特斯拉Model Y选标准版还是长续航版?我们汇总了128位用户真实观点

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25-12-10

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精选参考来源

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33. #ModelY长续航后轮驱动版正式上线# 特斯拉Model Y 后轮驱动长续航版本来了 CLTC 821KM,售价28.85万,百公里加速5.6秒,三元锂电池。 现在Model Y 有后驱、长续航后驱、长续航四驱以及YL 四个版本。 http://t.cn/AX2vpSI5 ​​​

34. Model Y 长续航后驱版,售价28.85万元纯电续航821km5.6秒零百加速至此Model Y全系有4款车型:后驱版(26.35万元起)长续航后驱版(28.85万元起)长续航全驱版(31.35万元起)六座版本的Model Y L#特斯拉model y#

35. 刚刚,特斯拉最便宜新车发布!Model Y/3 平价版来了

36. 【Model 3/Y标准版直降3.9万,11月交付,不到20万买特斯拉不是梦】特斯拉Model Y Standard如约而至,美国新势力同时发布了Model 3 Standard,两款标准版车的美国售价分别3.99万、3.69万美元,约合人民币28.47万和26.33万。北美地区没有国内标准续航车型,对比长续航Premium后驱版的Model Y和Model 3,标准版便宜5000、5500美元,大约少了人民币35597、39157元——按这个标准来看,国产Model Y标准版挑战23.35万,Model 3标准版搏一把19.95万,恐怕也不是天方夜谭。特斯拉首先在美国上市标准版,主要因为今年销量惨淡,本土市场上半年只卖了27.16万,销量打9折,欧洲前8个月降幅达到32.6%。同期在中国则完成36.15万成绩,同比虽有个位数下滑,但已是全球最坚挺市场,这也是特斯拉没有像Model YL一样,选择在中国首发标准版,而是让入门车型优先支援北美地区的原因。标准版Model 3外形上区别不大,和Model Y标准版一样有8个摄像头和HW4作为智能辅助驾驶硬件,但连基础的AutoPliot都不提供,只有自适应巡航。Model Y标准版则取消了矩阵LED大灯、贯穿式前灯带和车尾漫反射灯条,前后保险杠也更廉价。两款车型只标配灰色车漆,付费选装黑、白涂装。同时它配备和Cybertruck相似的18英寸低风阻轮辋,以及最低滚阻的轮胎,加1500美元可升级19英寸轮辋。另外,标准版Model 3和Model Y取消后排双层隔音玻璃,外后视镜不能锁车自动折叠,而且看似保留玻璃车顶,但车内却是织物顶棚。车内部分,特斯拉取消了氛围灯,杯架没有盖板,在标准版的车门板、仪表台替换上织物质感的饰板,同时座椅靠背、坐垫也改为织物包覆,并且砍掉座椅通风,仅保留了前排加热功能,就连主驾10向、副驾4向调节的物理按键也被拿掉,只支持在中控屏操作,方向盘调节同时改为手动。Model 3/Y标准版的第二排座椅都是手动放倒,没有后排屏幕,7个扬声器比国产标续后驱少2个,空调减配了HEPA滤芯,后排出风口也是手动调整。看不见的地方,Model 3/Y的标准版也有区隔,比如特斯拉充分利用库存,换回了旧款的悬架配件,Model Y的离地间隙略低5mm。电机部分,Model Y和国产版一样有300匹功率,0-60mph加速6.8秒会慢一些,但Model 3的286匹马力就比国产标续动力更强,只是5.8秒的的0-60mph加速没有看到优势。Model Y和Model 3标准版,相比特斯拉在美国的长续航后驱版,分别减重55.8kg和59.9kg,其中少一块电池组占大头,两款车型都提供高于国产标续版的69kWh电池容量,EAP续航都能达到517km,最大充电功率225kW。随着标准版车型推出,特斯拉也进一步告别豪华品牌定位,更像是新能源车企里的丰田,Model 3/Y就是纯电的卡罗拉和RAV4。#特斯拉Model 3##特斯拉modely##大V聊车##汽场全开#

37. 特斯拉Model 3/Model Y标准版正式发布,降价近4万元

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39. 特斯拉model y长续航版821公里78.4度电池,百公里仅耗电9.5度,如何看待这一成绩?

