比亚迪秦PLUS DM-i电池召回，是品控失守还是行业警示？88981+车主观点大碰撞
25-12-02
精选参考来源
1. 和电池有关！比亚迪召回近9万辆秦PLUS DM-i
今日头条
2. 比亚迪紧急召回！近9万辆秦PLUS DM-i中招
今日头条
3. 近9万车主提心吊胆！比亚迪秦PLUS DM-i召回背后，纯电失效隐患到底多严重？
微信公众号
4. 解析比亚迪召回秦PLUS DM-i车型事件
微信公众号
5. 紧急召回！比亚迪近9万辆秦PLUS DM-i，电池一致性藏致命隐患
今日头条
6. 比亚迪召回秦PLUS，电池隐患藏得深，用户心里没底
今日头条
7. 召回8.9万辆，比亚迪秦PLUS DM-i的问题有多严重
微信公众号
8. 新能源车真能开过5年？6年老车主一句话点醒我
微信公众号
9. “电池比车贵”是骗局？第一批比亚迪开始换电池了，费用惊呆车主，这价格你能接受吗？
微信公众号
10. 比亚迪又火了，磷酸铁锂电池真的安全吗？为什么起火的多是它呢？
今日头条
11. 刀片电池鼓包，续航衰减！
小红书
12. 电池鼓包除了质量问题和电池特性问题之外，还有一个更大的因素，就是经常使用快充
抖音
13. #比亚迪 #召回 #秦plusdmi - 比亚迪汽车工业有限公司（召回编号S2025M0189I）
抖音
14. 比亚迪启动秦PLUS DM-i召回，涉及近9万辆！
微信公众号
15. 超8.8万辆秦PLUS DM-i召回！比亚迪回应电池安全隐患。
微信公众号
16. 笔记
微信公众号
17. 8.8万辆比亚迪秦PLUS紧急召回！电池隐患背后暗藏什么危机？
微信公众号
18. 比亚迪突然召回8.9万辆秦PLUS！车主慌了？这些权益一定要盯紧
微信公众号
19. 比亚迪宝马同日召回！近9万辆车曝电池隐患，车主
微信公众号
20. 比亚迪大召回！超8万辆秦PLUS中招
今日头条
21. 巨头低头！比亚迪主动召回5万辆秦Plus
微信公众号
22. 比亚迪秦PLUS DM-i车主注意突然没电不是偶然系统升级要进店换电池
今日头条
23. 比亚迪换电池9.7万！车主炸锅
微信公众号
24. 电池比车贵？老王亲自调查比亚迪首批换电池案例，数据让人窒息
微信公众号
25. 刀片电池寿命实测
今日头条
26. 磷酸铁锂装车量超八成，三元锂被厂商冷落，比亚迪刀片电池火了
什么值得买
27. 电动车电池“段位金字塔”
今日头条
28. 比亚迪汉
微信公众号
29. 插混汽车电池健康存隐患
今日头条
30. 插混车想活20年？电池第一个不答应！老司机亲测打脸燃油党！
今日头条
31. 插混车型避雷指南
今日头条
32. 开了8万公里的插混车主告诉你！不建议买小电池插混车选错车型亏大了炸了！
微信公众号
33. 比亚迪插混车疑大变革。200km+纯电续航时代来临，你敢信？
今日头条
34. 比亚迪车主速进！三电终身质保雷区大揭秘
今日头条
35. 三电终身质保，到底是不是骗局？
微信公众号
36. 比亚迪车主速进。三电终身质保雷区大揭秘
今日头条
37. 比亚迪或取消3万公里限制，三电终身质保迎来新变革
微信公众号
38. 网传，比亚迪取消每年3万公里限制？三电终身质保终于自由了！
微信公众号
39. 新能源车真能开过5年？6年老车主
微信公众号
40. 近期电池路线讨论引发关注。东京车展沟通会上，比亚迪李云飞表示，希望大家对中国动力电池产业有信心。虽固态电池有优点，但现有电池方案基础好、配套全，能满足需求。比亚迪一直坚持磷酸铁锂路线，在售及未来车型都会如此，因为安全是基本。中国公交电动化 15 年，电动大巴用磷酸铁锂电池未发生恶性燃烧事件。最后，他呼吁行业参与者重视安全，也希望各品牌慎重选择电池路线。数据显示，磷酸铁锂电池已是绝对主流。#促进动力电池行业发展# 背包客nic的微博视频
新浪微博
