长安汽车与宁德时代正式发布全球钠电战略，并推出全球首款钠电量产乘用车。此举不仅解决了电动车在低温环境下的续航与性能痛点，更通过产业链合作，为市场带来更具成本优势的选择，预示着新能源动力“钠锂双星”格局的到来。
智能速览
全球首款钠电量产乘用车正式亮相，通过牙克石冬季标定测试。
实测-40℃极寒环境下，电池容量保持率超90%，放电功率提升近3倍。
当前纯电续航超400km，未来有望升级至500-600km，覆盖市场主流需求。
长安旗下多品牌将搭载钠电池，计划在2026年快速落地多款车型。
宁德时代将配套建设换电网络，2026年计划建成超3000座巧克力换电站。
精华内容
首款钠电量产车的亮相，不仅是一次技术展示，更是对现有电动车市场格局的一次有力挑战，其核心优势在于低温性能与成本控制。
极寒性能突破
此次发布会的亮点在于钠电池在极寒条件下的出色表现。为了验证其可靠性，测试地点选在了冬季气温极低的牙克石。实测数据显示，搭载宁德时代钠电池的车型在-30℃条件下，整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍。
这意味着在北方冬季，用户开启暖风、座椅加热等高耗电功能时，车辆的动力性能将得到更好保障。
更值得关注的是，在-40℃的极寒环境下，电池容量保持率依然超过90%，甚至在-50℃的极端环境下仍能稳定放电。这从根本上解决了电动车冬季续航“腰斩”的痛点。
续航与安全实测
在续航方面，宁德时代钠电池搭配其第三代CTP系统成组技术，当前可实现400公里以上的纯电续航，电芯最高能量密度达到175Wh/kg，处于行业领先水平。其BMS智能管理策略能让表显续航与实际续航高度一致，减少了用户的里程焦虑。
安全性同样是测试的重点。在满电状态下，电池经历了多种极端滥用工况的考验，依旧可以保持正常放电，展现了出色的稳定性和安全性。
随着钠电产业链的高速发展，未来纯电续航有望升级到500-600公里，将能覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。
生态与战略布局
长安汽车的钠电战略展现了其快速推进的决心。旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多个品牌未来都将搭载宁德时代钠电池，并计划在2026年快速落地多款钠电车型，意在快速抢占市场先机。
宁德时代的支持则不止于电池本身，更在于提供全生态、全周期的解决方案。通过其遍布全国的极速补能网络，特别是“巧克力换电站”的布局，实现与钠电车型的高效配合，为用户提供快速补能的全新体验。
根据规划，到2026年，宁德时代将在全国建成超3000座巧克力换电站，布局超过140座城市。
长安与宁德时代的此次合作，标志着钠离子电池正式迈入产业化阶段。凭借其在低温和成本上的潜在优势，钠电有望成为锂电的重要补充，为新能源车市场带来更多可能性。当“钠锂双星”时代到来，消费者的选择会更多元吗？
关键评论
在牙克石进行冬季标定，测试地点选择够“狠”，数据可信度高。
极寒环境下放电功率大幅提升，冬天开空调将不再成为续航焦虑。
消费者普遍期待钠电车型能有更具吸引力的售价和性价比。
关于换电模式，部分用户担忧换到旧电池的问题。
