年跑不到1.5万公里、没家充还买混动？你省的油钱正悄悄变成智商税_新能源车

1. 混动的最优解，被极氪找到了

2. 26.99万起，不一样的混动豪华SUV！沃尔沃XC70低中高配如何选？

3. 荣威M7 DMH超级混动，怎么那么省油？#选混动还得看国家队##荣威M7新能源时代全能家轿# http://t.cn/AX79UBsQ

4. 本田 i-MMD 混动系统实际体验如何，有哪些优缺点？

5. 为什么油电混动的车没做起来？

6. 面对纯电动和燃油车的夹击，混动车在当下和未来还能占据一席之地吗？

7. 四年两登清华大学教科书封面，比亚迪的DM混动技术这回真成了“教科书级”了 2021年是第四代DM，这次是第五代DM，被写进《汽车构造-动力系统》教材，还是封面大图！清华的这套教材是汽车专业学生的必修课，以前讲混动主要用丰田THS系统，现在都用比亚迪当案例，含金量自己体会。

8. 今年买增程式汽车，一定要记住这四点！

9. smart在新能源道路上新篇章开启了第一台混动选择smart精灵5号那这么有个性的一台大5座SUV变混动smart精灵5号 EHD，改变了什么？视频告诉你！#车评精选# #18.99万的smart开启超级电混时代# 李冰若liberty的微博视频

10. 打开混动SUV销量榜，前五都是比亚迪这就是龙头新能源企业的影响力...以后混动上大电池就是主流方向，而且相对的，混动的续航，是要更“值钱”的#我和汽车的日常##宋Pro上大电池220KM售11.98万起# 滑布李的微博视频

11. P2和P13混动技术一定有强弱么？

12. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

13. #沃尔沃XC70混得超好# 没毛病，这车车确实“混的”很好！亏电油耗一直是买混动车最关注的，沃尔沃XC70亏电油耗仅6.55 L/100 km，比同级插混低10-15%。更省油也更省钱，另外纯电CLTC续航里程可达212km，城市通勤完全够用了，长途出行用油也比较省。 XC70带来的是真正的「超强超混」，1.5T混动专用发动机，最大功率可达120kW，热效率超44%。以及3档混动变速箱，实现电机与发动机的灵活动力输出和能量管理。这是才是“混得超好”的核心技术，高热效率，智能能量切换。外加沃尔沃与生俱来的安全豪华，这一整套组合还是很香的，混动车型中为数不多的放心之选～

14. 10万预算买丰田锋兰达，就是把钱花在刀刃上！哪款性价比最高？

15. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

16. #18.99万的smart开启超级电混时代# 我的整体感受是，smart #5 EHD超级电混是一位有备而来的“技术实力派”。它不再仅仅依靠“奔驰设计”这张外观牌，而是实实在在地拿出了吉利雷神电混2.0这样的硬核技术底牌。设计有质感，空间够实用，硬件规格也拉得很满。但是，对于一台混动车来说，所有的参数最终都要落到实际的驾驶体验上。这套三挡DHT是不是真的能做到“无感”？亏电状态下的动力和油耗是不是像数据表现的那么亮眼？这些都是关键问题。接下来，我们准备订车，尽快提车，给大家带来更深入的动态、拆解评测。大飙车拆车的微博视频

17. 豪华长续航混动SUV—沃尔沃全新XC70正式上市

18. 沃尔沃全新XC70 VS 奥迪Q5L 豪华超混与传统燃油谁能引领新时代 #沃尔沃XC70# 玩车教授的微博视频

19. 精致还实用？smart #5 EHD超级电混版详细体验

20. 荣威M7 DMH超级混动，怎么那么省油？扒一扒具体的机构，确实有点东西的 #选混动还得看国家队##荣威M7新能源时代全能家轿# Real曹安同学的微博视频

21. 日产N6:15万以内最适合家用的插混轿车

22. 没有最好的车，只有最合适的车！纯电车or混动车，你的梦中情车是哪款呢？

23. 混动车用油发电，真的比直接烧油更省油吗？

24. 粉丝连麦：小伙女友想买插混车回老家，三观契合才能长久 #超哥直播回放 #MG4 #五菱宏光miniev #银河A7 #凯美瑞

25. 如果再给你一次机会，你会买油车还是混动或者纯电？

26. 比法拉利都强？荣威DMH6.0到底厉害在哪？#大v聊车##选混动还得看国家队# MetaAuto的微博视频

27. 插混电力再加码！比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起！日常通勤基本可以“一周一充”，每公里成本才2毛钱，算下来一年能省大几千！真正懂咱老百姓的还得是比亚迪！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了，要长续航有长续航，要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级，更是让高端混动真正实现了人人可享，看吧，混动圈又要跟着卷起来了！#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

28. 混动的车真的全是优点吗？

29. 丰田亮出插混底牌！新卡罗拉2026年上市，首发1.5L插混专用发动机

30. 纯电市场欣欣向荣，但这次十一回家，发现还是有很多岁数的哥哥姐姐，还是首选混动，甚至混动里边优先考虑的是插混。我推荐了这么多车，发现其实买车这件事儿，没法劝也没必要劝，跟处对象一样，总有自己喜欢的，适合自己情况的不过在这个时代浪潮下，城市用车的主流（西北东北极寒天气除外），纯电肯定是主要方向，而阶段性买车的目的，就是对抗自己内心幻想的焦虑，加油的焦虑、补能的焦虑、保养的焦虑，用车越松弛，证明你车跟你越契合。#我和汽车的日常##大v聊车# 滑布李的微博视频

31. 请问丰田本田混动车可以上绿牌不限行你会考虑吗？

32. 油电混动车，真的是目前最均衡的家用选择吗？

33. 普通人买混动车，插混、油混、增程怎么选

34. BBA在国内这么久却一直没出过原生平台的插混车，你说亏不亏？结果，让沃尔沃抢了先！#大V聊车# #新能源汽车# P1P2P4混动架构有何不同？26.99W起步到底值不值？这期小郭详细跟大家聊聊XC70 郭弋搏-小郭同学的微博视频抽奖详情

35. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

36. 当风云A9L遇上桦加沙台风，它依然能刷新吉尼斯纪录！最近风云又去长途续航实测了，直接干到2400公里➕，我敢说要是没有极端天气，肯定能突破2500公里，听说智驾版还要继续挑战，拭目以待！#风云A9L创造中大型混动轿车续航新高度##风云A9L##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

37. 沃尔沃的标签是安全可靠，但这也让大家忽略了沃尔沃的技术实力，沃尔沃XC70是一台混动车型，延续了品牌一贯的靠谱。车辆使用的是一台1.5T混动专用发动机，最大功率可达120kW，热效率超44%，再加上3DHT混动专用变速箱，这就让电机和电池的工作更加容易融洽，省电又省油，共有7种混动模式，可以在不同的工况下调节到合适的工作模式，覆盖全速域，并且不存在中间调节的卡顿。大家都知道，混动车有一个致命的缺点，那就是亏电油耗特别高，所以很多车企都会有保电，而XC70亏电油耗能做到6.55 L/100 km，同时性能不降（并且满电、亏电零百加速差<0.3 s），这就叫靠谱~#沃尔沃XC70混得超好#

38. #四个2两个王N6叫地主# 东风日产N6重磅登场，全面升级插混车市场标准！配备21.1度大电池，180km纯电续航，突破常规插混续航局限。2.79L百公里油耗，结合高效动力系统，展现出色的能效表现，为用户节省长期使用成本。20分钟充电从30%-80%，大大缩短充电时间，解决补能焦虑问题。年均出行成本仅2千元，完美契合家庭用户的经济需求。以9.19万起的超高性价比，东风日产N6无疑将在插混轿车市场掀起一股新的浪潮，成为用户全新选择。#汽场全开#

39. 蔚来沈斐：在补能基础设施越来越完善的当下，「大电池增程」是一种资源浪费。仅要占据更多车内空间，额外 1.5 万元一套的增程器也为车企和消费者带来了不必要的成本负担。我认为挺合理的，如果混动车电池加到 60 度/80 度，车主 90% 以上的时间都在用纯电了，剩下的油箱大概率只作为长途兜底续航，消费者多承担了发动机和空间利用率低。混动车纯电续航甜点在 200km 左右，满足城区 5 天纯电通勤+燃油周末远途，车成本也相对合理，毕竟小电池呀～网页链接

40. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

41. 比亚迪发布了“汉”长续航版，年底新款的主要方向是提高续航能力，汉DM-i长续航版置换价格也是干到了15.98万起那重点看看续航，DM-i版纯电245km，综合1560km，亏电油耗3.44L；EV版起步635公里，最高705km，据说百公里电耗10.6度。新车有云辇-C，还配备了智能防晕车功能，这个有点新鲜啊，等上市之后有机会体验一下吧。另外，对搭载第五代DM技术的汉DM-i，比亚迪会陆续推送油耗OTA，让车辆百公里亏电油耗从3.8升降至3.35升。

42. "威兰达这次换代，简直是对“油车不智能”论调的打脸！它用了全域控架构，像电车一样能OTA升级底层系统。2.0L混动动力提升14.3%，油耗却降了28%，机械素质和节能能力依然能打。但最关键是定价——混动版16.98万起，比老款性价比高出一截。这说明合资品牌终于明白：在中国市场，光靠品牌溢价不行，得实打实拼配置和价格"。#丰田全新威兰达15.98万起##20万内混动首选全新威兰达#

43. #沃尔沃XC70混得超好# 插混车的痛点无非就是油耗，尤其是一亏电马上就变“油老虎”，XC70这回把这痛点解决的不错，在热效率超44%的1.5T混动专用发动机、3DHT混动专用变速箱和七种混动工作模式的配合下，做到了亏电油耗仅6.55 L/100 km，并且满电亏电零百加速差异小于0.3秒，并且还有212公里纯电续航和1200km的综合行驶里程。

44. 广汽丰田威兰达上市，定价16.98-23.08万元，现在还有1万置换补贴，等于2.0汽油入门15.98万，新车这定价真猛啊！这还没算后期优惠呢，最终端售价肯定更便宜。这次三个动力版本：2.0汽油、2.0混动和2.5混动，最值的应该是2.0混动，就比纯汽油贵1万，动力强了好省油，低配负责走量，2.5负责满足对驾驶动力要求高的用户。产品全面升级、价格继续下降，竞争力就放在这了，反正目前这个级别，传统汽车品类里，这依旧是我的首推。#凯文聊车# #丰田全新威兰达15.98万起# #20万内混动首选全新威兰达#

45. 现在10万能买合资混动B级车！疯了吗？大家车言论出品 #转发抽奖# 转发本微博+关注本账号，11月20日抽3位朋友，送出【渔夫帽】一顶@微博抽奖平台大家车言论的微博视频抽奖详情

46. 10万内入手不买低配！比亚迪秦PLUS DM-i和丰田卡罗拉双擎如何选

47. 抢先试驾日产N6，1.5L+双电机插混，亏电油耗低至3L级，这车要火了！

48. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 香在“用电不心疼，用油不焦虑”的全能平衡！日常通勤纯电覆盖，几分钱一公里省成本，平顺静谧；长途满油满电能跑超1000km，加油补能无压力。既兼顾家用空间与舒适，又适配通勤、自驾多场景，完美解决纯电续航短板与燃油车高油耗痛点，是当下务实又省心的出行选择～