41. 比亚迪召回两个批次共计88981辆秦PLUS DM-i。由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。召回编号分别为:S2025M0189I，S2025M0190I。
新浪微博
42. 炒作新能源车自燃的人。对造成6万多人死亡的交通事故漠不关心，还打着关心车主安全的幌子，炒作新能源车电池自燃，车内人员无法逃生的谎言是何居心？ 新能源车电池有热失控管理系统，能够在自燃之前预警，最少有五分钟时间，让车内人员提前避险。他们却罔顾事实，造谣惑众，说新能源车自燃无法逃生是何居心？
今日头条
43. 支持六部门打击黑公关，黑水军，也是保障新能源车企良好发展的重要一环。凭心而论，小米造车这几年，看到了太多来自行业的“重点关照”了，如果被攻击这事儿能申请吉尼斯纪录的话，小米应该有机会拿一个我们现在处于一个最好的时代，信息高速传递。但我们现在也处在一个最无奈的时代，你不知道你接受的信息是真是假。这就给了一些黑公关和黑水军可乘之机。深度治理虽然不太能直接就根治掉行业的顽疾，但只要长期持续的进行整治，让这些见不到人的腌臜持续的暴露在阳光之下，让更多人能客观的看待产品，相信这些黑公关，黑水军，总有一天会无处遁形。#央视起底新能源汽车黑公关##一批虚假汽车测评博主被抓#央视财经的微博视频
新浪微博
44. #央视起底新能源汽车黑公关#为六部门开展的汽车行业网络乱象专项整治行动点赞，眼下国产新能源行业的舆论环境的确到了非整治不可的地步，否则各大车企都不得不拿出大量的精力和资源去应对网络黑公关，高质量发展谈不上，国产新能源行业很可能滑入劣币驱逐良币、低水平内耗的陷阱。以小米为例，SU7征战纽北在国际上赢得广泛的赞誉，YU7发布18小时锁单24万台创下行业记录，两个成绩都很为中国汽车行业长脸。但小米汽车面临的是什么？是友商高管“小米卖得好靠营销”的阴阳怪气；是友商KOL们“电车跑赛道没意义”这样反智的集体表达；是各种事故图片移花接木胡乱拼接妄图制造小米汽车不安全的刻板印象；是“绿化带战神”“鬼火少年”这些大规模、有组织地扣帽子、污名化小米车主；是小米车主一发提车视频，就收获无数毫无底线的恶意咒骂；是以翔翔为代表的所以汽车博主带着任务的所谓对比评测；是发小米正面内容没流量，发小米负面有补贴的行业怪状......这样饱和式的舆情攻击，很显然冲着把小米这个中国新能源希望之星扼杀在摇篮中目的去的。而对于普通消费者，面对如此严重被污染的行业信息环境，信息甄别的难度极度上升，最后很有可能花更多的钱买到更差的产品，友商花在黑公关上的费用，最后也是消费者买单。小米当然也不是孤立，在小米造车之前，特斯拉刹车失灵频频登上热搜、比亚迪三不五时各种“自燃”、理想动不动“断轴”......一旦你卖得好、产品口碑不错， 黑公关就总能不期而至。现在小米汽车的风头最劲，所以特斯拉刹车不失灵了，比亚迪电池不自燃了，理想的轴承也坚固了。背后捣鬼的到底是谁？或许每个人心里都有一个段正淳，或许大部分人心里都有一个段正淳。央视财经的微博视频
新浪微博
45. 东京车展期间，@比亚迪李云飞 就电池技术路线发表观点。他强调，安全是比亚迪的核心原则，比亚迪未来所有车型都会继续坚持磷酸铁锂路线，中国电动大巴采用磷酸铁锂电池15年无恶性燃烧事故，私家车同样应重视安全，李云飞呼吁行业参与者慎重考虑电池安全问题，促进动力电池行业发展。今年1-9月，磷酸铁锂电池累计装车量同比增长42.5%，市场份额突破80%，创历史新高，成为目前电动车动力电池选择路线的绝对主流… 烈枫的微博视频
新浪微博
46. 如果新能源车“取消绿牌特权”，国家不再扶持，最终结果会怎样？
今日头条
47. 新能源车的油箱竟比油车还大？这到底是续航救星还是伪电动骗局？
今日头条
