高阶辅助驾驶：值得信赖还是隐患重重？1200+用户观点大碰撞_新能源车

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2. 懂车帝测试难以复制

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17. 合资也有好智驾深度体验东风日产N7城市NOA

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21. 智能驾驶高速与城市表现区别

22. 智能驾驶

23. 城区NOA性能研究报告

24. 懂车帝高速公路辅助驾驶的测试视频看了吗？各家车企在紧急情况下，撞起来是毫不犹豫啊。

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26. 特斯拉FSD 14.1.3上路测试

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28. 为何车企都不要特斯拉FSD？

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31. 刚刚，马斯克发飙

32. 特斯拉FSD的双标游戏，表现好时功劳归它，出问题时责任是你！

33. 福布斯

34. 为什么Tesla一定要取消雷达呢？

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41. 小鹏XNGP全国覆盖现状

42. 小鹏智驾高速急刹，太危险了！

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44. 小鹏 XNGP vs 极氪 ZEEKR OS

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50. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

51. 华为ADS 4.0

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54. 华为智驾又放大招！ADS安全性是人类3倍？数据给你答案

55. 余承东

56. 安全性是人驾3倍！华为ADS实测318万次避险！

57. 陈震

58. 华为乾昆ADS4.0实测

59. 不安全的驾驶习惯，再安全的车，也没用……#GT之王

60. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

61. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

62. 在汽车产业智能化转型的浪潮里，智能辅助驾驶技术简直像坐了火箭，一路突进，疯狂地改变咱们的出行方式！新浪汽车聚焦汽车行业在智能辅助驾驶规范入驾考下的新态势。如今智能辅助驾驶技术飞速发展，L3级“有条件自动驾驶”已开启商业化。但部分车企宣传夸大，让消费者误把辅助驾驶当自动驾驶，很容易埋下安全隐患。比亚迪等车企积极担当，“科目五”探索是科普创新，为智能泊车安全兜底尽显责任。将规范纳入驾考，车企的责任重大，宣传需要明确功能边界，用户培训也需要专业系统。技术与责任并行，车企与驾考规范携手，才能让智能辅助驾驶稳健前行，为出行筑牢安全根基。#智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考# 科技阿楠的微博视频

63. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

64. 不知道这有什么好说的，L2的智能辅助驾驶系统责任人还是驾驶员，自己对自己安全不负责任希望厂商兜底，被谁忽悠了可以不接管可以让他完全自己开那就找谁麻烦，跟车厂甚至智能辅助驾驶提供方没有关系，人车共驾都没做好，这些驾驶员还是太把安全当儿戏了，剩下那些赔偿跟逗乐一样，建议反诉敲诈勒索

65. 爱听，多说//@袁启聪:实事求是，公公道道，我不认为某个障碍躲不过去，就能说明某款车不行了，差了，不领先了，正好说明了一个重要的真理：在目前的科技水平上，一切“智能辅助驾驶”，都是辅助驾驶，尚不可以穷尽一切可能替车主规避意外，事实上，人驾也不行，所以，最安全的做法，是“人驾为主+驾驶辅助系统”，这是在用好汽车安全辅助科技福利的情况下，对自己，对社会，对所有人都负责任的做法。

66. 每日1.5亿公里数据驱动，比亚迪“天神之眼”引领辅助驾驶新时代近日，比亚迪公布搭载 “天神之眼” 辅助驾驶系统车型 11 月销量，达311267 辆，其中王朝与海洋系列贡献 265734 辆，表现相当稳健。自从认识比亚迪以来，对他们了解的更深刻，这种由海量用户基盘带来每日超 1.5 亿公里真实道路数据，为 AI 大模型迭代筑牢基础，让系统越用越趋于安全。同时，比亚迪以安全为基石，承诺泊车辅助场景损失无上限兜底，不限首任车主；同步加速普及辅助驾驶，对于外出长途自驾游的人们而言，可以轻松自驾更远的路，看更多的风景，而稳定可靠的表现与全面保障，也使得更多的自驾消费者放心。#微博跨域计划# #自驾游#

67. #宝马与Momenta合作# 宝马携手Momenta共研中国专属智能驾驶辅助系统，大家都知道宝马是非常重视中国市场的，宝马对于辅助驾驶也会专为中国深度定制，并且融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，会非常注重数据安全与用户隐私。双方将基于国产宝马新世代车型的智能架构和硬件平台，聚焦智能驾驶辅助前沿领域，开发基于AI大模型的驾驶辅助功能软件，并进行持续优化与测试验证。#新能源大牛说#

68. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

69. 带孩子，其实就是在弥补自己的童年… #一汽丰田bZ5为安全兜底 #安全兜底新高度开bZ5更安心

70. 驾驶者之6座SUV，我们终于找到了！——智己LS9

71. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

72. #辅助驾驶不能当自动驾驶#当前，“辅助驾驶”与“自动驾驶”的概念混淆，正成为道路交通安全的隐性风险。从车企到车主，从媒体到测评，多方主体的失范，共同放大了这一认知偏差。车企是源头推手。部分品牌以“准L3”“L2+Pro”等模糊术语包装技术，将“辅助”二字淡化，甚至宣传“可脱手30秒”，本质是利用信息差刺激消费。政策的滞后则给了模糊空间——我国虽明确L2级为“辅助驾驶”，但对宣传话术、功能标定的细则仍待细化，部分车企趁机打“擦边球”。车主更易成为误信者。被营销话术裹挟的消费者，常误以为“辅助驾驶”是“自动驾驶初级版”，停车、变道时双手离盘，最终因系统无法应对复杂路况引发事故。而自媒体为博流量，用“XX车已实现自动驾驶”等标题煽动焦虑，进一步扭曲公众认知；部分测评机构则因依赖车企合作，测试场景设置宽松，未能真实暴露系统短板。辅助驾驶的核心是“辅助”，而非替代。车企需回归技术本质，停止夸大宣传；政策应加速明确功能边界与宣传红线；车主更需清醒认知：脚下的刹车，永远比屏幕上的“自动”更可靠。技术进步值得期待，但安全底线不可逾越。#智搜分析我的刷博好搭子# 分析：【两部门征求意见：#辅助驾驶不能当自动驾驶#，未经备案OTA不得升级】据央视新闻，记者今天（8月13 川北小哥的微博视频

73. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#我的答案是：该！大家都知道现在的智能辅助驾驶上路出现的问题层出不穷。当然，这其中的原因也很复杂。一旦出现问题，那是技术原因还是驾驶行为不当，说实话很难去衡量和判断。所以呢，很有必要从源头来解决的一些问题。一方面是企业方面，宣传要明确界限，不能有误导倾向。就像比亚迪的承诺一样，就很明确了只要是搭载了它家的智驾，就会为泊车场景下的安全兜底。这波不仅是对技术的自信更是自身社会担当和责任感的体现。那另一方面就是大家所说的“驾考科目五”，这一方面，公安部也明确表示了，将探索把辅助驾驶操作规范纳入驾考范围。现在的“智驾”系统都是辅助驾驶，驾驶人依旧是安全第一责任人，“脱手脱眼”刷视频玩手机，不仅有安全隐患，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责。一系列的“科目五”的探索，说白了就是为了让大家更明确的认识到辅助驾驶≠自动驾驶。同时还需要更多的像比亚迪一样的企业，承担起对用户和社会的责任，也为道路交通安全作出自己的贡献。阿疯说车的微博视频

74. 我去！重磅里程碑啊！工信部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品，标志着国内自动驾驶商业化进程迎来实质性突破！此次获批车型严格符合《生产企业及产品》等核心标准要求，经过多轮严苛的产品评估与测试验证，在安全性、可靠性等关键维度均达到行业领先水平。下一步，工信部将联合相关部门，推动企业在指定区域开展示范应用，同时持续完善管理体系与运行监测机制，为自动驾驶技术规模化落地筑牢基础。从政策破冰到产品落地，从试点运行到全面普及，自动驾驶正一步步走出实验室，走进日常出行场景，未来出行生态即将迎来颠覆性变革！太期待了🤩#华为乾崑#

75. 【抽奖】转发微博3天后抽1个，“森海塞尔ACCENTUM无线降噪蓝牙耳机(白色)”，京东价补贴后799元。中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测，涵盖20多个高风险场景。结果显示，鸿蒙智行尚界H5全项通过，并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中，搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型，证明智能驾驶的安全不再依赖价格，而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# #鸿蒙智行# 张抗抗KK的微博视频抽奖详情

76. 【鸿蒙智行】五界“成”意满满，听听他们怎么说

77. 深蓝 L06 的智能驾驶辅助系统DEEPAL AD Max，堪称城区通勤的 “全能火爆”！它在复杂路口左转、刁钻异形右转以及高峰拥堵路段的插空变道等场景下，操作依旧稳健流畅。其超强的预判能力与毫秒级控制，即便面对路边违停占道、行人突发横穿等紧急情况，系统也能迅速反应，从容规划路线并安全绕行。近期，陈震在重庆的试驾体验中，对于系统及时、顺畅的处理方式，就用“挺及时的”和“很丝滑的就过去了”来表达其认可。即便是新手司机，也能凭借它在山城复杂路况中穿梭自如，安全感直接拉满！这样懂路又靠谱的智能辅助驾驶，谁用谁懂！#陈震称中国辅助驾驶无需对标国外# #深蓝L06#

