冬季自驾选SUV还是越野车？我们汇总了127位用户真实体验，答案在这_SUV

1. 西北6000公里，让我明白SUV和越野车该选谁

2. 长途自驾游+轻越野，选硬派越野车还是城市SUV？

3. 实测20万买硬派越野还是城市SUV？跑了3000公里后，我改变了看法

4. 跑了3万公里长途后，我发现90%的人都选错了车！硬派越野vs城市SUV真相

5. 自从走完这些天花板级景观大道，我下定决心，未来自驾游一定要开越野车！

6. 哈尔滨冬季自驾选车避坑指南

7. 少花1.5万，硬派SUV选谁不后悔？哈弗二代大狗PK捷途旅行者，干货掰碎了聊！

8. 既顾家又能野！中年大叔最爱的5款SUV，省油抗造关键还不掉价！

9. 买车有必要买四驱吗

10. 买车有必要买四驱吗？投诉背后揭秘四驱车实用真相

11. 冬日用车选四驱还是两驱？看完不纠结

12. 汉兰达四驱冰雪路实测

13. 什么是适时四驱？2025实测+适用场景+选购避坑，新手车主必看指南

14. 四驱系统该怎么选？除了越野和操控，省心省钱也很重要！

15. 四驱系统真的有必要吗？老司机告诉你别再被忽悠了！

16. 买车别被“前驱后驱四驱”绕晕！一分钟搞懂区别，选车不花冤枉钱

17. 全新丰田FJ酷路泽曝光，全时四驱+中央差速锁+34°接近角

18. 途昂Pro专业底盘悬挂+智能四驱双buff加持

19. 暴雪后城市驾驶全记录 | 暴雪后的城市早高峰

20. 23.98 万拿下揽胜？试驾极光 L

21. 冬日选车更用心，试驾路虎揽胜极光L，全地形能力超出预期

22. 冬日用车选路虎极光L，细节之处见真章，家用车就要靠谱

23. 过冬选什么车？试驾捷途旅行者，看看是否适合你

24. 18.99万起！星途揽月双车对决

25. 奥迪Q5L quattro越野实战评测

26. 直面严寒

27. 告别冬季出行焦虑，我的星途凌云曜夜版冰雪驾驭实录

28. 至高补贴1.5万……11月福利来袭！坦克300温暖一冬

29. 斯巴鲁是一个性能突出但严重偏科的品牌

30. 别的都是假四驱，只有斯巴鲁来真的

31. 换车出售爱车，出售爱车雪地之王，T新车30多W，斯巴鲁突出品牌核心优势，水平对置发动机、全时四驱、安全性能

32. 雪地称王，公路妥协？深度解析傲虎Wilderness双面性能

33. 全新斯巴鲁Trailseeker亮相，外观硬派霸气，搭载双电机+四驱，越野力十足！

34. 城市SUV四驱天花板且买且珍惜斯巴鲁全新森林人值不值得买

35. 全新一代斯巴鲁森林人进口到店，造型更犀利，标配2.5L动力+四驱

36. 美国万元以下的车辆推荐 - Subaru

37. 第六代斯巴鲁森林人上市解析设计回归实用动力延续对称平衡理念

38. 机械quattro是永恒的底气，奥迪Q7将豪华驾控自成一派

39. 50万，开走年少时的DreamCar

40. 四驱车干货

41. 开坦克 300 去滑雪！四驱模式 + 装备收纳，解锁自驾新体验

42. 告别车窗冰霜，坦克300极地版重塑冬季越野规则

43. 坦克300南极科考选用，12月购车省1.8万，冰雪征服者实至名归

44. 承载式vs非承载式车身

45. 承载式车身结构VS非承载式车身

46. 承载式车身与非承载式车身区别有多大？跑一次高速，差距明显！

47. 承载式车身与非承载式车身最细节的介绍。

48. 承载式与非承载式车身汽车“骨架”的秘密，家用车为何多选前者？

49. 汽车的“非承载式车身”和“承载式车身”，有什么区别？

50. 为什么你的新车在乡下会“散架”？

51. 汽车底盘结构分类、特点及应用全面解析

52. #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# 0百加速最快的全尺寸SUV，充电最快的混动大6座SUV，而且电池也是最大的。中国首发48V主动稳定杆的车，极氪再突破。离地间隙最高280mm，可城可野，可商可家，买极氪9X这一个车等于买了3个车，商务车，奶爸车，越野车，这样的车卖50万，还觉得贵不？#买豪华旗舰看极氪9系# 科技圣斗士的微博视频

53. 纵横G700除了价格以外你须知道的还有5件事... #开纵横G700越野从从容容游刃有余##纵横G700至前所未至##全领域豪华越野SUV# @李学用-奇瑞集团穆杉伯男等人的共创视频

54. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

55. 坦克300一个不会出错的选择！ #坦克300冠军座驾 #坦客联盟阿拉善2025 #漫山遍野皆坦克 #以越野敬山河

56. #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# 冰雪天气开车，对于车辆的防滑性能是有非常大考验的。而黑级雪道，道内的所有雪坡都非常陡峭！BJ30能如此从容的冲顶，则是得益于其拥有同级独有的三擎电四驱架构，响应速度比机械四驱快 3 倍以上。特别是防滑性能方面，在冰雪路面出现打滑迹象时，能瞬间完成前后轴扭矩分配，抑制车轮空转，快速保持住车身的姿态稳定，所以，即使是在黑级雪道（坡度超 20°）行驶时，也可避免侧滑、甩尾风险。另外，BJ30 的智电ATS全地形控制系统还集成 7 种驾驶模式，还针对 “雪地防滑” 和 “轻越野” 做了专属优化，降低用户操作门槛，像一般的郊野穿越等主流轻越野场景，可以做到用旋钮一键适配，非常适合小白用户。这也极大提高了咱们在户外轻越野路段或者偶遇极端情况时行驶的安全性！

57. 硬件太混的越野车，体验捷途纵横G700

58. 看华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志专访，来聊为什么越野车离不开智驾。以前大家想要酷，想要更好通过性都会选硬派越野SUV，硬派越野SUV可以满足我的探索心，和我们一起去远方。但我们要清晰的知道，越野目的地是有距离的，相比于自己费劲吧啦开到目的地，不如直接辅助驾驶前行，省下更多精力，用在玩上。华为乾崑赋能猛士M817，华为和猛士合作开创了智能越野新品类，可城可野可远方，智能协同才是真舒适。面对传统越野车90%时间困于城区的痛点，乾崑智驾ADS 4带来了真正的省心出行。WEWA智驾之脑AI自主学习机制，模拟百万级复杂路况实现超越人类的决策能力，让辅助驾驶超人类，更是支持160余种车位类型，有车位就能泊，无车位也能自己选，搭配离车自动泊入、手机遥控泊出，确保停车更优雅，更省心。相对的选择华为技术就是拥抱安全，全维防护体系，在我们出行探索的同时也能实现全面守护，CAS 4.0系统首次将防护范围扩展至车顶、底盘及负向碰撞场景，满足了越野车的使用，甚至也能够做到130km/h时速AEB刹停。面对复杂路况更有GAEB异形障碍物制动技术能准确识别各种很难被标记的异型障碍物，实现辅助刹停。至于鸿蒙座舱大家就很熟悉了，操作车机像操作手机一样方便，还有超级桌面，轻松用手机里的APP。硬派越野也能很智能，智能越野最好的车一定在中国，猛士➕华为，越战越猛，真好开，硬派越野含华量越高体验越好。#华为乾崑助力猛士M817热销##猛士M817价格太香了#

59. 西藏阿里，展琼冰川 #旅行推荐官 #自驾西藏 #西藏阿里 #展琼冰川 #硬派越野

60. 每天近千台的交付，足以说明这辆车的特别与优秀。#潮酷越野新时代 #我的潮酷装备全新坦克400

61. 自驾秋冬的喀纳斯，就像是一首被冰封的诗。当雪花纷纷扬扬地落下，这片“神之自留地”便褪去秋日的绚烂，披上银装，化身静谧而绝美的冰雪王国。纯净的白雪覆盖，冰封的喀纳斯湖面如同宝石，而禾木村的图瓦人小木屋在积雪中炊烟袅袅，仿佛闯入北欧童话。神仙湾晨雾与雾凇交织，月亮湾保持着标志性的S形曲线，宛如一条白色的丝带。在禾木村的哈登平台俯瞰，晨雾、炊烟与阳光交织，如梦似幻。👉实用游玩攻略✅最佳时间：冬季喀纳斯旅游一般从12月持续到次年2月，此时雪量充足，景色静谧。✅交通方式：冬季适合自驾或包车。从乌鲁木齐可先到布尔津休整，再前往喀纳斯。必须使用雪地胎，无雪地胎可能被劝返。✅门票优惠：冬季门票100元/人/3日，包含喀纳斯、禾木村、白哈巴村。✅住宿选择：推荐住在喀纳斯老村/新村或禾木村的小木屋，虽然条件基础，但能体验图瓦风情，并方便欣赏晨雾。✅特色活动：可乘坐马拉雪橇穿越雪原，在禾木村观景台看日出晨雾，夜晚欣赏璀璨星空。‼️重要提醒喀纳斯冬季气温可达-20℃甚至更低，需准备羽绒服、雪地靴、帽子、手套等全套保暖装备。雪地驾车需“慢”字当先，保持车距。秋冬的喀纳斯，是都市人远离喧嚣的完美去处。在这片纯净的冰雪世界，每一步都会踏出嘎吱作响的雪声，每一眼都能收获终身难忘的风景。#微博旅行家# #带着微博去旅行# #带着微博去度假# #带着微博赴山海#

