2026中国摩博会早鸟票开售：翻完官方通稿、购票渠道和十几条骑手记录，我整理了这份摩旅党骑去观展指南

源自179位全网作者

08:20

8月19日，2026中国摩博会的早鸟票正式开售了。

如果你正在规划9月的摩旅行程，这条消息值得单独停下来看一眼：第二十四届中国国际摩托车博览会定档9月19日到22日，地点还是重庆国际博览中心。这是国内唯一的国家级摩托车专业博览会，17万平米展区、1000多家展商、超3000台展车，官方放话今年现场要密集发布100多款新车。

更关键的是时间点。9月中下旬正好是摩旅的黄金窗口——汛期收尾、国庆人潮还没来，而重庆又卡在川西、甘南、黔北、恩施几条经典线路的十字路口。所以每年这个时候，真正的核心问题不是"摩博会有什么好看"，而是：值不值得把它编进你的9月骑行计划，直接骑过去？

我把官方通稿、购票通告翻了一遍，又对了十几条骑手在社区里的组队帖、攻略帖和吐槽帖，把摩旅党真正需要的信息整理在下面。

先把硬信息一次说清（都是官方口径）

时间地点：2026年9月19日—22日，重庆国际博览中心（渝北区悦来大道66号）。今年总规模超17万㎡，8个室内展馆加8万㎡室外场地，展商超过1000家，来自中国、美国、意大利、德国、日本、英国等十几个国家，展示规模和展商数都是历年最高。知乎

开放时间有个细节别忽略：

日期	开放时间
9月19日（周六）	9:00—17:30
9月20日—21日（周日、周一）	9:30—17:30
9月22日（周二）	9:30—12:30

最后一天只开半天，基本就是收尾，核心内容都集中在前三天。9月19日是周六，对上班族来说周末两天观展、周一二请假或返程，是比较好排的节奏。

门票：早鸟票从8月19日开售，一直卖到9月18日24:00，价格比现场优惠，每张早鸟票还送一张30元的周边兑换券，展期内可以在官方文创商店兑换。官方点名的售票渠道是抖音、美团、猫眼、大麦，以及兴业银行、建行生活、农业银行、掌上生活这几个银行APP。官方购票通告里专门提醒：其他个人和渠道转售的门票一律无法使用，二手票、"内部票"都别碰。知乎14周岁及以下儿童免票，但要有成人陪同。

之前小红书上有博主分享过平台活动价9元拿4天通票的玩法。小红书不过那是特定平台的限时促销，能不能再蹲到看运气，建议以官方渠道的实时价格为准。

摩旅党值得看什么：先说和你最相关的三件事

100多款新车发布、50多项活动，全看完不现实。按摩旅的需求优先级，我建议这么排：

第一，室外试驾区。 今年组委会在8万㎡的室外互动体验区联合参展品牌做多场试驾，还有金卡纳情景体验、慢骑大赛、摩托车特技大赛。平时只能隔着屏幕流的ADV、休旅车，现场能合法上手试——这基本是整场展会对摩旅人含金量最高的环节。记得带驾照，穿长裤。

第二，“私骑秘境"和"城市热力图”。 这两个是官方今年专门为骑过来的人准备的：前者跟区域文旅合作，精选优质骑行线路做推广；后者今年焕新升级，拉了生活服务平台、加油站、酒店、餐饮、景区一起，给外地骑手做骑行打卡地标和专属消费场景。说白了，官方今年明确在做"以展促游"——骑摩托车来重庆这件事，本身就是他们欢迎的玩法。知乎

第三，CIMA机车改装大赛和摩友之夜。 改装大赛今年汇聚全球60台珍稀收藏级改装机车，加上见证中国摩托车发展史的经典老车；“CIMA摩友之夜"是4天3晚的全时狂欢，有骑士颁奖、机车摇滚、牛人会。还有"骑聚重庆插旗仪式”——每年欢迎全国摩友到场的环节，仪式感拉满，也是各地骑友面基的固定场合。