78. 同样是华为辅助驾驶，问界M7尚界H5上市，口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

79. 30年司机对战驾驶机器人我们在路上随机拦了一位开出租的老师傅，让从没用的过高阶辅助驾驶的司机大哥，体验了一下小鹏G7上的辅助驾驶......#30年驾龄老司机首试VLA惊呼太厉害了##小鹏G7##车评精选# 韩路的微博视频

80. 看了懂车帝的多车驾驶辅助系统测试，我想说个我的观点：驾驶辅助系统，它就是一个“辅助人”的系统。就算在前面加上“智能”这个定语，它的功能依然是辅助人，而不是替代人。开驾驶辅助安全吗？我的观点是不安全。它只是在人需要辅助的时候，比如累了，注意力要分散一会，打开驾驶辅助功能，它可以帮你开一会儿。这就是“辅助”的本义，是帮你，但不负责保你性命，不能把自己的命交给它。驾驶辅助系统能否比人开的好，比人开更安全？只有在人出现了“生物能力下降”时，才存在这种可能。比如开小差了，犯困了，这种情况下，驾驶辅助系统才有可能比人开的好。但在复杂的工况，包括道路维修、故障车、复杂的人车博弈等等，现阶段一定是正常人开的比辅助驾驶好。这是当下辅助驾驶系统软硬件综合的能力水平决定的。否则我们就直接跨向不需要人的全自动驾驶了。所以，任何辅助驾驶，鼓吹自己能够安全避障，能比人开的好，比人开更安全，都一定是夸大宣传，十分不可取。

81. 切勿疲劳驾驶！车道级自适应巡航甚至不算智能辅助。数据不会骗人，疲劳下会做出很多错误决策。大力移动方向盘，会退出辅助驾驶。时速100多，太危险！#领克08 #辅助驾驶

82. 现在25-30万卖的最好的纯电SUV是：特斯拉Model Y和小米YU7。理想i6以大空间、适合家用及先进座舱杀进来，马上就要发布了，大概参数是：单箱流线造型4.95米长、后驱/四驱两个版本、标配87度5C电池及5C充电能力。但有两个未知猜测：是否标配空悬、是否标配AD MAX高阶辅助驾驶。在25-30万价位这67Y三车，你最有兴趣是哪个纯电SUV？ http://t.cn/AXhwtpJs

83. 「汽车产业里程碑！华为乾崑×奥迪制定豪华车智能辅助驾驶新标准」高阶智能辅助驾驶“上车”豪华品牌？搁以前真是不敢想。最近，奥迪与华为乾崑智驾的巅峰合作可谓是爆火车圈，目前华为乾崑智驾技术已经用在了一汽奥迪Q6L e-tron家族和A5L等多款车型上，不仅能丝滑应对城区的复杂路况、接管高速长途开车的疲惫，就连停车这个“老大难”问题它也考虑到了！我看谁还说“豪华车与智能无缘”～#一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智# 玩车的迪仔的微博视频

84. 宝马×Momenta强强联手，跻身智驾第一梯队！这一次，宝马以更懂中国、更安全、更智能的科技基因，全域领航辅助出行！基于Momenta先进的自动驾驶技术，宝马全新智能驾驶辅助系统深度聚焦中国复杂路况与用户需求，实现全场景、点到点的领航驾驶辅助。无论是城市拥堵、高速巡航，还是狭窄路段，都能提供丝滑、精准的驾驶支持，真正让科技适配中国道路。宝马将20余年驾驶辅助安全技术积淀与Momenta的智能算法深度融合，严守功能安全与数据隐私底线。每一段旅程，都有宝马对安全的极致追求保驾护航。宝马的工程哲学+Momenta的中国智能，这一次，我们不仅打造技术，更定义标杆。拥有宝马DNA的中国智驾方案，即将登场！ #智能驾趣宝马新世代#

85. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

86. 小米的辅助驾驶增强版，达到头部水准了吗？#小米#辅助驾驶#新车24小时#小心试车#抖音新车季

87. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】油车真的做不好辅助驾驶吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

88. 长安天枢智能开启L3时代 #中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 #新长安新安全天枢智能 #渝AD0001Z