62. #2025广州车展##猛士M817Hero版# 上市，由猛士和华为联手打造的智能越野车，标配鸿蒙座舱和卫星通讯，并且预留了超多改装接口，让喜欢DIY的车主能尽情发挥，可玩性很高乖乖Show的微博视频

63. 阿禾公路自驾攻略，真的太美了！

64. 哈弗大狗PLUS的定位是家庭泛越野中型SUV，它有2.0T+9DCT和1.5T+7DCT的纯燃油版，也提供了1.5T混动专用发动机+第二代Hi4版本的PHEV车型。那么，哈弗大狗PLUS开起来究竟如何，越野性能强不强呢？老付就试给你们看！#哈弗大狗PLUS# 说车的一只耳的微博视频抽奖详情

65. BJ30旅行家，不仅仅是一台车，更是一种生活方式的选择。仅需10万就能享受到超大混动方盒子带给你的专业越野的能力，以及MPV的空间和A0级轿车的能耗，真正实现了“从满足需求到创造惊喜”的升级#BJ30旅行家来了# 9月27日即将上市，准备好，让北京越野带你解锁“旅途之中，自有天地”的畅快体验！新物种说的微博视频

66. 今日来看#纵横G700全球上市#，从征服全球第一高超级驼峰的硬核，到横渡长江的从容，这台全领域豪华越野SUV，把“中国制造”的底气开到了世界眼前。不再是跟着别人的赛道跑，G700用打破地形限制的实力，走出了中国汽车的全新路径——豪华不只是真皮与大屏，更是敢闯无人区的底气；越野也不止于机械性能，更是骨子里的自主自信#纵横G700至前所未至# 芜湖·芜湖宜居国际博览中心

67. 【新能源越野车就该这样？开箱全新坦克400，这打法真的很抓心】“机甲战士”、“星际战舰”这些名词咱们普通人只能想想，但机甲风格的车，咱们努努力还是能开上的！今天就带大家看一款采用机甲美学设计的硬派SUV——全新坦克400！Slogan是潮酷越野新时代，看一看，潮不潮，酷不酷？01、造型设计02、智能座舱03、空间体验#超酷越野新时代##全新坦克400潮酷首秀##微博新知# 汪港智车观的微博视频

68. 牛丸科技带你逛#2025成都车展# ｜捷途纵横在刚刚开幕的2025成都车展上，捷途纵横G700正式亮相，作为捷途品牌冲击中大型硬派SUV市场的重磅车型，G700的登场瞬间成为全场焦点，吸引了众多越野车迷和媒体的目光，成为车展的打卡“爆款”。作为一款硬派越野，G700的动力和越野性能非常强。它搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动专用发动机与四电机组成，系统综合最大功率达560kW，最大扭矩795N·m ，百公里加速仅需4.6秒，性能十分强悍。匹配宁德时代800伏4C双层神行电池，10分钟就能将电量从30%充至80%。此外，新车还采用非承载式车身，标配越野“三把锁”、智能全地形模式、2挡低速四驱、空气悬架和CDC可调阻尼减振器，悬架高低调节范围达200毫米，最小离地间隙150毫米，最大可达350毫米，轻松应对各类复杂地形。值得一提的是，它还具备后轮转向功能，支持原地调头和蟹行模式，进一步提升通过性和灵活性。智能化配置方面，G700搭载华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统，支持自动泊车、高速领航等功能，还能联动车顶无人机进行跟拍，为越野爱好者带来独特的驾驶体验。在本次车展上，一同亮相的还有捷途纵横G700环塔版、环塔赛事版以及顶火共创版车型。其中，环塔版采用专属车身涂装，配备全尺寸外挂式备胎和后拖车钩，完美复刻环塔拉力赛赛车同款拉花，拉力风格轮毂与AT胎，野性十足。环塔赛事版配备车顶激光雷达、摄像头等辅助驾驶感知硬件，进一步强化智能驾驶能力。而顶火共创版则采用竞技风格前后保险杠、全地形轮胎和固定式侧踏，更加凸显其个性化与专业性。目前捷途纵横G700已开启全球盲订，24小时订单就突破了32891台，市场反响十分热烈。对于那些既追求硬派越野性能，又看重日常家用舒适性与智能化体验的消费者来说，捷途纵横G700无疑是一个极具吸引力的新选择，感兴趣的朋友千万不要错过成都车展的现场体验。

69. #北京越野bj30旅行家8.39万起# 前几天在北京试驾了北京越野BJ30旅行家，8.39万的价格能够买到这样一台车，真是惊到我了！除了城市路段，还专门测试了越野场景，连涉水都试了两遍，真的可以！#10万级超大空间轻越野suv# 欧阳潼舢的微博视频

70. 潮酷装备升级！与全新坦克400 Hi4-Z共赴北平秋日 #全新坦克400潮酷上市 #我的潮酷装备全新坦克400 #潮酷越野新时代 #dou是好车 #自驾游