40. #特斯拉二季度电动车交付量超38万#特斯拉6月国内销量环比上涨59%,创二季度单月最高国内销量!7月3日,我们从特斯拉官方了解到,其2025年第二季度,特斯拉全球生产了超过41万辆电动车,交付了超过38.4万辆电动车;储能产品在第二季度的装机量达到9.6吉瓦时。同时,据乘联会最新数据显示,特斯拉上海超级工厂第二季度交付量为19.1万辆,较一季度环比增长10.98%;其中6月国内销量为6.1万辆,环比上涨59%,同比上涨3.7%,创下二季度单月最高国内销量。从官方公布的图表来看,二季度Model 3/Y车型共计生产396835台,交付373728台,经营性租赁占比2%;其他车型共计生产13409台,交付10394台,经营性租赁7%;车型总合共计生产410244台,交付384122台,经营性租赁占比2%。值得一提的是,就在月初特斯拉官方表示将对Model 3及Model Y车型进行产品力升级,其续航里程与动力性能均有提升,同时Model 3长续航全轮驱动版售价上调1万元。此外,官方还推出覆盖金融、选装、充电等维度的“夏日特享福利”,活动截止至2025年7月31日。Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航提升至753公里百公里加速提升至3.8秒,起售价28.55万元(相比此前上调1万元);Model Y长续航全轮驱动版,CLTC工况下续航提升至750公里,百公里加速度依旧为4.3秒,售价31.35万元。特斯拉官方强调,实际续航里程会受车辆配置、电池状态、驾驶习惯及环境气候等因素影响,不同轮毂尺寸选配也可能导致里程差异。大家一起来感受下!

