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2025年A00级纯电市场新能源占比达99%,吉利熊猫mini、五菱宏光MINIEV等低价小车销量激增

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02-13 12:11

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10. #吉利银河星耀6# 全球上市,限时指导价6.88万元起,这价格真的超级便宜。而且前三款纯电续航60KM的车型,今年抓紧买。因为明年新政策——WLTC纯电续航里程低于100公里的插混(含增程)乘用车,将不再享受新能源车的专属待遇,这也意味着低于100公里的车将停产。

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32. #智界汽车推出购置税补贴方案# 智界汽车的 2026 款购置税补贴方案也来了。在2025年11月3日24:00前完成大定锁单的用户,因跨年交付可能涉及的购置税政策变动问题,可享至高15000元的购置税兜底。#新能源汽车##大v聊车#

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39. 奇瑞 QQ3 以全球标准定义微型纯电!历经零下 42℃极寒到 60℃沙漠测试,覆盖 44 国、累计 30 万公里验证;采用 950℃热成型压铸技术 + IP68 电池防护,获六维安全认证;后置后驱 + 四轮独立悬架,操控媲美性能车。3 月预售,同步开启全球交付,让‘中国 MINI’走向世界。 #王者归来快乐加倍##奇瑞QQ回归##奇瑞QQ快乐之夜暨全新QQ3盲订# http://t.cn/AX5S9ljd

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50. 体验五菱缤果S,比缤果更大更精致,五六万就能到手

51. 【奇瑞QQ3 EV开启盲订,离爆款只差一个惊喜价】 不管是燃油动力还是纯电动力,在小微车这个领域,奇瑞都是最早尝到甜头的,早期的奇瑞QQ成就了中国品牌初代爆款,而在2020年新能源市场爆发之前,奇瑞eQ(小蚂蚁)也已经实现了月销数千辆的成绩。 如今电动小微车已经成为纯电市场最火热的类别之一,奇瑞再次重启QQ这个名字,发布了全新的纯电小车——QQ3 EV。 对于目前的纯电小微车来讲,采用怎样的定价至关重要,目前QQ3 EV处于盲订阶段,预计会在3月份预售并交付,奇瑞还没有放价格定位。不过已经公布的参数和配置信息,我们也基本能推断出它的价格定位。 从尺寸来讲,QQ3 EV是一台A0级电动小车,轴距2700mm、车长4195mm,较比亚迪海鸥要高一个级别,整体介于银河星愿、比亚迪海豚这两个爆款之间。 目前各家纯电小车的空间表现都相当优秀,而坐进QQ3 EV的后排时,我还是获得了一些惊喜,不管是腿部、头部的空间,还是座垫高度、靠背角度带来的乘坐舒适度,都已经达到了紧凑级家轿的水平。 乘坐空间之外,QQ3 EV的后备箱也足够宽敞,由于采用电机后置的结构,其前舱也得以做出了一块70L容积的前备箱,所以这款电动小车的乘坐和装载空间,并不会局限于日常代步,偶尔多人乘坐、装载大件行李也都能胜任。 后悬架采用了四连杆独立结构,这点在海鸥、MG4以及海豚的中低配面前形成了优势,QQ3 EV也成为银河星愿之外为数不多兼顾独立后悬+后驱的纯电小车。 目前还没有给出QQ3 EV的详细配置,但从官方信息来看,这款车在多个层面都进一步拉高了纯电小车的整体配置水平。 首先是前排座椅的加热和通风都有提供,且座椅加热包含了座垫和靠背,座椅通风采用的也是更舒适的吸风式。这两项配置在纯电小车里已经不算稀奇,但是QQ3 EV同时还配备了方向盘加热,这就算得上是越级水准了。 辅助驾驶层面,海鸥、海豚、MG4都有高速NOA的功能,但银河星愿没有跟进。QQ3 EV采用了奇瑞的猎鹰辅助驾驶系统,除了高速NOA之外,还具备城区记忆领航、记忆泊车等配置。 安全层面,主动刹车、盲区监测之类基础功能就不用提了,QQ3 EV比较让我意外的是其对于超高强度热成型钢的应用比例,达到了20%,这已经接近高端、豪华车型的比例。在看不见的地方,奇瑞还是一如既往地舍得给料。 目前QQ3 EV续航、动力方面的信息还很有限,已知的是其基本型的电机功率为79马力,最高车速125km/h,显然就是以城区代步的场景为主。不过大概率是有更大功率版本的,如果它的定价有惊喜,QQ3 EV完全有成为纯电小车新爆款的潜力。 #大v聊车##汽场全开##全新QQ用AI重塑小车之王#

