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小鹏P7+正式上市,起售价18.68万起

2024-11-07 21:05:38 9点赞 11收藏 56评论

11月7日,AI智驾掀背轿跑小鹏P7+正式上市,全系标配图灵AI高阶智驾及双Orin-X智驾芯片,豪华配件加持,续航里程615km的长续航MAX售价18.68万元,续航里程725km的超长续航MAX售价19.88万元,续航里程700km的限定版MAX售价21.88万元

小鹏P7+正式上市,起售价18.68万起

小鹏P7+自立项到上市耗时三年,倾注小鹏产品研发各项目组的心血。作为小鹏新10年的开端之作——全球首款AI汽车,小鹏P7+背负两大重要的使命:第一个使命,让更多人也能享受「豪华行政级轿车」的空间与舒适,让豪华感不再专属于BBA。第二个使命,让更多燃油车用户享受到「标配高阶智能」的乐趣,既要实现科技豪华,又必须让更多用户买得起。

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小鹏P7+拥有五款外观色+三款内饰色,灵感都来源于星际旅途风景,质感全面对标豪华品牌。其中,内饰方面还首次搭载全新颜色「陇月米」,给人像家一样的温馨感。

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小鹏P7+的空间体验是同档无敌的存在,实现了同级第一的88%的得房率,以及前后排“双1米”的乘坐空间,可轻松实现前后排“双二郎腿”自由。1米宽、1米高、1米深、725L的超大后备箱尺寸,最大可拓展至2221L,可放下33个行李箱,甚至能让一整只鸵鸟“坐进去”。旅游、露营、滑雪、走亲访友,有再多行李物品都不用愁。

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小鹏P7+拥有同级最大2.1㎡的全景天幕,紫外线隔绝率达到99.9%。Nappa真皮全新云感舒适座椅,前后排都标配了通风、加热和六大按摩场景。

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还有10度电动无极调节、「香水奥斯卡」大师定制香氛、20扬声器高保真音响等更多豪华行政级轿车的配置,都在P7+上做到了标配。

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小鹏P7+标配的不仅是配置,更有体验。豪车同款的前双叉臂+后五连杆,不点头、减震好、不晕车。动力“即点即有”,5.9秒零百加速,35m百零刹停,领先绝大多数豪华行政轿车。在底盘素质上,可以做到过减速带、坑洼路段几乎如履平地,拥有超越豪华行政级的驾乘体验。整车上36处隔音棉,拥有录音棚级别的座舱静谧性,比豪华行政级更安静。

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小鹏P7+的开发基于中汽研C-NCAP(2024版)五星安全标准设计,与上个安全标准版本相比,有了翻倍的提升。

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行业量产最大的16000T一体化压铸机,也是同级唯一一个前后一体式铝压铸车身,2000Mpa超强度笼式安全车身,可承受700J底盘球击测试的电池安全,给予车辆全方位的保护。

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在端到端的方向上,小鹏P7+搭载了最新云端大模型,代表了当前中国智驾领先技术实力。首发搭载AI鹰眼智驾方案,感知距离提升125%,识别速度提升40%;800万像素摄像头+HDR技术,比人眼清晰十倍。既不依赖高精地图,也不依赖激光雷达,就能实现高速+城市智能辅助驾驶。

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小鹏P7+还是全球首款,全系标配AI高阶智驾的汽车,不再区分Max和Pro,并且不选装、不收费、不订阅。

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小鹏P7+首发搭载的AI天玑5.4.0,全量采用了端到端大模型,整体的拟人感提升了4倍以上,变道成功率提升了53%,绕行成功率提升155%,比人类更像“老司机”。

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小鹏P7+还安排上了两个智能驾驶最佳伴侣:电容方向盘和AI智驾小蓝灯,让智能驾驶更安心、更轻松。

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在智能座舱上,小鹏P7+也有着非常丰富的生态拓展能力。手机互联,鸿蒙、安卓都能连。同时,我们还打通了跨设备的车控互联、跨系统的车手互联,实现车机生态的完美融合。车内中控大屏、全液晶仪表和后排娱乐屏也轻松实现三屏互联。

