2026年度智能座驾评选线下评测落幕，十年积累的数据揭示智驾技术正迎来爆发拐点。从高快NOA到城市NOA的快速普及，不仅标志着智能电动汽车进入竞争下半场，更意味着智驾能力已正式成为中国消费者购车的核心决策因素，重塑着市场格局。
智能速览
入围车型中具备城市NOA功能的车款占比超75%
真实城区路况下有四款车实现75公里零接管
AEB功能普及率与可靠性大幅提升，部分车型时速90公里仍可稳定刹停
AES（自动紧急转向）技术尚未成熟，测试中无一车型触发
智驾体验正向自动挡一样普及，深刻影响消费者购车逻辑
精华内容
回望十年，智能驾驶的进化速度经历了从缓慢到爆发的转折。近三年，技术的迭代呈现出前所未有的加速度，这种变化在今年的评测数据中得到了最直观的体现。
NOA功能普及提速
2026年度入围的58款车型中，高阶智驾功能的普及率实现了惊人的增长。数据显示，具备高快NOA功能的车型占比从去年的55.4%跃升至84.5%，提升了29.1个百分点。同时，具备高快NOA与城区NOA双重能力的车型占比更是从41.1%飙升至75.9%，大幅提升了34.8个百分点。在短短一年内，高阶智驾能力正迅速从高端配置变为市场主流，智能电动汽车的“智驾大战”竞争激烈程度，有了数据层面的清晰注脚。
城市路况实测表现
本次评测联合国家示范区，开展了史上规模最大的真实城市NOA评测。75公里的北京通勤路线，涵盖了国贸CBD、通州新城等复杂路况。令人惊喜的是，在早高峰的严苛考验下，17款参选车型中有四台车实现了全程零接管，另有两台车的接管次数仅为一次。这一结果表明，头部玩家的城市NOA已具备极高的实用价值，可以极大缓解驾驶疲劳。其中，华为乾崑智驾ADS 4与元戎的智驾系统表现尤为卓越。
泊车与主动安全进阶
专业场地评测环节，自主泊车功能已高度成熟，评测升级为更具挑战性的双车PK抢位赛，尚界H5等车型表现突出。在主动安全方面，AEB的普及率和可靠性大幅提升，17款参选车型中超过10款可稳定触发，部分车型甚至在50、70乃至90公里时速下都能成功刹停，夜间模式表现同样出色。然而，作为更高阶安全功能的AES测试结果却并不理想，在80公里时速的“消失的前车”和临停障碍物场景中，均未有任何车型触发，技术仍需探索。
智驾成为购车核心
十年评选见证了消费者认知的转变。尽管L3级别自动驾驶尚未落地，但消费者对智驾功能的接受度已接近对自动挡的认知，智驾体验正迎来历史性拐点。基于智驾能力的提升，全新的驾乘体验拥有了更大的想象空间。评选坚持的打破燃油与电动、合资与自主、豪华与普通品牌界限的理念，也已成为中国汽车市场的现实，智能化的新标准正在统一市场。
十年一瞬，智能驾驶已从概念走向实用，成为影响购买决策的核心要素。本次评测不仅是对当前技术水平的检阅，更是对未来出行方式的预演。随着技术的持续收敛和成熟，一个更安全、更轻松的智能出行时代正加速到来，而如何选择一款真正可靠的智能座驾，将是每位消费者面临的新课题。
