去年5月，深蓝S09上市，深蓝CEO公开承诺"一年不降价"，当时被不少人当成行业里少见的定心丸。微博一年零三个月过去，这个承诺到期了，S09的行情也彻底变了味：8月底，车商朋友圈和小红书集中刷出"深蓝S09行情大调"的字眼，27.99万的后驱Ultra+，有渠道直接喊出"7折多"。小红书小红书
这台车到底经历了什么？现在的便宜，能不能占？我把各个渠道的信息对了一遍，给大家捋清楚。
从2.1万订单到月销三位数，S09这一年半
先看时间线，全部有据可查：
2025年5月，S09上市，入门23.99万起，顶配四驱Ultra+高定版30.99万。微博预售阶段声势很大：一个月订单2.1万台，官方口径平均成交价30万，四驱高定占比70%。微博
2025年6-7月是它的高光时刻：单周销量749台，7月卖出3250台，在大型SUV榜单上能和问界M8、理想L9同框。微博微博
转折也来得很快。上市约三个月后，深蓝推出了电池更大、带5C超充的"超长续航版"，指导价和老款一模一样。老车主拿着保价协议要求补差价，深蓝的答复是：电池容量不同，属于新车型，不触发保价。36氪
300多名车主建了个维权群，群名就叫"一群被背刺的深蓝S09车主"。
之后销量一路走低。多家第三方统计口径里，S09从三千多辆滑到两百多辆。微博36氪转载的电厂报道也确认，S09已连续多月月销三位数。
价格随之崩塌：今年3月，27.99万的中配准新车包牌过户价21.88万。知乎5月，30.99万的4000公里试驾车挂出20.19万。知乎到8月底，车商直接喊出"7折多"。
算一笔直观的账：27.99万的中配，准新车价已经比23.99万的入门指导价还低。当年花27、28万提车的车主，现在看到的就是这个画面。
"7折"能不能信：先分清四种价格
现在市面上说S09便宜，其实说的是四种完全不同的东西，下单前一定要分清：
第一种，官方指导价。 23.99万-30.99万，从来没动过。深蓝的"保价"承诺，保的就是这个——指导价不下调，就不算违约。36氪至于终端怎么卖，不在这张协议的管辖范围内。这也是"保价"这门课最贵的一节课：官方价不降，不等于车价不降。
第二种，新车终端价。 4S店渠道目前以补贴形式让利，有门店挂出"限时现金优惠1万"。小红书也有行情帖给出的全系补贴后参考区间是20.49万-27.99万。小红书新车的好处是完整首任车主权益和质保，但要按店里金融、保险要求算总账。
第三种，准新车/在库车。 这是"7折"说法的主要来源：没上过牌的新车，走过户流程，可以叠加国补、省补、新购补贴（部分渠道宣传最高2.5万）。小红书今年3月21.88万的27.99万中配，就是这个路子。注意两点：一是补贴各地政策不同、名额有限，"最高"不等于人人有份；二是过户后车辆性质和质保承接方式，必须让商家白纸黑字写清楚。
第四种，试驾车退役车。 5月那台20.19万的四驱顶配就是这类。知乎价格最低，但公里数和车况一车一况，适合懂车、能验车的人。
一句话总结：7折是真的有，但大多发生在准新车和特殊渠道，不是4S店明码标价。看到低价帖，先问清是哪种"价"。
为什么跌这么狠：不只是降价的问题
S09的崩盘不是孤例。同半年里，9系大六座SUV集体遇冷：有统计显示智己LS9从月销近五千掉到七百出头，领克900从七千三跌到一千一。微博这个价位段的用户，要么被问界M8、M9吸走，要么干脆等更新的产品。
S09自己的问题也很清楚：上市时对标M9、L9的口号喊得响，但品牌主阵地一直在10-15万市场，20万以上的用户基础薄弱；上市三个月就用"加量不加价"的新款背刺首批车主，口碑反噬直接写在了销量曲线上。
保值率也跟着遭殃。有S7车主吐槽换代太快，二手车商收他的车倒赔6000；中国汽车流通协会的保值率榜单各价格段里，也已经找不到深蓝车型的身影。36氪
还有一个行业背景值得记住：进入2026年一季度，国内上市的新车里几乎已经没有品牌敢做保价承诺。车质网的数据是，2025年超过9成投诉集中在新旧款迭代纠纷。36氪"保价"这个词，正在从卖点变成风险词。以后看到任何品牌再打保价牌，先把"同款车型"的定义问清楚。
现在到底能不能抄底
分人群说：
可以认真考虑的：家里确实需要大六座、真三排的。真三排、六人七箱的空间，是它预售阶段最大的卖点。微博打算长期持有6年以上、不在乎保值率，而且能接受准新车/在库车这种渠道的，21万上下拿到27.99万的中配，产品本身不亏。但务必做到三件事：查清车辆出厂时间和库存状态、确认质保如何承接、把补贴条件写进合同。
建议再等等的：对保值率敏感的，深蓝目前的二手行情还没见底，现在买等于替下一任车主扛折旧；担心新款背刺的，老款清库期往往紧跟着改款消息，等官方节奏明朗再出手不迟；以及看到"7折"就心动的——先搞清楚是准新车还是新车再谈价格。
老车主：说实话，现阶段没有太好的动作，留意深蓝官方是否对保价争议给出补偿方案，是唯一可能的挽回路径。
最后给三个继续观察的信号：一是8月底到9月，深蓝宣传的"购车补贴政策调整"具体落到多少钱，月底是验证窗口。小红书二是看深蓝是否推S09改款，改款前老款清库价还有下探空间。三是盯准新车市场的挂牌价，它比4S店报价更能反映真实底部。
深蓝S09是一台被定价策略和节奏毁掉的产品力的车。现在价格回来了，产品力就在那里——值不值，取决于你要的是便宜的大六座，还是一台让你三五年后不后悔的车。
