凡尔赛C5 X是“高性价比神车”还是“小众鸡肋”?1200+用户观点大PK

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25-11-22

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32评论

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  • 买过一辆雪铁龙,也买过一辆起亚。就这两辆车来说:雪铁龙,优点底盘稳,跑高速爽的很,缺点,小毛病多,换过前弹簧,油泵,蓄电池等等等,油耗高9个左右;起亚,优点油耗低7个左右,小毛病少,正常保养啥也没换过,缺点底盘太松散,不敢跑高速,担心太快了路上出事故,适合城市路况好的地方

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    起亚和现代区别不大 我爸08年买的悦动 开的也不是很多 走的路也都是城市路 但时间长了底盘就是很散

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    雪铁龙用料好 供应商都是大牌 但是稳定性为啥就是差点意思 开了几年世嘉 感受雷同

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  • 家门口的汽车城已经没有雪铁龙和标致了

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  • 打滴滴碰到过一辆,,也就那么回事吧,,,

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    坐着和开不一样 [高兴]

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    也许吧,第二排实在不舒服 [高兴]

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  • 前年有以旧换新的时候去看凡尔赛,销售那样子牛的,一副爱答不理的样子,也不知道当时脑子抽哪股风,就看好了这车,后来还真被销售的态度给浇醒了,转头去买了林肯Z

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    这两个差的有点大吧

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    全国都一样,很国企,工资应该是旱涝保收,你爱买不买,懒得理你

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  • 试驾过,1.底盘不在地,过弯侧倾大,2.仪表盘那块小屏,追求驾驶的,喜欢机械屏幕,追求智能化的,希望科技大屏,功能多,3.宣称B级车,空间还不如速腾,后面还是板悬,你508怎么不用板悬,别和我说你板悬调的好,4.品牌不行,5. 1.6T还在烧机油,大众第三代EA888都不烧机油了,宝马B48也不烧机油了。

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  • 车机卡顿是无法忍受的 [小怒]

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    用CarPlay

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  • 既然全系标配,那就是不错了

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  • 不适合激烈驾驶!想要多激烈? [邪恶]

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  • 这年头市场竞争的如此激烈,很难有所谓的一款车一家独大,基本上就是除非很喜欢,或者就是这辆车有你正好能用的上的点。雪铁龙最大的问题就是现在能拿的出手的东西比较少,网上一堆说用料好,底盘好的,但是真正涉及到掏钱买车的时候,基本都转到别的品牌去了,典型的你买我推进,我买我不买!
    身边有朋友当时第一波提的凡尔赛,我也借机体验了一下,确实网上说的缺点都是问题,优点也有,但是我想说一个,就凡尔赛那个小众的轮胎尺寸,我出门自驾游都的小心点,万一轮胎坏了,你去一般的轮胎店都不一定有现货。

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  • 之前有辆13款的408,优点就是高速感觉特别稳,缺点就是费油和静谧性一般,11年就换过一次碳罐,还有就是保值性太差,现在一直想弄个14款的508玩玩,就是没渠道

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  • 很喜欢这车的,可惜,太可惜了

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  • 出租车都很少见韩系、法系、德系了

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  • 凡尔赛外观还是挺中意的

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  • 3W公里开始烧机油

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  • 买法系车,你是图什么?

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  • 外观看着不错的,确实换避震就解决很多问题!旅行车yyds

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  • 过弯加油的毛病就是凡尔赛惯出来的

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  • 38号当初跟雪铁龙刚的时候,我明白一个道理,先不说1.6T、法系车相对不好修、加速抖等问题,就是厂家跟一种水军的态度,是我第一次感受到汽车大厂厂家的自以为是与无能为力,水军的统一与毫无新意,这个品牌在我心中已经减一档了
    后来自己买二手车的过程中想玩DS5,在广西三线城市北海与车主见面试车途中冷却液管道破裂导致漏完直接拉缸,然后全市已经没有标志与雪铁龙4S,最后推去东风4S维修,维修师傅一脸嫌弃的表情,要是冷却液问题晚半小时出现,估计已经交易完成了,当时真的觉得幸运得不行
    你猜我后续还敢买PSA的车么?
    虽然我很清楚,这台C5X换个避震就是绝佳的旅行车,但还是算了,真的算了...
    以上言论仅代表我自己

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