丰田埃尔法还值百万吗?全网观点大PK
02-23 11:47
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59. 约合人民币23.6万元,2026款丰田埃尔法入门车型发布,织物座椅
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60. 现在的国产MPV真是站起来了,三十万的魏牌高山7 VS 百万级的丰田埃尔法,竟然真有点不好选了...如果是你,你选谁? #魏牌高山7##一家人的移动大客厅# 齐宇的车与家的微博视频
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61. 谁能提供移动的静谧空间?魏牌全新高山 VS 埃尔法!可以看到在碾压小黄鸭的时候,埃尔法只有52.2dB,而高山8表现则更加优秀,只有46.5dB,凭借卓越的NVH降噪技术力压丰田埃尔法,刷新了静谧出行新高度!埃尔法虽然是百万级MPV,价格也更贵,但实际静谧性表现不如全新高山!#魏牌高山7#魏牌高山以全方位声学降噪科技,打造百万级静谧座舱,让全家出行,尽享温馨宁静,大家一起来感受下!#魏牌全新高山##一家人的移动大客厅# 李勇岐的微博视频
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62. 这是2025年8月27日的新闻。丰田埃尔法,在国内基本都还要加价10 w—16w(之前加价30w),而且还没有现车。这车在日本本土售价折合成人民币26.5万~42.8万元,国内售价100w左右。造成今天的局面,极氪009,腾势D9,岚图梦想家等,理想mega、小鹏G9,魏牌高山等自主品牌都有责任。国产MPV加油!
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63. #魏牌##魏牌全新高山# 要说MPV之所以这么受到商务人士和家庭远行群体的喜爱,是因为MPV的静谧性不是一般车型能够提供的,在长途奔波中还能享受到如在家般的宁静,这就是MPV的成功所在之一。魏牌高山8作为MPV市场新晋车型,价格还不到MPV“王者”埃尔法的一半。可就是这台车在近期的一次NVH对决中,以高达6分贝的差距领先埃尔法,着实让人感慨,国产新能源的进步真是今非昔比了!全新高山8不仅仅是在隔音上面做得很优秀,冰箱彩电大沙发的上车更是让这台车的性价比拉高了一个档次!搭配上高山8的底盘调教,你想想在前往景点的路上能全身放松躺着追个剧,手里还拿着冰冰凉凉的小饮料,全车特调音响的加持,这不和在家一样嘛?!两个字——舒坦!据悉,魏牌还将推出高山7 专为家庭用户设计,9.10预售即将开启,30万以内MPV性价比王者,值得期待!#一家人的移动大客厅##魏牌高山7#魏牌新能源的微博视频
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64. 埃尔法降价了?这一波直接到冰点了?快看看怎么个事吧一天卖2个TOYOTA能挣多少钱?每天一台进口车 天津·柏翠园 方成说进口车的微博视频
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65. 之前公司的埃尔法、威尔法、雷尔法我也都开过,实话说不论是早期的3.5L V6自然吸气版,还是后期的2.5L+THS Ⅳ混动系统的版。动力一直是比较大的短板,尤其是混动版只解决了低速行驶的静谧性需求,在急加速和高速超车场景,那真是一言难尽。今天#魏牌高山7#放出了一只对比埃尔法动力的测试视频,0-100km加速,埃尔法双擎是9.2秒,而高山7仅5.7秒,即便是在15%剩余电量(馈电)的情况下,也可以跑到5.8秒。高山7标配Hi4性能版智能四驱系统最大功率 337千瓦,最大扭矩 644牛米,要知道,高山7的定价30万级,是这个价位段唯一标配智能四驱的MPV,这动力表现是不是要比传统MPV强多了。#魏牌##魏牌全新高山##一家人的移动大客厅# 潘玮哲的微博视频
