张大妈

维斯塔潘专访:冠军争夺与内心世界

源自新浪微博:RedBullRacing红牛车队Updates

02-15 14:05

这篇专访深入剖析了F1世界冠军维斯塔潘的内心世界。从他如何看待冠军争夺战,到红牛车队内部的变化,再到他个人成长的心路历程,内容展现了这位顶尖车手独特的竞争哲学和人生智慧。

维斯塔潘专访:冠军争夺与内心世界智能速览

  • 维斯塔潘认为自己不是拥有最强赛车的队伍,但擅长把一切做到极致

  • 红牛车队内部在换帅后运行状况显著改善,股东间保持一致

  • 维斯塔潘更注重比赛的智慧而非激进驾驶,强调读懂比赛和时机的重要性

  • 他对待媒体态度更加谨慎,选择少说为妙,避免外界误解

  • 公众对他的好感度提升,但他强调自己从未改变

  • 能打到现在的本身就是一种胜利

维斯塔潘专访:冠军争夺与内心世界精华内容

维斯塔潘在2025赛季的表现令人瞩目,即使面对赛车性能的劣势,他依然保持着强大的竞争力。这篇专访揭示了他内心的竞争哲学。

赛车哲学

维斯塔潘坦言,开赛时并不是拥有最强赛车的队伍,现在依然如此。但他强调,‘我们非常擅长把一切做到极致——这是我们多年来的强项。’

关于是否需要最好的车才能赢,他表示:‘要赢,当然需要好车,但不一定要最好的。我在这场冠军战里没有什么可失去的,所以必须全力以赴。’

这种不依赖装备优势的态度,展现了他对赛车运动的深刻理解。

团队变革

七月的换帅被视为赛季转折点。维斯塔潘表示:‘那谁也说不准。但我真的很高兴现在车队的一切运行状况。不只是洛朗,整个红牛都很好。’

他特别提到,‘奥地利和泰国两方股东之间也保持一致。这对一个大品牌和顶级车队非常重要。大家都知道之前有问题,但要解决并不容易。’

新任车队领队梅基斯上任后,维斯塔潘每周四都会与他进行20-30分钟的深入交流,内容涵盖赛车、团队和私人生活。

心理战术

被问及是否会像2021年对密尔顿那样给迈凯伦车手施加心理压力时,维斯塔潘的回答很谨慎:‘这不好说。当时其实也是一种心理战。现在我不会再那么做了,也没必要。’

他认为,‘当时我还没有世界冠军头衔,而现在我已经有几个了,他们还没有。在这个阶段,没拿过冠军的人自然会更紧张。’

这种变化反映了他作为多次世界冠军的心理优势,以及对竞争态势的深刻理解。

成长历程

回顾卡丁车岁月,维斯塔潘说:‘永远要做到最好,不犯大错,总想着还能更好。同时心理要强大。别人说我激进,但很多车手都能激进。关键是要有智慧,懂得读懂比赛和时机。’

当被问及最近一次犯错,他提到了巴塞罗那与拉塞尔的相撞。‘那就是人生。无论好坏你都会学到东西。如果我整个职业生涯会做出不一样的选择,答案是’不会’。’

这种态度展现了他对挫折的坦然接受和持续学习的态度。

公众形象

维斯塔潘注意到公众对他的态度正在改变:‘很多人一直是你的粉丝,但现在更多人对你有了好感。在蒙扎被欢呼而非嘘声迎接,纽博格林北环活动也赢得了好评。’

但他强调,‘其实我没变。自从2021年拿第一个冠军到现在,我还是我。只是人们给自己脑补了一个关于我的印象,并牢牢抓着那个印象。’

‘我不会为了谁而改变自己。真相总会显现——只要你忠于自己。’

维斯塔潘的专访展现了一位顶尖运动员的成熟与智慧。他既有对胜利的渴望,也有对失败的坦然;既有对专业的坚持,也有对生活的热爱。在激烈的F1竞争中,他找到了属于自己的平衡点。这种平衡或许正是他能够在逆境中依然保持竞争力的关键。

