十万公里日产轩逸用车情况，动手维修电子散热风扇。

先说下用车保养情况

18年轩逸目前跑了10万公里，除了赠送的两次保养（首保检查，二保五千公里换机油），再无回去4S店保养。首保店里竟然用金色美孚一号0W40（加了钱换全合成，换完进去维修工位发现竟然用的40粘稠度，估计是店里清库存，坑新手小白）。

加油站基本哪里便宜哪里加，公司附近中石化优惠6毛，平时活动路线哪个油站大于6毛的就去哪里加。真实油耗不同路况大约5.5-6.5之间。

一直都是京东/苏宁买的黑色嘉实多0W-20机油（前几年机油便宜，一般每次买6-7瓶，平均30左右/瓶），前期在家附近维修店花50工时更换，后来那家店工时要80块就转战京东养车50元。算上材料工时还不到200。HR16发动机机油只用3升。八千到一万公里一换。

最近两次机油贵，就随便买了。灰色壳牌0W-20，金色嘉实多5W-30。

刹车油四万一换（现在刹车油只要30多一瓶，血亏）。

京东买了原厂冷却液，缺少了就补上。

九万多公里时候，开废了一条轮胎，考虑四个轮子都磨挺多了，就入手了4条最便宜的双星。

原来车辆就有点向右边跑偏，更换轮胎后更加严重了。两天后又去做了四轮定位。

变速箱油从来没换过（从六万公里一直拖到十万公里，终于下定决心更换），刹车片也快磨没。最近一个月已经去了三次店里（换胎、定位、换机油），感觉店里小哥比较专业且负责。经不住一顿忽悠，买了刹车片和变速箱材料，计划这周末去更换。

第三年更换了一个电瓶，搭电小哥那里换的，370块

个人用车比较随便，材料基本挑当时最便宜的买。十万公里下来没花多少钱，即使最近把轮胎、变速箱油、发动机油、前刹车片全部更换也才2000块左右。

再来说下故障情况

车漆一圈基本都修过，有自己剐蹭、被碰瓷、被撞，每次都是回4S店修，修完后其中两个面有明显的白色痕迹。

还有后备箱盖被冰箱砸了（真的）4S店更换后备箱盖之后漏水，哪里换去那里搞，别的店不管。问题是我当时出差在另外一个城市换的，所以一直没处理，下雨打开后备箱盖就滴水。

四万多公里雨刮会偶尔自动喷水，回店里索赔更换。更换期间闲着无聊去工位逛的时候发现把我车前面拆了，冷却液流一地。回去问接待小哥，说散热风扇有问题帮我更换。前面根本没和我说，直接就动手换。。。

售后质量真的一言难尽。。。

然后就是最近十万公里更换机油后，空调没冷风。网上一查发现是轩逸通病“电子风扇故障”（之前更换风扇是对的，我还一度怀疑是4S店骗厂家配件补贴），开空调后风扇不转，螺丝刀敲一下就转动了，但是比较慢。想着最近钱没挣几个，花钱还如流水，想着自己还行的动手能力，就网上找维修教程。所以才有了这个文章。

维修电子风扇流程

首先说明：拆风扇总成只要拆3个螺丝，1个水管卡扣，4个风扇总成卡扣。并不需要像网上很多视频那样把前面各种拆。准备材料：10mm套筒、8mm套筒、老虎钳、一字螺丝刀、砂纸、冷却液。

先把三个螺丝用10mm套筒拆开，下图蓝色螺丝，红色水管。拆开后会流出部分冷却液，注意尽量往下滴，别溅到太多地方。

拿出副水箱（上方保险盒挡住就拆开，两个卡扣）。

水管是软的，往防火墙方向找地方卡住，不影响拆风扇。

先把两根供电线拔出来（蓝色），再找卡扣的位置（红色），先拆掉左边两个卡扣，右边先拆上面，再拆下面。你会发现上方被挡住，把风扇左右扭动一下，先退出所有卡扣（退出后整个风扇就可以往下一点，腾出上方位置），扶着风扇往左掰动错开上方金属件，慢慢就能把风扇总成拆下来。（没拍照片，按照拆下来的位置找即可）

拆下来后的总成

拆下风扇总成后把水管放置回原位

发动机舱盖上，带上工具、总成回家维修

使用8mm套筒把扇叶和固定电机的螺丝拆掉（没拍照片，这一步简单）。电机底部有4个金属扣（红色），使用老虎钳和一字螺丝刀撬开就可以把电机打开。

打开电机后，发现有两个碳刷卡住了（红色）。用砂纸把四个碳刷边角地方稍微打磨一下（不用很深），就可以安装了。安装的时候把碳刷往里推，凹槽对准轨道的小孔，再用牙签把碳刷固定住（四个一样操作）。吹干净里面的碳粉，再抖掉转子的碳粉，就可以对着中间位置安装了（把转子压到最低，抽掉牙签）。最后用老虎钳把四个卡扣卡稳。

最后安装回去即可，黑色是抖下来的碳粉

把维修好的总成安装回去（不到十分钟）

点火测试，打开空调，风量最大。风机转速比之前高了很多。基本确定已经没问题。熄火添加适量的防冻液，流了这么多液面没变，估计是还没吸进去水箱。先大概补一点，开几天再观察情况。

最后找几个空瓶灌满水，瓶盖戳个小孔。把发动机舱里面流出来的防冻液冲洗干净。

至此维修完成，总耗时2小时。爆省几百块。预计还能用两三年，到时候再坏估计就要买新的电机了。TB上电机价格150-200都有，按需买即可。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～