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66. 前有尖叫鸡,现有小黄鸭!#魏牌全新高山#8与丰田埃尔法的小黄鸭大道NVH对决开始!可以看到在碾压小黄鸭的时候,埃尔法只有52.2dB,但是高山8表现则更加优秀,只有46.5dB。凭借卓越的NVH降噪技术力压丰田埃尔法,刷新了静谧出行新高度。其实啊,这背后是魏牌高山系列数十轮毫米级仿真优化与静音工程的深厚技术积累,从A柱曲率到后视镜造型都经过空气动力学与美学的双重考量,使其及时在120km/h时速下,风噪也只有62.5分贝!除了卓越的NVH性能,魏牌高山在舒适性方面同样配置丰富。其二排配备航空级零重力座椅,支持通风、加热、按摩功能,并提供一键躺平带腿托的舒适体验!车内还配备了12.5L车载压缩机冰箱、后排17.3英寸3K娱乐屏以及23扬声器顶级音响系统,为全家出行打造了真正的移动舒适空间。妥妥的#一家人的移动大客厅# !总结来看啊,#魏牌#高山8不仅以优异的NVH性能在对比中胜出,更以全方位的舒适配置和驾控体验,重新定义了高端MPV的价值标准,为用户带来了超越期待的出行体验。无论是家庭出游还是商务接待,魏牌高山都能为用户提供更加舒适、静谧的移动空间,让每一段旅程都成为一种享受。#魏牌高山7# 牛丸科技的微博视频
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67. MPV“智能平权”时代是真的来了?这两天我一直在密切关注魏牌高山和丰田埃尔法的对比测试。从降噪、空间到转弯半径,魏牌高山都以优势拿下了比赛。那今天智能驾驶的测试也终于来了,魏牌高山9发布了一段「道路避障大比拼」视频,结果显示高山9的表现还真的是有点东西的!与埃尔法略显“传统”的操控反应相比,高山9凭借它的智能驾驶系统,在紧急避障的场景下能够快速并且稳定的响应。这不仅仅是技术上的比拼,更释放出了一个强烈的信号:高端MPV的“智能壁垒”正在被打破。魏牌正在证明智能平权不再是只有百万豪车才配拥有的技术。即将推出的高山7,就是要推动“智能平权”,让更多用户用30万级的价格,就能享受到百万MPV级的智能安全体验。9月10日,高山7正式开启预售,智能驾驶不该是溢价标签,而是安全与体验的标配。赢得了用户才能赢得市场~#魏牌##魏牌全新高山##一家人的移动大客厅##魏牌高山7#
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68. 看了魏牌高山9和埃尔法的直线加速对比,真有点刷新我对MPV的认知。作为一台家用/商务两相宜的豪华MPV,高山9搭载的Hi4智能四驱电混系统,不仅起步更平顺、加速更迅猛,而且在高速超车和城市通勤时都能带来更安心的动力与能耗表现。相比埃尔法的高溢价,高山9更显“高价值感”和性价比。更让人期待的是即将到来的高山7,把同样的动力系统下放到更亲民的定位里,那才是真正让MPV进入性能与智能并重的新阶段。#魏牌##魏牌全新高山##一家人的移动大客厅##魏牌高山7# 红莲爱科技的微博视频
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69. 预算15-100万,哪些MPV不能买?
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70. 看完尊界首款MPV的谍照,直接给我整精神了——华为+江淮联手打造的超豪华品牌,一出手就瞄准了丰田埃尔法、雷克萨斯LM的饭碗。 设计打破传统,放弃了MPV标志性的“方盒子”造型,用了更圆润的“鹅卵石”设计理念,颜值直接甩开老款埃尔法几条街。车顶的激光雷达更是实锤了智能驾驶的高起点。标轴版主打家用,长轴版瞄准商务。座椅提供四座、六座、七座可选,四座版还配了带腿托、按摩、娱乐屏的航空座椅,老板坐进去直接不想下车。搭载最新的ADS 4.0智驾系统和Harmony OS座舱,高速、城区都能实现高阶辅助驾驶。动力有纯电和增程可选,增程版CLTC续航有望达到1333公里,还支持800V高压快充,长途出行毫无压力。尊界这是带着“科技平替豪华”的思路来的。传统高端MPV靠品牌溢价撑着,尊界直接用华为的智驾和鸿蒙座舱,加上江淮的制造能力,重新定义了高端MPV的标准。#汽车资讯#
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71. 50万和80万,有钱人怎么选?
