比亚迪驱逐舰05：管你来看什么车都给推荐驱逐舰，被秦PLUS DMi疯狂抢客户

大家好，我是比亚迪销售，今天和大家聊聊驱逐舰05最近的情况。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地是三线城市，一共有6家比亚迪，其中4个王朝2个海洋，马上还要再开一家海洋网和直营店，简直卷到飞起。工作日进店客流20批左右，周六日60批，10个里面有2个来看驱逐舰的。

上个月交了130台车，本车卖了14台，我交了1台。55KM的提成是500，120KM的只有300。

现在库存有10台车，都是55KM的，分别是豪华版和尊贵版，白色灰色各占一半。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

买这款车的客户群体和海豚或者宋明显不一样，一般下级县客户居多，主要是家用代步，有很多是买给孩子结婚的。

之前有个客户也是做车行的，自己的桑塔纳撞报废了想换车，因为限号，上下班很不方便，所以打算换绿牌，因为是同行又着急用车，到我这儿很直接，试驾完了就直接下单。

选择这款车最主要的原因就是绿牌，不限行、不限号还免购置税，还有就是用车成本低。之前有个客户是给媳妇儿换车，家里有两台福特，着实费油，就想买个绿牌的，看过埃安纯电、吉利雷神混动等车，比来比去还是相信比亚迪的三电技术。

政策方面是一直没有优惠的，厂家也严抓让价。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家培训材料里竞品是朗逸plus和轩逸，其实战败最多的就是自家兄弟秦plus dmi。10个里面有6个，剩下的才是轩逸、卡罗拉之类的合资车。

战败秦plus的原因就是价格更便宜，而且由于当地几家王朝店相互竞争激烈，在保险和赠送精品力度上一个比一个大，导致我们也无端躺枪，同时很多人觉得驱逐舰只不过换了个壳，性价比不如秦。

选择合资的用户则是觉得有面子，质量信得过，车也保值。

之前有个客户看过秦，又来看驱逐舰，这两款试过以后感觉都不错，左右为难，说回家商量商量吧，到了第二天一回访，结果说不考虑比亚迪了，家里逼着让买卡罗拉，说不仅保值还开不坏，实在是无语。

大家都是如何配置和购车方式？

厂家在广宣力度上特别小，也导致这车并不火爆，一直被自己兄弟秦压着打。最畅销的是120KM的尊贵版，但是等车最起码2-3个月，灰色卖的最好，10台里面占了6台。

最难卖的是55KM的两个配置，灰、白两色都有现车，我们店是没有优惠的。一个月能卖个10台就算不错了。最直接原因就是，这个价位A级合资家轿的选择太多，吸引不到客户，再加上厂家不重视，导致好多人还不知道这款车。好不容易攒了点客户，又去对比秦plus，然后大部分又被战败了。

目前可以做两年0息，最多可以贷53000，最常规的方案也是这种，手续费常规是3000，遇到难谈的客户，有时也能减到2000。以55KM豪华版为例上一个报价：

再对比秦上一个全款报价（由于当地几家店竞争，秦的保险也更便宜）：

买车后客户会有哪些抱怨？

这款车毕竟算是秦的升级版，口碑还算可以，吐槽的很少，相对多的是旋转换挡按钮不如秦好看，还有前脸，有密集恐惧症的就难以接受。

保养费用多少？

常规保养 400左右一次，更换机油机滤，检查高压线路、电机、齿轮油等。首保3500混动里程，时间是半年，二保是7500公里混动里程或一年。

只有销售才知道的秘密有哪些？

置换补贴同品牌是4000，非同品牌2000。

结尾再说一下驱逐舰这款车，其实严格上来讲，确实是秦plus的升级版，不但配置上要好，也确实更好开，可是现在大部分客户认准秦的价格便宜，而且销量巨多，没必要多花好几千去买个换壳车，并且也换得并不好看。

另一个原因是秦的政策更好，明显优于我们。为了卖好这车，驱逐舰的客户要录音，看海豚的要介绍驱逐舰，看宋的也介绍驱逐舰。总之目前的情况是，卖好了驱逐舰万事大吉，卖不好谁都不舒服。