辅助驾驶≠自动驾驶 安全责任在驾驶员

随着智能汽车技术的快速进步，自动驾驶已成为众多车企重点宣传的功能，也引发了消费者的高度关注和期待。但在7月23日举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题发布会上，相关部门明确指出，目前在中国市场销售的所有汽车所配备的所谓“智能驾驶”系统，实际上仍处于辅助驾驶阶段，尚未达到真正意义上的自动驾驶水平。

这意味着，无论车辆搭载了多少智能化功能，驾驶员依然是操控车辆的核心，对行车安全负有最终责任。如果在行驶过程中出现脱离方向盘、注意力不集中，甚至使用手机或睡觉等行为，不仅会极大增加安全风险，一旦发生交通事故，相关驾驶人还可能承担民事赔偿、行政处罚乃至刑事责任。

有关部门强调，未来将联合相关机构，督促汽车生产企业切实履行主体责任，杜绝过度宣传和误导消费者的行为。同时，将进一步加强新用户在使用辅助驾驶功能前的培训与引导，确保公众能够正确理解和使用相关技术。

广大车主务必清醒认识到：辅助驾驶不等于自动驾驶。无论技术如何进步，安全驾驶的责任始终在驾驶员手中，这根安全之弦，一刻也不能放松。

作者：海是天的倒影