71. 用硬核科技打造越野新标杆！这次焕新上市的“豹5长续航版”和“豹8大五座版”，升级和进化的地方还是比较多的。拿豹5长续航版来说，定价26.98起，定位“更从容全面的越野王者”，汇聚包括CTC底盘电池一体化2.0结构升级等多项硬核黑科技，还增加了多种舒适配置，越野体验更轻松自在。1310公里的超长续航，川藏线，祁连山9号公路、阿坝-理小路等经典自驾路线，开着会很美。豹8大五座版聚焦高端市场，定价37.98 - 40.78万元，空间和豪华感上实现了大幅升级。两款车同样都是基于DMO+平台、华为乾崑智驾ADS 4等，并配备高速爆胎辅助稳停系统，安全性能随着跃迁。目前豹5累计销量近10万台，豹8领跑40万级高端SUV市场，随着有竞争力的新品焕新上市以及用户对诗和远方的向往，销量应该还会提升。

72. 老百姓的全能豪华智能SUV #潮酷越野新时代#全新坦克400动态首测

73. 国内的越野赛事是越来越好看了！2025敦煌越野耐力赛将在9月开赛，国内又一个顶级越野拉力赛事。作为刚从新疆甘肃自驾回来的人，真心推荐国内的硬派越野都参加，因为赛道的地理地貌非常狂野，是一个天然的“品质试金石”。数数国内几个玩硬派越野的车企。长城得去吧，不然一大票哈弗和坦克的车主也不会同意。这次自驾大西北，路上遇到最多的硬派越野就是坦克300 ，太多了。比亚迪的也不用说了，毕竟此前方程豹家族已经跑过。捷途纵横G700要上了，不晓得要不要拉去历练还有北京越野，俺们青岛产的212。对了，iCAR的硬派越野也要上了，是不是也可以拉去。我看大家都在建议让车企老板去上赛道，这么多车企老总要是都在同一个赛道上比试比试，那画面想想就刺激，就是不知道他们有没有专业比赛的驾照。不晓得民间报名通道开放不，好想也去野一把！话说，你们也想去吗？

74. 方盒子SUV怎么选？奇瑞风云X3L定位15万内的“轻越野全能手”，到底真香还是噱头？环顾一下同级市场，可以说，你要在13万级别里买到电四驱的方盒子，风云X3仅此一家！ listter乐的微博视频

75. 方程豹钛7，最近销量非常火爆的方盒子SUV，整体性价比很高，聊聊大家关心的驾驶部分及买哪个配置好！#十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

76. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

77. 性价比爆！体验方程豹钛7

78. 我们滑雪圈有个不成文的规定：上山下山必开坦克。坦克，没错！就是那个最快且唯一实现全球70万销量成绩的国产越野品牌 —— 长城坦克。为了追求粉雪，我们会去新疆，会去长白山，而去往新疆可可托海和长白山的路上，大雪经常会封路，在应对这些不好走的路和随时会到来的恶劣暴风雪天气，坦克品牌的越野车就是我们最可靠的通勤保障。四驱、越野能力、可靠性、舒适性，四点全能！除了各大雪场的通勤，G318川藏公路、独库公路、呼伦贝尔的草原、塔克拉玛干沙漠、每年的阿拉善英雄会上，你都能看到坦克的身影和那群开着坦克纵横天下的老铁们，漫山遍野皆坦克！最新交付数据表明，2025年6月，坦克品牌已经蝉联54个月中国越野品牌销量榜首，在硬派越野SUV市场中，也始终保持50%以上占有率。而在新能源越野市场中，坦克依然是销冠。毫不夸张的说，每卖出两辆越野车，就有一辆是坦克。问题来了，为什么会有这么多人选择坦克？首先我自己先回答，我最喜欢的是300铁骑，硬派、性能、舒适、豪华、个性集一身，太酷了！且价格合理，质量保证，能力突出！那么以宏观视角来看呢？ △ 可靠是坦克品牌的基石时间回到2020年，坦克300来了！凭借产品力硬抗硬派越野车50万高价区间，硬生生的杀出了自己的阵地！打破了越野工具车的属性，将越野与豪华做到了结合，玩乐途中保持舒适，让越野乐趣不再有高高的门槛，将四驱技术做到平权，让更多的人享受到越野的乐趣，靠一己之力将中国越野品牌市场占有率从33%提升至83%。 △ 无所不能是坦克品牌的保障后续坦克400、500、700陆续到来完成了消费者对各个尺寸车型与越野能力的需求。同时叠加超强混动系统：Hi4-T、Hi4-Z技术，坚持自研内燃机技术：3.0T V6 4.0T V8，后续又做了越野分级、场景分级和越野能力分级。这一切，都进一步完成了坦克品牌对越野车型能力的整体统治。戈壁、沙漠、雪地、草原、河流…没有去不了的地方，没有走不了的路。 △ 全球70万用户背书，车型文化已成图腾伴随着2025年国际环塔拉力赛的落幕，坦克品牌斩获新能源量产组冠军，该比赛是亚洲越野赛的天花板级，而量产冠军成绩充分验证了坦克品牌的车型在极端恶劣工况下的优秀表现。这已经不是简单的技术指标衡量了，而是已经成为了一种越野文化的坚定信仰了！带动了玩家们，带动了后续市场，带动了上下游数百家企业加入到这个越野文化中，坦克品牌带着全球70万用户共同筑建「中国越野文化」，越野图腾！所以，回到最后，为什么大家会选择坦克？这是一种信仰，是一份坚定，更是用户对产品口碑的持续认可！坦克70万交付已到，百万交付还会远吗？@坦克SUV @坦克品牌谷玉坤期待早日到来！ #坦克品牌全球销量70万辆# #坦克70万因为有你# #漫山遍野皆坦克#