49. 粉丝连麦：见女友成刚需，小伙买什么车不会错？ #超哥直播回放 #小鹏Monam03 #星愿 #秦L

50. #你想要的大电池DMi来了#比亚迪这波王炸谁顶得住！4款DM-i车型直接上210km纯电续航，把混动续航卷到新高度！以前开混动天天充电，现在一周一充就够！按每天通勤50km算，四天不用烧油，电费才十几块，通勤成本直接打骨折！关键用的是大容量刀片电池，续航翻倍还不加价，10万-13万就能拿下，这性价比绝了！秦PLUS DM-i是家庭刚需王，10万出头+3.8L亏电油耗，一年省大几千；秦L DM-i有云辇-C悬架，舒适性越级；海豹05 DM-i 8.6万起，轿跑造型超吸睛；海豹06 DM-i综合续航超1400km，长途无压力。第五代DM-i技术超给力，市区99%用电，亏电油耗低至2.9L！现在下单还有免费充电桩+终身三电质保，这波不冲等啥？评论区说你最想冲哪款？

51. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

52. 7.98万就能提车，实测亏电一公里一毛五

53. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

54. 比亚迪今天又发布了两款重磅车型中级王者，焕新款#2026款秦L DM-i限时9.28万元起#，128KM纯电续航加上2.79L亏电油耗能不能打？另一款明星车型宋2026款来了，2026款宋L DM-i 13.98万元起、宋Pro DM-i 9.98万起，如何？

55. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

56. 你们有想过丰田的混动专利已经到期了，但为什么没车企跟？一句话省脑子：太弱了。二十几年前，丰田这套混动确实很厉害，一个行星齿轮，中间那个轴，也就是太阳轮连电机，行星轮连着发动机，最外层连着车轮。同时，连着车轮的还有另一个电机。这套系统能够随意调配发动机和电机的输出比例。电池肺活量不行的时候，发动机启动，又可以给电池充电，又可以直接驱动，行星齿轮还能调节速比，调节速比就可以让发动机一直保持在最佳的热效率区间。这套系统在当时遥遥领先，是众多丰田粉丝的信仰供物。丰田注册了很多专利，别人想用就得给它交钱，比如福特就买过一段时间。电池技术发展到2015年左右，放电倍率比较高的电池出来了，本田、日产才有机会绕开丰田的专利壁垒。本田的i-MMD是大家最常见的单档串并联，就是不直驱的时候，像增程一样，是纯电驱动的，发动机只起到一个供电的作用。跑高速就直驱了。日产就更极端了，e-POWER就是个小电池增程，除了电池大小和不能插电，跟理想问界那种，没有任何区别。所以，本田和日产的混动，技术构造是为了绕开丰田混动的专利保护。中国混动车的技术路线，必须绕过专利保护，跟本田和日产极为相似。比如吉利的EM-i，五菱的灵犀混动，他们的思路都和本田的i-MMD是类似的。日产e-POWER和通用的沃蓝达，是理想增程、问界增程、零跑增程、小鹏增程的爹。那想必聪明的你，现在会好奇一个问题，到今天丰田THS混动的专利期已经到了啊，为什么大家都不抄呢？诶，问对人了。你有没有发现丰田的混动，极大部分都是弱鸡。卡罗拉混动，对吧，综合输出才122马力，移动路障这是。因为丰田这套混动，它的尺寸是限死的，它的行星齿轮加直驱电机，是个整体，是个固定的箱子。你想要增加电机功率，你就得改造混动总成本身。这是个巨大的成本，你相当于重新造了个混动箱子。所以你看，丰田那些性能比较强的混动，一个是2.4T单电机配6AT。一个是LS500h那套大功率双电机配4AT，这两种跟传统的THS已经是两个物种和构造了。但是你看，串并联和增程，这两种构造的性能上限就非常高了，五菱灵犀混动和吉利银河emi，百公里加速七秒八秒，轻轻松松。增程就更不用说了，什么问界理想，百公里加速5秒跟喝水一样。哪怕是日产自己e-POWER奇骏混动，百公里加速7秒，也是日系三大SUV里面加速最快的一个。而且丰田这套混动的省油逻辑，是建立在【电池还没那么成熟的时候】才好用的。这套控制逻辑，丰田已经发展了20多年，省油，确实是省油，控制的炉火纯青，非常精细。随便拉数据，荣放和威兰达2.0混动百公里油耗4.59升，本田CRV 2.0混动百公里5.49升，差一大截。但是，新能源发展起来了呀，中国的电池技术引领全球，产业规模引领全球，成本也具有优势，我们可以堆大电池和大功率电机，带来更好的动力体验。中国车企也推出了各种热效率40%以上的发动机，哪怕用很简单的串并联，都可以轻松做到百公里3升，那丰田这套混动的优势在哪？成本吗？不好意思，丰田的成本照样被中国车企拉爆。所以，丰田混动发展20多年之后，到今天，只剩下了一个优点：就是他们引以为傲的可靠性了。如果不是因为我喜欢高可靠性的汽车，我是吹不动丰田混动的。#大v聊车#

57. #沃尔沃XC70混得超好# 开插混总怕亏电变“油老虎”？XC70直接打消顾虑！亏电油耗仅6.55L/100km，比同级插混低10-15%，满电与亏电零百加速差<0.3s，几乎无感切换。纯电续航212km（CLTC工况）、综合续航超1200km，彻底告别续航焦虑。核心技术更硬核：四擎四驱系统搭载1.5T混动发动机（最大功率120kW，热效率超44%）、3DHT混动变速箱，配合P1+P2+P4电驱实现智能四驱；七种混动模式无感切换，系统自适配路况，动力全程无缝衔接。纠结超混车型的朋友，这台是不是正合你意？

