关于我内卷电动车维修行业之换胎

不知不觉楼主已过而立之年，和大家一样，爱好也是千奇百怪了，来值得买也好多年了，基本是跟着大佬们参与各种捡漏（实际好像也没啥，哈哈），没事点个签到，看看社区各种大佬整NAS，整小主机，整改造，各种小制作等等，乐此不疲，度过一年又一年！

现在呀，各行各业都非常卷，都不容易，就拿这个事来说，外面换条胎得140，两条都280了，我就想能不能自己换，能省点孩子的文具啥的也好，哈哈。

家里目前两辆YD小电驴，一辆白小龟三年前买的，电摩牌（当时因价格便宜入的，上的黄牌，后来后悔了），用的铅酸电池60V20A，电机应该是800W，前碟后鼓，整体使用下来也没什么，基本够用。一辆去年买的小红牌小龟（其它地区好像是叫绿牌），也就是新国标，48V20A，电机350W，前碟后鼓（上下班带小朋友出去也够了，最主要是骑行可以比较随意，UP三线小县城）。1499的豹子也看了，没买到，后来也没好价了，就懒得折腾，直接当地经销商买车了，为什么我喜欢小龟款呢，应该是遵循的路上跑啥就买啥，大众款，不担心后期配件，各品牌基本也能，不会因为当年的款式停产而买不到配件，还有就是不复杂，能自己折腾维修，出发点就是这个了。

因为车好几年了，轮胎磨损有些严重，中途也打过胶，其实我不太喜欢一漏气就打胶，对钢圈一点都不好，特别是铁圈的话，腐蚀很严重的。轮毂都是10寸的，看了下电摩驴是3.0-10，小驴是2.75-10，都是通用的。

这次呢，准备电摩换二手胎（来路不明，不要学我）。二手胎是野路子来的，拆开看着挺好，没太多磨损，将就用吧，怎么也比原来的胎好，朝阳钢丝胎。

不知道为什么卖家发了三条过来，实际买的是两条（感谢卖家）

3.0-10朝阳大力神真空胎

过程就不发了哈，全程一个人弄的，累死人，还得要工具，要不真不太好干，搞了快一个多小时。

换好后的前轮1

换好后的前轮2

换好后的后轮

看看胎牙

其实这里有个螺丝断了，还得想办法整回去

断了的螺丝

用太大力了

买了断丝取出器，准备把它弄出来换新的，用太大力了，吐血，只能把主螺丝弄紧些将就用了。

后轮是鼓刹，这次也一起换了

换下来的鼓刹片

新买的鼓刹片

清理下

这是电摩换下来的前后胎，看的到鼓包已经比较严重了

新国标小龟，换的国产固满德山道巡礼3.0-10，前后一样，对了，这个胎有说按前倒八后八的安装方式更好，先用用看吧。因为有之前的换胎经验了，所以没一个小时就换好了。

看下是二代的山道巡礼

入了两条前后一起换

生产日期，今天是6月28日，还好

山道巡礼和原配胎对比（原配是2.75-10）一年的磨损情况

还是原配胎

山道巡礼3.0-10

前胎装的倒八

胎纹理就这样，有说还是会塞石子，用用再说吧。

后台装的正八

新国标小龟比较新，所以也没什么地方需要修整的，所以怎么拆的怎么装回去的。

这里再说下用到的工具吧：

大活动扳手2把，十字螺丝刀1把，拆车扳手一套带各种头，换胎撬棒2根，气芯螺丝1个，铁锤1把（没有用砖头也行，这个是最后打气用），最重要的提前买好自己合意的胎，其它好像没了

我没有电动打气泵，用的还是家用的那种打气筒，所以这里有个诀窍，要不打到死也打不起来的，最好也准备一小桶水。就是装好胎后，用铁锤对着胎打一圈，让胎边压进轮毂的中间，让胎充分对齐，然后把胎边压向气芯的一侧，保证目测是密封的，气芯下掉，直接用打气筒使劲打，听到“ben"的一声就行了，再用铁锤敲一圈，再把气芯装上，打上气就行了。

总结：其它的待骑行验证后再看了。第一次发文章，写的不好或是看不懂见谅了，下次一定改正

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