维斯塔潘专访:冠军争夺与内心世界关键评论

  • 能打到现在的本身就是一种胜利

  • 理性又睿智,内心非常强大

  • 本身就是很好的人很好的车手,当然值得被大家喜欢

  • vstp的采访简直太精华了,全程高能信息量爆炸还能让人学到一些东西

  • 俺又在学强者心态我膜拜

精选参考来源

【电讯报专访】维斯塔潘谈冠军争夺战、红牛内部氛围、紧张的迈凯伦车手、形象与政治维斯塔潘在与首席工程师保罗·莫纳汉简短交流后,心情愉快地走进红牛的接待区。他问桌上的两罐能量饮料是不是还冰着。“是的”,得到答复后,他还是亲自从冰箱里拿了一罐——似乎不愿让任何细节出错,就像他在赛季关键阶段对赛道上每一个动作的把控一样。他指着手机上的一张猫咪贴纸,那是倒着贴的。“是的,那是Penelope(他女友凯莉的大女儿)贴的。原本有三张,现在掉了两张。”维斯塔潘笑着说。他在摩纳哥的家里养了三只猫和一条狗。“简直像个动物园。我当然会亲自遛狗——不过主要在晚上。我绝不会特意出去只是为了被人看见。”—你刚才也和新任车队领队洛朗·梅基斯聊了聊。你们每周四都会这样?“是的,自从他成为领队后我们每周都会这样聊。内容不光是赛车,还包括团队和私人生活。大概二十到三十分钟的谈话,整个周末我们也会不断沟通。”—有人说你现在几乎成了半个车队领队。最近几个月你是否更深度参与了?“其实并不是我做得更多了。该怎么说呢,也许只是现在人们更愿意听我的意见,沟通更多了,包括上层。最近我们成绩提升并不是某一个人的功劳,整个团队都有贡献。比如我们在赛车调校上的理念有所改变,蒙扎推出的新底板也带来了积极影响。”—考虑到迈凯伦赛车的领先优势,你对自己仍在冠军争夺中感到惊讶吗?“有一阵子我确实觉得这赛季完了。我知道我们开赛时并不是拥有最强赛车的队伍,现在我依然这么认为。但我们非常擅长把一切做到极致——这是我们多年来的强项。”—如果没有七月那次换帅这样的反转还会发生吗?“那谁也说不准。但我真的很高兴现在车队的一切运行状况。不只是洛朗,整个红牛都很好。奥地利和泰国两方股东之间也保持一致。这对一个大品牌和顶级车队非常重要。大家都知道之前有问题,但要解决并不容易。现在我带着更好的感觉来到赛场。当然,赛车更有竞争力也有帮助。”—证明自己不需要最好的车也能赢,这种感觉满足吗?“我不在乎别人怎么想,但确实有时候挺爽的——能向外界证明,胜利并非全靠赛车。要赢,当然需要好车,但不一定要最好的。我在这场冠军战里没有什么可失去的,所以必须全力以赴。”—2021年阿布扎比最后一战前,你曾说汉密尔顿看到你出现在后视镜里会紧张。现在迈凯伦车手会不会也一样?“这不好说。当时其实也是一种心理战。现在我不会再那么做了,也没必要。当时我还没有世界冠军头衔,而现在我已经有几个了,他们(皮亚斯特里和诺里斯)还没有。在这个阶段,没拿过冠军的人自然会更紧张。”—你曾说汉密尔顿的驾驶方式与你不同,因为你从小受的训练不一样。你和父亲的卡丁车岁月里学到的最重要的东西是什么?