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72. #魏牌##魏牌全新高山##一家人的移动大客厅##魏牌高山7# 一直有说法称MPV分两种,一种是埃尔法,一种是其他。但魏牌全新高山8的出现,或许要改写这个定论了。 在转弯半径对比测试中,尺寸更占优的高山8(车长5280mm、宽1960mm、轴距3145mm)表现远超埃尔法双擎(车长5005mm、宽1850mm、轴距3000mm)。前者转向丝滑流畅且有余量,后者则接连撞倒雪糕筒。更关键的是,高山8的价格远低于埃尔法双擎。 国产豪华MPV的实力不容小觑,魏牌高山8将为MPV市场带来新竞争。另外,30万内首选的魏牌高山7将于9月10日开启预售,其转弯半径仅5.6m,感兴趣的可以关注。魏牌新能源的微博视频
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73. #魏牌# 你还真别说,把空间通过小海洋球的形式展现出来就是直观,在这场【海洋球空间挑战】的视频里,丰田埃尔法真的是输的情有可原!#魏牌全新高山#测试数据结果显示,魏牌全新高山9所承载的海洋球实现了占据体积的3.264m³,远远超于埃尔法所承载的2.624m³,远远超出与0.64m³,说明全新高山更能装!拥有更大的纵向空间和得房率,空间利用率上还得是高山。其实我们应该发现,真正的豪华,不应被品牌光环或高昂标价所束缚。高山9凭借卓越的产品力证明,豪华就应该是为用户所提供的的,满足超越期待的实际体验。所以呀,在选择车辆同时,我们应该理性看待空间、舒适与科技配置,选出真正契合自己与家庭需求的座驾,而不是追求品牌效应忽视体验。魏牌高山,或许能够成为那个更具诚意与实力的新选择。专为家庭用户设计的魏牌高山7也将在9.10开启预售,将是30万以内豪华MPV的首选!#一家人的移动大客厅##魏牌高山7#魏牌新能源的微博视频
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74. 魏牌高山“海洋球挑战”视频释出,家用MPV何必迷信埃尔法?#魏牌全新高山##魏牌高山7#今日魏牌高山发布与埃尔法同框的“海洋球空间挑战”视频,直观展示高山在乘坐空间与实用性上的明显优势。该对比直指核心:埃尔法虽为豪华MPV标杆,但其设计更偏向商务接待,而非家庭出行场景。高山则以更大、更灵活的空间布局,更多智能科技配置,定义“豪华MPV”的本质应首先满足家庭用户对舒适性、功能性和实用性的需求。#一家人的移动大客厅#此次挑战不仅是一次产品力的展示,更向市场传递出清晰信号:消费者无需盲目为品牌溢价买单,真正适合家庭的豪华MPV,应是以用户场景为核心的高价值之选。 #魏牌##这个故事中国人信了几千年# 佛山·尖沙咀酒店(紫金城店) 草原900的微博视频
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75. 丰田埃尔法长期以来占据着中国消费者对于MPV车型认知的霸主地位,是无数消费者心目中的豪华MPV的标杆。而我司新购入的高山7并不这么认为,中国品牌是时候挑战一下埃尔法了。高山7不到30万,而埃尔法超过了90万,师兄也很感兴趣,高山7在大家公认的“保姆车之王”埃尔法面前,到底有没有优势?还有哪些进步的空间? -_-二师兄的微博视频 抽奖详情
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76. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 鸿蒙智行首款MPV智界V9实车曝光,颠覆性设计与技术创新成焦点。180°旋转座椅、头盔型气囊等配置亮眼,预售价40万-50万元,对标埃尔法等车型,能否颠覆高端MPV市场值得期待。 玩车队长的微博音频
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77. #魏牌# 大型MPV也能拥有小车般的灵活转弯!就在刚刚,魏牌官方发布了自己旗下#魏牌全新高山#高山8和百万级MPV丰田埃尔法的最小转弯半径大比拼测试视频,这结果意料之外情理之中。咱们国产品牌汽车全新魏牌全新高山8凭借5.7m远远小于埃尔法的5.9m半径获胜,要知道埃尔法也有五米的车身长度,但是高山8可是足足接近五米三的车身,车更长转弯半径却更小!甚至媲美SUV的灵活性!直接突破了车身越大越笨重的刻板印象!能够做到这样出色的成绩,其实需要非常扎实的底盘悬架技术,魏牌高山8背靠长城丰富的造车经验,才能实现如此优异的转弯半径表现!当然,高山8本身已经是足够优秀的车型,高山7也将在9.10开启预售,转弯半径达到5.6m,堪称30万级以内转弯半径最小的豪华MPV,四驱+超级座舱+强劲动力,不管是家用还是商务都足够满足需求!不愧是 #魏牌高山7##一家人的移动大客厅#魏牌新能源的微博视频
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78. 30万价位的MPV,别克GL8陆尚和丰田赛那,买谁更合适?