89. #趣体验# 试驾#全新奔驰纯电CLA#，驾驶质感和辅助驾驶给我大惊喜。詹志斌同学的微博视频抽奖详情

90. 说真的，比亚迪的“天神之眼”以惊人的销量和用户口碑，正在加速普及辅助驾驶，让越来越多车主享受到智能辅助驾驶带来的便利与安全。11月单月卖出超31万辆，累计装车破230万，这是什么概念？就是路上的每三辆比亚迪车里，就有一辆配备了这套先进系统。而这背后，是每天超过1.5亿公里的真实道路数据，成就了这套系统的“黑科技”。通过不断学习和优化，辅助驾驶表现得越来越像人类“老司机”，不仅更安全，还更懂你的驾驶习惯。比亚迪还敢把安全赔付“无限制兜底”，这份自信真的很少见，也让用户更有信心放手体验自动辅助驾驶。更难得的是，技术升级并非一次性卖点，而是持续流动的体验。频繁的OTA更新带来主动安全和行车便利性提升，这让“天神之眼”不只是买了就扔在那，而是越来越好用，越用越顺手。这种趋势超级值得期待。辅助驾驶不再是噱头，而是实实在在改变我们用车生活的智能助手。比亚迪这种做到规模和技术兼顾的做法，真正推动了中国汽车智能化普及，也让我们看到了未来汽车发展的新方向。买车时，有了“辅助驾驶”选项，再也不是花钱买装备，而是在买一份更智能、更安全的驾驶体验。未来，不管是短途代步还是长途驾车，我相信辅助驾驶会变成驾驶员的得力伙伴，让出行更轻松安心。比亚迪“天神之眼”，真是把“辅助驾驶加速普及”这件事做得相当到位了。

91. #问界M8纯电版搭载全新电驱架构#搭载全新 2.0 纯电动力架构，匹配华为 800V 高压七合一电驱系统，双路供电，除了图续航以外，对于未来更高阶的辅助驾驶非常友好，可以有更好的升级空间，同时这套电驱还做到了极致的 NVH 静谧体验，顺滑安静。定价更“诚意十足”，预售37.8万起，香爆了，标配华为ADS 4辅助驾驶。

92. 300km 实测，从续航、静谧性到辅助驾驶表现；增程时代，智己LS6、问界M7、阿维塔07，谁才是你的“生活搭子”？#新一代智己LS6# 电车同学的微博视频

93. 当广汽本田奥德赛邂逅理想L8，家庭出行是否已经有了更优解？ #刚需家用MPV还是奥德赛 #最佳拍档 #奥德赛 #本田 #dou是好车

94. 朱一龙亲测至境L7高阶辅助驾驶

95. 17.78万元#尚界H5#纯电Max开回家了，20万元内地表最强高阶智能辅助驾驶，你看好吗？科技数码说的微博视频

96. 【天神之眼B上车，2026款海豹07 DM-i辅助驾驶连环测，结果竟如斯】高速开3小时腰痛，城区被加塞防不胜防，侧方泊车倒5次还压线……如果这些都是你作为一个年轻人经常遇到的痛点的话，那今天这条视频值得你看到最后！今天的座驾，是2026款比亚迪海豹07 DM-i，它新增了搭载激光雷达的天神之眼 B辅助驾驶系统，从城区路到高架路高速路，再到高难度车位，听说都难不倒它，是不是这回事儿？这期视频撇开原理只聊体验，跟着我的镜头，我们实测见真章！01、辅助驾驶大挑战02、泊车场景大挑战#2026款海豹07dm-i插混家轿新标杆##2026款海豹07dm-i##微博新知# 汪港智车观的微博视频

97. 超百万用户的选择：比亚迪天神之眼智能辅助驾驶在智能汽车浪潮汹涌的当下，安全与智能成为消费者购车时绕不开的关键词。比亚迪凭借自主研发的“天神之眼”辅助驾驶系统，不仅在这场变革中脱颖而出，更以超百万用户的选择，重新定义了汽车安全体验。自比亚迪发布“全民智驾”战略以来，短短半年时间，搭载智能辅助驾驶系统的车型销量便突破120万辆，这一成绩让比亚迪成为中国市场智能驾驶车型销量最高的车企，“天神之眼”也成为中国装车量最大的辅助驾驶系统。如此庞大的用户群体，是对“天神之眼”技术实力的有力背书，超百万用户选择天神之眼，正是对其安全与智能的高度认可。比亚迪对用户安全的承诺，不仅体现在销量上，更体现在实际行动中。今年7月，比亚迪郑重承诺对中国市场所有“天神之眼”车辆用户在泊车辅助场景下的安全及损失全面负责。这一举措，犹如一颗定心丸，让用户泊车无忧，真正实现了“用车无忧”。在技术升级方面，比亚迪同样不遗余力。完成“天神之眼”系统史上最大规模的OTA升级，覆盖31款车型、超百万台车辆，全面提升了行车、泊车等多场景下的辅助能力。数据是智能驾驶系统迭代的关键。比亚迪凭借超过120万辆的辅助驾驶车型保有量，每日生成超7200万公里的辅助驾驶数据里程，为系统优化提供了坚实支撑。回顾比亚迪的发展，“安全”始终是其核心造车理念。“天神之眼”系统以主动安全技术为核心，为驾乘人员筑起一道坚实的防线。未来，比亚迪将继续推进“全民智驾”战略，让智能驾驶真正惠及每一位用户，引领汽车工业迈向更加安全、智能的新时代。#智驾数码团##微博好物研究所##有点东西#数码闲聊站

98. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

99. 天籁·鸿蒙座舱体验：还得是2.0T VC-Turbo！

100. 国庆逃离人群，我发现了新宝藏地：湖北仙岛湖，每次出发都是为了更好的抵达，开着我的出行好搭子#问界新M5Ultra# 用华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶出游轻松又安全！来，跟随镜头，一起来感受一千多个岛屿星罗棋布的仙岛湖吧。#智驾游更自由##鸿蒙智行喊你快来升级##鸿蒙智行93万车主迎来最重磅OTA升级# 阿泰的深夜评测的微博视频

101. 小米YU7 1000万Clips的智能辅助驾驶到底有多强？本期视频几乎覆盖了大部分日常使用的场景，包含了城区、高速智能辅助驾驶和AVP代客泊车。用雷总的话来说：“只要开始追赶，就已经走在胜利的路上。”#小米YU7# #新能源汽车# #大V聊车# 鸭毛的微博视频抽奖详情

102. 懂车帝智驾节目是真狠，但是也让老百姓看清楚了智驾的命门在哪#智驾安全么

103. 以前总听人说合资车智能不如新势力，铂智 3X 算是打破偏见了。它的辅助驾驶是真能干活，过路口能识别行人电动车，跟车时距离保持得刚刚好；三电系统也调校得很成熟，加速线性不窜车，刹车脚感也舒服，续航表现也很加分。这种不张扬但好用的智能，加上大厂的可靠性，真不比新势力差。#铂智3X高原实测续航达成率超90%#

104. 享界S9T 就一个字：稳稳稳的行驶品质，稳稳的辅助驾驶，真好。#享界S9T一个字稳# #享界S9T动态评测首发# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

105. 大家有没有感受到，智能辅助驾驶正在悄然改变我们的出行方式？比亚迪的“天神之眼”智能辅助驾驶系统，这个月的销量又创新高，达到了311,267辆，比亚迪加速普及智能辅助驾驶。这可不是偶然，而是他们在推动智能辅助驾驶普及上不懈努力的结果。随着越来越多的车辆搭载这一系统，累计销量已经突破230万，这意味着越来越多的车主选择了比亚迪的智能辅助驾驶体验。每天产生超过1.5亿公里的真实道路数据，为系统的持续优化奠定了坚实基础。这也让比亚迪在行业内的竞争优势愈发明显，真正做到了让智能辅助驾驶的体验“越用越好”。比亚迪不仅在技术上不断创新，更重要的是他们对安全的承诺。他们已经做出了对“天神之眼”系统用户的全方位安全保障承诺，这样的举措无疑增强了用户的信任感，毕竟安全是我们最在意的事情。而且，比亚迪还通过大规模OTA更新不断提升用户体验，确保我们能享受到最新的技术成果，这种对用户负责的态度真的很让人感动。现在，智能辅助驾驶不再只是个“亮点配置”，而是成为了购车时的“核心考量”。这意味着，未来的汽车市场将更加智能化，我们的出行体验会更加安全、便捷。所以，赶快跟上这股智能辅助驾驶的浪潮吧，让我们一起见证比亚迪如何加速普及智能辅助驾驶，让每一次出行都充满智慧与安心！

106. 理想 VLA 体验，一个随叫随到的 AI 司机！

107. 深度分析小米成都事故，敲响安全警钟！ #超哥直播回放 #小米成都 #安全驾驶 #新能源汽车

108. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘

109. 【8万元买智驾小车？比亚迪海鸥天神之眼C辅助驾驶三目版深度体验】刚到手一台最新的比亚迪海鸥智驾版405km飞翔版，这是比亚迪海洋网最小的纯电动车，但可千万别小看它，因为它同时也是全球最快达成100万销量的A00级轿车！这还不是本期视频的关键，关键在哪呢？现在!!!不到8万就可以体验“天神之眼C”辅助驾驶三目版（DiPilot 100），表现究竟怎么样？今儿咱实测见真章！01、海鸥初印象02、辅助驾驶体验03、智能泊车体验#比亚迪海鸥##7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型##微博新知# 汪港智车观的微博视频

110. 由我国牵头制定的国际标准ISO 34505:2025《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》正式发布。有标准就能准入，有准入才能推送商用，有商用才有正循环希望今年看到高速 L3 有条件的自动驾驶试点落地，头部品牌甩掉「辅助驾驶」的帽子，进军自动驾驶