58. 价格回弹，本田CR-V入手12.99万起！建议买2.0L混动版车型！

59. 2026款比亚迪宋Pro DM-i入手9.98万起！全系有何升级？如何选？

60. 比亚迪海豹05 DM-i 7.98万起，26款有何升级？比秦PLUS更值得买？

61. 超配换购价15.98万起，新增2.0升混动，全新威兰达上市发布会

62. 比亚迪秦L DM-i 9.28万起，天神之眼版10.28万！高低配如何选？

63. 批量到货24款岚图追光PHEV，行政版、旗舰版全车保护膜谁买谁撕外观黑色、紫色；内饰灰色旗舰版：15.X，行政版：14.X一台也是批发价，量大价优，喜欢您来混动版1.5T+43度大电池纯电续航：262km，实际可跑200km左右日常代步一周只需充一次电，长途自驾用混动大电池混动，最符合大家用车场景的一款车D级车配置，C级车尺寸，B级车价格岚图家族性价比最高，最值得购买的一款车武汉

64. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

65. 之前总听说 10 来万的混动 SUV，要么续航差，要么安全弱，直到我们探了风云 T9，才知道这个价位也有六边形战士。#10到15万级混动SUV续航冠军风云T9 ##风云T9最钢教具已送达##风云T9# 新智KK的微博视频

66. 丰田的王牌混动竟被它干掉了？一汽奥迪Q5L混动有啥秘诀。

67. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

68. 混动技术升维，油耗动力兼得，这就是#20万内混动首选全新威兰达# 的主要原因，它搭载第五代智能电混双擎，2.0L混动版油耗低至4.59L/100km，较上一代燃油版降低28%，动力反而提升14.3%。无需充电桩，续航轻松超1000公里，完美解决纯电焦虑。丰田27年混动技术积淀与全球2700万用户验证，让“省油、可靠、强动力”成为现实，混动SUV从此进入“不挑场景、不挑温度”的全能时代。#丰田全新威兰达15.98万起#

69. 全新RAV4荣放怎么选，现在入手合适吗，新上的2.0L混动值得买吗

70. 秘鲁新能源轻型汽车：中国品牌，比亚迪成为唯一进入前十的品牌1-10月，秘鲁轻型汽车新能源市场仍处于发展初期，呈现出与传统燃油车市场不同的竞争特点。丰田等传统品牌凭借混动车型占据领先，豪华品牌限于小众市场，而中国品牌则刚刚开始市场渗透。传统品牌在市场中占据主导地位。丰田以2862辆的累计销量显著领先，铃木以1627辆紧随其后。两者的成功主要得益于其混合动力（HEV）车型。在秘鲁充电基础设施尚不完善的背景下，消费者更倾向于选择无需依赖充电桩、兼具燃油经济性与实用便利性的混动车型。这类产品既能满足城市通勤需求，又能适应部分山地路况，因此成为当前新能源市场的主流选择。豪华品牌在秘鲁新能源市场的存在相对有限。奔驰、宝马、沃尔沃等品牌的累计销量均未超过400辆。它们主推的纯电动高端车型，因价格较高且对充电配套要求更严，目前主要服务于少数高收入群体，尚未进入主流消费视野。中国品牌方面，比亚迪以297辆的销量成为唯一进入前十的品牌，实现了初步突破。但整体销量规模较小，这反映出当前市场阶段存在的挑战：秘鲁消费者对混动车型的接受度明显高于纯电车型，且充电网络的不完善制约了纯电产品的日常使用便利性。不过，这一现状也意味着，如果中国品牌未来能推出更贴合当地需求的混动产品，并完善相关服务，将具备可观的发展潜力。长期来看，随着秘鲁充电基础设施的逐步完善，纯电动车型的市场接受度预计将随之缓慢提升。#大v聊车#

71. 比亚迪唐DM-i起价17.98万，现在入手算不算抄底？该不该买高配？

72. 最近还是蛮期待smar精灵5混动的，据说号称“亏电战神”这你受得了么因为我现在也在开混动车型，那种所谓的续航焦虑完全没有。看网上的消息说它亏电状态下百公里油耗才4.4升，最主要加92号油就行，这不是妥妥的都市精致年轻人的选择阿#smart发布首款插混车型精灵5号EHD##smart超级电混大五座SUV预售开启#

73. 销量一般只因为车型小众？比亚迪海豹06 DM-i入手10.98万起！

74. #新能源车减免购置税技术要求调整#好1. 混动续航：纯电续航从43公里提至100公里。2. 能耗要求：纯电、混动车电耗标准全面提高。3. 新增项目：增加低温性能（-7℃衰减≤35%）和换电资质要求。⚠️ 重要影响* 免税额度减半：最高免税额从3万降至1.5万。（例：买30万以上的车，税会变多）* 购车窗口：想享受全额免税，需在2025年12月31日前开票购车。* 车型淘汰：部分老旧混动、微型车可能因不达标退出市场。💡 核心建议计划买插混/30万以上纯电车，建议2025年内购买。选择换电模式（如蔚来）可降低计税价格。

75. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

76. “打死都不做增程！”我们的增程车，定义可能错了，产品也做错了。今天的增程，全是按照【串联混动】做的，然后拿去硬刚【串并联混动】、【功率分流混动】等其它混动构型。与它们比燃油效率、比动力一致性，以卵击石，最后必然会得出那个结论：增程没有发动机机械传递路径，相比串并联与功率分流瘸了一条腿，如果企业有资质、技术有储备，打死都不做增程。其实增程是【增程式电动汽车】，插混是【插电式混合动力汽车】，两者八竿子打不着。实际上【增程，全场景纯电动车】＞【纯化学电池电动车】＞【插混，为续航里程妥协的纯电动车】。

77. 为什么我感觉不到丰田混动落伍了呢？

78. 东风日产 N6，9.19万起，价格实在，座椅舒适，混动介入噪音无感，总的来说 10 万块能买这样的车，真的很难得。#东风日产N6# http://t.cn/AXyVEC01