48. 从比亚迪全球新能源市场实力的地位，展现对磷酸铁锂电池安全性的全面自信！民车使用高体积密度磷酸铁锂电池，空天装备试用锂硫系固态电池、轮履装备应用体积与能量密度双平衡的磷酸铁锂电池，都是围绕绝对安全性展开 #列宁评车##新能源情报分析网早读##每日一轮式装备# @V闪闪 @不是厂长是什么 @lfx160219 @蒜苔爸爸- http://t.cn/AX2HkEjT
新浪微博
49. 要是电池装在电车后备箱那，离人远一点会不会更安全啊？
知乎
50. 新能源车电池8年报废？长沙公交给出了答案，弗迪比宁德更强
今日头条
51. 比亚迪召回约 9 万辆秦 PLUS DM-i，因动力电池包一致性存在问题，可能有哪些安全隐患？
知乎
52. 比亚迪这次召回秦PlusDMi，我大概统计了一些数据。21年1月至23年9月，比亚迪累计销售秦Plus DMi 505939辆，这次的召回占比是17.59%。以上505939辆车，有且只有两种规格的电池包，一种是384V47.7Ah，另外一种是320V26Ah。那么换算一下，相当于期间至少生产了超过5500万只电芯，而且还只是这一款车，实际数量是几亿只。就这个装车量、绝对数量和召回占比都意味着这不是电芯的问题。而真正的问题大概率是BMS。我一直在说，任何测试都无法替代实际使用。这么大的量，BMS方案肯定不止一种，早期设计的时候市场部门给需求，研发制定具体规格然后评估设计，最后根据具体规格招标零部件。而不同的零部件面对极端场景的能力是不一样的，比亚迪这个8.32kWh的电池包很多人把它当纯电开，实际情况下满电能提供90kW低电量还能提供80kW，器件承受的应力有多大？充电时回升电压和充电电压的压差能有50多V，可能A方案都不是问题，但B方案就不一定了，于是就有了跑一两年零星出现状况的。比亚迪老早就发现问题了，我哥们就是车主，21年4月买的车，23年开始4S店就逐个打电话了，明确就是给你免费检查，并免费换电池包。我这哥们就换了，他就喜欢纯当电车开，平时油箱基本是空的，但是当时没啥问题。不过对一个电子工程师来说，不换白不换啊。其实也没啥好担心的，你想想它起码没给你锁电吧，换个电池，快的话一天就行了。图1：秦plus DMi低配版电池包图2：高配版电池模组
新浪微博
53. 比亚迪召回部分秦PLUS DM-i汽车
微信公众号
54. 因电池包一致性问题，比亚迪召回8万余量秦PLUS DM-i
微信公众号
55. 因安全隐忧 比亚迪召回近9万辆秦PLUS DM-i
微信公众号
56. 比亚迪秦PLUS DM-i紧急召回
微信公众号
57. 比亚迪召回近9万辆秦PLUS DM-i ！将OTA检测工具提醒免费换电池包！
微信公众号
58. 国内召回｜比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司召回部分秦PLUS DM-i汽车
微信公众号
59. 比亚迪召回总计88981台秦PLUS DM-i
今日头条
60. 比亚迪宣布召回88981辆秦PLUS DM-i车型
今日头条
61. 14岁男生杀害女同学，一审被判无期徒刑；为何未成年人不适用死刑；超8万辆比亚迪秦PLUS召回
微信公众号
62. 比亚迪召回部分秦PLUS DM-i汽车！共计约9万辆！
微信公众号
63. 最新车辆召回！涉及比亚迪、宝马
微信公众号
64. 超8万辆秦PLUS！比亚迪宣布召回
微信公众号
65. 因动力电池包一致性问题，比亚迪大规模召回秦PLUS DM-i车型，涉及近9万辆！
微信公众号
66. 因存在动力电池包一致性问题，BYD召回！
微信公众号
67. 召回超8万辆，江门比亚迪车主快自查！
微信公众号
68. 【比亚迪召回】超8万辆比亚迪部分秦PLUS DM-i车型因动力电池问题召回
微信公众号
69. 国家市监管理总局：超8万辆秦PLUS！比亚迪宣布召回
什么值得买
70. 突发！比亚迪召回8.8万辆秦PLUS DM-i
微信公众号
