充电桩位置被保时捷抢了要打立柱才能装？无所谓我会出手。

大家好我是维修小能手雷恩。

今天又是一个老生常谈的话题，公共区域充电桩应该要怎么装才能互不影响邻里和谐。之前有客户为了“一人一半”花大价钱买了星星的充电桩，被我评价“毫无必要”吧。又有网上各种小白求助一个柱子四个面却没他安装的地方，在我眼里这些为公共区域自寻烦恼的言论除了浪费大家流量没有任何价值，因为充电桩就那么大，哪里还有装不下的？

今年这个客户是理想mega+特斯拉的车主，之前老地方有一台理想20kw的充电桩。本来想移桩过来的，但是现在浙江三相电不能申请了，而我提供的曲线救国的办法他也做不到，只能是把老的拆下来的特斯拉三代充电桩给拿过来装上了。

跟后面特斯拉一比是挺大

不得不说理想这款直流的做的还挺圆润的，大也是真的大，如果要拆过来真的得放地上了。

空着的是227车位

客户一开始说现在新的车位没有位置装了，要打立柱，结果我一看这个墙表示这不是还有挺大位置么，客户说空着的地方是隔壁车位后面，物业说不能装。

而另外一边公共区域保时捷充电桩已经装了，本来保时捷装自己车位后面就好了，结果也装侧边公区这里。唉我还以为多大点事啊，当场表示能装，必须能装，这位置还要装立柱不是纯纯浪费钱吗，虽然客户挺有钱的，但我们必须该省省该花花！

懂了吧，就这么装

我二话不说就把底座给他钉墙上了，客户一看哦原来如此，本来以为还要绕过保时捷装到别人车位后面呢。说白了这么大堵墙，哪里我都能装，挤挤更健康不是么。要换成某些小脑萎缩的可能就要发帖吐槽保时捷占用公区了，不过这种事情在温州很少发生，因为大家都知道公区是公共的，先到先得，大不了就错开安装就行了。

开孔不易啊

由于跟其他管子太靠近了，硬挤着开了个孔，本来想着下出管的，不过好在这个位置最后还是顺利开孔了。

电表位置挺高的

装好充电桩就要布线了，电表就在隔壁拐弯处，十几米就搞定了。电表墙这面这已经拓展到高层了，看着一堆三相电还挺让人羡慕的，就是这个管子是不是布的太乱了？

看出啥问题了吗

估计这里大家能看到的就是管子很乱，相比之下下走管的那批人一看就是厂家的（蔚小理特之流），贴墙整整齐齐，而上面就比较像藤蔓了。

这叫我咋走

主要是贴顶走会绕弯，只能是瞄准一个直线穿过去了，平时干细活干多了这种差的一下子还装不来了。

孔是必开的

这个孔打的也是费了不少劲，毕竟直接放桥架上多方便啊，但是底线得守住了，该开孔套杯疏绝不能少。

问题就在这里哦

之前让大家找问题看出来了吗，这根消防水管就是地线。不出意料的国网压根没地提供地线，这些人才就这样用细铁丝就近接地了。所以还是那句话，220v的拉两芯线就行了，等你大老远拉着10平方的地线到电表箱，结果别人就这么细的地线给你就近搭铁，十几个桩就共用这么细的地线，木桶效应都懂吧？我就不多说了，自己慢慢品吧。

加厚端子

下进管也得要开孔套杯疏

压接好端子接线，能够有效保证铜线不养化且与漏保接触面达到最大。

清洗枪头插针

拆机来的充电桩务必清洗枪头保证接触良好。

完工效果图

侧面看也没有问题

正好客户车充电口都在主驾驶后面，轻轻松松拔枪就能充，多余的线绕好不动它，也不会影响到保时捷，当然真的影响到就让保时捷自己把挂枪头挪走就是了，毕竟这么大面墙，犯不上往边上挤，温州人都很好说话的。

测还行吧

天冷了，电表下的德力西也没这么烫了，之前六十度都轻轻松松的。

枪线也不烫

现在枪线40度都没到了，这一阵冷空气还是挺有效果的，干活汗都没出多少了。所以在北方充电桩烧闸出问题的少，在南方一个夏天得烧不少充电桩。

好了就这样搞定走人，现在大家都知道一个面充电桩可以装好几台了吗？