79. 粉丝连麦：姑娘20万想买新能源汽车，纠结品牌应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #混动车极限续航 #懂车帝独播

80. 长城Hi4混动到底是什么意思？不同的用车需求该怎么选车？两分钟视频咱聊聊：魏总是怎么把混动玩明白的#一分钟视频创作季##大v聊车# #Hi4解说排位赛# 野生11的微博视频

81. 今晚，比亚迪又贴脸开大了！第五代DM技术加持、座椅通风加热按摩、统统都标配上了，亏点状态下油耗仅3.4/100Km！2026款比亚迪宋L Dm-i价格为：13.98万—15.68万元比亚迪王朝网宋家族两款车型2026款宋Pro dm-i和宋L Dm-i价格为：9.98万元至15.68万元#2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋# 京城数码爷的微博视频

82. #2025广州车展# 全新威兰达上市，推出9款车型，最低换购价15.98万起。用上了第五代智能电混系统，2.0L混动版油耗低至4.59L，还搭载了TSS 4.0智驾系统和8155芯片座舱，在保持省油可靠的同时，智能体验也跟上来了乖乖Show的微博视频

83. 同级油耗最低的其实是银河的星舰7。WLTC亏电油耗是4.53。当然，星舰7要小一点。星舰7的长度是4740，轴距2755。宋L的长度是4780，轴距是2782。但是没有两台尺寸一样的车。比如列表里的启源Q07，长度4837，轴距2905。星舰7短了4厘米，油耗低了0.17。Q07长了5.7厘米，油耗高了0.25。是不是说明大家的技术其实都是差不多的？吉利的混动技术很好，比亚迪的混动技术也很好，长安的混动技术也不错。这0.1、0.2的油耗差距，谁都无法实现代际领先。但是如果用NEDC，是不是会给普通消费者造成大幅领先的错觉？所以。4.7的亏电油耗已经是数一数二了。干嘛还要用NEDC呢？

84. 20万内还在纠结买什么油车？看全新威兰达就够了！换代即革新，起步即高配，中高配功能下放为全系标配，性价比拉满，超配换购价低至15.98万起，还全系享受1万元置换补贴，这价格谁看了不心动💓新车更是在智能化、动力、机械素质等方面全面进阶：基于域控架构，实现算力集中与资源整合，配合高通骁龙8155P芯片，让智舱智驾体验大幅跃升；搭载第五代双擎技术，2.0L混动版百公里油耗低至4.59L，动力输出还提升了14.3% ；全新威兰达E - FOUR电子四驱，前后轴驱动力可智能调节，驾控更稳更灵活。广丰凭借威兰达实现油车智能化底层重构，重塑合资油车竞争力，还有纯电旗舰铂智7，未来发展让人期待！20万内混动，全新威兰达就是首选，闭眼入不亏~#丰田全新威兰达15.98万起##20万内混动首选全新威兰达#

85. 传统豪华混动大战，沃尔沃打响第一枪？！XC70到底行不行？

86. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

87. 比亚迪宋Pro DM-i权益价9.98万起！销量下滑但仍值得买吗？

88. 今天郑州发生了两件大事，其他地区的朋友需要注意了。一是郑州市2025年汽车报废补贴资金额度已经使用完毕，暂停受理新申请！二是郑州恢复执行机动车限行措施，三环内工作日每天限俩号。今年着急买车当地还有补贴政策的可以尽快入手了，明年还有没有补贴就不一定了，叠加明年新增的新能源车购置税，购车成本肯定要涨。一边鼓励大家买车，一边搞限行，明摆着不想让大家选择燃油车，我的意见是能买纯电不要混动，能买混动不买油车。经济形势不见多好怎么污染会厉害？话说你们当地限号了吗？#郑州恢复执行机动车限行##新能源汽车# 郑州

89. 请问丰田本田混动车可以上绿牌不限行你会考虑吗？

90. 林肯航海家23.98万起，为何推荐买31.58万起的电混版？

91. 20万内可入手，林肯冒险家如何选？为何推荐油混版？

92. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

93. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

94. 开威兰达去腾冲最大的翡翠集散地，看看我的运气怎么样？#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 爽爽侃车的微博视频

95. 2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i正式上市！宋L DM-i售价13.98万起，纯电续航最高200km，综合续航达1630km，百公里油耗仅3.4L。全系升级怀挡设计，标配云辇-C系统。宋Pro DM-i限时价低至9.98万起，性价比超高。两款新车续航、配置全面升级，家用SUV又添好选择！#比亚迪#

96. #2026款宋LDMi纯电续航200KM#10月23日，比亚迪宋家族焕新上市，2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i限时售价9.98-15.68万元起。2026款宋L DM-i纯电续航高达200km，百公里亏电油耗低至3.4升，新增一体式冷暖冰箱、座椅按摩。2026款宋Pro DM-i百公里亏电油耗3.2升，纯电续航提升至133km，升级多连杆独立悬架，二者均换装电子怀挡。

97. #丰田发布下一代油车#全新换代威兰达正式上市，历经六代进化，在180多个国家和地区，赢得超过1500万的用户信赖。从底层重构油车智能，开启油车域控时代。2.0L汽油入门版，超配换购价15.98万元起。2.0L混动入门版，超配换购价16.98万元起。2.5L混动入门版，超配换购价20.28万元起。同时享受三大件终身质保，起步即高配，入门版就是豪华版，打造20万内最好油车。#20万内混动首选全新威兰达# 路飞科技说的微博视频

98. 动力和全球品质是亮点！现代途胜L优惠4万起，低中高配如何选？

99. #混动王炸一车传三代隔年油还在#就是这么省~把混动当纯电开，还得看海洋双豹~近日海洋双豹加推210km纯电续航版，一举将大电池插混打到8万级！新车搭载25.28kWh大容量插混专用刀片电池，较同级车型实现CLTC纯电续航翻倍增长，即便日均通勤40km一周一充也能hold住，满油满电2110km的综合续航里程，NEDC百公里亏电油耗2.79L，日常通勤纯电解决，长途出行混动兜底，给你更长的纯电通勤、更低的油耗依赖，不管周内上下班还是跨城旅行、春节返乡、跨省出差都从从容容游刃有余，尽享“低成本，0焦虑”的高价值用车体验。