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79. 尊界这款MPV一曝光,我就知道高端MPV市场要变天了。它直接瞄准40-80万价位,剑指丰田埃尔法、雷克萨斯LM这些“加价神车”。从设计上看,它打破了传统MPV的方盒子造型,用了更流畅的“鹅卵石”理念,颜值上先赢一局。 双轴距设计也很懂市场:标准轴距主打家用,长轴距版主攻商务。四座版还配了带腿托、按摩和娱乐屏的航空座椅,这豪华感直接对标百万级车型。 最让人期待的还是华为技术的加持:ADS 4.0高阶智驾+鸿蒙座舱,意味着它在智能驾驶和车机体验上,会是传统豪华MPV完全不具备的优势。动力上还有纯电和增程可选,增程版续航甚至能到1333公里,解决了长途出行的焦虑。 40万起的预售价,对比埃尔法动辄百万的落地价,性价比直接拉满。如果它能把华为的智能体验和高端MPV的舒适性完美结合,说不定真能成为埃尔法的“平替杀手”。#汽车资讯#
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80. #魏牌全新高山#又整活儿了!#魏牌# 全新高山9VS埃尔法【直线加速大比拼】,这也是长城Hi4性能版和丰田双擎的一次大比拼!最终结果不出所料,魏牌高山获胜!高山家族的动力和性能表现在MPV阵营中处于一流水平,如果 #魏牌高山7#也采用这样的性能配置,价格能在30万级,那岂不是很香?再加上它的智能座舱,嫣然就是#一家人的移动大客厅#。现在就期待高山7赶快上市,9.10的预定能早点到来! 科技小Q的微博视频
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81. 当下热门MPV,一共分为三种,哪些车不能买?
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82. 26.08万起,2026款丰田赛那变脸更像雷克萨斯!究竟有何升级?
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83. 低调热卖的家用MPV!丰田格瑞维亚24.98万起,如何选配置?
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84. 刚刚完成了新一期的《必有一战》的修改,后期小伙伴可能要休假。休假回来,改完就可以上线了。这一期超过17000字,不光聊产品,还有对产品形态和形式的思考。花40多分钟看完,一定比你花40多分钟刷短视频的收获要大得多得多。这一期是理想MEGA vs 丰田埃尔法。大家关心的问界M8的节目也正在制作中。后面我的效率会逐步提高。这些节目都是质量优先的,虽然不是大制作,但是文案会精细打磨,这是非常耗时的,希望大家理解。谢谢!
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85. #右舵铂智3X首次曝光##丰田铂智3X火到香港#今天的香港车圈有点热闹!铂智3X这次登陆香港真的超级火爆!其实铂智入港早有伏笔,铂智3X在内地卖得超火,香港车友早就按捺不住期待了。为啥它能打动眼光超挑剔的香港用户?答案藏在大家都认的丰田品质里!想想在香港买得超级棒的丰田埃尔法,就知道丰田在当地有多吃香,而铂智3X背靠丰田品牌,从安全性能到细节品质都拉满,完美踩中香港用户对靠谱座驾的需求!经过预览会的超高人气铺垫,铂智3X今天终于和香港朋友们正式见面了,不管是想入手家用车,还是看重品牌的朋友们,这次都可以好好看一看!期待上市后在香港街头看到更多铂智3X的身影!
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133. 埃尔法的泡沫之路:从加价30万到销量下滑
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134. 定制版丰田埃尔法,内饰豪华,搭载2.5L混动,商务感十足!
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139. 丰田埃尔法定制版亮相,运动包围+混动四驱,气场超雷克萨斯LM
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