26款零跑C10上市，加量降价，14万级SUV卷王再升级？

当多数车企还在靠“减配降价”争夺市场时，零跑C10直接甩出“反套路”打法——26款车型以12.28万-14.28万的售价上市，相比老款直降约3万，还附赠总价值2.4万的硬核升级，把14万级纯电/增程SUV的质价比卷到了新高度。

性能层面的升级堪称“肉眼可见”。纯电版换装74.9kWh大容量电池，CLTC续航一举突破605km，比老款多出75km，周末跨城出行完全不用为充电桩焦虑；全域800V高压快充是标配，30%-80%电量补充仅需16分钟，补能效率看齐高端纯电车型。动力上，碳化硅SiC电驱带来220kW最大功率，纯电版零百加速5.9秒，推背感拉满的同时能耗还进一步降低，兼顾性能与经济性。

驾控体验也向豪华品牌看齐。中欧联合调校的底盘搭配One-Box制动系统，急刹不点头、过弯不侧倾，舒适性大幅提升；自研LMC一体化运动融合控制底盘+“高速爆胎稳定控制”技术，更是把行车安全感拉满，日常通勤或长途驾驶都更稳。

配置升级则精准戳中用户痛点。外观新增曦露紫配色，隐藏式电动门把手增添仪式感；内饰里50W风冷无线快充解决了充电发烫的问题，12个PSS扬声器让车内秒变移动音乐厅，这些在其他品牌需加价2万以上的配置，零跑直接给到标配。

智能化更是此次升级的重头戏。车机搭载高通8295P满血芯片，流畅度较老款提升3倍，操作丝滑如手机；辅助驾驶端配备8650芯片+激光雷达+端到端智驾方案，智能化水平再上台阶。

零跑敢如此“加量降价”，底气源于实打实的市场成绩：2025年1-4月累计出口13600台位居榜首，国内连续两个月登顶新势力销冠，4月单月交付4.1万辆，靠的正是“只给用户真材实料”的产品逻辑。

目前26款零跑C10上市还叠加限时四项终身免费质保、至高19780元上市礼遇，在14万级SUV市场里，既能做到续航、性能、配置全方位升级，又能坚持降价让利，这样的质价比之选，无疑值得消费者重点考虑。