“永远要做到最好,不犯大错,总想着还能更好。同时心理要强大。别人说我激进,但很多车手都能激进。关键是要有智慧,懂得读懂比赛和时机。”—你最近一次犯的错误是什么?“呃……巴塞罗那那次。”—也就是你和拉塞尔相撞并被处罚的那次。如果最后冠军差那几分呢?“那就是人生。无论好坏你都会学到东西。如果你问我整个职业生涯是否会做出不一样的选择,我的答案是‘不会’。那次在巴塞罗那确实不理想,但现在已经过去了。或许那次错误反而有益。而且别忘了我为什么会那样做。”—你是说,当时车队让你把位置让给拉塞尔,后来证明其实没必要?那场比赛确实问题连连。“对,那场比赛我的好成绩就这么被葬送了。当时我确实沮丧,但那说明我在乎。如果我根本不在乎,我会说‘行啊,超吧,我回家了’。可我不是那种人。所以马尔科说我对F1失去兴趣时,我并不同意。”“我一直都有动力。当然赢比赛时更开心,这是人之常情。但我从小就学到,只要坐进赛车就必须榨干自己,因为如果你不这么做,别人就会。你没法带着半吊子的动力开F1。”—你在媒体上似乎变得更谨慎了?“确实。我在这儿已经开十一年了。我懒得把所有事都解释清楚。很多事根本与外界无关。而且我觉得,何必浪费时间。话有时候少说为妙。外界写了太多胡扯,不仅在F1,整个世界都这样。如今很难分辨真假。”—荷兰现在正值选举季,政治是热门话题。F1有时也像政治。你会关注这些吗?“完全不会,也从没关注过。如果我真想参与,那我干脆去竞选好了——只是我还不知道要加入哪个党(笑)。我只专注当下。我改变不了世界的一切。人得先顾好自己。如果我被太多别的事分心,我就跑不好。真要做世界改造者,我可能会去开船捞海里的塑料。我知道那是严重问题,但我现在去操心没用。”—你似乎很擅长分辨谁值得信任。“我确实能很快看出一个人是什么样。这也多亏我父亲的教导,以前也常和经纪人雷蒙德谈这个。首先你得做自己。要是装模作样,就会吸引到错误的人。”—你的公众形象似乎也改变了。很多人一直是你的粉丝,但现在更多人对你有了好感。在蒙扎你被欢呼而非嘘声迎接,你在纽博格林北环的活动也赢得了好评。“是啊,其实我没变。自从2021年拿第一个冠军到现在,我还是我。只是人们给自己脑补了一个关于我的印象,并牢牢抓着那个印象。我不会为了谁而改变自己。真相总会显现——只要你忠于自己。这很正常,人性如此。你可能一开始觉得某人很讨厌,但聊一个小时后发现其实挺好。但如果你从没机会了解,那印象就不会变。”—最后一个问题:上一场奥斯汀站后,你首次承认自己已在冠军战中。你觉得迈凯伦那边现在紧张吗?“给他们点压力挺好的(笑)。我的心态没变,我知道到赛季末一切都得完美。我们会尽力。如果成功,那太棒了;如果没有,也没关系。我不会去角落里哭。我们会去分析问题出在哪儿——那很清楚,就是赛季前14场比赛。但能打到现在,本身已经是一种胜利。”RedBullRacing#2025f1墨西哥城大奖赛# 【2025墨西哥站】
内容由AI生成