111. 谁能想到，出道不到2年的“智驾新生”小米，直接在主流车圈杀进前排！J.D. Power联合AutoLab发布的白泽奖评测里，小米YU7力压一众老牌选手拿下总分第二，这成长速度简直开了倍速！要知道这次评测集结的都是市场表现能打的主流车型，小米能脱颖而出，关键在于“无短板均衡发挥”——四个核心维度全线在线，调校和用户体验的一致性拉满，完全不像新人的水准。更惊喜的是主动安全223.18分的高分，不仅技术追得快，安全底线也守得牢，甚至在辅助驾驶表现上赶超了国内特斯拉FSD，妥妥的行业前列水准！从提车我就在用小米的辅助驾驶，还特地从上海开回广东一个往返，高速和城区的表现确实好很多，但是随着版本迭代，它的能力和处理能力也是有显著提升的。我要呼吁各位喜欢用辅助驾驶的小伙伴：辅助驾驶只是出行好帮手，驾驶途中仍需专注路况、随时准备接管，安全永远是第一位！

112. 顶奢四合院试大哥SUV，岚图泰山

113. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

114. 腾势N9在前不久推送了重磅OTA升级，涵盖辅助泊车、天神之眼B辅助驾驶以及智能座舱三个方面，共计上新40多项功能作为老司机直接就是一个上路实测，看看到底升级了什么#大v聊车##智驾数码团# 毒德科技的微博视频

115. 天神之眼B上车试驾2026款夏

116. 最近@JDPower君迪和@AutoLab 发布辅助驾驶评测结果：小米YU7拿下第二名，他们这次评测的都是主流市场表现优秀的车，也就是销量高经常能在路上见到的车。小米现在辅助驾驶进步还是很快的，我作为车主来说最明显的就是1000万clips更新后变得更聪明，他们对小米YU7的总结是“四个维度表现均衡，没有明显短板”。从智驾新生到快速追赶，小米最新版的辅助驾驶能力终于有显著提升，跻身第一梯队，辅助驾驶需要跑大量数据，随着小米交付量提升在智驾数据方面增长也很迅猛，这篇测试含金量很高，感兴趣的可以去看看

117. 可能很多人对辅助驾驶还抱有疑惑？作为理想的老车主，我可以说是见证了理想整个辅助驾驶的发展历程，从高精地图+人工规则到最新的VLA大模型，这次借着理想i8跟大家介绍一下辅助驾驶的发展史！我也在深圳跑了很久，带大家看看现在第一梯队的辅助驾驶到底能有多厉害！是不是真的可以媲美老司机了？#理想汽车# #理想i8# #辅助驾驶# 朱海辉Tech的微博视频

118. 小米成都事故怎么看？安全开车最重要！ #超哥直播回放 #小米 #安全驾驶

119. 智能辅助驾驶权威测试来啦！这次测试由央视新闻提供权威背书，懂车帝实施，首次真实包下了一段长达 15 公里的高速公路与城市道路，针对当下主流车型的辅助驾驶能力在极端场景中的表现进行了严苛评估，充分彰显了此次测试所具备的权威性。同时，通过与同类车型以及过往测试成绩进行对比，全新蓝山在智能辅助驾驶方面一如既往地展现出良好表现，再度印证了其智能辅助驾驶水平位于行业第一梯队，具备硬核实力和足够的安全性。#魏牌全新蓝山#

120. #长城汽车VLA首搭魏牌蓝山#对于长城汽车而言，安全一直都是底线。此次魏牌全新蓝山智能进阶版上线VLA大模型，就像是开启了车端大脑，让驾驶辅助系统能听得懂、看得见还会独立思考，为用户带来确定性的安全，让驾驶辅助的能力再次进阶。搭载全新CP Master辅助驾驶系统、Thor-U芯片、小蓝灯、阻尼预瞄与灯光系统，并新增晕动舒缓、智能对外车语等十余项座舱功能，将智能关怀融入家庭出行，以满满诚意打造更贴心、更便捷的驾乘体验。今日起已正式开启预订，限时预定可享“2000元抵8000元”现金优惠，还加赠3000元选装基金，诚意直接拉满。路飞科技说的微博视频