41. Model Y Standard 和 Model 3 Standard 大量实拍图及全部产品细节:#特斯拉廉价版发布# 特斯拉正式发布 Model 3 Standard 和 Model Y Standard —— 全新更实惠的版本⸻Model Y Standard RWD(后驱标准版) • 起售价:39,990 美元 • 续航里程:517 公里 • 0–96 公里/小时加速:6.8 秒 • 电池容量:69 千瓦时(少一个电池模组) • 仅限美国市场 • 三种车漆:暗影灰(免费)、珍珠白多层漆(+1,000 美元)、钻石黑(+1,500 美元) • 独特的前后保险杠设计 • 效率比 Model Y Premium RWD 提高 5% • 新的开放式中控台设计,风格类似 Cybertruck • 8 个外部摄像头,包括带清洗功能的前保险杠摄像头 • 不含 Autosteer 自动转向,标配带交通感知的自适应巡航控制;FSD 为付费选装(一次性 8,000 美元或 99 美元/月订阅) • 最大功率:300 马力 • 素皮革+织物座椅 • 驾驶席 10 向电动调节、副驾 4 向电动调节(仅能通过中控屏操作,无物理按键) • 第二排座椅手动放倒 • 方向盘手动调节 • 无通风座椅,仅前排座椅加热(后排不加热) • 无前后贯穿灯带,采用一体式前大灯组 • 车门及仪表台为织物饰板 • 标准多连杆悬架(与老款 Y 类似) • 7 扬声器音响(对比 Premium 的 15 扬声器) • 颗粒物+气味过滤器(无 HEPA 滤芯) • 外部为玻璃车顶,车内为织物顶棚(提升隔热效果,减少空调负荷) • 车窗为普通钢化玻璃(无双层隔音玻璃,噪音水平与老款 Y 接近) • 新 18 英寸(45.7 厘米)轮毂,续航 517 公里;选配 19 英寸(48.3 厘米,+1,500 美元),续航 488 公里;18 英寸全覆盖轮毂造型类似 Cybertruck • 新轮胎具备史上最低滚阻 • 硬件 HW4,自动驾驶性能与其它版本一致 • 无多色氛围灯,仅脚窝与车门储物格照明 • 行李厢容积:2,123 升(比 Premium 少 28 升) • 随车附带移动充电器 • 牵引能力:1,588 公斤 • 前备箱略小,仍有热泵,但无排水孔 • 中控屏:15.4 英寸(39.1 厘米),与之前相同 • 后排娱乐屏取消 • 峰值充电功率:225 千瓦(15 分钟可补能约 265 公里) • 第二排出风口为手动调节 • 外后视镜手动折叠 • LED 大灯(自动远光辅助),一体式尾灯,无矩阵 LED • 预计安全评级与其它 Model Y 一致 • 整备质量:1,842 公斤(比 Premium RWD 轻 56 公斤) • 牵引钩选装(1,000 美元) • 离地间隙:16.3 厘米(Premium 为 16.8 厘米) • Model Y Long Range RWD 和 AWD 已更名为 Model Y Premium RWD 和 AWD⸻Model 3 Standard RWD(后驱标准版) • 起售价:36,990 美元 • 续航里程:517 公里 • 0–96 公里/小时加速:5.8 秒 • 电池容量:69 千瓦时(少一个电池模组) • 仅限美国市场 • 三种车漆:暗影灰(免费)、珍珠白多层漆(+1,000 美元)、钻石黑(+1,500 美元) • 8 个外部摄像头,美国市场全部 Model 3 均配备带清洗功能的前保险杠摄像头 • 不含 Autosteer 自动转向,标配带交通感知的自适应巡航控制;FSD 为付费选装(一次性 8,000 美元或 99 美元/月订阅) • 最大功率:286 马力 • 素皮革+织物座椅 • 驾驶席 10 向电动调节、副驾 4 向电动调节(仅能通过中控屏操作,无物理按键) • 第二排座椅手动放倒 • 方向盘手动调节 • 无通风座椅,仅前排座椅加热(后排不加热) • 车门及仪表台为织物饰板 • 标准多连杆悬架 • 7 扬声器音响 • 颗粒物+气味过滤器 • 与高配版相同的玻璃全景天幕 • 前门玻璃为隔音夹层,后门为普通钢化玻璃 • 18 英寸(45.7 厘米)轮毂,续航 517 公里;选配 19 英寸(48.3 厘米,+1,500 美元),续航 488 公里;18 英寸全覆盖轮毂造型类似 Cybertruck • 硬件 HW4,自动驾驶性能与其它版本一致 • 无多色氛围灯,仅脚窝与车门储物格照明 • 随车附带移动充电器 • 中控屏:15.4 英寸(39.1 厘米),与之前相同 • 后排娱乐屏取消 • 峰值充电功率:225 千瓦(15 分钟可补能约 265 公里) • 第二排出风口为手动调节 • 外后视镜手动折叠 • 标准中控台(杯架无盖板) • 前后 Tesla Logo 为黑色(非镀铬) • LED 大灯(自动远光辅助),一体式尾灯,无矩阵 LED • 预计安全评级与其它 Model 3 一致 • 整备质量:1,705 公斤(比 Premium RWD 轻 60 公斤) • 离地间隙:13.7 厘米 • Model 3 Long Range RWD 和 AWD 已更名为 Model 3 Premium RWD 和 AWD⸻美国市场完整阵容Model Y • Standard RWD:39,990 美元 • Premium RWD:44,990 美元 • Premium AWD:48,990 美元 • Performance:57,490 美元Model 3 • Standard RWD:36,990 美元 • Premium RWD:42,490 美元 • Premium AWD:47,490 美元 • Performance:54,990 美元⸻Model 3 标准版与 Model Y 标准版将在未来几周内于美国开启交付。

42. #最长续航特斯拉登陆工信部# 卷续航这事,特斯拉还是不会手软的, Model 3+ CLTC续航830公里。据工信部8月7日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十批)》公示清单,特斯拉两款新车型公布了关键续航信息。6座版特斯拉Model Y L汽车申报CLTC续航达751km,搭载82kWh电池;特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池。#大V聊车#

43. 工信部更新,特斯拉Model Y L一些数据来了新车搭载82kWh电池组,质量465kg,整车整备质量2088kg,纯电续航里程751km。特斯拉Model 3单电机长续航版,搭载78.4kWh电池,CLTC续航达830/800km。#最长续航特斯拉登陆工信部# #特斯拉ModelYL##新能源汽车#

44. 据工信部8月7日发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十批)》公示清单,特斯拉两款新车型公布了关键续航信息。△6座版特斯拉 Model Y L 汽车申报 CLTC 续航达751km,搭载82kWh 电池;△特斯拉 Model 3 单电机长续航版,CLTC 续航达 830/800km,搭载 78.4kWh 电池。这续航够用了吧!#最长续航特斯拉登陆工信部#

45. 【78.4千瓦时电池,830公里续航,这才是核心科技!】最长续航的特斯拉登录工信部,Model 3+的 CLTC续航干到了830公里,而且6座版特斯拉Model Y L的续航信息也出来了,申报CLTC续航达751km,搭载82kWh电池。特斯拉Model 3单电机长续航版,CLTC续航达830/800km,搭载78.4kWh电池。 这么小的电池,这么长的续航,而且整备质量才1760公斤。相比动辄2吨多的 国产新能源来说,简直不要太轻了。所以中国品牌什么时候不卷冰箱彩电沙发,像特斯拉这样把小电池长续航做到极致,才是真的厉害!

