大行P8改装潜力大还是原厂配置够用?786+用户观点大PK
03-25 13:28
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68. 「终于入手我心动的折叠车——大行p8」 作为常年出差的旅游博主,25年入手了一台山地车,发现使用率不是特别高,然后我研究一年多的时间,原本是想入手一台英国小布,作为我出差的旅行搭子!也试骑了多次的小布,发现小布除了颜值高,没有想象中的那么好骑!兜兜转转综合考虑以后还是决定入手一台大行的经典折叠车P8,颜值也不错,特别好骑,也特别适合改装,改完特别帅!唯一就是折叠起来有点大,不方便推行! 这次选择大行P8的配色是消光黑,20寸的轮子,8级变速,坐管里面隐藏了一个打气筒,特别方便,铬钼钢车架,重量只有13.12kg。骑起来特别舒适,不焦虑。紧需几个步骤就可以把P8折叠起来,可以放在车尾箱,也可以提着上地铁,坐到适合骑车的骑行道,非常方便! 入手已经两周左右了,几乎每周都会骑出去,尤其是饭后或者是晚上夜骑,尤其是车上加装上骑行夜灯,在深圳夜骑有风也不冷,特别舒适!从家里出发骑到欢乐港湾,只需要3公里左右,大行P8比起我的山地车更加轻便小巧,骑起来也很舒服,就算上坡也不费劲!接下来我会慢慢的改装我的大行P8,让它成为我出行的完美的搭子! 2026让我们一起低碳出行~ 从一辆大行P8开始改变生活方式吧!🧡🌿 #马上出发玩尽兴##微博影像年##骑行日记##出发吧拥抱世界# @微博旅行家
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69. #小鹏P7被车主玩出花了# 看了小鹏珠海赛道嘉年华现场,直接被P7车主的脑洞惊到了。原厂就带0.201超低风阻的流线型车身,到车主手里彻底变身“百变玩家”。有复刻经典的跳灯版XP86,情怀值拉满;赛博长尾款像从2077穿越而来,还有升高空悬的拉力版,简直突破想象。 不止颜值能打,性能更是藏不住。双电机车型3.7秒破百,搭配BREMBO卡钳33米级刹车,赛道上加速过弯都稳得很。有车主还改了布雷博四活塞卡钳和可调绞牙减震,漂移姿态帅到挪不开眼。 不得不说P7的宽体低趴原厂底子太适合发挥了,年轻人想要的个性和驾趣全满足。这波改装文化,是真的玩明白了~
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74. 听说吴彦祖来深圳改装展了,来了没找到吴彦祖,但是感觉比常规车展还要热闹?尤其智界S7和R7四款潮改和两款ROBBi联名车在新能源展馆里很是吸睛,我看这才是属于智界的赛道啊! ROBBi联名款「大领航家」ROBBi异形车身+推进器尾翼,不少小朋友停下了脚步。最喜欢其中一款极简的「极影白刃」,简单纯粹,每一款潮改车都把原车的流线和个性表达融合得恰到好处。 智界以后就应该多搞搞这种改装活动,毕竟原厂就有S7运动套件、R7黑曜套件,还有已经逐渐成型的改装生态+用户共创,很多车主的原创改装主题设计,也能有机会展示,一起解锁智能时代的轻潮出行生活方式。
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93. 太牛了,#长城汽车要登陆南极啦# 长城汽车与中国极地研究中心正式签约,坦克300柴油版作为保障用车还拿了个硬核“身份证”——“中国南北极考察选用产品”,而且此次出征南极的车辆为量产版,无需加装特殊改装,真正让我们见识到什么叫做“原厂即可靠”!不仅如此,双方还将以南北极科学考察为验证场景,围绕车辆可靠性、能源系统稳定性、极寒材料性能等维度展开系统性的研究与测试,推动技术共进。这波不仅是突破,更是中国智造的硬核代言有没有!#长城汽车助力南极科考#
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94. 刚在B站刷到一个视频:一位车主驾驶海豹06GT在天马赛车场T4弯重刹时发生悬架失效,车辆失控撞墙,目前正就此事维权。简单复盘一下,这台车已改装了更强的刹车、抓地更好的轮胎,并升级了减振器,整体底盘性能确实有所提升。视频中的技术分析比较扎实,我认为基本站得住脚。但恰恰正是这些升级,反而放大了原厂悬架的短板。海豹06GT作为一台十几万级的家用车,其底盘硬件(如控制臂、衬套、连杆等)本就以成本控制和日常通勤为导向。当刹车制动力和轮胎抓地力提升后,悬架系统在极限工况下承受的载荷会增加,而悬架设计冗余不够导致结构失效,酿成事故。此次事故导致车主损失超10万元,车主认为车辆未达到宣传中的性能表现,希望厂家担责。但客观来说,维权难度较大:一来,车企通常只对原厂状态下的产品缺陷负责,性能差或冗余少很难被认定为“质量问题”;二来,即便官方宣传中提到“运动性能”或“赛道调校”,这类表述也难以构成法律意义上的性能承诺。说到底,赛道工况比较极限,对车辆的要求也更高,不是什么车都能经受住考验,对赛道还是要抱有敬畏之心。
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95. 【表哥安利】双屏+旗舰性能?! CES年度高性能笔记本前瞻
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96. DAHON大行 | P8改装摄影大赛圆满结束,获奖名单新鲜出炉!