121. 247，特斯拉承认 FSD 视觉方案 “不达标”，会带来多大影响？

122. L2 + 和 L3 差在哪？高速实测：系统接管率从 15% 降到 0.3%

123. 华为高管：华为ADS安全性是人驾的3倍！背后技术真相揭秘

124. 问界华为智驾 ADS 差点丧命！#智驾维权#

125. 华为ADS：11年“烧钱”数百亿，定义全球智能驾驶新标杆

126. 华为乾崑智驾ADS4发布，四大升级引领高阶智驾

127. 288万辆特斯拉被查！“全自动驾驶”再陷安全风暴：红灯照闯、逆行上路？

128. 中国高阶智能辅助驾驶技术洞察

129. 从“幽灵车”看智驾边界：辅助驾驶滥用的法律责任认定|中国司法案例研究中心

130. N7记忆NOA让通勤路“躺平”

131. 广汽昊铂L3级高速测试落地，高阶辅助驾驶成竞争新焦点

132. 马斯克危机来了：FSD骗购+门把手致命，调查实锤来了

133. 19万起！途观L Pro标配高速NOA，合资SUV智能驾驶进入平民时代

134. 特斯拉车主集体起诉欺诈：完全自动驾驶未兑现引法律争议，专家解析退一赔三可行性

135. 假设电动汽车不搞太多辅助（或智能）驾驶的功能否减少车辆出现问题的概率

136. 特斯拉FSD新功能引安全争议，焦点引热议

137. 小鹏 XNGP2025 版发布！城市道路无图领航，智能驾驶进入无人区！

138. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！-1

139. 7名车主起诉特斯拉欺诈获立案，有车主5年前买的FSD功能，至今仍未兑现

140. 马斯克的“分心驾驶”争议：特斯拉FSD边开车边发短信功能

141. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

142. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

143. 小鹏 G9 XNGP 系统体验：城市道路自动避障，老司机甘拜下风

144. 2025年主流车企城市NOA试驾报告

145. 【行业研究100篇！】NOA（Navigate on Autopilot，领航辅助驾驶）

146. 小鹏XNGP 5.0：智能驾驶的技术跨越与体验革新

147. 聊聊辅助驾驶横评

148. 行业资讯 | AI重构出行：高阶辅助驾驶的破局之路

149. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

150. 比亚迪海鸥智驾版实测：5000 元成本实现高速 NOA，新手司机福音

151. 特斯拉FSD技术挑战交规：马斯克放言FSD可“边发短信边开车”

152. 智能+安全，领克高速NOA智驾让驾驶者游刃有余心不慌

153. 6米星环灯+120km/h L3路测，昊铂A800如何定义“华系双智旗舰”？

154. 特斯拉FSD新功能允许开车发短信，引法规适配争议！

155. 横评数据揭技术短板，真实场景凸显差距

156. 开通率只占12%，全网“封神”的特斯拉FSD，与华为ADS比谁更强？

157. 提车傻眼！特斯拉6万4的FSD功能竟然是张“饼”？

158. 理想L7城市NOA开启内测：智能驾驶新体验

159. 小鹏MONA M03搭载XNGP高阶智驾系统，展现复杂路况稳定性能

160. 李想：高阶辅助驾驶不应收费

161. 车机 OTA 后响应速度：小鹏 XNGP 提升 47%，从 1.2 秒降至 0.64 秒！

162. 2025 款东风奕派007 智能驾驶辅助：高阶辅助，安全护航

163. 2025中国高阶辅助智驾最新技术洞察（可下载）

164. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

165. 特斯拉因在检测到车道偏离和司机疲劳时推荐启用FSD引发争议

166. 华为ADS 4红绿灯实线变道碰撞别车！我想知道华为智能驾驶是怎么训练ADS的？所谓的WEWA架构为什么重复出现这么无脑的错误？第一段视频：红绿灯前实线变道导致和后方来车发生碰撞，我想接管的时候已经撞上了，肯定是我全责，赔了对方500块，已经向华为和阿维塔客服反馈，目前没有收到处理结果。第二段视频：红绿灯前再次实线变道，而且是左右画龙！真嫌我分多吗？实线变道从开始用ADS以来频繁出现，体验感大打折扣，所谓的城区NCA真的需要慎用！ #ads4 #华为智驾 #华为乾崑智驾#乾崑智驾#智能驾驶

167. 地平线城区辅助驾驶系统HSD量产上车高阶辅助驾驶触手可及

168. 【网通社快报】特斯拉FSD新功能引发安全争议

169. 特斯拉首次公布FSD核心安全指标重大事故率仅为人类驾驶七分之一

170. 小鹏 G9 实测：480kW 超充 + 全场景 XNGP，智能旗舰 SUV 实力

171. 从高速到城市的全场景智驾革命✨

172. 华为高管：华为ADS安全性是人驾的3倍

173. N7的记忆NOA功能分享一下

174. iCAR 超级V23智能驾驶系统的高速NOA功能有哪些优势？

175. 小鹏X9 NGP全程0干预，这安全感谁懂啊

176. 特斯拉 Model Y 2025 款实测：4680 电池续航 688km，高速 NOA 实测通过率 82%

177. 猎鹰500高速NOA：自动上下匝道+智能超车，长途驾驶不疲劳

178. 特斯拉FSD V14更新遇挫：频繁误刹、数据不透明引争议

179. 全新极狐阿尔法T5，跨城通勤的智能伙伴

180. How safe is safe enough？之 NMAU

181. 观察|高阶辅助驾驶下沉10万元级车型技术普惠要让尖端技术成大多数人日常

182. 辅助驾驶测评争议：技术跃进还是营销噱头？

183. 【警示】雨天时速超110km/h撞上半挂车，司机：“我开了辅助驾驶”