46. 特斯拉突发!新版Model 3开卖!续航830公里

47. 特斯拉今天继续上新,不是入门Y,而是长续Y。继Model 3两驱超长续航版本之后,Model Y的这款也来了,算是“刀法精准”了——62.5 kWh 磷酸铁锂 → 78.4 kWh 三元锂,解决了电池小的问题,没有强行将大电池和双电机绑定。后驱电机功率提升 5 kW,整备质量反而减轻 30 kg。之前长续航四驱版价位偏高,参考 3 和 Y 的价差(2.8 W),现在这台续航800km的Model Y如果定价在28.75 万附近,你觉得能继续杀么?图via @嗨大星_ECC

48. 11月不加任何定语的汽车销量排行榜正式出炉!Top1:宏光MINIEV,这台车没有普天盖地的营销,有的只是能满足寻常家庭最基本用车的需求!这样一台小车月销5.6w,背后也是代表5.6w个家庭!Top2:Model Y,上个月Model Y的销量不足两万台,为了挽回销量下滑带来的颓势,11月上新Model Y的长续航版本官标续航达到了821km,不得不说,从市场反响来看,消费者确实喜欢长续航的车型,这下月销量重新回到月销4w,逼近5w台。Top3:是咱们的吉利星愿,月销4.2w辆,无论是底盘用料,还是空间大小都要比同级车好上不少,能取得这么好的成绩和它的产品力分不开!#阿远说车##汽车销量#

49. 10月8日,特斯拉中国正式上线了Model Y长续航后轮驱动版。百公里加速5.6秒,CLTC续航821公里,起售价28.85万元。车是好车,但宣传海报弄得我有点儿晕,上面放了后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Model Y L。个人感觉,特斯拉开始犯小鹏汽车早期的错误,把车型搞得很复杂,严重增加了准车主的决策难度和决策周期,这不是一个好现象~ 不看车的微博视频

50. Model Y 长续航后驱版上线了,售价 28.85 万。这个版本用的是和四驱版相同的电池 78.4 度的三元锂,CLTC 续航 821/756 km。这个版本填补了标续和长续航四驱版中巨大的价格差,现在 4 个版本价格差很均匀,刚好 2.5 万。作为参考,小米 YU7 起售价是25.35 万,Pro 版售价 27.99 万。

51. 特斯拉的新动作又来了,根据工信部刚刚公示的信息,特斯拉焕新的 Model Y 后驱长续航版,已经正式申报备案,这台传说中的“长续航后驱版”终于要在中国上市了。Model 3 和 Model Y 的后驱长续航版,过去几年一直没在国内卖。今年8月,Model 3 重新上架了这款版本,CLTC 续航达到了 830 公里。而这次,Model Y 也紧随其后,看来特斯拉要在中端主力市场补齐续航短板。备案信息显示,这台 Model Y 使用的是LG的78.4kWh的三元锂电池、3D6 电机,最大功率225千瓦,后车尾标有“Model Y+”,也就是长续航的标志。轮毂、黑标等外观细节可选,整体造型与现款基本一致。现在唯一的悬念,就是续航能到多少、售价会是多少,以及何时开启首批交付。#新能源汽车##微博新知##特斯拉#

