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2025年中国电动车海外热销：出口激增、本地化深耕与产品力突围

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02-01 09:19

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#加拿大将进口4.9万辆中国电车##加拿大对华电动车政策大反转# 重磅利好！加拿大官宣对中国电动车给予最惠国待遇，关税从100%骤降至6.1%，每年开放4.9万辆配额！这是中加汽车贸易破冰的关键一步，既让中国车企叩开北美市场大门，也为加拿大消费者带来高性价比选择。双向奔赴的合作，印证中国电动车技术与性价比的全球竞争力，后续合资建厂、配额扩容更值得期待～

“很多年轻人走进来，因为设计爱上它，又因为价格离开。”这是极氪阿姆斯特丹门店销售的原话。为什么一个欧洲电动车渗透率领先的国家，年轻人却买不起一辆中国品牌电车？为什么国内热门的自动泊车，在这里却停不进运河边的“毫米级”车位？本期视频，我们走进荷兰，从极氪门店到狭窄街道，探寻中国电车出海欧洲的真实悲欢。#大v聊车##电车出海##三分钟视频助燃计划# 电车出海的微博视频

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1. #加拿大将进口4.9万辆中国电车##加拿大对华电动车政策大反转# 重磅利好！加拿大官宣对中国电动车给予最惠国待遇，关税从100%骤降至6.1%，每年开放4.9万辆配额！这是中加汽车贸易破冰的关键一步，既让中国车企叩开北美市场大门，也为加拿大消费者带来高性价比选择。双向奔赴的合作，印证中国电动车技术与性价比的全球竞争力，后续合资建厂、配额扩容更值得期待～

2. “很多年轻人走进来，因为设计爱上它，又因为价格离开。”这是极氪阿姆斯特丹门店销售的原话。为什么一个欧洲电动车渗透率领先的国家，年轻人却买不起一辆中国品牌电车？为什么国内热门的自动泊车，在这里却停不进运河边的“毫米级”车位？本期视频，我们走进荷兰，从极氪门店到狭窄街道，探寻中国电车出海欧洲的真实悲欢。#大v聊车##电车出海##三分钟视频助燃计划# 电车出海的微博视频

3. 小鹏汽车的全球化战略迈出关键一步。 2025年Q3，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目于奥地利格拉茨的麦格纳工厂正式启动，量产车型小鹏G6与G9下线。麦格纳将为小鹏提供现有生产线支持，双方采用委托生产模式并逐步加深本地化程度。其实，走出去是必然的，要想让自己的品牌有更强大的效应，光靠一个市场可能是不够的。那走出去之后呢，这就像是小鹏副董事长说的那样“本地化生产是深耕欧洲市场的必选项”。让小鹏汽车在欧洲“研发+生产”协同发展，以此形成欧洲战略闭环。 #小鹏官宣开启欧洲本地化生产##小鹏两款SUV在欧洲正式量产#

4. 这两天被邀请来逛一逛德国最大的电动车聚会，发现中国电动车比想象中更受欢迎！苏黎世贝勒爷的微博视频

5. 国内月销破万，名爵MG4还是全球车！6-8万预算买哪款？

6. 2025上半年国产汽车出口排名TOP10

7. 25年1-9月欧洲18国中国品牌乘用车销量：1、名爵：1-9月欧洲18国销量216503辆，同比+20.3%；2、比亚迪：1-9月欧洲18国销量116059辆，同比+324.6%；3、奇瑞：1-9月欧洲18国销量76956辆，同比+1046.2%；4、零跑：1-9月欧洲18国销量13443辆，同比+7327.1%。可以说，2025年中国品牌在欧洲市场的市占率正在逐步走高！#汽场全开# #新能源汽车# #微博新知#

