特斯拉FSD被移出中国可用名单，6.4万买断用户仍只能用基础辅助驾驶_新能源车

1. 特斯拉北美官网悄悄更新了FSD全球可用地区清单。最新名单里，全球仅开放12个地区，中国不在此次公示的可用范围内。官网公示的可使用FSD受监控模式的地区包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。而在今年5月，特斯拉在X平台公布的FSD开放名单里，中国是赫然在列的。而随着此次官网名单调整，中国被移出列表，不少车主对此展开猜测，认为FSD短期内难以落地国内，部分原本计划等待该功能落地后购车的用户，也表示需要重新考虑买车计划了。#户口区别待遇#

2. 【特斯拉官网更新：监督版 FSD 支持地区不再包含中国】特斯拉官网更新了 FSD 监督版全球可用地区清单。名单中包含了 12 个国家或地区，而中国不在此次公示的可用范围内。今年 5 月，特斯拉官方在 X 发文，当时提到监督版 FSD 支持的国家与地区中包含中国。根据特斯拉官网公示，目前支持 FSD 受监控模式的 12 个地区具体为：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。今年 5 月 21 日，特斯拉官方在 X 平台宣布监督版 FSD 在包括中国在内的 10 个国家 / 地区同步上线，当时中国被列入可用名单，引发市场对 FSD 即将入华的广泛期待。然而仅过去三个月，中国即被移出官网可用地区列表。在此之前的 FSD V13 版本，曾对国内 24 款特斯拉车型开放过小范围测试，参与测试的车主约 5000 人。此外，特斯拉上海数据中心已实现境内数据全留存，位于上海临港的 AI 训练中心于 2026 年 2 月投入运营，并与百度地图合作使用合规高精地图，相关车型已通过四项汽车数据安全标准，为 FSD 入华做数据合规与本土化准备。#特斯拉更新FSD可用地区#，#中国被移除特斯拉FSD可用地区#

3. 天选之子，其他型号的车也不行，不过现在二手随便买倒是。//@龙骑士就要出A:24款的才行，新的和更老的都不行 //@简单做自己26:为什么你的可以用呀？不都是国内买的特斯拉吗？ //@Sunbelife:今天看新闻了，说特斯拉官网把中国从 FSD 可用地区移除了，我感觉我的 FSD 含金量在上升。

4. 有传闻说特斯拉已经放弃FSD登陆中国市场2026年5月特斯拉发布的特定真实汽车Autopilot测试职位已完全关闭或填满，特斯拉当时紧急在9个中国城市列出了约90个此类职位，用于FSD本地化。目前的招聘网站和特斯拉中国职业页面显示没有活跃职位，这可能意味着它们已被填满。中国FSD批准仍处于待批状态。#大v聊车#

5. 特斯拉北美官网更新了FSD全球可用地区清单没有中国 5月公示里都有中国的FSD实车测试技师岗位也没了，难道特斯拉FSD入华又要停滞了吗是实测后发现合规性和安全、效率难以兼容吗？以及新国标的限制？仅个人推断，这一波三折的到底结果会如何FSD V14今年还能入华吗？#特斯拉fsd#

6. #零态说车##特斯拉首次接入国内第三方大模型豆包# 8月19日，特斯拉中国车机正式上线豆包大模型，这是特斯拉入华十多年，首次在车机接入第三方大模型。合作历经一年筹备，采用豆包+DeepSeek双模型协同方案，豆包负责车辆控制指令，DeepSeek承担闲聊资讯，功能分批推送，仅新款AMD芯片车型可用，还需开通付费服务。特斯拉选择本土大模型，源于合规要求、中文语言适配，以及国内座舱智能化的竞争压力。这并不代表特斯拉放弃自研，海外依旧使用Grok，核心自研壁垒仍牢牢握在手中。座舱短板可以靠合作补齐，但特斯拉在中国真正的胜负手是FSD落地。FSD入华进程反复，价格也面对国产智驾的竞争挤压。这标志特斯拉本土化进入新阶段，座舱生态选择本土方案，核心技术坚持自研。“从上海工厂解决能不能造出来，到豆包上车回答中国消费者喜不喜欢”，而FSD能否落地，才决定特斯拉在中国的下一个五年#特斯拉车机装上豆包是什么体验# 豆包“上车”特斯拉，马斯克为何破例｜车圈

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