大家分享更详细的内容。

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28. 方程豹钛9正式申报!硬派旗舰SUV直接杀进9系红海 方程豹钛9申报图刚曝光,作为钛系列旗舰车型,硬派气场直接拉满! 车长5270mm,轴距达到3130mm,这个尺寸直接超过理想L9、问界M9,长宽高为527019991850(1880)mm,内部采用6座布局,空间表现拉满。 动力上搭载1.5T发动机+双电机插混系统,匹配66.48kWh电池,纯电续航310km,兼顾长途穿越和日常通勤需求。 如今9系旗舰SUV早已从蓝海变红海,市面上已有超20款车型覆盖10-100万全价格带,钛9凭借硬派属性+大空间+插混配置,完全有实力成为市场新搅局者,后续上市表现值得期待! #方程豹钛9 #硬派旗舰SUV #新车申报 #新能源汽车【来自懂车帝车友圈】

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31. 方程豹钛9是个长5米2多的“方盒子”大六座插混SUV,块头够大。尾标那个“DMS”,它大概率是比亚迪全新的混动技术平台,主打城市舒适兼顾轻越野。虽然在钛七上出现过,但应该有新东西,值得期待!这车颜值看起来相当能打,方盒子造型硬朗大气,贯穿灯带配隐藏门把手,天地门,价格合适的话,这又要爆款预定了#比亚迪# #方程豹SUV#

32. 刚看工信部公告,方程豹钛9正式申报了。 车长5270mm,轴距3130mm,标准全尺寸SUV身材。前脸贯穿式环形灯带,车顶带激光雷达,固定6座布局。 动力是1.5T+前后双电机插混,发动机115kW,前后电机各200kW。磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航310km,最高车速220km/h。还带可伸缩电动拖钩,最大拖挂2000kg。 个人认为,从申报信息看,钛9定位主打家庭出行的全尺寸插混SUV,兼顾硬派造型和6座实用性。不过最终配置、内饰、价格都还没公布,后续表现值得关注。#上头条 聊热点#

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38. 方程豹钛9官图终于来了!这大六座方盒子,气场真的顶 实话讲,盼了小半年的方程豹钛9,官方外观终于正式放出来了。之前路上伪装车刷到过无数次,遮遮掩掩总看不全,这回高清图一露脸,第一感觉就是——这尺寸是真的夸张。 整车尺寸5270×1999×1850mm,轴距直接干到3130mm,标准的全尺寸身段。站在车旁边往那一站,方方正正的线条直来直去,没有多余的曲面揉来揉去,硬派的气场直接往脸上压。不像有些方盒子做的愣头愣脑,钛9在细节上还留了点精致感,横向贯穿的日行灯配内嵌矩形大灯,车尾是竖条造型的尾灯,辨识度拉满,开在路上一眼就能认出来。 内饰之前就陆续曝过,这回基本也实锤了,直接放弃了比亚迪经典的旋转屏,上了整块的贯穿大连屏。坐进车里第一眼看过去,科技感直接扑脸,怀挡设计把中央通道全腾出来了,无线充电、大储物格都安排得明明白白,零碎杂物随便塞。2+2+2的大六座布局,第二排是独立航空座椅,加热通风按摩大概率配齐,轴距在这摆着,第三排也绝不是应急小板凳,成年人坐长途也能伸开腿,不会憋屈。 这次搭的是全新的DMS动力平台,插混版肯定是跑不了,据说后续还会有纯电版本。插混用的是第六代DM系统,2.0T发动机加前后双电机,综合功率550kW,满油满电能跑到2300公里,这个数字说真的有点离谱,长途自驾基本不用纠结补能的事。 在我看来,钛9根本就不是冲着硬核越野去的。它和豹5走的完全是两条路子,是披着硬派外壳的家用旗舰SUV。全系标配云辇-P液压悬架,再加上后轮转向,5米多的大车转弯直径才10.2米,市区掉头、地库挪车都不笨重。说白了,就是给那些喜欢方盒子气场,又要兼顾全家出行、日常通勤舒服的人准备的,不用为了一年去不了两次的越野,牺牲日常的驾乘质感。 当然也有头疼的地方,快两米的车宽,碰上老小区那种窄车位,停车的时候还是得小心翼翼,就算有360全景,也得多瞅两眼。 现在就剩最后一个悬念——定价。参考钛7的价位,钛9作为旗舰,插混版估计得30万往上?要是价格能给个惊喜,那妥妥又是一款爆款。你们觉得这台车卖多少钱才算有诚意?

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