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97. 🔥 大行P8改装大赛,正式开启! 🔥。✨参赛对象 所有通过线上线下渠道购入DAHON大行P8的骑友 ✨活动时间 2025年11月15日 - 12月15日 ✨参赛方式(具体详情可扫描海报二维码查看“活动说明”) 1)扫海报右侧二维码,快速上传你的P8改装作品; 2)附上你的改装灵感或故事,让作品更具个性! 💥 重磅大奖已就位,就等你来! ✨“大行百城百人”骑行活动同步开启,线上创意无限,线下骑行相见! 我们期待与您一起,点亮城市角落,共赴山河! #大行折叠自行车 #大行p8 #大行p8改装 #大行p8改装大赛 #大行百城骑行
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98. DAHON大行 | P8改装大赛 & 百城百人骑行,邀你共赴绿行盛宴!
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99. 经典与进化:大行P8性能解析
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100. 大行P820年迭代史:技术升级铸就“常青款”
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106. VLOG|大行P8改造 🚴:大行P8消光灰 儿童座椅:拓乐nexxt2薄荷绿 座椅垫片:🍠-美兰登麒麟生活 座椅靠枕:PDD- TOJAYER体育用品店 相机:大疆action4 音箱:TB-JBL海外旗舰店 挂件:🍠- weekend手作的店 车胎改色:PDD- YS精选定制 辐条反光条:凯伦运动户外 刹车线:PDD-悠悠小饰品 坐垫:PDD-折叠自行车户外店 车撑:PDD-快乐骑行JK店 车锁:PDD-佐途运动专营店 车筐:PDD-爱骑折叠车商行 车铃:PDD-ACRUNU官方旗舰店 眼镜:PDD-洛克兄弟官方旗舰店 儿童头盔:TB-Wildside官方店 成人头盔:PDD-塔斯队长运动户外旗舰店 #大行折叠自行车 #大行P8 #自行车改造 #骑行 #骑行遛娃
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107. 大行P8标准版青春版怎么选|骑行体验差在哪
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108. 改装一台 弯把 大行P8 #折叠车 #折叠车改装 #大行P8 #大行P8改装 #自行车DIY 陆陆续续完成了这台弯把的P8 大石的弯把 silverock 的插拔头管 7020手变配合7100夹器 105和slx还是同级别 碟刹P8改碳轮还挺适合重庆的下坡 R7000短腿后拨配11-34飞轮(基本满足重庆单盘爬坡) R7000曲柄配合stone58t牙盘 稍微可以上点速度 为什么当时没买451轮组 因为觉得太大了 但是后来车主又购入了K3plusmini 所以不考虑折叠体积后期会升级到451 基本上就能一直骑了
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109. 出一辆大行p8 烫金消光蓝 真的好好看啊
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114. 最近问的比较多的大行p8改碟刹方案。大行p8是v刹车架标准开档74-130mm,碟刹车架标准开档100-135mm 📢📢📢【必须更换】 1️⃣必须拥有碟刹前叉 2️⃣必须拥有一个碟刹转换座 3️⃣必须拥有一对碟刹轮组 📢📢📢【注意事项】 1️⃣低成本玩法就用标准的100-135碟刹轮组,后叉强行是可以塞进去的。 2️⃣有条件的用定制款100-130开档轮组(如图5图6) 3️⃣新前叉就根据车架直接订,淘二手前叉需要注意p8上管长度匹配问题 但是后轮都只支持140的碟片。
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117. 经典款不再“经典”大行KBC083 P8经典款!原车为铬钼钢车架组,20*406培林轮组,SRAM x7八速变速系统,座管打气筒!重量:12.8kg± “复古经典款” 大行原装银色头管/银色把横/银色座管、座管夹 变速:SRAM GX十速变速系统 牙盘:LP53T银牙盘 轮组:LP铝合金直拉辐条培林451轮组 轮胎:伊诺华棕边451外胎/建大451内胎 刹车:彦豪银色刹把/LP长臂V刹 把套:KIVI皮革把套 重量:11.8kg± 仅限到门店自提!不出外地,不邮寄,可到店咨询或线上咨询。门店地址:天津市河西区解放南路梅江喜年广场大行折叠自行车(梅江店)。#大行自行车梅江店 #天津骑者单车 #大行折叠自行车 #大行p8改装 #骑行友好计划
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