8. 星闻丨小米汽车准新车开售！全新现车、展车、准新车上架，享原厂质保和优惠；全球电动车销量飙升21%，中国稳居第一等七条

9. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

10. #比亚迪 2025 纯电车销量全球第一# 全年纯电动汽车销量 225.67 万辆，同比增长 27.86%，首次超越特斯拉的 163.6 万辆，登顶全球纯电销量榜首。这次比亚迪登顶，对全球的新能源汽车产业有着非常大的影响。对比亚迪的全球化，毫无疑问有着非常正面的推进作用。在欧洲市场，比亚迪 2025 年销量同比增长 551%，在德国、英国等核心市场已经逼近特斯拉。在拉美、东南亚等新兴市场，比亚迪通过本地化生产策略，市场份额也在快速提升。

11. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

12. 中国电动车进军加拿大，一石激起千层浪

13. 全球最快电动车Top10排行榜⚡国货崛起！

14. 国外byd粉丝猜想的TOP 5 New BYD Models Coming in 2025 and 2026，别说，都挺好看北环爱好者之家的微博视频

15. 欧盟对华电动车关税实施满一年，中国品牌在欧洲的市场份额从约3.5%猛增至7%。一方面是中国电动车产业链太过强大，收了税（最高45%）也能打得过海外品牌电动车另一方面就是中国的燃油车性价比也提上来了，欧盟对电动车收关税，那我们就大量的卖燃油车，总体的出口规模做大了，就算电动车被收一些税，也可以赚钱 #电车财经#

16. 9月英国每卖100台新车，就有13台是中国品牌。听本地经销商说，按这个势头，再过两年，每100台里就得有30台是“中国造”了。现在冲在最前面的，就是名爵、奇瑞、比亚迪这些牌子。中国车在所有没有高额关税的地方，都能做到这样，牛不牛？#电车出海##新能源大牛说##汽场全开#

17. 电动车“中国主导”？美国争不了？#欧拉5

18. #特斯拉被曝曾拆解中国电动汽车#特斯拉、福特等美企拆解中国电动汽车的爆料，印证了中国电动车产业的全球领先地位。曾几何时，中国车企多向海外借鉴经验，如今角色反转，彰显产业质变。特斯拉从中国车型中汲取零部件复用经验，应用于Model 3和Model Y并提升产能，Rivian盛赞小米SU7的垂直整合技术，福特更是为应对竞争颠覆百年生产模式。这背后是中国车企在效率优化与技术整合上的深耕，比亚迪将复用延伸至电池、热泵等核心部件，展现极致成本控制智慧。拆车取经是行业技术交流的缩影，更证明中国电动车已从追随者成长为规则制定者之一。凭借持续创新与高效迭代，中国车企正以硬核实力改写全球汽车产业格局，未来更需在核心技术上持续突破，巩固领先优势。#秒懂热点就用智搜# 特斯拉被曝曾拆解中国电动汽车

19. 名爵MG4为何值得买？6.48万起配置不低还有购置税跨年补贴升级！

20. IAA慕尼黑快成中国车企主场，但出海还是要看长安和比亚迪了！

21. 【中国电动车出海投资首次超越国内】据荣鼎集团报告，2024年中国电动车制造商海外投资达150亿美元，首次超过国内工厂投入。主要布局集中在电池制造与组装厂，长城、比亚迪等品牌加速在巴西、印尼、法国建厂。面对欧美关税压力与新兴市场激励，中国车企正转向本地化生产战略。#电车出海##汽场全开##新能源汽车#

