第一次自己动手更换行车记录仪内置电池
WorldPeace_Ci
2024-08-12 11:57:12
【文章摘要】
背景第一辆车子18年买的，上个月刚刚做了上线年检，同年买的行车记录仪70迈1s最近经常报时间重置，请连接手机校准，偶尔还提示内存卡异常请格式化。我用的可是闪迪白卡，不太可能异常。找70迈客服问了下，再自己网上搜索了下，可以定位是记录仪的内置电池问题，没想到这货...
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今年买的a510还是内置电池呢，70迈就这点满坑的。。![[大囧]](//res.smzdm.com/images/emotions/27.png)
大电容加GPS校准
有几个点，第一是不是锂电池，锂电池比普通电池爆炸的概率高高高很多。第二，行车记录仪自身会产大量热，特别是4K镜头的记录仪，加上太阳直射热量叠加，你在车库里摸摸开机一会的行车记录仪烫不烫？而ETC设备本身不会产生什么热量，且ETC贴在前挡玻璃黑色区域，这里是汽车设计的不贴膜不镀银区域，这里的黑色涂层略利于隔热防晒。最后，传统ETC设备的背面会有太阳能晶体板用来吸收太阳能发电，延长ETC电池使用时长，在此同时可以减少太阳能转化成热量的数量。而非传统ETC可以随便放，激活靠蓝牙，而不需要去网点激活后防拆针顶着玻璃不能动，不需要贴着玻璃安置，放在手扶箱工具箱里也能使用，避免太阳直晒。不是一句都有电池所以没区别的。
我的就是电容，时间长了也会漏夜。
好。
大惊小怪，知道这玩意儿里也有电池不，是不是也怕爆炸咯？ [图片]
没有电池，你时间怎么更新，每次开机都是同一天么
就是比别家的贵啊![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/images/emotions/36.png)
赞一个自己动手丰衣足食！
这家的电池我也买来换过，质量还可以，
后面如果换就别再用带锂电的了，锂电高温还是有风险的，买那种带大电容或者有gps自动校时的。
我记录仪里也是锂电估计过保后也用不了多久![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/images/emotions/36.png)
在断开外部电源时，用来给里面的芯片供电，确保记录仪时间的正确。
他这电池到底干嘛用的？
很多都有的，我也是要换电池才知道这事。
钉钉拍和微浮，还有趴趴狗，大部分都是电容式的，其他牌子都是坑人的内置电池
行车记录仪居然还有内置电池的，不怕车内高温吗
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