今年买的a510还是内置电池呢,70迈就这点满坑的。。
大电容加GPS校准
有几个点,第一是不是锂电池,锂电池比普通电池爆炸的概率高高高很多。第二,行车记录仪自身会产大量热,特别是4K镜头的记录仪,加上太阳直射热量叠加,你在车库里摸摸开机一会的行车记录仪烫不烫?而ETC设备本身不会产生什么热量,且ETC贴在前挡玻璃黑色区域,这里是汽车设计的不贴膜不镀银区域,这里的黑色涂层略利于隔热防晒。最后,传统ETC设备的背面会有太阳能晶体板用来吸收太阳能发电,延长ETC电池使用时长,在此同时可以减少太阳能转化成热量的数量。而非传统ETC可以随便放,激活靠蓝牙,而不需要去网点激活后防拆针顶着玻璃不能动,不需要贴着玻璃安置,放在手扶箱工具箱里也能使用,避免太阳直晒。不是一句都有电池所以没区别的。
我的就是电容,时间长了也会漏夜。
好。
大惊小怪,知道这玩意儿里也有电池不,是不是也怕爆炸咯? [图片]
没有电池,你时间怎么更新,每次开机都是同一天么
就是比别家的贵啊
赞一个自己动手丰衣足食!
这家的电池我也买来换过,质量还可以,
后面如果换就别再用带锂电的了,锂电高温还是有风险的,买那种带大电容或者有gps自动校时的。
我记录仪里也是锂电估计过保后也用不了多久
在断开外部电源时,用来给里面的芯片供电,确保记录仪时间的正确。
他这电池到底干嘛用的?
很多都有的,我也是要换电池才知道这事。
钉钉拍和微浮,还有趴趴狗,大部分都是电容式的,其他牌子都是坑人的内置电池
行车记录仪居然还有内置电池的,不怕车内高温吗
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今年买的a510还是内置电池呢,70迈就这点满坑的。。
大电容加GPS校准
有几个点,第一是不是锂电池,锂电池比普通电池爆炸的概率高高高很多。第二,行车记录仪自身会产大量热,特别是4K镜头的记录仪,加上太阳直射热量叠加,你在车库里摸摸开机一会的行车记录仪烫不烫?而ETC设备本身不会产生什么热量,且ETC贴在前挡玻璃黑色区域,这里是汽车设计的不贴膜不镀银区域,这里的黑色涂层略利于隔热防晒。最后,传统ETC设备的背面会有太阳能晶体板用来吸收太阳能发电,延长ETC电池使用时长,在此同时可以减少太阳能转化成热量的数量。而非传统ETC可以随便放,激活靠蓝牙,而不需要去网点激活后防拆针顶着玻璃不能动,不需要贴着玻璃安置,放在手扶箱工具箱里也能使用,避免太阳直晒。不是一句都有电池所以没区别的。
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没有电池,你时间怎么更新,每次开机都是同一天么
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这家的电池我也买来换过,质量还可以,
后面如果换就别再用带锂电的了,锂电高温还是有风险的,买那种带大电容或者有gps自动校时的。
我记录仪里也是锂电估计过保后也用不了多久
在断开外部电源时,用来给里面的芯片供电,确保记录仪时间的正确。
他这电池到底干嘛用的?
很多都有的,我也是要换电池才知道这事。
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