71. 混动车3年换电池花3万？老车主曝3个致命误区，很多人天天犯
今日头条
72. 好的，咱用大白话拆解比亚迪刀片电池的安全秘诀：
微信公众号
73. 比亚迪，又一次大规模召回！
微信公众号
74. 比亚迪召回！约9万辆！
微信公众号
75. 插电混动能用多久？五年后电池衰减真相，一文说清车主焦虑
今日头条
76. 重磅！比亚迪秦PLUS DM-i电池存缺陷，官方紧急召回！
微信公众号
77. 比亚迪秦PLUS DM-i召回，共计约9万辆
微信公众号
78. 紧急！比亚迪秦PLUS大规模召回，车主速自查
小红书
79. 比亚迪召回8.8万辆秦PLUS DM-i汽车
百度
80. 磷酸铁锂电池怎么样，安全吗？
今日头条
81. 比亚迪秦PLUS DM-i召回！近9万车主请注意，这些事得弄明白！
微信公众号
82. 比亚迪召回部分秦PLUS DM-i汽车 共计约9万辆
今日头条
83. 比亚迪大规模召回，快查查你的车在不在列！
小红书
84. 【汽车要闻】比亚迪又一畅销车型官宣大召回！原因令人不安！
微信公众号
85. 插混5年电池衰减？5万车主实测结果惊喜！比燃油车更耐用！
今日头条
86. 电池存安全隐患，紧急召回！铜梁车主请自查！
微信公众号
87. 国民神车，比亚迪召回部分秦PLUS DM-i
微信公众号
88. 刀片电池：安全与寿命的保障
今日头条
89. 比亚迪召回近九万台秦PLUS DM-i：动力电池一致性问题引发安全隐患
微信公众号
90. 比亚迪近9万辆车将被召回！你的车可能在召回名单里！
微信公众号
91. 比亚迪免费换电池是个大坑？21款秦plus车主告诉你真相
微信公众号
92. 四年七万公里，晚上看到APP提示动力电池故障，去车上仪表也有提示，第二天开去检查的路上故障码就消失了，售后检测反馈厂家说要换，三天电池就到了，等待电池期间车辆正常行驶和充电没发现问题，续航也没感觉衰减，今天免费更换全新电池，给比亚迪售后点赞👍#比亚迪 #秦plusdmi #比亚迪售后#免费更换动力电池
抖音
93. 国标委最新发布，事关动力电池耐久性，比亚迪“沉冤得雪”了？
微信公众号
94. 近9万辆！比亚迪对部分车辆召回！
微信公众号
95. 不知不觉刀片电池已经上市5年了不知不觉刀片电池已经上市5年了，可以说就是因为刀片电池造就了现在的比亚迪，他的穿刺实验震惊了全世界，到了五年后的今天，真是第一批刀片电池故障高发期的开始，今天我们就接到这个已经严重鼓包的刀片电池，前端已经凸起，甚至连上面的固定螺丝都撑爆了。像这种情况，尽建将现习周电包的电芯太多，就算一块一块的拆出来，也很难装回去。所以说网上很多视频都说刀片电池是一次性用品，也是不无道理的，所以各位比亚迪的车主们，如果发现自己的爱车续航有衰减，那就要立刻去检查，早发现早治疗，只要有问题的电芯不是太多。在我们这里还是可以均衡#新能源汽车维修 #秦皇岛鑫瑞新能源汽车维修 #新能源汽车推荐 #同城好店推荐
抖音
96. 电动汽车 | 刀片电池为什么会鼓包？ 第一集
微信公众号
97. 比亚迪车主换电池花五万多？车企质保藏着猫腻，新电池为何不敢上
今日头条
98. BYD秦Plus两年接近3w公里的用车心得
懂车帝
99. 比亚迪宣布召回部分车型，有没有你的 本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包 一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限，极端情况下，无法使用纯电模式行驶，比亚迪通过OTA，为范围内的车辆升级检测软件，检测到电池包异常会点亮故障灯，提示用户到店更换电池包。#比亚迪 #比亚迪秦plus #比亚迪驱逐舰05 #秦plusdmi #秦plus
抖音
已收藏
去我的收藏夹
值友1136542487
校验提示文案
值友1136542487
校验提示文案