79. 川西越野自驾穿越路线推荐 #格聂c线 #莫阿线 #贡嘎环线 #石九线 #猛董线

80. 这视频很硬啊，东风猛士科技CEO曹总和华为车BU CEO靳总一起开猛士M817参加新疆吐鲁番的华为乾崑夏测活动，从乌鲁木齐到吐鲁番，3小时车程全程用乾崑智驾，还穿越了砂石、戈壁、沙漠这些复杂路段，轻松省力，真可城可野。这就是对猛士M817动力、底盘、越野性能、智能化相当直接的考验，不愧是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车，真全能！@靳玉志 #用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑# 星辰君Sup的微博视频

81. 纵横G700发布会现场挑战45°极限陡坡（100% 坡度），轻松攀爬无打滑。再闯1.2m深水水槽，静置20分钟后平稳驶出的表现惊艳了所有人。三把锁响应快于0.1s、综合扭矩超1000N・m、IP68级防水，搭配可调节空气悬架，硬核性能碾压同级。40万级价格，却有着百万级豪华越野实力，纵横G700用「翻山越海」的表现，成为当之无愧的豪华越野新坐标！#纵横G700豪华越野新坐标 #翻山越海王晓鹏PPG的微博视频

82. 朋友们，重磅消息！奇瑞旗下的新牌子‘纵横’，首款车G700上了，定位是全能的豪华越野SUVG700限时超级焕新价正式出炉探野版——30.49W纵野版——32.49W享境版——35.99W探境乾崑版——38.99W两栖至尊航行版——70W这个价格，大家有想好入手哪个版本的G700么新车具备“海陆空”全场景能力，搭载IP68级防水系统，可横渡长江，最大涉水深度970mm；拥有904匹马力，性能媲美V8发动机；支持卫星通讯，保障无人区通讯畅通。内饰配备多块大屏、华为乾崑智驾系统、外挂制氧机、莱斯康音响等豪华配置，兼顾越野性能与舒适体验。说白了，它想用三四十万的价格，给你集齐了越野、豪华、智能所有这些属性，直接叫板百万级豪车。看来国产车这次是要在硬派越野领域掀桌子了！#纵横g700全球上市#

83. 研学团降温，自驾游升温：一场关于陪伴的“消费降级” #领克900#全家人都满意的大六座

84. 川西秘境万年雪，附带详细越野攻略#自驾游 #越野

85. BJ40增程版到底是个什么定位？这次我来分析分析现场说了，北京越野开创了属于中国人自己的越野车品类，BJ40增程则是“硬派增程SUV”，让越野体验人尽皆可，让硬派增程SUV从“小众之选”成为“主流趋势”。#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起##一分钟视频创作季##新车测评##微博跨域计划##微博vlog大赛# 阿滋楠的微博视频

86. 抢先试驾极氪9X “库里南”只是幌子，对标揽胜没毛病！

87. 15万预算怎么选？沉浸式体验BJ40增程

88. 终于不用在舒适和越野间纠结了！哈弗大狗PLUS把全家人的需求一次满足。爸妈、爱人、娃，甚至狗狗都照顾到，这车能处！王珍美慧的微博视频

89. 刚滑雪回来就刷到北京越野BJ30干拔雪场高级道的视频，真的有点惊到我了，因为BJ30在我心里一直是个“轻越野SUV”没想到雪地的爬坡能力这么强!我研究了一下主要是BJ30这套“三擎电混架构”立了大功，一个发动机加上前后俩电机，不用传动轴就可以实现四驱，而且响应速度只有0.03s是传统机械四驱的3倍。同时在这种结构下，配合“能量中锁”大大增加了越野通过性。另外这次爬雪道也可以看出BJ30这套“四轮电子限滑系统”反应之快，和智能ATS全地形控制系统相结合，0.06s内就可以做出反应，瞬间调节前后车轮的扭矩输出防止打滑。这两年北京越野的车进步速度真的快，30和40系相继加入电混系统，把车子的可玩性和性价值直接拉上来了!#李庚希开BJ30冲上黑级雪道#