52. 【#特斯拉低价ModelY外观内饰细节曝光#,低价版特斯拉 Model Y 现身官网源代码】#特斯拉低价ModelY或很快推出# 备受期待的特斯拉 Model Y 低价版本可能很快推出,该公司官网源代码中已悄然出现全新“Model Y 标准款”(Model Y Standard)的相关信息,为这款流传数月的低价车型提供了迄今为止最明确的线索。尽管关于这款车型的传闻已久,但首条官方线索直到上个月才浮出水面。当时一次软件更新中,系统代码首次出现了 Model Y “E41”版本的内部标识。彼时代码显示,该版本配置将大幅精简,减少豪华功能并简化硬件。如今,官网源代码中出现相关信息,强烈暗示特斯拉距离推出该车型已越来越近,其定位将是特斯拉产品线中价格最低的 SUV。社交平台 X(原推特)账号 @TeslaNewsWire 通过分析源代码发现,与长续航版(Long Range)和高性能版(Performance)相比,Model Y 标准款在外观上有多处调整:•重新设计前保险杠,造型更简洁利落•采用一体式大灯,降低部件复杂度•取消前部光带,进一步控制成本•采用封闭式车顶设计(无全景玻璃车顶)•不过该车型仍保留前保险杠摄像头,这一配置正逐步应用于特斯拉全系车型此外,标准款将搭载全新 18 英寸“Aperture”轮毂。相较于特斯拉 19 英寸或 20 英寸的大尺寸轮毂,该配置更侧重于提升能效。为降低入门价格,特斯拉还将对 Model Y 标准款的多项内饰配置进行缩减:•采用织物材质装饰,替代高端木纹或金属饰板•方向盘调节改为手动调节,取消电动调节功能•配备 15.4 英寸触控屏(小于新款 Model Y 高性能版的 16 英寸),且取消第二排乘客的触控屏•第二排空调出风口改为手动调节,移除电子控制功能•仅配备普通空气微粒过滤器,不提供其他 Model Y 车型搭载的 HEPA 级高效空气过滤器尽管配置有所调整,该车型的载物空间依然出色,达到 75 立方英尺(约 2.12 立方米),仅略低于高端版本。值得一提的是,今天网上还流出了该车的车灯造型谍照,证实取消贯穿灯带。代码显示,Model Y 标准款定价为 39,990 美元(IT之家注:现汇率约合 28.5 万元人民币),是目前特斯拉售价最低的 SUV 车型,定位低于长续航版和高性能版,主要面向希望加入特斯拉生态、但对豪华附加配置需求较低的消费者。不过,这一价格仅比长续航后驱版低 5,000 美元,因此特斯拉可能只是将其作为临时占位价格,该起售价或许并非最终定价。(IT之家)

53. Model Y/3减配版或将进入中国市场,有望2026年投产

54. 续航821公里的特斯拉Model Y,来了!11月8日,特维斯官宣Model Y长续航后轮驱动版来了,续航821km(CLTC标准),零百加速5.6s,28.85万起!特斯拉的续航也被国内造车新势力卷的越来越长了,不过要说的是,这是特斯拉Model Y车型首次实现续航超过800公里,而它仅仅配备的是一块78.4kWh的电池,这能耗控制水平确实很恐怖!#特斯拉Model Y#

55. Model Y后驱长续航发布 怎么选❓

56. 特斯拉新 Model 3 和 Model Y L 的续航信息来了。【Model Y L】电池容量:82 kWh工况续航:751 km电机功率:340 kW(前 142/ 后 198)从电池度数来看 Model Y L 这个应该是个新的电池包,现款 Model Y 的电池是 62.5 kWh 和 78.4 kWh 两个规格,可能是因为加长了之后可以放下更大的电池了?续航方面 751 km 非常顶,展现了特斯拉一如既往非常出色的能耗表现。现款采用 78.4 kWh 电池标轴版 Model Y 续航是 750 km,所以这俩车基本是同一个水平。【Model 3 长后】电池容量:78.4 kWh工况续航:830/800 km电机功率:225 kW现款 Model 3 只有 3 个配置:- 小电池后驱- 大电池四驱- 大电池 Performance 版现在 Model 3 大电池后驱版来了!这个配置其实早年间是有的,但是新 3 之后就没了。大电池后驱版的 Model 3 电池容量还是 78.4 kWh,但是采用单电机之后,续航干到了 830 km……这么看的话,Model 3 的电耗已经干到 10 kWh/100 km 以内了,特斯拉还在压榨这套 400V 系统的极限。#新能源汽车#

57. 特斯拉推出“廉价版”Model Y,成本还能这么省?

58. #大V聊车#2025年10月7日,特斯拉在美国市场扔下 “重磅炸弹”—— 推出 Model 3 与 Model Y 的 “标准版”(俗称 “丐中丐” 版),两款车型降价幅度均超 3.5 万元,旨在降低购车门槛,吸引更多消费者。不过目前,特斯拉中国官网暂未上线同款车型。#特斯拉暴跌背后的三重危机##汽车资讯# 锐车小叔的微博视频

59. 特斯拉正式推出Model Y和Model 3的“标准版”...