22. 如何评价尚界Z7与保时捷极其相似？对标SU7产品力有优势吗？

23. 比亚迪2026是否依然保持强势，它的最大竞争对手是吉利还是其他？

24. 这几天，英国汽车圈都在讨论比亚迪：比亚迪在当地销量突然冲到了前面，把特斯拉和MINI这些老牌明星都给超了。9月，比亚迪在英国销量飙升880%，在英国卖出了11,271辆车，其中近一半是插电混动。今年前九个月，比亚迪卖了35,600辆，比特斯拉的34,900辆和MINI的34,200辆还多一些。划重点，这是在排除在英国补贴下取得的成绩。英国政府为鼓励电动车普及提供了购车补贴，但如果你买的是中国品牌汽车，则无法享受。不过，比亚迪要走的路还很长。英国老百姓选车观念还是偏“老派”，最认的还是德国、日本和美国的车。目前，销量榜前排还是大众、福特、奔驰、日产这些熟悉的面孔。但比亚迪蹿升的速度太快了，眼看就要超过标致、沃克斯豪尔等一批知名品牌。比亚迪的打法很聪明，能在英国快速崛起，靠的住要是两招“精准打击”：1. 不强迫你改变习惯：英国电动车配套跟进慢，比亚迪就主推混动车型，让你不用为充电焦虑，平稳过渡。2. 专治钱包紧张：英国经济不景气，买车更看重性价比。比亚迪海豚这款车，样子不错，标价才2.6万英镑。而最便宜的特斯拉也要4万镑起步，差价足够再买辆小车了。《伦敦时报》，一家通常对华不太友好的媒体，也惊讶地报道：“两年前，英国几乎没人听说过比亚迪，路上更见不着。但现在，它刚刚签下了第100家门店。”#汽场全开##电车出海##比亚迪#

25. 为什么名爵在海外疯狂卖爆，国内却不温不火！ #名爵 #汽车文化

26. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

27. 香港比亚迪探店，猜猜销冠车型卖多少钱?

28. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

29. 理想汽车海外布局再突破，继乌兹别克斯坦市场后，又进入埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆市场，这也是首次拓展至中东与非洲地区。此次海外上市，理想汽车共推出L9、L7、L6三款增程车型，同时采用多元化渠道模式，携手本地伙伴落地服务。积极布局新兴市场+适配本地化需求的产品与服务，这个出海思路可太理想了#新能源汽车##理想汽车#

30. 中国汽车在欧洲干过了韩国汽车，创下历史最佳月销量。比亚迪、名爵、奇瑞等品牌，市场份额达到创纪录的7.4%，首次把韩国起亚甩在身后。比亚迪在英国和8月比，销量增了六倍。这个增长速度，已经快赶上本有英国基因的MG了。奇瑞旗下的两个品牌O&J，也表现很好。凭借新的混动SUV，取得了不错的成绩。#电车出海##大v聊车##比亚迪#

31. 【海外车展】比亚迪亮相2026布鲁塞尔车展

32. 小鹏汽车的全球化进阶，不仅是销量版图的扩张，更是其智能座舱及智驾开启国际化的铺垫 2025年前11个月，小鹏全球销量同比激增156%，海外交付超3万台，在挪威、丹麦等欧洲成熟市场登顶中国品牌销冠，于法、新、澳等10个国家拿下新势力销量第一。这份亮眼成绩的背后，正是市场对小鹏智能化车型的高度认可更关键的是，小鹏已跳出单纯整车出口的模式，以9大全球研发中心+印尼、奥地利、马来西亚三大海外生产基地为支点，构建“研发+本地化生产”的全球化体系，处理好本地化数据这意味着小鹏的智能座舱与智驾技术，将不再局限于“产品输出”，而是能基于不同区域的法规、路况与用户习惯进行深度调校，为将来实现智能化技术的本地化落地提供了先决条件。随着海外研产体系的持续深耕，小鹏的智能座舱与智驾能力将借势在更多市场复制成功，从“中国智能”升级为“全球智能”#小鹏夺北欧中国品牌销冠##小鹏获海外10国新势力销量第一#