90. 在新疆吐鲁番的高温与沙尘中，华为智能汽车解决方案BU CEO@靳玉志与东风猛士科技CEO曹东杰共同完成猛士M817夏测，这款全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车，用硬核表现诠释了“智能越野”新品类的真正实力。#用上华为乾崑的猛士M817有多野##华为乾崑#作为硬派越野的革新之作，猛士M817直击行业痛点——解决了传统越野车90%城区场景下“难开难停”的问题。其搭载的“磐石底盘”“猛士智能越野全地形系统”等四大核心技术，攻克了非承载式车身的操控与稳定性难题；而华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、星闪数字钥匙等满配黑科技，更是让这款“大家伙”在城区通勤时兼具轿车的灵活与便捷，在沙漠戈壁等复杂路况下又能展现强悍越野性能。从靳玉志亲自试驾下单，到华为乾崑以1.5倍于行业的测试标准为其赋能，这场夏测不仅是对猛士M817“智能越野第一车”定位的验证，更标志着华为乾崑以领先技术助力猛士科技加速智能化转型，为硬派越野市场带来全新变革。铭科技的微博视频

91. 澳大利亚汽车市场：长城汽车遥遥领先10月，澳大利亚汽车市场呈现出清晰的竞争格局。丰田凭借皮卡和SUV车型的强势表现保持领先地位，多个传统品牌在各自细分市场维持稳定份额，而中国品牌则通过精准定位逐步拓展市场空间。这一格局与当地消费者注重越野性能与耐用性的用车偏好高度契合。丰田以19726辆的月销量保持领先，约为第二名福特销量的2.6倍。其海拉克斯皮卡和普拉多SUV等车型精准满足了澳大利亚消费者对长途越野和耐用车辆的需求，不论是农场作业还是户外探险都能胜任。配合长期积累的可靠性口碑，丰田在澳大利亚市场占据了稳固地位。传统品牌方面，福特以7570辆的销量凭借F系列皮卡在商用和越野领域保持影响力；马自达以7140辆的销量通过家用SUV和轿车服务城市通勤群体；起亚和现代延续性价比与家用定位；三菱则凭借帕杰罗等硬派越野车型在户外爱好者群体中保持认可度。这些传统品牌在澳大利亚市场拥有稳定的消费基础，但增长态势相对平缓。中国品牌中，长城汽车以4431辆的销量位列第七，其坦克系列越野车和哈弗SUV凭借良好的通过性逐步获得澳大利亚户外爱好者的认可；比亚迪以3959辆的销量通过纯电SUV在新能源领域打开市场；MG和奇瑞则以高配置与合理价格的组合吸引预算敏感的通勤用户。这些中国品牌通过针对澳大利亚路况和消费需求的产品定位，正在逐步获得市场认可。未来，丰田的领先地位预计将保持稳定，但中国品牌仍具备可观的发展空间。如果长城能进一步优化右舵车型的本地适配，比亚迪能完善充电基础设施与售后服务网络，市场份额有望继续提升。#大v聊车#

92. 广州自驾回西安，重走荔枝古道第二集烟竹无人区#广东越野#越野#坦克700hi4t中国文化探索#坦克700

93. 15万级的SUV真的太卷了，如果让我用一句话来形容iCAR全新超级V23，我会觉得这是一款同时具备“买菜车的价格、性能车的体验、越野车的个性”的这么一款车型。全新超级V23正式上市，售12.28-15.48万元，三个不同版本各有各的优势，401超级运动版，续航401km，入门就有双层隔音玻璃、前排通风加热、8155芯片，售价12.28万。550超级运动版，续航拉到550km，快充20分钟就能从30%到80%，同时兼顾日常和长途出行，售价13.88万。还有更绝的501巅峰性能版，455匹马力、4.5秒破百、232Ps/t推重比，圈速干掉了AMG G63，还拿下了沙漠珠峰吉尼斯纪录，售价15.48万。同级对比下来，其他车型价格差不多的续航比不过，续航差不多的动力又差点意思，超级V23是真正“通勤+玩乐”两手抓，日常通勤、去跑山、轻越野，1000块就能换3.1匹马力，四驱+5900N·m轮端扭矩也是真硬核，天生会玩原来是这么玩的～那么问题来了：15万预算，你要一台配置齐全、能日常能赛道、甚至快过奔驰纯电G级的SUV，超级V23是一款不会错的选择#超级V23玩出强大# #455匹的超级V23高能上市#