100. 如何看待于2025年10月23日上市的比亚迪秦L DM-i？

101. 2026开年重磅！比亚迪插混电力再加码，4款车续航“逆天”

102. 现场体验首款承载式混动方盒子方程豹钛7 17.98万起售

103. @38号美系性能控简单开了一次进口混动帕里斯帝 38号车评中心的微博视频

104. 增程和纯电谁高端？如果单从数据结果（图1）来看，答案非常明显：增混车的占比，高价市场比低价市场明显更高。背后原因也很好理解。新能源时代，补能方式可以说是除了价格之外最大的考虑因素。很多人在准备买车时，除了定预算，就是定补能方式，比如：必买油车、必买电车等。补能方式的不同，背后是成本和效率的考量：充电更便宜更不方便，加油更贵更方便。显然选贵车的人有更大概率会对这份“补能便利”付费，这也是为什么能换电的蔚来，看起来比一般电车有溢价的原因，也是额外提供了便利性。但增混车也有短板 —— 空间。由于要布置发动机、增程器这些，增混车装人装物的空间没有纯电车那么游刃有余。所以部分品牌做高端纯电车，基本都是从空间上做文章来“偷袭”增混车：比如有绝对的空间（MEGA），有相对的空间（i8），有转移到前备箱的空间（ES8）这些车试图通过高配置和大空间来吸引增混车潜在客户。目前来看，还是有一些效果的，尤其是新能源车发展到现在，新势力都不再新了，群体的补能焦虑也有所缓解。不过超大电池增混车也要来了，消费者到底会买单哪边？#新能源汽车#

105. #中德混血的超级电混够理想吗# smart精灵5号超级电混首批交付了，其中高配车型占比超90%，三分之二用户来自BBA车主，看得出来smart的实力是得到了市场的认可。它拥有双NVIDIA Orin芯片与激光雷达的顶级配置，实现无图NSP智能领航，在高速上自动超车、避让货车，驾驶如老司机般流畅。AMD V2000芯片让车机响应迅捷，语音助手智能又贴心，记忆泊车功能也能帮我们轻松搞定窄车位。而且还有1615km超长续航、4.4L百公里油耗，再加上图书馆级NVH静谧性，无论日常通勤还是长途旅行，都能享受舒适轻松的驾驶体验，它不仅是豪华品牌车主的换购新宠，更是20万内混动车型的不二之选。

106. 看过了不少新能源车企宣传常温快充，但真到了冬天，许多新能源车的充电效率都会各种花式“打骨折”。岚图泰山这次在之家冬测的充电成绩之所以值得关注，不仅因为它验证了自身岚海智能超混架构下800V+5C超充在严寒环境下高效补能的实力,更是给北方用户吃了一颗冬季出行"定心丸"，对于冬季用车,充电效率的“底线”比“上限”更重要。岚图泰山保障的就是这个“底线”，让大家冬天用车的便利性不至于“开倒车”。作为车主，很满意#最霸气的华系旗舰SUV ##岚图泰山冬测三冠王#