33. 【海外车展】布鲁塞尔车展1/4品牌来自中国

34. 加拿大总理卡尼宣布取消对华电车 100% 加税，将以优惠关税进口 4.9 万辆电动车，有何影响？

35. #小米定制服务发布##雷军年度演讲# 我米定制服务也来了，以细致多元为核心，在国产品牌中展现差异化竞争力。外观上，5款特色车漆及未来100款颜色计划满足个性化需求，紫水晶车漆经50小时打磨凸显工艺诚意，1862针绣线Logo提升高级感；内饰采用罕见Alcantara材质，选装丰富度进一步扩展。价格上对标超豪华品牌，紫水晶车漆以远低于保时捷同类产品的成本提供相似体验，让高端定制触手可及。其差异化逻辑在于平衡品牌调性与用户需求，建立认知，又通过规模化优势控制成本，区别于TSL的效率优先策略与保时捷的高溢价模式，最终以不平庸的产品理念，将定制服务从超豪华专属转化为大众可及的消费选项。

36. 10000台尊界S800如何用技术定义新豪华？

37. 告别2D阅片时代！整理了2026首月发布的4款顶级医疗多模态模型：技术拐点已至

38. 加拿大要进口中国电车？中国电车在加拿大有性价比吗

39. 【小鹏汽车携手麦格纳推进欧洲本地化生产 2025年Q3启动 G6/G9 量产】2025年Q3，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目于奥地利格拉茨的麦格纳工厂正式启动，量产车型小鹏G6与G9下线，这标志着小鹏汽车的全球化战略迈出关键一步。该工厂是全球最大且唯一生产奔驰G级的制造商，拥有百年积淀和超过300万辆的整车量产经验。麦格纳将为小鹏提供现有生产线支持，双方采用委托生产模式并逐步加深本地化程度。根据规划，麦格纳工厂未来还将拓展生产小鹏纯电轿车、中小型SUV及超电车型等更多品类。小鹏副董事长顾宏地此前强调：“本地化生产是深耕欧洲市场的必选项。”此番生产布局，与近日启用的小鹏欧洲首个研发中心——慕尼黑研发中心协同，形成了“研发+生产”的欧洲战略闭环，为中国智能汽车技术输出搭建起关键支点。#小鹏官宣开启欧洲本地化生产##小鹏两款SUV在欧洲正式量产#

40. 中国汽车品牌墨西哥销量（1-9月）：1. 比亚迪：53,093辆2. 名爵：35,880辆3. 江淮：17,980辆4. 长安：13,067辆5. 吉利：12,743辆6. 长城：10,978辆7. 奇瑞：10,716辆*8. 广汽：5,674辆9. 欧萌达：4,805辆10. Motornation（北汽、江铃、赛力斯和东风）：2,368辆11. 福田：1,812辆12. 捷途：1,393辆13. 极氪：646辆总计：170,955辆#电车出海##汽场全开##电车出海销量快报#

41. 东京车展唯一中国车企发布了什么新车?

42. 小鹏汽车携手麦格纳推进欧洲本地化生产:2025年Q3启动G6/G9量产，国际化龙头车企的框架小鹏是“技术研发+销售+生产+智能”全面国际化了，中国智能电动车能不能成就宁德时代锂电龙头那样的全球行业地位，就靠车企们像小鹏这样，向海外市场展翅了 2025年Q3，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目于奥地利格拉茨的麦格纳工厂正式启动，量产车型小鹏G6与G9下线，这标志着小鹏汽车的全球化战略迈出关键一步。该工厂是全球最大且唯一生产奔驰G级的制造商，拥有百年积淀和超过300万辆的整车量产经验。麦格纳将为小鹏提供现有生产线支持，双方采用委托生产模式并逐步加深本地化程度。根据规划，麦格纳工厂未来还将拓展生产小鹏纯电轿车、中小型SUV及超电车型等更多品类。小鹏副董事长顾宏地此前强调：“本地化生产是深耕欧洲市场的必选项。”此番生产布局，与近日启用的小鹏欧洲首个研发中心——慕尼黑研发中心协同，形成了“研发+生产”的欧洲战略闭环，为中国智能汽车技术输出搭建起关键支点。 #小鹏官宣开启欧洲本地化生产##小鹏两款SUV在欧洲正式量产##电车财经#

