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华为才是赢家!国内新势力车企毛利率一览:靠问界的赛力斯第一 小米第二

2025-06-05 16:56:05 3点赞 0收藏 42评论

快科技6月5日消息,国内新能源车企内卷严重,价格战也是越打越激烈,以至于工信部、《人民日报》都出来喊话应该降低这样的行为。

虽然价格战打的激烈,但你知道国内新势力车企哪家毛利率最强吗,当然是靠着问界逆袭的赛力斯

从最新的统计来看(其实就是汇总车企的财报),目前,赛力斯以27.62%的整体毛利率领跑行业,较2024年四季度提升1.2个百分点。

作为五界中的首界,背靠华为的赛力斯确实做到了逆袭。M8、M9等高端产品占比提升直接拉动毛利结构优化。财报显示,赛力斯研发费用占比仅3.8%,成本控制能力显著。

紧随其后的是小米,其之前披露汽车业务毛利率达23.2%,超越比亚迪、理想等传统强企。

理想、极氪特斯拉、零跑、小鹏和蔚来紧随其后,其毛利率分别是19.8%、16.5%、16.3%、14.9%、10.5%和10.2%。

随着YU7的上市发售,相信小米接下来的毛利率会继续提高,因为从目前的价格预测看,比SU7贵是必然的,有望冲击30-40万区间。

华为才是赢家!国内新势力车企毛利率一览:靠问界的赛力斯第一 小米第二

编辑:雪花

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42评论

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  • 华为供应商赚一道,整车利润率还高居第一,可见利润之高。8万小康精装修一下,摇身一变28万问界M7,确实是遥遥领先

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    低成本,高吹嘘就可以了

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    华为50万以上卖的多利润高很正常,小米20来万利润这么高可见确实真字研 [傻笑]

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  • 理性一点,华为是赚得多,但华为确实厉害。互联网捧杀华为的气氛也是有人故意为之,别被人牵着鼻子走。我不喜欢华为,但我乐意见到华为赚到钱,毕竟是国产的佼佼者。举个例子,谁也没有说过英伟达赚的多,所以,为什么中国科技公司就要赚得少呢?高科技意味着高风险高投入高回报,这个行业情况就这样,何况华为投入不算小吧,至少配的上这样的利润。你们说呢

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  • 华为研发投入太大,各种公众号,甚至连平安北京这样的微博号都能搞定。一个停车停绿化带,智驾美式拦截都能把官方号ota掉,国内领先位置 [高兴]

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    你是懂研发的 [高兴]

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  • su7穷鬼版调试的钱都省了就开卖了,能不高利润嘛

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  • 这下是赛小理了 [脸红]

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  • 华为牛逼

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    你觉得她戴的这个对她而言很贵嘛?

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    相较于加拿大豪宅,这是九牛一毛好吗?

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  • 长安的阿维塔搭载的也是华子的智驾吧,为什么没上榜 [抠鼻]

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  • 扣完研发销售之类费用的是净利,文章写的是毛利,只扣生产成本的毛利 [皱眉]

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  • 华为是因为智驾研发投入大,累总呢 ? 都他妈赚成首富了

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    偷来的技术,各种字研,省去了多少投入和开发

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  • 《组装车》《摘桃子》《山寨车》《鬼火专属》《esp有问题》《赛道快就是操控好?》《定语够多谁都是第一》《绿化带战神》《众泰生不逢时车》

    但尼玛卖了快30W气人不气人?

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