184. 华为 ADS 辅助驾驶系统实测表现优异，成功避免碰撞

185. 深蓝S05 车机3.1 NOA使用感受。#深蓝车机兴趣搭子团深蓝 S05 车机 3.1 版本的高速领航辅助（NOA）功能，堪称 10 万级 SUV 智能驾驶的 “务实升级”，精准解决了长途高速驾驶的核心痛点，让入门级车型用户也能享受到高阶辅助驾驶的便利。激活方式十分便捷，设置导航目的地后，在路上线清晰的情况下向下拨动挡杆激活车道巡航，系统便会在高精地图覆盖高速路段自动启动 NOA。还能记忆上一次激活时候设定的速度。当识别到前车低于设定速度 5km/h 以上时，会自动完成 “观察路况→打转向灯→平稳变道→超车→回正转向灯” 的连贯操作，变道逻辑清晰果断，还提供 “柔和”“标准”“敏捷” 三种风格可选，敏捷模式下 2 秒即可完成变道。我选择的是“敏捷”，变道丝滑流畅，但是我习惯开快速道，开了NOA后大部分只会变到左道，然后如果新车道前车达到变道条件，只会右变道回快速道，需要变左道的话，要手动打下灯。安全防护体系全面升级是另一大亮点。方向盘离手检测（HOD）实时监测驾驶员状态，一旦脱手，2 秒内便会触发屏幕闪红、座椅震动、音乐静音的多重警示；遇到大型车辆时，系统会自动小幅偏移车身避让，降低跟车风险。车机还会有“避让车辆”的提示。不过目前在下匝道、收费站及地线密集路段仍需人工接管，车机上也会提前提示需要接管。但其以实用为导向的优化，已然让深蓝 S05 的高速驾驶体验实现质的飞跃。

186. 领克08 H5智驾高速800公里实测，总体不错，但有一个缺点。

187. 超级 V23 智能驾驶实测表现全解析

188. 元戎启行城市NOA全场景试驾：城中村人流密集路况表现体验本次试驾#元戎启行城市NOA辅助驾驶系统，针对城中村窄路、商圈人流密集路、日常通勤环路三大高频复杂场景进行深度体验。在城中村场景中，系统面对乱穿的电动车、突然出现的行人，展现出精准的预判能力，提前减速并规划变道，避免急刹或急打方向；商圈人流密集路段，应对路边临时停靠车辆时，决策果断且柔和，保持安全车距的同时维持通行效率；日常通勤环路中，跟车距离控制合理，变道操作流畅，全程无需人工过多干预，体现出接近人类驾驶的稳定性。结合元戎启行公开数据——量产一年交付20万辆搭载城市NOA车型、10月单月市占率近40%，其技术落地能力已得到市场验证。此次试驾进一步验证了系统在复杂路况下的适应性，也为辅助驾驶的规模化应用提供了实际场景参考。据了解，元戎启行正加速Robotaxi落地，年底将成为全国首家以消费级量产车开展业务的企业，其技术路线的可靠性与前瞻性值得持续关注。 #元戎启行 #城市NOA试驾 #辅助驾驶技术落地

189. 科技爱好者狂喜！小鹏 G9 用前沿技术刷新智能驾驶认知

190. 单J6M的城市NOA快要落地了

191. iCAR V23高速NOA功能稳定，变道超车如老司机

192. 2025款特斯拉Model 3焕新版实测:城市NOA夜间通行效率提升40%

193. HNOA跑高速有多聪明？七大神操作车主必看

194. 从高速到城区NOA，元戎启行在IDC辅助驾驶评估中展现领先实力

195. 被福特智趣烈马的NOA圈粉！城市高速全场景适配

196. 销量破百万，比亚迪海豚凭什么？深度解析2025款智能辅助驾驶版

197. 楚航科技全球首发4D卫星架构雷达为高阶智能辅助驾驶升级感知边界

198. CNOA城市领航使用攻略，从激活到实操轻松掌握

199. 高阶智能驾驶辅助护航，时时安心、时时舒心

高阶辅助驾驶：值得信赖还是隐患重重？1200+用户观点大碰撞

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