94. 黄沙漫卷，白烟如龙！昨天网上的一条视频火了，内容是60岁的魏建军带着全新坦克500拍了一条沙漠拉烟大片！虽非亲自驾车，但每一帧烟尘轨迹都透露出他对产品性能的严苛背书。#坦克500上新了##坦克开创智能豪华越野时代#硬派美学新诠释，中式豪华再进化！全新坦克500的前格栅镀铬饰条如殿宇飞檐层叠舒展，车身线条似山峦起伏，敦煌绿车色尽显奢侈与品味，传统建筑美学与现代工业设计碰撞出独属东方的野性张力。绿色风暴未至，气场已拉满！官方海报中新车隐现磅礴之势，激光雷达与摄像头悄然融入车身，暗示智能越野新时代。魏式较真名场面， “军哥”的另类假期！因为热爱，所以疯狂！雷总试车是“补课”，魏总玩车是“日常”。别人度假他进沙漠！从腾格里冲沙到敦煌拉烟测试，35年坚持 “性能我点头，用户才到手”——全新坦克500被老板当考场狠测，品质稳了！这就是技术偏执狂的浪漫！耗资5亿建碰撞实验室标准比国标狠30%，反对越野车“打滑爬坡”反智营销，坚持“慢才是真本事”——这较真劲儿，活该登《人民日报》头版！省流总结：当老板把测试当信仰，把用户安全当底线，全新坦克500的拉烟秀就不是表演，而是硬派越野的技术宣言！来来来，评论区竞猜：魏总下一站会“虐”哪款车？#魏建军假期开启特种兵式旅行# 科技犬建哥的微博视频

95. 50万的专业越野性能！焕新价最低12.69万元起，北京越野BJ40燃油正式上市7月19日，2026款北京越野BJ40正式上市，共推出3款车型，售价14.99-15.99万，焕新价12.69-13.69万元（叠加国补和厂端置换后）。此外，BJ40燃油越野60年特别版，官方指导价16.6566万元，限量60台；BJ40燃油摇滚40年纪念版，官方指导价16.6566万元，限量40台，100辆纪念版上市3分钟即售罄。BJ40燃油是人民越野的标志产品，以12万的价格，提供50万的专业越野性能，包括中国唯一机械式全时四驱（柴油）、中国唯一4.0大速比分动器、全球最强11种全地形模式、全球最多的12档蠕行模式、中国首创拓展平台、地球上唯一内嵌式金属防滚架、首创13个完整独立刚度环结构的笼式车身、同级别油耗最省：公告百公里油耗9.97L，实际油耗百公里8L、1.2㎡同级越野最大全景天窗、同级越野最多256色氛围灯、越野首创双12.8英寸悬浮双联屏和中国越野唯一无框车门。很多人觉得“油耗高”是越野车的标配，但BJ40燃油要打破这个偏见。BJ40燃油要用极致节能助你越野自由！BJ40燃油柴油版公告百公里油耗9.97L，实际油耗百公里8L，让专业越野和节能兼得。极致节能带来的好处不仅仅是省钱，还有续航变长。BJ40燃油柴油版能做到一箱油跑1000公里，打造实用主义的天花板。BJ40已与超过23万专业越野车主结成了最坚实的越野伙伴关系，这23万份友谊是北京越野持续坚持造专业越野产品的动力。今年6月，BJ40以5333辆的实销战绩强势引领硬派越野市场。BJ40燃油上市后，将传承中国越野六十年的荣光，让越野从“小众狂欢”变成“全民日常”，让每个人都能实现专业越野的梦想。#北京越野BJ40燃油#

96. 增程80度电池！零跑D19静态体验

97. 作为越野爱好者的我，真的很期待BJ40增程版的到来，硬派SUV加增程，本来就是“鱼和熊掌想兼得”的配置，既能保留越野的硬核性能，又能解决城市通勤的油耗焦虑，这波方向真的照顾到了很多人的需求！#智行硬派SUV就买BJ40增程#

98. 四驱系统大比拼：哪款车越野性能更强？

99. 凯迪拉克XT-5与坦克400Hi4-T到底谁更适合年轻人？(上)

100. 一图看懂汽车四驱系统

101. 不同四驱系统在越野路况下的表现与操作差异

102. 湖南游客租坦克300自驾川西的细节

103. 越野时遇到雪地车辆轮胎结冰该怎么办？

104. SUV和越野车不要傻傻不会选

105. 两驱和四驱

106. 今日大雪，雪地胎怎么选？如何存？答案都在这

107. 实测零下20度！这台日本SUV让加拿大人都服气，全时四驱究竟有多狠？

108. 斯巴鲁森林人装雪地轮胎，冬天开冰雪路不打滑

109. 越野车VS SUV：看似同款，实则大不同？

110. 高速公路行驶时，全时四驱有哪些优势？老司机做了分析！

111. 三菱欧蓝德S-AWC系统：城市SUV的四驱技术巅峰之作

112. 以机械实力书写无畏传奇——2025一汽奥迪Q家族极境之旅

113. 冬季进入喀纳斯为什么要求安装雪地胎？

114. 斯巴鲁森林人开山路用四驱模式，爬坡不打滑

115. 四驱系统结构原理

116. 为什么开四驱在冰面刹车时更容易失控？很多人不知道的真相

117. 15万以内闭眼冲！高性价比越野车TOP5，通勤+越野全拿下！

118. 斯巴鲁全时四驱：纵横天地的驾驭核心

119. [汽车杂谈]承载式车身VS非承载式车身

120. 越野车指南

121. 长城冰雪欢乐周丨Hi4技术闪耀长白山，重塑四驱新标杆

122. 2.0T+8AT，还带拖车资质，这台国产越野SUV适合年轻人

123. 方程豹钛7上市17.98 万元起，定位家用硬派配置空间成核心看点

124. 新疆自驾实测：哈弗H6、坦克300、汉兰达，谁才是“真香之选”？

125. 错用越野车分时四驱系统导致传动系统损坏，用四驱还要挑场景吗？

126. 普通人应该如何选择四驱

127. 非承载式车身：越野与载重的首选

128. 全新斯巴鲁森林人-真正懂斯巴鲁的人来说，全新森林人依旧是那个值得托付远方的“可靠伙伴”