精选参考来源

【电讯报专访】维斯塔潘谈冠军争夺战、红牛内部氛围、紧张的迈凯伦车手、形象与政治维斯塔潘在与首席工程师保罗·莫纳汉简短交流后,心情愉快地走进红牛的接待区。他问桌上的两罐能量饮料是不是还冰着。“是的”,得到答复后,他还是亲自从冰箱里拿了一罐——似乎不愿让任何细节出错,就像他在赛季关键阶段对赛道上每一个动作的把控一样。他指着手机上的一张猫咪贴纸,那是倒着贴的。“是的,那是Penelope(他女友凯莉的大女儿)贴的。原本有三张,现在掉了两张。”维斯塔潘笑着说。他在摩纳哥的家里养了三只猫和一条狗。“简直像个动物园。我当然会亲自遛狗——不过主要在晚上。我绝不会特意出去只是为了被人看见。”—你刚才也和新任车队领队洛朗·梅基斯聊了聊。你们每周四都会这样?“是的,自从他成为领队后我们每周都会这样聊。内容不光是赛车,还包括团队和私人生活。大概二十到三十分钟的谈话,整个周末我们也会不断沟通。”—有人说你现在几乎成了半个车队领队。最近几个月你是否更深度参与了?“其实并不是我做得更多了。该怎么说呢,也许只是现在人们更愿意听我的意见,沟通更多了,包括上层。最近我们成绩提升并不是某一个人的功劳,整个团队都有贡献。比如我们在赛车调校上的理念有所改变,蒙扎推出的新底板也带来了积极影响。”—考虑到迈凯伦赛车的领先优势,你对自己仍在冠军争夺中感到惊讶吗?“有一阵子我确实觉得这赛季完了。我知道我们开赛时并不是拥有最强赛车的队伍,现在我依然这么认为。但我们非常擅长把一切做到极致——这是我们多年来的强项。”—如果没有七月那次换帅这样的反转还会发生吗?“那谁也说不准。但我真的很高兴现在车队的一切运行状况。不只是洛朗,整个红牛都很好。奥地利和泰国两方股东之间也保持一致。这对一个大品牌和顶级车队非常重要。大家都知道之前有问题,但要解决并不容易。现在我带着更好的感觉来到赛场。当然,赛车更有竞争力也有帮助。”—证明自己不需要最好的车也能赢,这种感觉满足吗?“我不在乎别人怎么想,但确实有时候挺爽的——能向外界证明,胜利并非全靠赛车。要赢,当然需要好车,但不一定要最好的。我在这场冠军战里没有什么可失去的,所以必须全力以赴。”—2021年阿布扎比最后一战前,你曾说汉密尔顿看到你出现在后视镜里会紧张。现在迈凯伦车手会不会也一样?“这不好说。当时其实也是一种心理战。现在我不会再那么做了,也没必要。当时我还没有世界冠军头衔,而现在我已经有几个了,他们(皮亚斯特里和诺里斯)还没有。在这个阶段,没拿过冠军的人自然会更紧张。”—你曾说汉密尔顿的驾驶方式与你不同,因为你从小受的训练不一样。你和父亲的卡丁车岁月里学到的最重要的东西是什么?“永远要做到最好,不犯大错,总想着还能更好。同时心理要强大。别人说我激进,但很多车手都能激进。关键是要有智慧,懂得读懂比赛和时机。”—你最近一次犯的错误是什么?“呃……巴塞罗那那次。”—也就是你和拉塞尔相撞并被处罚的那次。如果最后冠军差那几分呢?“那就是人生。无论好坏你都会学到东西。如果你问我整个职业生涯是否会做出不一样的选择,我的答案是‘不会’。那次在巴塞罗那确实不理想,但现在已经过去了。或许那次错误反而有益。而且别忘了我为什么会那样做。”—你是说,当时车队让你把位置让给拉塞尔,后来证明其实没必要?那场比赛确实问题连连。“对,那场比赛我的好成绩就这么被葬送了。当时我确实沮丧,但那说明我在乎。如果我根本不在乎,我会说‘行啊,超吧,我回家了’。可我不是那种人。所以马尔科说我对F1失去兴趣时,我并不同意。”“我一直都有动力。当然赢比赛时更开心,这是人之常情。但我从小就学到,只要坐进赛车就必须榨干自己,因为如果你不这么做,别人就会。你没法带着半吊子的动力开F1。”—你在媒体上似乎变得更谨慎了?“确实。我在这儿已经开十一年了。我懒得把所有事都解释清楚。很多事根本与外界无关。而且我觉得,何必浪费时间。话有时候少说为妙。外界写了太多胡扯,不仅在F1,整个世界都这样。如今很难分辨真假。”—荷兰现在正值选举季,政治是热门话题。F1有时也像政治。你会关注这些吗?“完全不会,也从没关注过。如果我真想参与,那我干脆去竞选好了——只是我还不知道要加入哪个党(笑)。我只专注当下。我改变不了世界的一切。人得先顾好自己。如果我被太多别的事分心,我就跑不好。真要做世界改造者,我可能会去开船捞海里的塑料。我知道那是严重问题,但我现在去操心没用。”—你似乎很擅长分辨谁值得信任。“我确实能很快看出一个人是什么样。这也多亏我父亲的教导,以前也常和经纪人雷蒙德谈这个。首先你得做自己。要是装模作样,就会吸引到错误的人。”—你的公众形象似乎也改变了。很多人一直是你的粉丝,但现在更多人对你有了好感。在蒙扎你被欢呼而非嘘声迎接,你在纽博格林北环的活动也赢得了好评。“是啊,其实我没变。自从2021年拿第一个冠军到现在,我还是我。只是人们给自己脑补了一个关于我的印象,并牢牢抓着那个印象。我不会为了谁而改变自己。真相总会显现——只要你忠于自己。这很正常,人性如此。你可能一开始觉得某人很讨厌,但聊一个小时后发现其实挺好。但如果你从没机会了解,那印象就不会变。”—最后一个问题:上一场奥斯汀站后,你首次承认自己已在冠军战中。你觉得迈凯伦那边现在紧张吗?“给他们点压力挺好的(笑)。我的心态没变,我知道到赛季末一切都得完美。我们会尽力。如果成功,那太棒了;如果没有,也没关系。我不会去角落里哭。我们会去分析问题出在哪儿——那很清楚,就是赛季前14场比赛。但能打到现在,本身已经是一种胜利。”RedBullRacing#2025f1墨西哥城大奖赛# 【2025墨西哥站】

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