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新车速递:东风本田CR-V中期改款16.98万元起,搭载第三代i-MMD混动系统

2020-07-10 23:08:14 101点赞 120收藏 339评论

今晚(7月10日),中期改款的CR-V正式上市,新车提供了包括两驱、四驱两种驱动形式/燃油、混动两种动力系统在内的共17款车型,指导售价区间为16.98-27.68万元。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

新车主要在外观的细节上作出调整,并将混动车型的混动系统升级为第三代i-MMD混动系统,同时也降低了混动车型的购车门槛。

外观

新款CR-V增加了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种配色,同时新增Black Edition车型(包括彩晶黑、晶耀白两种配色)。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

和现款车型相比,前脸的一些细节有所调整,比如大灯组内部的设计,中网处粗壮的镀铬条变为了更加流行的亮黑色,以及雾灯处换成了黑色+银色的塑料材质,但从视觉效果来说,新款车型更具时尚感。

车身侧面,基本没有改动,只是在细节的线条上稍稍有些区别。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

车尾方面,总体变化不大,但是排气管处进行了重新设计,新车采用了更纤细的银色饰条,拉升了横向视觉,并且尾喉造型采用了更流行的设计元素,看上去更加精致一些。

车身尺寸方面,两驱车型的长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm;四驱车型长宽高分别为4621/1855/1689mm,轴距为2660mm。和现款CR-V相比,长度增加较为明显,但还是要略小于皓影。

作为中期改款,新款CR-V在内饰部分的变化极小,就不在此展开讲了。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

动力

除了外观外,动力部分的变化也是此次改款中的一大亮点。混动车型搭载2.0L i-MMD混合动力系统,i-MMD由原先的第二代升级为第三代,与皓影保持同步,系统最大功率158kW。和第二代相比,第三代i-MMD的2.0L发动机热效率要更高,电池组也进行了重新布置,占用空间更小更安全。但是,需要注意的是,第二代为进口,第三代为国产,而且就四驱车型而言,第三代i-MMD的(工信部)油耗相比第二代反而有小幅度的增加。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

而燃油版车型的动力与现款车型完全保持一致,依旧搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,与之匹配的是一台CVT变速箱。

小小值有话说

尽管近期有着不少关于本田(无论是东本还是广本)的负面新闻,但是,我们需要知道的是,目前在国内,紧凑型SUV市场这块蛋糕是非常大的,同时,CR-V作为合资紧凑型SUV细分市场中的畅销车型,虽说竞品不少,但是真正能对它构成威胁的却不多。

新车速递:东风本田CR-V中期改款

再加上CR-V在完成此次中期改款后,颜值明显提升,同时还换上了第三代的i-MMD混动系统,产品力有所提升。因此,小小值对新款CR-V的市场前景还是表示看好的,各位值友你们怎么看?


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