43. 欧盟对中国电动汽车征收关税导致的后遗症：中国出口的插电式混合动力汽车爆增（不受关税影响）。2025年上半年，中国插电式混合动力汽车（PHEV）出口至欧洲市场显著增长。比亚迪、名爵和领克等品牌在欧盟共售出近3.3万辆PHEV，同比增长364%。如果算上其他混合动力车型，这一增幅甚至更大。#汽场全开##电车出海#

44. 波特竞争优势战略仍然适用于当今车企，对号入座波特:企业要获得可持续竞争优势，只能选择三条路径1,成本领先（通过规模效应、精益管理等降低全产业链成本，以低价占领市场）代表车企:比亚迪，还有……2,差异化（通过产品、服务、品牌等独特性形成溢价能力）代表车企:赛力斯问界采用了高端化差异化战略，蔚来也是通过换电服务的差异化，还有……3,集中化（聚焦特定细分市场，在小领域内实现成本领先或差异化）代表车企:小鹏坚持多年的智能化与国际化，长城的SUV皮卡越野车也类似，还有理想集中于家庭出行，还有……波特温馨提示:三者不可兼得（一般企业顶多得两者），模糊的战略定位会导致“夹在中间”的困境。#电车财经#

45. 小鹏的全球化动作太快了，7月份在印尼工厂投产右舵 X9 覆盖东南亚市场，9月份与麦格纳合作在奥地利工厂实现欧洲本土化，首批车型G6、G9随后拓展至纯电超电轿车/SUV。#小鹏官宣开启欧洲本地化生产##小鹏两款SUV在欧洲正式量产#

46. 11月7日起，央视财经频道（CCTV-2）《经济信息联播》推出“中国智造热销海外”系列新闻报道。聚焦中国产品如何发挥全产业链优势，凭借智能化、本地化策略赢得海外市场。首期系列报道中，央视聚焦拉美市场，以小米为展示案例，报道秘鲁、哥伦比亚等国家用户对中国手机的喜爱程度，并采访小米哥伦比亚工作人员，介绍小米手机在当地的销售情况。王化的微博视频

47. 今天，小鹏汽车与马来西亚伙伴EPMB就本地化生产项目签署合作协议，这是我们全球战略布局的重要一步，也是继印尼、奥地利之后，小鹏在全球布局的第三个本地化生产项目，又一个脚印扎实落地[加油] 我们会持续完善本地化运营体系，我们希望更快速地响应市场需求，把更有趣、更未来的出行方式带给全球热爱科技的鹏友。 #小鹏官宣开启马来西亚本地化生产##小鹏第三个海外生产项目将落地#

48. 选装变标配运动味更足体验2026款MG7

49. 【#加拿大对中国电动车关税被要求取消#】加拿大马尼托巴省省长基纽致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基纽在信中表示，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”。中国对加拿大的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业遭受重创。基纽称，目前加中关系处于“关键时刻”，他敦促卡尼政府“抓住机遇”。央视新闻的微博视频

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60. 11月出口榜：比亚迪反超奇瑞，年销冲百万。🌟比亚迪11月出口量历史性突破12万，年出口量反超奇瑞的同时，距离百万出口量还差不到14万辆！你觉得比亚迪今年的出口量能突破百万吗？除“出口两强”外，之前受关税制裁严重的名爵也重新站上5万+，吉利系和长城系品牌也你追我赶，冲击全年的出口量新高！ 🌟 新能源出口方面：比亚迪依然高居No.1。特斯拉出口量下滑6成，被奇瑞反超。名爵、零跑、吉利银河、小鹏等品牌也继续着各自海外市场稳定的交付。目前已经有多个新势力品牌确定要在2026年开启出海之路，中国新能源车接下来会在世界上有怎样的表现，我们继续期待吧！ #汽车出口 #比亚迪海外销量 #中国汽车出海 #11月汽车销量 #比亚迪