这不是一台普通的英菲尼迪FX，而是一台由F1四冠王维特尔参与设计、经由巴博斯调校的限量性能猛兽。它诞生于F1黄金时代，融合了赛道技术与公路巡航，是车迷眼中独一无二的时代产物，其独特的历史价值和机械素质至今仍为人津津乐道。
智能速览
限量150台，由F1冠军维特尔和英菲尼迪联名打造。
搭载巴博斯调校的5.0L V8发动机，马力提升至420匹。
碳纤维空力套件由F1同供应商提供，设计受F1启发。
内饰大量运用碳纤维和反毛皮，并配有维特尔签名限量牌。
当年售价超十万英镑，性能媲美时代超跑。
精华内容
当F1赛道上的冠军激情，与公路上的性能SUV相遇，会碰撞出怎样的火花？这台英菲尼迪FX特别版给出了一个极具时代特色的答案。
冠军基因的诞生
这台特别版的诞生源于2011年英菲尼迪与红牛F1车队的合作。作为当时车队的当家车手，塞巴斯蒂安·维特尔将英菲尼迪FX作为工作用车，并对其跨界设计情有独钟。
基于这份喜爱，英菲尼迪顺势推出了以他名字命名的FX特别版。该车全球限量150台，仅在中东和欧洲销售，当年售价突破10万英镑，几乎是普通版FX的两倍，奠定了其稀有与高贵的身份。
巴博斯的动力加持
性能是这台车的核心。它基于当时顶配的FX50S打造，保留了那台代号为VK50VE的5.0L自然吸气V8发动机。
经过德国改装厂巴博斯的重新调校，发动机最大功率在原厂390ps的基础上增加了30ps，达到420ps。配合强大的动力，这台重达2049公斤的SUV实现了5.6秒的百公里加速成绩，在十五年前，这样的性能表现堪比当时的超级跑车Urus。
F1赛道美学
外观设计融入了维特尔对F1赛车的理解，一套由他参与设计的外观套件让整车姿态更为战斗。
英菲尼迪当时特意宣传，车上所有的碳纤维制品均由与F1车队相同的供应商提供。其中，仅一块碳纤维尾翼的成本就高达4800英镑，足见其用料之奢华。配合大尺寸轮毂，视觉冲击力十足。
专属座舱体验
打开车门，战斗氛围扑面而来。内饰部分同样大面积应用了碳纤维饰板，从中控台到门板，无处不在。
座椅由反毛皮材质包裹，提供了出色的摩擦力和包裹感，椅背上还绣有维特尔的个人标识。最独特的是中控台上的一块限量版标牌，上面带有“Sebastian Vettel”的亲笔签名，是其身份的最终证明。
这台英菲尼迪FX维特尔特别版，是车坛一次跨界合作的完美典范。它不仅是一台性能强悍的V8猛兽，更是一件承载着F1黄金时代记忆的机械藏品。如今，当人们再次谈论起它，除了惊叹其性能，更多的是对那个大排量自吸时代和独特联名文化的怀念。