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小鹏的OTA速度可能是行业里面最快的,甚至已经超越了绝大多数手机厂商。自今年5月天玑发布以来,已经更新了55个版本,共计上万项功能。除软件OTA外,小鹏P7+是首款能实现续航&能耗持续OTA的车,真正实现了“整车OTA”。

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小鹏的「能耗」和「智驾」一样,都在整个行业处于绝对领先的技术水平。小鹏P7+,一度电可以跑10KM,这是一个全新的行业标杆。在这个标准下,P7+将引领行业进入每公里4分钱时代,每公里都可以节省10倍以上的用车成本。

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小鹏P7+特别开发了一款特殊的颜色:星阙哑光灰。为了提升限定版的科技、运动属性,座椅使用了顶级超跑的Alcantara超细纤维的包覆材料,成本是普通真皮材质的10倍。作为一名合格的“西装暴徒”,我们使用了20英寸的运动熏黑限定版轮毂,同时还配备了同样运动感拉满的专属卡钳罩,肌肉力量感十足。

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作为全球首款AI汽车,小鹏P7+拥有6项行业首发技术,9项同级唯一标配,超过150项的科技&舒适配置全系标配,让P7+成为纯电轿跑的“第一卷王”,是小鹏汽车给用户最简单的真诚。

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56评论

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  • 发布会看了后就下定的,价格在预期的上限。目前说是4周交付,车子确实大,试过智驾,感觉非常厉害,无人泊车也很牛。

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    你是不会开车吗?马路杀手?

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  • 国产电车的进化速度有点快,两年时间过去,之前30万以上豪华汽车的配置,现在不到20万就能标配。比亚迪也放话了,明年10万以上的电车全部标配智能驾驶。反观其他发达国家的车市,跟我们是完全不同的景象。
    这就是工业巨兽的实力吗。

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    这是通货紧缩了,经济不好什么东西不降价卖的掉?

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    啊?按你这个逻辑,应该是不到20万的宝马i3成为销量冠军才对,现实不是这样啊,宝马降价也没用啊。

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  • 怎么不上100度电的啊,76的磷酸铁锂敢标700公里啊

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    特斯拉的徒弟,表显估计是500多

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    里程不是车企标多少就是多少,要测出来的。其他车企做不到这程度的电耗

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  • 还要啥特斯拉

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    买。。

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  • 这售价,有点香

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    这价位激光雷达都没有,香个鸡毛

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    没有lidar才是趋势,lidar本身是带歪的技术路线。能用摄像头完成lidar功能才厉害。

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  • 不是说车子不好,而是吹牛吹的太离谱,让人一眼就看出来,过减速带坑洼地如履平地,做梦呢!你是奔驰s500呀。

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  • 感觉还差点意思,等优惠2万。

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    订单3万了,等换代都降不了2万了

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    你真信大定3w啊

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  • 哇😯,16000t 大压铸,远超上半年的小米su7的9100吨了!就是不知是吹牛不?

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    包吹的

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    去年小鹏G6就已经是12000吨大压铸了

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  • 这次小鹏出的mona03和p7+外观我都喜欢,以前的我觉得都丑,还有配置低配就是高配,除了续航差距,这次真get到我啦……

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  • Ultra 版什么时候出? 有些迫不及待啊

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  • @AI小值-汽车消费 有前备箱吗?

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    不得不承认你问了个好问题,但我还是个新手...

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  • 再划算也接受不了小鹏汽车这个名字

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  • 这次终于放下身段了,在不放下,哪吒你懂的

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  • 小鹏开始走中低端路线了

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  • 定了,在小鹏店里,小鹏系统都卡了,抢购

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  • 能给我抠出一个三室二厅我就要

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  • 这车外形不错,能打。可惜我稀饭的是suv车型

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  • 基本上没听懂他们在讲什么?反正就是很唬人的样子!

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  • 生不逢时,还是喜欢割韭菜的高贵鹏总

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