107. 11月份哪些电动车更保值？

108. 开过3台混动车才明白

109. 油价又要涨了！这几款混动车真香

110. 混动车主真心话

111. 用车指南｜纠结混动车，插混和油混怎么选？

112. 新手买车咋选？2025电车/油车/混动避坑指南

113. 2026年买车纠结症根治指南

114. 上了高速才懂，油车与混动车的真实差距

115. 买混动还是买纯电？2026年最实用的选车指南

116. 混动车型选购指南

117. 油车、混动、电车怎么选？别急着站队，先看看老司机怎么说！

118. 为丰田喊冤！THS这么好的技术，怎么就没人买？

119. 2500万车主都选丰田THS，油耗4.5L省钱，为什么国内还不如插混香？

120. 丰田混动系统相比其他品牌优势在哪？

121. 丰田混动技术真有那么神？电池寿命与真实短板全揭秘

122. 丰田THS混动被唱衰了十年，为什么2026年反而成了最优解？

123. 丰田THS 28年进化史

124. 混动技术革新，丰田如何颠覆认知？

125. 比亚迪DM-i亏电油耗低，是因为发动机只发电不驱动吗？

126. 2.9L 亏电油耗！比亚迪 DM-i 混动的省油秘诀

127. 比亚迪DM-i的省油秘诀

128. 比亚迪唐DM-i冠军版油耗实测

129. 比亚迪DM-i模式设置天花板！四季全路况攻略，油费直接砍半

130. 比亚迪DM-i，省油大作战，车主来支招

131. 2026 混动车型油电混合模式续航，比纯燃油模式到底能长多少？

132. 2026混动车型百公里油耗一般是多少？馈电状态油耗会很高吗？

133. 混动车、纯油车、纯电车续航大比拼，谁的续航更长？为什么？

134. 告别续航焦虑！混动车型真实优缺点，看完再下手不亏

135. 比亚迪海外出口105万，DM-i混动咋解决海外补能问题？

136. 混动技术全面进化

137. 充电与补能便利性

138. 我为什么选择了混动？因为它懂生活的不易

139. 丰田凯美瑞燃油版VS混动版，综合用车成本能差多少钱？

140. 混动vs燃油！一年后差距惊人

141. 买车混动和纯电到底怎么选？老司机掏心窝建议，看完不花冤枉钱

142. 2026年买车选车不纠结！油车vs纯电vs混动，不吹不黑全拆解

143. 纯电动、混合动力及燃油汽车优劣分析

144. 纯电VS混动VS燃油车

145. 新能源汽车到底买纯电还是买混动？

146. 混动车修电池要 4.8 万引热议，养车成本真的比燃油车更高吗？全维度拆解

147. 维修成本对决

148. 混动车真省钱？别只看油耗！算完全周期账，多数人都算错了

149. 现在买油车还是混动车？一位内行人说出大实话，终于有人敢讲了

150. 开了3年混动车，算一笔经济账，发现有几大痛点，并没有那么省钱

151. 燃油车、混动车还是纯电车？2026年中国老百姓买车终极指南

152. 20万内混动SUV推荐排行

153. 混动车型怎么选？省油又省心的几款推荐

154. 2026，混动车型，怎么选？

155. 2026款20万经济型混动SUV首选推荐，城市通勤低油耗实力榜！

156. 成本持平还纠结？混动与纯电的终极抉择

157. 省油还能上绿牌，混动车型到底值不值得买？

158. 为何不买“油电混动”的人变多了？老车主透露3大缺点，太现实！

159. 混动到底适合谁？一年跑不上这个数，省钱可能变亏钱！

160. 插混亏电=油老虎？实测3类场景，油耗比燃油车高2L还是省3L？

161. 亏电油耗8.5L？插混车别当油车开，这才是真相

162. 亏电油耗1.8L+纯电300km，DM-i 6.0混动表现再上新台阶

163. 插混车亏电油耗真的高？实测打脸！作为插混车主，我来分享真实体验。

164. 插混车的亏电油耗和燃油车比哪个高

165. 混动车想更省油省电？老车主总结6个实用技巧，每月能省200块油钱

166. 为什么混动车高速反而费油？如何破解

167. CR-V混动新款要来了，动力翻倍油耗却更低，日系车这次真敢干

168. 买混动就等于省油？亏电后油耗飙升，比油车还费钱！

169. 比亚迪DM-i 6.0来了！亏电油耗1.8，技术平权让10万级车享高端体验

170. 限牌城市必看！油电混与插混怎么选？看完直接决策

171. 别再被销售忽悠！油电混合 vs 插电混动，2026买车别选错

172. 比亚迪DM-i模式这么调！四季全路况适配，油费直接省一半

173. 纯电真不如混动？8年成本账+实测数据，谁更值一看就懂

174. 比亚迪DM-i油耗杀至1.8L级！燃油车的经济性优势还剩下什么？

175. 经济下行别冲动买车！混动车到底能不能买？

176. 买车必看｜2026年混动政策变了。给准备买车的朋友说个重要消息，工信部、***和税务总局刚联合出了新规，2026年1月1日起正式生效，对混动车（包括增程式）的要求变高了，直接关系到买车成本和上牌问题。以前这类车纯电续航只要43公里就能享受购置税减免、上绿牌，现在门槛直接翻倍还多，得满足有条件的等效全电里程不低于100公里才行。不光是续航，能耗也有硬要求：亏电状态下的油耗，车重2510kg以下的得比同级别燃油车限值低30%，2510kg以上的得低25%；满电时的电耗，轻车得低于纯电车限值的140%，重车低于145%。达不到这些标准的车，2026年起会从免税目录里删掉，不光没购置税优惠，绿牌可能都上不了，和燃油车没区别了。现在市面上不少入门级混动车续航就60多公里，到时候全得淘汰，想买这类车的可得留心。但零跑车主完全不用慌，它家增程车全是大电池配置，纯电续航随便就超100公里，政策门槛轻松迈过，后续的优惠和绿牌权益都稳拿。关键零跑双11补贴能省好几千，下手还能赶在2025年的政策末班车！超级置换补贴直接给：C16、B10补4000元，C10、C11、B01（除430舒享版）补2000元。这时候买，既能享现金补贴，又能保住购置税减免，等明年买不达标车型成本得多花好几千。想入手新能源车的真不用等了，零跑适配新规还划算，赶紧去看车！#我的零跑生活 #新政策 #混动 #电动 #新能源