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59. 【#五菱宏光MINIEV累计销量破185万辆#,2025 年超 43 万辆】1 月 1 日,五菱公布宏光 MINIEV 家族 2025 年销量为 435598 辆,上市至今累计销量超 1850000 辆,蝉联 65 个月 A00 级新能源汽车销量冠军。上汽通用五菱于 2020 年推出宏光 MINIEV,开辟了新能源代步车蓝海市场。宏光 MINIEV 家族上市至今,推出宏光 MINIEV、宏光 MINIEV 马卡龙、宏光 MINIEV GAMEBOY 和第三代宏光 MINIEV 等多款车型。#五菱宏光MINIEV##A00级电动车#

60. 深度影响购车和产业方向,解读2026年国补和购置税政策调整

61. 【五菱MINIEV再进化:外观/尺寸小改,动力保持不变】在新能源汽车市场,五菱宏光MINIEV无疑是现象级车型。自2020年上市以来,这款微型纯电车始终保持一年一改的节奏。日前,新款五菱宏光MINIEV已正式现身工信部,产品细节随之曝光,来看看这次又有什么新变化?从申报图来看,新款宏光MINIEV延续了老款的圆润设计思路,但整体风格有所调整。相比上一代的可爱风格造型,新车前脸线条更饱满,轮廓更加立体,视觉上更有力量感。车身侧面与尾部线条也更加清晰,在保持年轻、时尚气质的同时,整体观感更运动——有点像是早期宏光MINIEV和上一代的结合。车身尺寸方面,新车依旧提供两门版和四门版两种选择,其中,四门版长宽高为3268、1520、1575mm,车长和车宽较现款均有所增加,车高略微降低,轴距仍为2190mm;两门版尺寸为3043、1520、1590mm,轴距1965mm,除了车宽,其他数据相比现款均小了一号。整体来看,不管是四门版还是两门版,车身尺寸方面的变化均属于小幅调整,只是新款两个版本的区分更加明显,或许是为了进一步拉开价差。动力方面,新款宏光MINIEV继续搭载最大功率30kW的电机,配备磷酸铁锂电池组,与现款车型保持一致。考虑到这个级别车型更看重成本和可靠性,此次未对动力系统进行调整也在预期之中。那新款宏光MINIEV未来市场表现预期如何?事实上,市场表现方面,宏光MINIEV依然是微型电动车市场的头部选手,长期稳居新能源销量榜前列,上个月更是凭借56756台销量重新夺回中国车市车型销冠的宝座。在上市5年后,宏光MINIEV仍能持续保持高销量,体现了其强大的产品号召力。而面对长安Lumin、吉利熊猫mini等竞争对手的持续入局,五菱始终持续进化。今年2月,宏光MINIEV四门版正式上市,车身尺寸增大、配置进一步丰富,售价区间4.48—5.08万元,成为同级首款四门四座微型纯电车,为产品线打开了新的增长空间。虽然长安Lumin已开始跟进四门版本,但五菱在产品节奏上依然占据先机。受制于成本原因,当前微型车市场的产品差异化并不明显,但五菱宏光MINIEV通过造型调整及推出四门版等动作,持续小幅优化,维持自身竞争力。从此次申报信息来看,新款宏光MINIEV虽然并非颠覆式升级,但还是在成熟产品基础上进行了一次稳健进化,有望延续热销表现。#汽场全开##大V聊车##工信部新车#

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