小米SU7 Ultra是技术突破还是过度包装？500+用户观点大碰撞
25-11-27
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1. 零百加速仅1.98秒！小米SU7 Ultra实锤，52.99万是飘了还是真能封神？
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2. 小米SU7 Ultra打破纽北电动车圈速纪录，全球车迷沸腾！
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3. 小米 SU7 Ultra 挑战纽北，成绩亮眼，国产性能车崛起？
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4. 一文读懂小米SU7 Ultra量产车为什么能够成为纽北最速量产电动车
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5. 高铁尾速的小米SU7 ULTRA，在纽北直起了腰
今日头条
6. 小米SU7 Ultra实测震撼:50万买到千万级超跑体验，雷总这次真的狠!
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7. 小米SU7 Ultra量产版成为纽北最速量产电动车，有何意义或影响？
今日头条
8. 小米Su7 Ultra实测体验
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9. 基地实拍
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10. 法拉利官方购买了一辆小米SU7 Ultra！用于研究！
今日头条
11. 网友爆猛料，意大利法拉利园区出现小米SU7 Ultra！原来是法拉利官方购买，目的测试及开发下一代纯电平台
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12. #法拉利园区出现小米SU7Ultra# 倒反天罡，法拉利开始研究起了小米你敢信？有博主拍到一辆小米SU7 Ultra从博洛尼亚总部工厂驶出，要知道这里可是法拉利研发下一代纯电平台的核心阵地，此前只出现过保时捷Taycan的身影。官方购入SU7 Ultra做技术对标，无疑是对小米三电技术的最高认可，从27200转/分钟的V8s电机，到1548马力的超级三电机系统，小米用硬实力打破了"超跑贵族"对性能的垄断。从被质疑模仿到成为全球车企研究的对象，小米SU7 Ultra用"技术平权"改写了游戏规则。当50万级电车能在赛道上与500万法拉利同台竞技，属于中国汽车的技术自信，正在被小米这样的品牌具象化。
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13. 朋友原来一直钟情BBA，最近却提了小米SU7 Ultra，我原来不是很理姐，他一直是个理性决策的人啊！现在全懂了，小米SU7 Ultra靠的是硬核实力，就拿三电系统来说在行业也是领先的，可靠性已经在纽北赛道和市场反馈得到了双重验证。纽北成绩不仅是小米的荣耀，更是中国制造的集体骄傲——我们在汽车圣殿赢得了掌声。高性能你以为只是快吗？更意味着安全、科技、品质的铁三角；赛道技术落地到民用，可以去体验下Ultra Club的服务，体验完就忘了BBA！这个时代的豪华，已经不再是过去的BBA定义，而是像SU7 Ultra这样，性能、智能、情感全面进化的新物种。
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14. 小米SU7 Ultra拆车
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15. 尽管这辆小米SU7 Ultra在底盘做了不少减重措施，但相比普通SU7还是重了155公斤，整备质量也达到了惊人的2.36吨！我们之前拆过的特斯拉Model S Plaid，整备质量只有2.18吨。这也就解释了为什么小米SU7 Ultra的电机功率、转速、扭矩等性能都比特斯拉强，但"破百"成绩相同（2.1秒），加速能力只有1.3G，而特斯拉Model S Plaid则达到了恐怖的1.4G！ 小米SU7 Ultra拆车：国产顶尖堆料！为什么性能稍逊特斯拉？
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16. 仰望U7 VS 小米SU7 Ultra
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17. 小米SU7 Ultra争议与困惑解析
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18. 开小米SU7 Ultra到底什么感受？听听真实车主的自述
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19. 小米法务杀疯了！84页证据把雷军钉成"不懂车的外行"，4.2万机盖成笑话？
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20. 怎样评价小米SU7 ULTRA?
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21. 普通人开上"性能怪兽"，结果会怎样？
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22. 又一台小米SU7起飞失败，五问大马力洪水猛兽
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23. 再看我去年发的这个帖子是不是很有道理
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24. 第一财经真敢说！质疑小米造车：别让年轻人的第一台车变最后一台
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