129. 2026款奥迪Q7藏性能黑科技！3.0T轻混+空悬+全轮转向，340匹破百，还能越野-1

130. 前驱、后驱、四驱的优缺点大汇总，看完保你秒懂！

131. 纵览山海的可靠伙伴试驾斯巴鲁全新森林人

132. 硬派越野车选购指南：专业标准与车型实战解析

133. 7座SUV黑马杀到！斯巴鲁Ascent用264马力+全时四驱叫板汉兰达

134. 坦克 300 vs 同级SUV：谁更适合自驾露营？20+用户实测告诉你答案

135. 新一代斯巴鲁森林人实车到店，尺寸升级+大屏，全系2.5L+全时四驱

136. 城市 SUV 和越野 SUV 的区别

137. 20万预算，值得买的三款硬派越野SUV，闭眼入不后悔

138. 坦克300是四驱车吗？2025实测：主力是分时四驱，两驱仅入门款

139. 20多万的超级混动越野车怎么买？实力新星，硬派SUV豹5亮相！

140. 越野车——四驱系统的正确使用

141. 奥迪车主实测::quattro和普通版差距有多大?湿滑路面开一次就懂了

142. 硬派SUV真相大揭秘！外刚内柔的套路你还在信吗？

143. 17.98万起！比亚迪方程豹钛7全面评测：城市SUV颠覆者

144. SUV汽车——非承载式 vs 承载式

145. 补全序列——体验坦克300Hi4—T

146. 分时四驱怎么用？坦克手必看

147. 2025款斯巴鲁森林人非雪胎上高速冰雪路驾驶

148. 承载式vs非承载式，对号入座！

149. 15万级硬派SUV新选择：哈弗猛龙燃油版实测，家用越野两不误

150. 北方冬日自驾必知：雪地胎与冰雪驾驶秘籍

151. 配置解析冬日出行不犯愁，极狐T1给你超舒适体验

152. 解析BJ40燃油版的四驱系统与越野配置

153. 穿越四季，纵览山海！第6代全新森林人正式上市

154. S-AWC是三菱源自蓝瑟EVO的超级全轮控制系统，是由欧蓝德插电混动版上升级为双电机四驱版本的技术下放，普通三菱欧蓝德也可以通过调整四轮驱动力和制动力，并匹配对应四驱模式适配路况：核心逻辑 • 入弯增强内侧制动，提升稳定性 • 过弯增加后轮动力，优化过弯性能 • 出弯增加前轮动力，提升牵引力 • 高速减少侧倾，提升避险能力四驱模式 • AWC ECO（自动四驱）：节能+基础四驱，适合日常通勤 • NORMAL（全时四驱）：持续四轮分配，适配常规路况 • SNOW（雪地四驱）：防打滑，适配冰雪/湿滑路面 • GRAVEL（锁止四驱）：锁止动力比例，强化非铺装路面牵引力#三菱欧蓝德四驱 #三菱SAWC #三菱欧蓝德刷sawc

155. 分时四驱 vs 全时四驱：坦克400Hi4-T选购指南

156. 分时四驱的越野车，能不能挂4H挡长时间在高速公路上行驶？

157. 智能越野新旗舰，全家出行更舒适

158. 都说自己能越野，把这几台城市SUV开到烂路上，才发现谁在“吹牛”

159. 斯巴鲁：水平对置与全时四驱的匠心传奇

160. Jeep牧马人Moab 392亮相，470马力V8+全时四驱，还要啥普拉多

161. 11.28万元起的哈弗大狗PLUS，让“爱家”和“爱玩”不冲突

162. 冬季也好开的才是SUV真香王者

163. 小雪初至，我的出行安全感是福特锐界L给的，冷空气来袭，窗外飘起零星小雪，路面渐渐染上湿滑的暗色。这样的天气里，每一次出门都像是一场小小的考验—直到坐进福特锐界L的驾驶座。结冰的小巷原本是驾驶噩梦，现在借助540°全景影像，车身四周与底盘路况一目了然。中控屏上实时显示的俯视图，让车轮与路缘的距离清晰可辨，转动方向盘时心里更有底。#dou是好车#小雪节气#福特锐界L

冬季自驾选SUV还是越野车？我们汇总了127位用户真实体验，答案在这

精选参考来源