18万跌至8.3万,品质可靠的大两厢,油耗一公里3毛钱,省油又省心

2024-11-21 15:53:21 12点赞 15收藏 96评论

我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车,在城市是通勤,上下班,接送小朋友,买买菜什么的,当然预算不是很足,那么说小型车是个不错的选择,看看飞度,威驰等日系,也进入国内车市多年了,而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型,凭着更便宜的售价,以及经济燃油性等方面的表现,成为了很多年轻上班族的选项,不过,它们也并不是唯一,况且要论性价比的话,很多车都不会输给它们。

从当年的17.98万降到现在的8.29万,成熟可靠的日系品质,因为现在的选项太多,导致它被忽略了,但并不代表它不是一辆好车,那它又是一款什么样的车呢?

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这款车的前脸造型十分的时尚,很有辨识度,尤其是侧面的轮廓,过度的非常协调,自然而然的给人一种浑然一体的感觉,尾部方面则较为扁平,因为是两厢车,所以在车尾的设计上相对紧凑,尾灯没有采用现在流行的熏黑设计,车顶上方有轻微凸起的尾翼,运动感不错。

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内饰方面,新车与外观一样,基本延续了现款,不过为了凸显年轻,还加入了撞色设计(新增紫/黑撞色)。配置上,新车将配备智能互联科技配置,其中包含语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面,新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

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动力

动力方面,新车将继续搭载1.6L发动机,最大功率90kW(122PS),最大扭矩155N·m,传动匹配5速手动以及CVT变速箱

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96评论

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  • 就这还8万呢,2018年我大姨子我带去买车就是8万了,现在应该降到5 6万差不多

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    当年那是裸车价,全下来也得10

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    大姨子呢

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  • 卖两厢18万的时候是mr20 2.0的发动机。后期都换成hr16发动机了。怎么说,发动机是2004年中国投产使用,变速箱10年左右开始用了。底盘是前单层冲压麦弗逊,后老扭力梁。三大件皮实可靠。犹如2024年的按键诺基亚,基本上不会坏。加上内饰用包装泡沫代替回收棉,沥青也比较少。所以异味同价位算小的,甲醛什么的超标量也低。高强度钢占比30%多。虽然比不了国产车动不动就70.80的高强度比。但是跟摩托车啥的碰一下能保你一命。所以追求车是开的,不是碰的。稳定,可靠。维修保养便宜。对内饰,操控没追求。可以入。毕竟老头乐都4万多。不比这种东西强多了

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    皮实个屁啊,14款骐达,当时多少烧机油的,我的新车换发,拉的qq群,本地加的20多人,全国无数。质保期内换过雨刮电机,暖风电机,我呸,日产

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    1. hr16发动机是 20年前的缸内镜面加工技术。这种技术比现在用涂层,加缸套之类的比就是寿命短,烧机油。但是烧机油也是6.7万公里以后了。但是你开30万公里也能正常用,又不会坏。
    2.他的各种小电机原来都是日本产的,现在5.6万的,用点国产杂牌怎么了。坏了就换呗。你换4.5个也没原来一个贵 [邪恶]

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  • 三大件是老得不能再老的东西,动力太弱鸡,夏天要超车得关空调。市区油耗并不低,差不多要9升的样子。

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    没有那么夸张,我的第一辆车是2016款轩逸,舍得踩还是响应挺快的

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    他这个18万指的是1.6T,在当年是20万以内数一数二的提速快的车型了

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  • 难得现在还有说这款车的,11年正常使用,没啥大问题,除了把收音机升级了导航外,其他基本没换,确实皮实

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  • 空间大,油耗低,故障率低,这是骐达特色,但放在当下,这内饰早可以淘汰了,十月苏州车展去凑热闹看12万的天籁,当时有一对小情侣在看这骐达,把我和对象拉过去帮衬还价,听销售吹的天花乱坠,最低配还要9落地,我说了句8落地,人家还翻脸了说那么好的车你整个车展看看哪个品牌的做的到,我笑笑不说话,就劝那对情侣走吧

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  • 看完了,所以这个车到底叫什么名字呢?水到这种程度?

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    老破骐达,比轩逸好点有限。弄个吉利星愿比它强太多了。还便宜 [ok了]

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    骐达,A+级两厢B级车空间买菜可以比轩逸好点,也仅此而已。

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  • 多少也没有18万过

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    18万是上市时候的顶配,8万是现在的乞丐版

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    18那是那个1.6t的

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  • 我想说这个车子真难看

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    哈哈,作者写的十分的时尚,运动感不错

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  • 老款冬天升不了档位,这个问题还存在吗

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    还在 [喜极而泣]

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    啊!cvt还有档位说法

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  • 就有年有个1.6t最猛

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    你是懂车的,1.6T手动骐达王。

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    车主在此

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  • 拿个当年1.6T的跟丐版比,要发东西,先学点知识

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    标题离谱一点,大家进来喷他,目的达到了***

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  • 11款骐达,仍在很好的服役中~

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    建国时也没想到,七七事变也只是10多年前的事

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  • 骐达最经典还是2011款。之后十几年都没改动了。

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  • 变速箱太拉胯

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  • 很奇怪,轩逸降价了,骐达不降价,骐达根本没有性价比

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  • 换壳两厢轩逸 [高兴] ,保值率很高,当年有1.6t的,号称直道王,弯道亡!

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  • 国产混动这么雄起的时候买这玩意儿,有没有种49年入国军的感觉?

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    岂止 49 年入国军,这简直日本投降前一天当汉奸

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  • 2017年12万落地买的2016次顶配智行版还在服役,堵车时候可不省油,跑高速4个油不到,还算好开,主动安全挺好用,但是真的不耐撞,铁皮和车架太薄强度太差 [皱眉]

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    高速你跑多少速度,4个油?我们不是一台车 [喜极而泣]

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    4个油?推着跑根本不烧油!如果我没买,没开过就信了!高速没6个油,城市道路没8个油根本不行…

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  • 什么时候也没18万吧

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    05骐达顶配时

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  • 两箱轩逸卖18w?

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