雅阁：大屏复古惹人嫌，车少利高推分期

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大家好，我是广汽本田的销售顾问，今天来聊聊雅阁这款车。

雅阁这款车卖得怎么样？

因为在四、五线城市，所以广汽本田4S店只有我们一家。除节假日以外，来店里看车的客户稳定保持在20组左右。专程来看雅阁的客户占四成，也就是说一天有7、8组左右。

2月份店里一共交了145台车，雅阁占46台，其中有我交的4台，单台提成400。

现车情况是怎样的？

从去年12月份到今年2月份一直都没有现车，连平时比较难卖的混动都没有。常卖的配置从定车到提车一个星期左右。

最好卖的是指导价为189800的260TURBO精英版，白色居多。因为相对最低配而言，精英版有高功率发动机，天窗，定速巡航等配置，这个型号占到雅阁总销量的近7成，其次是260TURBO豪华版。

另外，新出的2021款星空限量版一个月配额是4台（三台燃油版，一台混动版），每个月初定单都能秒掉。

最难卖的配置是209800的260TURBO尊贵版，也就是1.5T的次顶配。原因就是性价比太低，次顶配居然还是卤素大灯，也少了很多科技配置，比如在199800豪华版身上拥有的自适应巡航，车道偏离预警，交通标志识别等安全驾驶辅助系统。229800的顶配基本不排产，想预定？只要你愿意等，等车周期起步20天。

从今年1月到目前来看价格一直比较稳定，目前可以优惠10000左右。其它情况视季节变化而定，浮动不会大于两千。

雅阁在二级渠道上与4S店价格一致，想要拿到低价不仅要看有没有现车，而且还得看走不走分期，有的全款客户比较难缠，就让他自己再考虑一下。本身车就少，再加上全款挣得少，店里也不乐意卖。

买雅阁的都是哪些人？

雅阁的客户几乎涵盖了所有预算落地20万左右的人群，上至40岁大叔，下至20岁青年，购买雅阁的年轻人以第一台车居多，这部分年轻车主占到雅阁总体销量的三分之二，买白色居多；少部分中年车主类型是首购无前车或是少量换购等，且外观颜色选择多以黑色为主。

买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训里对比的是丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特。在店里，60%的客户对比大众迈腾，其次是日产天籁、丰田凯美瑞，亚洲龙也会过多或少提到。

选择竞品的原因：

品牌是很多客户直接pass掉的原因，很多传统观念比较重的老一辈人都抵触日系车，认为德系车结实，日系车皮薄。

另一个原因是内饰，18年4月份上市开始以来，十代雅阁的内饰就没有任何改变，以中控大屏为例，同级别的迈腾、天籁都是智能互联触摸屏，雅阁还是旋钮加按键控制。

之前一位00后客户是转介绍来的，来店里看完车之后扭头就往外走，直接不考虑了。问其原因就是因为大屏太low感觉瞬间档次下降。

最终选了雅阁的客户，看中的是长期以来的品牌口碑、较高的保值率和整车外观颜值。

年前成交的客户里，有好几个都是00后小伙子，家里给买个车上下班开，都首选的雅阁，看中的就是外观。不像迈腾或者帕萨特那么老气十足，甚至有客户说不买迈腾是因为担心自己被误认为是跑滴滴的司机。

多少钱可以落地？

全款报价：

分期报价：

厂家贴息6000元，可以做贷款48500两年免息。

店里平时也会推荐大额贷款10万及10万以上，厂家可以贴息6000，客户承担的利息也不高，可以做24期或者36期。

这车主要问题是什么，客户会有哪些抱怨？

出厂时胎压太大导致胎压报警，很多客户出现这种情况去检查轮胎是不是漏气。检查完发现没有漏气就一脸懵逼了，不知道该怎么处理。解决办法倒也简单，只要放气到规定胎压后重置胎压监测即可。

另外就是日系车的老毛病，被人吐槽了无数次的隔音差、漆面薄。

常规保养费用是多少？

雅阁保养内容为工时+机油+机滤+垫片，总价格为450元，保养周期是5000公里/次，整车质保3年或10万公里

只有销售才知道的秘密有哪些？

置换补贴：限牌地区5000元/台，非限牌地区2000元/台（本田客户叠加2000元/台）。