60. 【新车原配胎】33.9万的Model Y L突击上市,新增德国马牌轮胎

61. 特斯拉 Model Y 标准版正式发布...

62. 特斯拉 Model 3 长续航后驱上线了,售价 26.95 万元。终于把标准版续航版和长续航四驱版超大的价格空档补上了一款车型。相比标准续航版,长后版贵了 3.4 万。配置上多了:- 62.5 kWh 铁锂电池升级到 78.4 kWh;- 续航从 634 km 升级到 830 km;- 电机功率从 194 kW 提升到 225 kW;- 0-1 从 6.1 秒提升到 5.2 秒;相比长续航四驱,长后便宜了 1.6 万。配置上变化:- 少了一个前电机,四驱变后驱;- 0-1 从 3.8 秒降至 5.2 秒;- 电池一样,但续航长了 77 km(753-830 km);- 音响从原来的 17 扬声器变成了 9 扬声器。3 年前,我觉得 Model 3 最香的版本就是长续航后驱版。主要是那个时候的标续续航只有 445 左右,稍微有点短了,想要 600+ 的续航就得选长后。现在长后的续航干到 830 km,爽当然很爽,可以做到真·无脑开。但是感觉和标续版差价有点大了,如果给了高级音响还合理一点,要么价格干到 25 开头。这下反而承托出全轮驱动版多了四驱和高级音响,只贵了 1.6 万好像更值。#新能源汽车#

63. 史上最长续航特斯拉Model Y来了!多花2.5万换228公里续航,到底值不值? 长续航版:纯电821公里,5.6秒破百,配LG三元锂电池,快充功率高达250kW!售价28.85万,续航直接碾压普通版,长途旅行焦虑?不存在的! 普通版:续航593公里,宁德时代磷酸铁锂电池,快充170kW,零百加速5.9秒,价格26.35万。有了长续航瞬间感觉不好了! 长续航版电池更大、充电更快、价格贵;普通版唯一的优势大概是更低的标价! 特斯拉这定价策略贵2.5万,能让消费者闭眼冲长续航吗? #modely长续航 #特斯拉 #选车指南 #高端电动车 #新车上市

64. 特斯拉 Model Y 长续航后驱版来了:28.85 万,续航 821 公里,主打一个“真香”!

65. 特斯拉新车/售价28.85万元,续航821公里

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80. 特斯拉ModelY杀疯了!突然降维打击26万续航719公里,充1次电跑1000公里,对手都要哭了??

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88. 媒体横评实测“最后100公里”:Model Y跑出最长续航成绩

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96. 12万多收台Model Y,家用代步真香?

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99. 长续航Model Y上市!续航提升至821公里!网友:快推廉价版

100. 821公里续航!特斯拉Model Y长续航版上市,28.85万起

101. 特斯拉Model Y长续航后驱版上市,续航821公里

102. 特斯拉Model Y长续航版震撼上市,续航达821公里

103. Model Y降价了,单电机跑得更远,用户还信双驱吗?

104. Model Y续航超800公里,能耗仅9.5度电?|「特斯拉」本周5篇好文推荐

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119. 特斯拉申报Model Y长续航后驱版

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121. 特斯拉新增Model Y长续航后驱版上市,售价28.85万元起

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125. 特斯拉ModelY选标准版后驱,还是长续后驱

126. 焕新Y长续跑高速个人实测 ● 仅限本人开车习惯 ● 1个人,全程百分之95以上高速,开AP110-116之间 ● 室外温度10度左右,车内温度20度左右 ● 出发电量为百分之97(已行驶6.4公里),充满表显为505公里「新车为514公里」 ● 表显为0时,车辆预留了4度电左右,50-60的速度继续跑了15公里,还有2度电的冗余,预计还能跑15公里左右 ● 最终高速行驶里程461公里。如果是19寸轮毂的话,应该能多出40公里左右 ● 假设:跑趴窝的话,20寸轮预计475公里左右,19寸轮预计520公里左右 ● 以上数据仅为个人娱乐测试,仅供参考,喷子勿扰 #特斯拉 #特斯拉续航

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