机械车位也能装充电桩？还是两排的！看我如何轻松搞定。

大家好我是维修小能手雷恩。

不知道从什么时候开始有谣传机械车位不能安装充电桩，大体意思是机械车位会移动，所以不能安装充电桩。

上周有个特斯拉车主要求移桩，新车位位于双排机械车位的前排。

看见后面墙上那些特斯拉三代桩了吗？

说真的这小区地下室得多小啊，居然车位都要靠双排机械车位了。不过后排墙上挂满的充电桩也说明了这个小区是允许机械车位安装充电桩的。

反正客户申请到了电表，物业也同意安装，那我也懒得深究怎么实现的，只负责安装就完事了，带好家伙事直接开干。结果一过去负责操作设备的保安一脸懵逼，说这小区还没有人能在前排车位上安装过充电桩，他想半天也想不明白怎么能装，我说装好了你就知道了。

客户原本8000套餐包里的十平方线

U1S1这十平方线确实是看着舒服，就是想问一下这样不压端子真的就把7根电芯都接实了吗？螺丝印无情的出卖了它。

本次走线勘测70米，所以6平方老演员又来了，毕竟十平方贵呀。更离谱的是电表进线才6平方？

看出来哪个是电表进线了吗？

国网也真的是抠的一批，不过这回应该看到了吧，国网电表箱用的是100A的闸，按某些etc说的过流烧线不跳闸，那岂不是都得玩完？所以说不动脑最可怕，先想明白为什么会过流就不会问这么无语的问题了。

这漂亮的100A大闸

因为客户是前排车位，所以我们要安装立柱在车位上，当然不用三代桩的话还有无需立柱的方案，之前有展示过的。

出门前提早先把底座安装到立柱上。

借用原车位限位杆上的一个螺丝孔

先要把立柱的安装孔位给他钻出来，新买的4815无刷钻果然够给力，这么厚的钢板也轻轻松松就搞定了。

然后固定立柱用304的螺母螺帽，这里安装螺帽施工细节要到位的。

红色液体是啥懂得都懂

顺带说一句，机械车位是全钢的，不要再问我地接哪了，现成的摆这里了。

安装完毕就长这样了。

施工过程中不断有附近车位到业主问这充电桩怎么能装前排，不会对他们进出有影响吗？我只能说小了，格局小了。这么大的车位都没影响你车进出，一个在车位上的充电桩能有啥影响的。

这活干的不漂亮的那啥

因为没有操作空间被迫水管下穿管。

出桥架要套管到位，不过因为被水管拦了只能走下面过，希望物业不要找我麻烦。

c63的漏保有45度，温度集中在漏保线螺丝

100a的基本没啥温度

很多人评论里问我漏保发热严重怎么办？就是换大的漏保就行了，毕竟换线又贵又不实际，那些坚持充电桩用40漏保的估计就图到时候漏保坏了又能挣一笔上门费。

欢迎大家在电表盒里找地线，找到算你赢

接线要压端子，不管软硬。

偷懒写实照

这么大的桥架，所有人都选择放上面，这活真轻松哦

所以现在的“工人”除了偷懒还是偷懒，反正又不是不能充电，车主也不会在乎的对吗？

最后叫保安过来验收完工，保安全方位测试后表示安装的真的是一点毛病也没有，比后面那些挂墙上的靠谱多了，今天又是快乐的一天。