顺便说，展会上骑行装备也是重头：碳纤维轻量化头盔、长途场景的骑行服、通讯系统都有新品。如果你正好缺装备，可以现场看完实物再决定，比网购盲买强。

新车看点：有一台车值得专门盯着

官方口径是"逾百款新品密集发布"，具体名单还没全公布，但圈子里现在讨论度最高的一条传闻，是宝马F450GS大概率在本届摩博会正式跟国内车友见面。知乎先说清楚这是传闻，宝马官方还没官宣。不过这条消息已经传了大半年，多个信源都指向9月19日这个节点。这台车本身确实戳摩旅党的点：全新420cc水冷并列双缸，48匹马力、43牛米，干重只有178公斤，对入门ADV用户相当友好；电控给得不抠——弯道ABS Pro、DTC牵引力控制标配，高配还有ERC自动离合，红绿灯和堵车蠕行不用一直捏离合；6.5寸TFT仪表支持导航投屏，前19后17的轮毂配220mm离地间隙，应付非铺装没问题。

悬念全在价格。海外已经开卖，日本折合人民币约4.1万、英国约6.5万，国内业内普遍猜测落地价在6万到8万之间。知乎这个价位一边要面对春风450MT这类3万出头的国产价格屠刀，一边是KTM 390 Adventure的贴身肉搏。值不值，等展台实车和官方定价出来再看——但如果你是中小排量ADV的观望党，这趟展值得蹲。

值不值得骑过去？三种玩法摆给你

这才是本文最想帮你算的账。去重庆观展，摩旅党其实有三个选项：

选项一：全程骑过去。
最有灵魂的方式——插旗仪式、全国摩友骑行汇本来就是给骑过来的人准备的，路上本身就是行程的一部分。小红书上已经有人在组队了，比如8月下旬就有帖子约"九月十号江西出发"骑去摩博会，路上还能顺带玩一圈。小红书

但有一个硬约束必须提前知道：重庆的高速是禁摩的，城市快速路也禁摩。有较真的骑友专门去申请了重庆交委的政府信息公开，确认了这一点——连坐拥半个中国摩托车产业的"摩托之都"，高速和快速路依然不让摩托车上。知乎所以骑过去意味着全程国道省道，单程时间要按这个重新估；到了重庆市内，导航请切摩托车模式，避开禁行路段。

选项二：车托运/留守，人飞或高铁过去。
适合假期短、或者车还在磨合期舍不得长途的人。观展效率最高，但少了"骑聚"那部分体验，展会的灵魂大概只剩一半。

选项三：骑去、托运回。
不少老摩旅人的组合拳：去程骑车玩线路，看完展把车物流托运回家，人坐飞机高铁撤，假期利用最满。托运价格和时效记得提前问好几家物流比价，展会结束那几天是托运高峰。

另外有两件事提前打预防针，都来自往届的真实反馈：

一是证照带齐、低调骑行。去年展会期间有外地骑手反映遇到交警登记外来摩托车信息，手续齐全（行驶证、驾驶证、保险）就不用慌，但别炸街——重庆本地骑手对炸街翘头那帮人意见很大，去年展后直接有本地骑手发帖吐槽"一群一群的爆餐子娃儿炸街翘头+蛇形走位，炸完了走了，还说重庆对外地摩友不友好"，两百多条评论共鸣。小红书别让少数人把"外地摩友"的名声搞臭，咱们骑车去看展的，规规矩矩最划算。

二是个别夜间活动有过限制。往年有骑手遇到过核心区的配套活动（比如无人机表演区域）不让摩托车进、只能步行进去看的情况。今年具体政策未知，安排夜间行程时留意官方通知，别把车骑到进不去的地方干瞪眼。

行程怎么编：把摩博会当锚点

9月19日是周六，最顺的两个编法：

展会为主：9月18日前抵达重庆，19、20两天观展+试驾，21日参加摩友活动或补逛机车小镇，22日返程或开始第二段行程。
线路为主：提前一周左右出发，把重庆当终点锚。重庆往东进恩施是经典山路，往南进黔北（遵义方向）路况好风景稳，往西可以接成都再上川西小环线——9月中下旬这些方向雨季基本收尾，正是好骑的时候。