177. 亏电跑高速油耗飙升？比亚迪DM-i混动模式这样设置，省油又给力

178. 发现一个奇怪现象：从油车换到混动车，开了3年，终于明白混动车主后悔的5个原因了

179. 混动买车避坑指南：PHEV、DMI、多档DHT怎么选？看懂不花冤枉钱

180. 混动 vs 纯电怎么选？算完补能成本，差距比想象中大

181. 比亚迪混动 vs 丰田混动：2026实测对比，差距比想象更大

182. 满油满电跑2100KM！比亚迪DM-i技术拿到了科技特等奖

183. 2026购车补贴变了！30万以上更划算，混动买车要留心，4个坑别踩

184. 插混vs油混通勤党闭眼选！

185. 为什么说「亏电油耗」才是混动车的照妖镜

186. 比亚迪混动高速亏电咋办？充电还是硬跑？油耗真相大揭秘

187. 2026购车补贴大变天：30万+车型笑了，混动车主哭了，4个坑别踩！

188. 都说DM-i省油，到底省在哪？拆开四种模式，看懂比亚迪的真正实力

189. 纯电、混动、燃油车？我开了3年后，聊聊大实话和真实花费

190. 每天通勤150公里，油车、电车、混动怎么选？3个场景选错年亏2万

191. 最后窗口期！明年起，买这些混动车要多加钱！

192. 2026年买车补贴巨变！混动门槛曝光，这样领能省1.5万

193. 混动车当油车开？内行人：短期没事，长期这么开，车和钱包都遭罪

194. 油电混动汽车渐趋普及，如何省油？利弊皆有详析

195. 纯电动车，混动车，燃油车现阶段应该怎么选？

196. 开5年混动车我换油车了！算清3笔账，悔当初没早懂！

197. 10-15万绿牌混动SUV排行：通勤用电为主，哪款更划算？

198. 比亚迪DM-i车主必看比亚迪DM-i车主必看，教你一年省下1万+油费作为一名 DM-i混动老司机，今天掏心窝分享实测省油攻略！从“油老虎”到“省油王者”，我的油费从月均1500降到300，一年怒省1.4万！以下全是干货，建议收藏⭐ 一、驾驶模式设置：省油核心技巧 1️⃣ 市区通勤：无脑用EV模式纯电行驶成本低到忽略不计！以121km续航为例，充满电仅需9元（家充0.6元/度），通勤40km/天，两天一充，月均电费150元。划重点：电量低于15%时自动切换HEV，但建议手动切换更省油！ 2️⃣ 长途高速：HEV+智能保电70% 设置SOC智能保电70%，发动机高效发电同时驱动车辆，实测百公里油耗仅3.5L（比强制保电省0.8L！）。避坑：别用强制保电！油耗飙升还伤电池。智能保电大部分时间保不住需要的电量，只是降低油耗，介意的可以用强保。二、能量回收：白嫖的省钱buff ✅ 能量回收强度调至“高”：减速时自动回收电能，市区拥堵路段能多回收10%电量！ ✅ 预判红灯提前松油门：让回收系统工作，减少刹车损耗，亲测续航提升5%。三、空调玄学：夏天制冷不费油 ❄️ 夏季制冷：提前5分钟手机远程开空调，上车即凉爽，每小时仅耗1度电（比座椅通风更省）。四、长途省油大招：SOC设置+车速控制 🚗 SOC设置技巧： - 出发前设置智能保电70%，混动模式优先用电，高速巡航时发动机直驱，油耗最低！ - 避免电量低于20%再切换混动，否则发动机会高负荷补电，油耗翻倍。 🚥 车速控制： - 经济时速80km/h！实测120km/h时油耗比90km/h高25%。 - 用自适应巡航（ACC）保持车距，减少急加速/急刹，油耗再降10%。五、保养薅羊毛：每年多省2000+ 🔧 基础保养： - 首保免费！后续每12个月或10000公里换空调滤芯+常规检查，单次300元（用4S店积分兑换更香）。 - 轮胎胎压：保持2.5bar，胎压每低0.1bar，油耗增加1%。 ⚡️ 电池保养： - 每月至少一次满充满放（电量用到15%再充满），延长电池寿命，避免续航衰减。 💰省油终极奥义：充电薅羊毛

199. 2026款本田锋范混动版杀疯了！4L百公里油耗+EV纯电模式，Honda e:HEV技术，通勤省油还环保

200. 电车、混动车、油车怎么选？一篇讲透，买车不再纠结

201. 混动车怎么选，这两大“顶流”技术，比亚迪的DM-i和丰田的THS。

202. 长距离通勤，选纯电还是混动？

203. 混动车五年综合成本反超燃油车一万五，省油不省钱成购车新痛点

204. 油混、插混、增程怎么选？一篇说透三种混动车优缺点，买车不踩坑！

205. 油电混动车和增程式电动车选择建议

206. 混动车型真的值得买吗？说能省钱未必靠谱，优缺点要拎清

207. 纯电真不如混动？实测+8年成本账，谁是王者一目了然

208. 2026买车补贴变了：30万以上车更划算，混动车可能没补贴？咋回事

209. 2026混动车型纯电续航能延长吗？电量保持模式使用的正确姿势是什么？

210. 2026年买混合动力汽车有补贴吗？申领全流程指南（附避坑要点）

211. 开了5万公里混动车才明白：这3家混动系统差别巨大，选错悔恨终生

212. 2026年买车补贴巨变！混动门槛曝光，这样领能省1.5万

213. 2176公里没烧完1L油，增程式电动车比插电式混动到底强在哪？

214. 丰田第六代混动杀疯了：满油满电跑1400公里，3分钟补能碾压纯电

215. 2026 年插混车与纯电车购置税减免政策解析

216. 比亚迪重构新能源规则，增程式电动车的进化与存续

217. 【用车分享】真的假的，听说2025款比亚迪汉DM-i馈电油耗很低？来看看真实的油耗情况吧！

218. 增程车不是万能解药：无家充、常跑长途、北方用户才真香

219. 全新丰田RAV4插混版曝光，100km纯电续航+2.5L混动系统+绿牌通勤优势，省油还是智商税？

220. 深度分析三种混动车型该怎么选？#混动#新能源

221. 纯电续航超200km，6款混动SUV实测，谁才是家用王？

222. 混动车怎么选不踩坑？这三款销冠车型实测数据曝光

223. 2026买车补贴变天：贵价换电省大钱，混动3道门槛卡哭人！

224. 增程式电动车真的是个凑合的产品吗？

225. 混动车电池寿命真相大多人开10年不用换，换电池成本没想的那么高

226. 插混、油混、增程式怎么选？一篇看懂三种动力路线的优缺点

227. 混动亏点的油耗、热效率，对比油车。

228. 增程式电动车丨传统与纯电的完美桥梁，中国品牌领跑全球

229. 混动车有必要换电池吗?

230. 比亚迪数据虚标原因分析

231. 2025买车别瞎选！油车、电车、混动终极攻略，看完直接抄作业

232. 2026款20万内混动SUV怎么选？城市用车油耗与成本参考榜

233. 2026购车补贴真相：30万以上车型稳赚，混动车主慎选！4个坑别踩

234. 2026购车补贴真相：30万以上车型笑醒，混动车主哭晕！ 4个坑勿踩

235. 混动车买了就后悔！这4种人千万别碰，老司机血泪教训

236. 混动车的纯电续航里程能不能更多？技术突破与现实权衡的双重答案

237. 2025绿牌新规落地：车型/申领有变化，购车前必看

年跑不到1.5万公里、没家充还买混动？你省的油钱正悄悄变成智商税

精选参考来源